Кіріспе
Жаңа Шотландиядағы 103 тас жолы – шығыстан батысқа қарай созылатын тас жол. Бұл тас жол Галифакс қаласынан Ярмут қаласына дейін өтеді. Тас жол провинцияның Оңтүстік жағалау аймағымен, Атлант мұхитының жағалауы бойымен жалғасады. Бұл маршрут бұрынғы 3-жергілікті тас жолына параллель. Тас жол Ярмут пен Хеббвилл арасында 2 жолақты бақылаулы кіруден 2 жолақты жергілікті қосалқы жолдарға дейін өзгеріп тұрады. Хеббвиллден Инграпортқа дейін шығысқа қарай, тас жол 2 жолақты бақылауға ие, бірақ Честер маңында 4 жолақты бөлінген автокөлік жолы бар. Инграпорттың батысынан (5А шығысы) бастап, Галифакстағы 102 тас жолымен (Байерс көлінің жанында) қосылған жерге дейін, тас жол 4 жолақты автокөлік жолы болып табылады. 101 тас жолы сияқты, километрлік белгілер батыстан шығысқа қарай, Ярмуттан Галифаксқа дейін артады; ал шығу нөмірлері шығыстан батысқа қарай, Галифакстан Ярмутқа дейін артады. 2013 жылы 103 тас жолы Балықшылар ескерткіш тас жолы деп атау өгертілді.
Highway 103 is an east west highway in Nova Scotia that runs from Halifax to Yarmouth. The highway follows a route of along the province's South Shore region fronting the Atlantic coast. The route parallels its predecessor, local Trunk 3. The highway varies from 2 lane controlled access to 2 lane local secondary roads on the section between Yarmouth and Hebbville. East of Hebbville to Ingramport, the highway is 2 lane controlled access, with the exception of a 4 lane divided freeway near Chester. From just west of Ingramport (exit 5A), to the interchange with Highway 102 (near Bayers Lake) in Halifax, the highway is 4 lane divided freeway. Same as Highway 101, kilometre markers increase running west to east, increasing from Yarmouth to Halifax; with exit numbers running east to west, increasing from Halifax to Yarmouth. In 2013, Highway 103 was redesignated as the Fishermen's Memorial Highway.
Тарих
Автомобиль жолы 1970-жылдардан бері кезең-кезеңімен дамып келеді, Бриджуотерге дейінгі 2 қатарлы бақылаулы кіру бөлігі CN Rail-дің Оңтүстік жағалау желісінің, бұрынғы Галифакс және Оңтүстік-Батыс темір жолының тоқтатылуына басты себепкер болды. 1998 жылдың қараша айында 2-ші және 3-ші шығулар арасындағы 5 километрлік жолдың екі қатарлы болуына арналған құрылыс жұмыстары аяқталды. 2006 жылдың қараша айында 3-ші және 5-ші шығулар арасындағы 15 километрлік автомобиль жолының екі қатарлы болуы аяқталды. 2006 жылдың желтоқсанында Баррингтонды айналып өтетін 8,3 километрлік айналма жол салынды. 2015 жылдың қыркүйек айының соңында Порт-Жоли аймағын айналып өтетін жаңа автомобиль жолы ашылды. 2016 жылдың қараша айында Порт-Мутонды айналып өтетін жаңа бөлім аяқталды. Жергілікті тұрғындар қауымдастықтың шығысына қарай бір ғана шығудың бар екендігіне шағымданып, Порт-Мутоннан батысқа қарай сапар уақытының ұзарғанын айтты. Инграпорттағы (5А шығу) жаңа айырық 2017 жылдың қаңтар айында ашылды. 103-ші тас жолды 5-ші (Танталлон) шығудан 5А-ға (Инграпорт) дейін екі қатарлы ету жұмыстары 2018 жылдың ақпан айында басталып, 2020 жылдың желтоқсан айында аяқталды. 5А (Инграпорт) шығудан 6-ға (Хаббардс) дейін екі қатарлы ету жұмыстары 2020 жылы басталды және 2023 жылдың соңында аяқталуы күтілуде.
Қауіпсіздік мәселелері
2006-2009 жылдар аралығында аталған тас жолда 29 адам қаза тапты. 2009 жылы ол Жаңа Шотландияның ең қауіпті тас жолы деп есептелді және Канада Автомобиль қауымдастығы оны Канададағы екінші ең қауіпті тас жол деп бағалады. Жаңа Шотландияның Көлік және инфрақұрылым министрлігінің мәліметінше, 2009 жылы ғана аталған тас жолдағы жол апаттарынан 10 адам көз жұмды. 2008-2012 жылдар аралығында тас жолда 22 адамның өмірі қиылды. 2018 жылдың қыркүйегінде жергілікті тұрғындар Порт-Мутонға бұрылысының жанындағы тас жолдағы бір жол белгісіне алаңдаушылық білдірді. Белгі өте шатастыратын болды, бірнеше жол белгілерінің біріктірілген түріне ұқсады. Бұл белгі, бір қонақ үй өзінің жарнама тақтасын алып тастағанда көрінді.