Румыниядағы Дărăști Ilfov ауылының көлік мәселесі мен наразылықтары
Dărăști-Ilfov
Дәрашти-Илфов, Румыния: халық саны, экономикасы, Бухарестпен байланысы. Қолжетімді бағадағы тұрғын үйге байланысты маңызды аймақ. Көлік мәселелері талданды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Дәрэшти Илфов – Румынияның Мунтия аймағындағы, Илфов облысының оңтүстігінде орналасқан коммуна, ұлттық астана Бухарест қаласынан шалқары. Коммуна бір ғана Дәрэшти Илфов ауылынан тұрады. 2021 жылғы мәлімет бойынша, халқы 2,865 адамды құрайтын коммунада көбінесе аз қамтамасыз етілген отбасылар тұрады, олардың көпшілігі жұмыс істеу үшін Бухарестке қатынайды, бірақ тұрғын үйдің арзандығына байланысты осы жерде тұруды жөн көреді.
Dărăști Ilfov is a commune in the south of Ilfov County, Muntenia, Romania, from the national capital, Bucharest. It is composed of a single village, Dărăști Ilfov. The commune, with a population of 2,865 people as of 2021, is mainly inhabited by low income families, many of which commute to Bucharest for work but live in the locality due to cheaper housing.
Көлік
2005 жылдың шілдесіне дейін Дараштиге Бухаресттен 433 қалалық автобус маршрутымен қызмет көрсетілді, оны астаналық автобус операторы RATB басқарды. Бірақ 2005 жылдың шілдесінен кейін RATB Илфов округіндегі барлық қала маңындағы маршруттарын, соның ішінде Дараштиге бағытталған 433 маршрутын тоқтатты, себебі бұл маршруттарда пайда табу мүмкін болмады. Осының нәтижесінде маршруттар жеке операторларға берілді. Дарашти – Бухарест маршрутына халықаралық тасымалдарды жүзеге асыратын румыниялық автобус компаниясы Atlassib келісімшарт жасады. Дарашти тұрғындары Atlassib компаниясын RATB бағалары үлкен субсидиямен берілгеніне қарамастан, бағаны екі есеге арттырды деп айыптады. 2005 жылдың қазан айында бұл Дарашти тұрғындарының наразылық акцияларына әкелді, олардың көпшілігі жол төлемін төлеуден бас тарды, жүргізушілер мен бақылаушыларды физикалық зорлыққа ұшыратты және автобустарға зақым келтірді, бұл Atlassib компаниясына 200 000 лей шығын тудырды. Осыдан кейін Дарашти маршрутындағы автобустарда және маршрут бойындағы автобус аялдамаларында күзетшілер жұмыс істей бастады, бұл Дарашти – Бухарест маршрутын Румынияда осындай қауіпсіздік шараларын қажет ететін жалғыз маршрут етті. 2005 жылдың 10 қазанында Gândul басылымы Atlassib қызметкерлеріне жасалған қауіп көрсетулер мен шабуылдардың көбейгенін, бұл Altassib компаниясының маршруттағы шығындарын өтеу қажеттілігінен туындаған 30%-дан астам бағаның өсуіне байланысты болғанын хабарлады. Бұл көптеген адамдарды автобус қызметінің жақын арада тоқтатылуы мүмкін деген ойға жетеледі, бұл жерді Бухарестпен қоғамдық көлік байланысысыз қалдырып, Дараштидің әлеуметтік проблемаларын одан әрі ушықтыруы мүмкін еді. 2006 жылы RATB Бухаресттен Дараштиге 433 маршрутын қайта іске қосты, және бұл жергілікті ауданды астананың қоғамдық автобус желісіне қайта қосты.
Until July 2005, Dărăști had been served by public bus route 433 from Bucharest, run by RATB, the capital's bus operator. After July 2005, however, RATB suspended all of its outer suburban routes in Ilfov County, including Route 433 to Dărăști, citing lack of profitability on these routes. This resulted in the routes being licensed out to private operators. The Dărăști Bucharest route was contracted to Atlassib, a Romanian bus company which operates internationally. Atlassib has been accused by the residents of Dărăști for doubling prices, despite the fact that RATB prices were heavily subsidised. In October 2005, this led to a number of revolts by the residents of the Dărăști, many of which refused to pay the fare, physically abused drivers and controllers, and damaged the buses, causing losses of 200,000 lei to Altassib. This has led to the introduction of security guards on Dărăști services, and in bus stops alongside the route, making the Dărăști–Bucharest route the only route in Romania that necessitates this type of security. On October 10, 2005, Gândul reported that the threats and assault against Atlassib employees increased, prompted by a price rise of more than 30% that Altassib maintains was only caused by a need to recover losses on the route. This had led many to believe that the bus service may soon by totally suspended, leaving the locality without any public transport links with Bucharest and further exacerbating Dărăști's social problems. In 2006, RATB reintroduced Route 433 services from Bucharest to Dărăști, and the locality is now once again connected to the capital's public bus network.