Бристолдегі автожарыс және Food City 500 турнирі

Кіріспе

Бристольде өткен автожарыс, АҚШ. Food City 500 – жыл сайынғы 500 айналымдық, 266,5 миль (429 км) NASCAR Кубок сериясының Бристоль моторлы трегінде өткізілетін жарыс. Бұл Бристольде өткізілетін екі NASCAR жарысының бірі, екіншісі – Bass Pro Shops Night Race. 2007 жылғы NASCAR кестесінде бесінші буын NASCAR жарыс машинасының тұсаукесері осы жерде болды, бұл жарысты Кайл Буш жеңіп алды. Тарихының көп бөлігінде, 1961 жылдан 1992 жылға дейін жарыс бастапқы асфальт жабынымен, ал 1993 жылдан 2020 жылға дейін Бристоль жабынын өзгерткеннен кейін бетонмен өткізілді. Бірақ 2021 жылдан бастап Food City Dirt Race деген атпен топырақ жабынға көшірілді. 2024 жылдан бастап жарыс қайтадан бетонмен өткізіледі. Дэнни Хамлин – жарыстың қазіргі жеңімпазы.

Тарих

2008 жылы Бристоль мотор спидвейінің президенті және бас менеджері Джефф Бёрд NASCAR-дан көктемгі жарысты кейінірек, көктемнің соңына жылдыруды сұрады, бұл қыс соңы мен көктем басында аймақты қамқан жаңбыр, қар және қыздай жауыннан сақтау мақсатында жасалды. Бұл тілек 2015 жылға дейін орындалмады. 2015 жылы жарыс наурыздың ортасынан сәуір айына көшірілді. 2016 жылдан басқа барлық жарыстарда жаңбыр салдарынан өзгерістер болды, оның ішінде 2017 және 2018 жылдары жарыс дүйсенбіге ауыстырылды. 2011 жылы бас демеуші Food City, 2010 жылдың қазанында қайтыс болған Speedway президенті және бас менеджері Джефф Бёрдты құрметтеп, 2011 жылғы көктемгі жарыстың атын Jeff Byrd 500 presented by Food City деп өзгертетінін хабарлады. 2015 жылы жарыс Food City 500 In Support Of Steve Byrnes And Stand Up To Cancer деп қайта аталды, бұл NASCAR-дың Fox телеарнасындағы комментаторы Стив Бернстің ракпен күресіне қолдау көрсету мақсатында, Entertainment Industry Foundation аясында жүзеге асырылды. 2020 жылғы жарыс COVID-19 пандемиясы кезінде азық-түлік дүкендерінің қызметкерлерін құрметтеу үшін Food City presents the Supermarket Heroes 500 деп аталды. 2021 жылы жарыс трассаның топырақ жабынында өткізіліп, Food City Dirt Race деп өзгертілді. Жарыс кезеңдерінің ұзындығы бастапқыда алғашқы екі кезеңде 75 айналымнан, ал соңғы кезеңде 100 айналымнан тұруға жоспарланған, бірақ жұма күнгі жаттығулардан кейін бірінші екі кезеңнің ұзындығы 100 айналымға түзетілді. 2022 жылы жарыс түнгі жарысқа айналды және Пасха жексенбісінде өтті. Жарысты күндізгі уақыттан түнгі уақытқа көшірудің себебінің бірі – 2021 жылы топырақтан шағылысқан күн сәулесінен туындаған көріну мәселесі болды. 2023 жылдың 15 қыркүйегінде Бристоль 2024 жылдан бастап Food City 500 жарысы бетонды овалға қайта оралатынын мәлімдеді.

Белгілі жарыстар

1968 жылы: Дэвид Пирсон Ричард Петти мен Ли Рой Ярброумен ұзаққа созылған дуэльден кейін жарыста жеңіске жетті. Бұл жарыс «Автомобиль және жол» телесериалында ерекше орын алды. 1971 жылы: Пирсон Джеймс Хилтонды қабырғаға соғып, жеңіске жетті; Пирсон Ричард Петтиді екі айналымдық еселігін өтегеннен кейін басып озды. 1972 жылы: Механик (кейіннен автомобиль иесі) Джуниор Джонсон екі онжылдық ішінде Бристольдегі көптеген жеңістердің алғашқысын көрді, өйткені Бобби Эллисон өзінің Chevrolet көлігімен оңай жеңіске жетті. 1973 жылы: Джуниордың Chevy көлігін жүргізген Кейл Ярборо 500 айналымның барлығында көш бастады, ол 1978 жылы Нэшвиллде және 2000 жылы Нью-Гэмпшир халықаралық жылдамдық жолында Джефф Бертон да осы жетістікті қайталады. 1974 жылы: «Шевроле» Yarborough бастаған алғашқы он орынды басып алды. 1975 жылы: Ричард Петти Бристольдегі екінші жеңісін тойлады. 1977 жылы: Кейл жарыста бес айналымнан басқа барлық уақытта көш бастады, оның ішінде Жанет Гатри сияқты бес пилотқа көмек қажет болды. 1979 жылы: Кейл Бадди Бейкермен соқтығысқаннан кейін, жаңадан келген Дейл Эрнхардт өзінің алғашқы жеңісін алды. 1981 жылы: Даррел Уолтрип Джонсонның Buick көлігін жүргізіп, Уолтриптің бұрынғы машинасы, DiGard Racing Oldsmobile көлігін жүргізген Рикки Раддты басып озды. Джо Милликан Бенни Парсонспен апатқа ұшырап, «Мен өзімді бақылауымды жоғалттым» деді, ал автомобиль иесі Бад Мур «Мен Милликанды тыныштандырамын» деп уәде берді. 1984 жылы: Уолтрип Бристольдегі жетінші жеңісін және Джуниор Джонсон үшін сегізінші жеңісін тойлады. 1986 жылы: Расти Уоллес өзінің мансабындағы алғашқы жеңіске жетті. 1987 жылы: Дейл Эрнхардт жеңіске жету жолында бірнеше апатқа ұшырады; Ричард Петти екінші орынды иеленді. 1989 жылы: Уоллес көптеген апаттар мен Грег Сакстың жауынгерлік жеңіс талпынысы болған хаотикалық жарыстан аман қалды. 1990 жылы: Жанды жарыс ақыр соңында күтпеген нәрсемен аяқталды; Стерлинг Марлинді соңғы айналымда Рикки Радд бұрғылады, ал Дейви Эллисон Марк Мартиннің соңғы айналымдағы шабуылына тойтарыс беріп, сантиметрлермен жеңіске жетті. 1991 жылы: 1990 жылғы көптеген оқиғалардан туындаған жол апаттарына шешім іздеу (және түпкілікті себеп болған қақпақты жабу ережесін алып тастауды ешқашан ойламаған), NASCAR сары түсті дөңгелектерді ауыстыруға тыйым салды; Бристоль үшін бұл біліктілік сызығына негізделген қақпақпен алмастырылды. Барлық «тақ» машиналар (бірінші, үшінші және т.б.) «жұп» машиналар бір айналымнан кейін пит-орында болады; машиналар біліктіліктен кейін шанақтарына «тақ» және «жұп» деп жабысқақтармен белгіленеді; қайта бастаулар «тақ» және «жұп» жабысқақтары бар машиналарға негізделген қос қатарда болады. Көбірек «жұп» машиналар жарысқа түсіп, хаос тудырды. Расти Уоллес машиналарды абайлап өткізіп, өзінің дұрыс қайта бастау сызығына көшуге мүмкіндік алды, бұл оған екі рет екі айналымнан кейін қайтаруға көмектесті. Алдыңғы орын 41 рет өзгерді, бұл қысқа трассадағы рекорд, өйткені Уоллес финиш сызығында Эрние Ирванды басып озды. Стерлинг Марлин жанжал кезінде күйіп, бірнеше аптадан кейін Чарли Глоцбахтың көмегіне мұқтаж болды. 1992 жылы: Алан Кульвики жарысты жеңіп алды; асфальттан бетонға ауысудан бұрын Бристольде өткен соңғы жарыс. 1993 жылы: Уоллес жарыстың жеңімпазы болғаннан кейін бірнеше күн билік жүргізді, ал Уинстон кубогының қорғаушысы Алан Кульвики ұшақ апатынан қайтыс болды. 1994 жылы: Жаман уақытты сары түсті Джеф Бодинді бір айналымға қамап, Дейл Эрнхардтты жеңіс жолында көш басына қойды. Бодин бұрын Кульвикиге тиесілі және Hoosier Tires-ті жүргізген көліктің жарыста үстемдік ете бастады; Hoosiers-пен Бодин Goodyear-дің аяқ киім машиналары жасауы керек болатын дөңгелектерді алмастыра алмады. 1995 жылы: Джефф Гордон жеңіске жетті, бұл оның маусымның алғашқы алты жарысында үшінші жеңісі болды; жарыста айтарлықтай өнер көрсетіп, Даррел Уолтрип пен Бобби Хамильтон алдыңғы беске шықты. 1997 жылы: Гордон соңғы айналымда Рэсти Уоллесті жеңіс үшін жағына қарай ұрып жіберді. 1999 жылы: Уоллес аяғында қашып кетті, ал Джон Андретти төртінші орынға жетті; Андреттидің Petty Enterprises Pontiac жарыстан кейін NASCAR-дың қозғалтқыштың сығылу қатынасымен келіспегендіктен, ол тұтқындалды; қозғалтқыш қайта тексерілгенде тазартылды. 2000 жылы: Расти Уоллес NASCAR Кубогының 50-ші жеңімпазы болды. 2001 жылы: Эллиотт Садлер Андреттиді жеңіп, бірінші жеңіске жетті, ал Вуд Бразерс пен Пэтти Энтерпрайззз үшін 1-2 финисті 1977 жылдан бері жеңіп алды. 2002 жылы: NASCAR үлкен артқы спойлер және төменгі ауа бөгеті арқылы машиналарға жоғары апорлық күшпен жүгіріп, өте қатты дөңгелектермен жүгіріп, Курт Буш 325-ші айналымда пит-орында болды және бұдан кейін пит-орындарға ешқашан бармады. Ол Джимми Спенсерді жеңіп, бірінші рет Уинстон кубогын жеңді. Бұл әрекет Буш пен Спенсер арасындағы қыздырудың бір бөлігі болды. Расти Уоллес Буштің жарыс жеңісінің жолына (басқалар пит-орында болғанда пит-орында болмауы және ескі дөңгелектермен жылдамдықтан төмендемеуі) наразылық білдірді, сондықтан ол кейінірек жылдамдықты төмендету және жұмсақ дөңгелектерге өту үшін NASCAR-ға лобби жасады. 2003 жылы: NASCAR Кубогының тарихындағы 2000-ші жарыста Курт Буш айналымнан шығып, жарысты жеңіп алды. Сондай-ақ жарыс кезінде Кайл Петтиді Уорд Бертон сол жақ артқы жағынан соғып, машинаның сол жағына бұрып жіберді. Петтидің апаты қара жәшікпен тіркелген ең үлкен апат болып тіркелді, Петтиге 80 G күші әсер етті. 2004 жылы: Кубок сериясындағы Pontiac үшін соңғы жарыс, өйткені Герми Садлердің 02 нөмірі 31-ші орынды иеленді. 2005 жылы: Бобби Хамильтон-кіші мен Кен Шрадердің 332-ші айналымдағы шағын соқтығысы 14 машинадан тұратын апатқа әкелді. Кевин Харвик жеңіске жеткенімен, 22-ші орындағы Бобби Лабонте 32 айналымға қалып қойды, бұл соңғы 25 маусымдағы серия үшін сирек кездесетін жағдай. 2007 жылы: «Ертеңгі машина» дебют жасады. Джо Гиббс командасы жарыста үстемдік еткеннен кейін, Кайл Буш Хендрик Chevrolet көлігімен жеңіске жетті, содан кейін жеңіс алаңында «Ертеңгі машинаның» нашар жарысқа қабілеттілігін айқын айтты. 2008 жылы: Дейл Джарретттің соңғы жарысы. 2010 жылы: Джимми Джонсон Бристольде бұл жарысқа дейін ешқашан жеңіске жетпеген еді; бұл оның Sprint Cup Series-індегі 50-ші жеңісі болды. 2011 жылы: 2010 жылдың соңында трасса президенті Джефф Берд қайтыс болғаннан кейін, Food City және Bristol Motor Speedway Бердтің құрметіне жарысты атауға бір жылдық келісімге келді. 2013 жылы: Кайл Буш 14.813 секундтық (129.535 км/сағ) жаңа трассаның біліктілік рекордын жасады. Кейси Кан Бристольдегі алғашқы жарысын жеңіп алды. Жарыс сонымен қатар Денни Хэмлин мен Джои Логано арасындағы антагонизмнің басталуын белгіледі, өйткені Хэмлин жарыс кезінде Логаноны бұрғылады. 2014 жылы: Денни Хэмлин маусымның алғашқы біліктілігімен жаңа трасса рекордын жасады. Жарыс Дайтона 500 сияқты екі рет жаңбырға байланысты кешіктірілді. Мэтт Кенсет 163-ші айналымда апатқа ұшырады, өйткені Коул Уитт айналып өткеннен кейін Тимми Хилл оның артына соқты. Карл Эдвардс бірнеше айналым қалғанда жетекке шықты, содан кейін түсініксіз сақтық жарияланды. Жасыл-ақ дайындыққа тырысқан кезде жаңбыр жауа бастады және жарысты қайтадан бастау мүмкін болмады, нәтижесінде сақтықпен аяқталды. 2015 жылы: Жарыс сағат 12:00 ET-де басталып, Fox телеарнасынан көрсетілуі тиіс болды, бірақ жаңбыр басталғандығына байланысты 79 минутқа кешіктірілді. Брэд Кеселовски мен Джои Логано арасындағы апат 19-шы айналымда сақтық жариялауға себеп болды. Сақтық кезінде жаңбыр қайтадан жауа бастады. Жаңбыр кешкі уақытқа дейін кешіктірілді және Fox-тың басқа бағдарламасы болғандықтан, Fox Sports 1 арнасында көрсетілді. Жарыс шамамен сағат 18:30 ET-де қайта басталды, алғашқы жасыл флагдан шамамен 5 сағат өткен соң. Жаңбыр жарысты екі рет тоқтату қаупі тудырды, бірақ жарыс аяғына дейін жалғасты. Мэтт Кенсет 51 жарысқа созылған жеңіссіздік тізбегін бұзып жеңіске жетті. 2018 жылы: Жаңбыр мен төрт қызыл флаг жарысты қиын етіп, тек 204 айналымды аяқтады, жарыс жалғасып, дүйсенбіде аяқталды. Бұл 2015 жылғы Quicken Loans 400 жарысымен бірдей, сонымен қатар төрт қызыл флаг тіркелді. Осы оқиғадағы барлық төрт қызыл флаг ауа-райына байланысты болды. Кайл Ларсон екінші жыл қатарынан (200) көптеген айналымдарды жетекке шығарды, бірақ 325-ші айналымда Райан Ньюманның айналып өткен көлігімен бұрылып кетті. Ларсон финиш сызығына жақын 100 айналымнан кем қалғанда жетекке шықты; ол жеңіске қадам басқанда, старттық орынды алған Кайл Буш 6 айналым қалғанда Ларсонды «соққымен жеңіске жетті» және Бристольдегі 7-ші жеңісін алды. 2021 жылы: NASCAR Кубогы сериясы 1970 жылдан бері (51 жыл...) алғаш рет топырақта жарыс өткізді.

1968: David Pearson won after a lengthy duel with Richard Petty and LeeRoy Yarbrough in a race prominently featured on the television series Car and Track. 1971: Pearson won after tagging James Hylton into the wall; Pearson edged Richard Petty after Petty erased a two lap deficit. 1972: Mechanic (and later car owner) Junior Johnson saw the first of a plethora of Bristol wins over the ensuing two decades as Bobby Allison drove his Chevrolet to an easy win. 1973: Driving Junior's Chevy, Cale Yarborough led all 500 laps, a feat he duplicated at Nashville in 1978 and by Jeff Burton at New Hampshire International Speedway in 2000. 1974: Chevrolets swept the top ten finishing spots led by Yarborough. 1975: Richard Petty posted only his second career Bristol win. 1977: Cale led all but five laps in a race where five other drivers (including Janet Guthrie) needed relief help. 1979: After Cale crashed out with Buddy Baker, rookie Dale Earnhardt took his first win. 1981: Darrell Waltrip drove Johnson's Buick and edged Ricky Rudd, who was driving Waltrip's former car, the DiGard Racing Oldsmobile. Joe Millikan got into a wreck with Benny Parsons and said, "I lost my cool," to which car owner Bud Moore vowed, "I'll straighten out Millikan's cool." 1984: Waltrip posted his seventh straight Bristol win and the eighth straight for Junior Johnson. 1986: Rusty Wallace posted his first career win. 1987: Dale Earnhardt was involved in several crashes en route to the win; Richard Petty finished second. 1989: Wallace survived a chaotic race with multiple crashes and a wildcard victory bid by Greg Sacks. 1990: A spirited event ended in a wild finish; Sterling Marlin was spun out by Ricky Rudd on the final lap while Davey Allison held off a last lap charge from Mark Martin to win by inches. 1991: Grasping for a solution to pit road crashes emanating from numerous incidents in 1990 (and never considering revoking the pit closure rule that was the ultimate cause), NASCAR had banned tire changes under yellow; for Bristol, this was replaced with the staggering of pit stops based on qualifying line — all "odd" cars (qualified first, third, etc.) would pit first under yellow while "even" cars would pit a lap later; the cars were denoted "odd" and "even" with stickers on their windshields after qualifying; restarts would be double file based on "odd" and "even" stickered cars. More "even" cars wound up in contention, and this created chaos. Rusty Wallace was able to pass cars under caution to move into his proper restart line, and this helped him come back from two laps down on two occasions. The lead changed 41 times, a short track record, as Wallace edged Ernie Irvan at the finish. Sterling Marlin suffered burns in a fiery melee and needed relief help in subsequent weeks from Charlie Glotzbach. 1992: Alan Kulwicki won the race; the last to be held at Bristol before the switch from asphalt to concrete pavement. 1993: Wallace dominated days after defending race winner, and defending Winston Cup champion Alan Kulwicki died in a plane crash. 1994: An ill timed yellow trapped Geoff Bodine a lap down and put Dale Earnhardt into the lead en route to the win. Bodine had begun dominating the race in the car formerly owned by Kulwicki and running Hoosier Tires; with the Hoosiers Bodine was able to skip tire changes that Goodyear shod cars had to make. 1995: Jeff Gordon took the win, his third in the season's first six races; the race saw notable performances resulting in top five finishes for Darrell Waltrip and Bobby Hamilton. 1997: Gordon punted Rusty Wallace sideways on the final lap for the win. 1999: Wallace ran away at the end, while John Andretti rallied to finish fourth; Andretti's Petty Enterprises Pontiac was impounded after the race as NASCAR had a disagreement with the engine's compression ratio; the engine, though, cleared on reinspection. 2000: Rusty Wallace scores his 50th NASCAR Cup Series win. 2001: Elliott Sadler edged Andretti for his first win, and the first 1 2 finish for the Wood Brothers and Petty Enterprises since 1977. 2002: With NASCAR running high downforce on the cars via big rear spoiler and low airdam clearance, and running very hard tires, Kurt Busch pitted on Lap 325 and never visited the pits again. He bumped Jimmy Spencer for the lead and went on to claim his first Winston Cup win. The move was one of several incidents to occur between Busch and Spencer in what was becoming a heated feud. Rusty Wallace was incensed at the manner with which Busch won the race (by not pitting when others did and thus winning on old tires with no drop in speed) enough that he lobbied NASCAR to cut downforce and go to softer tires in later years to force pitstops. 2003: In what was the 2,000th race in NASCAR Cup Series history, Kurt Busch came back from a spin to win the race. Also during the race, Kyle Petty got clipped by Ward Burton in the left rear and turned him very abruptly and into the wall driver's side. Petty's crash was then the biggest crash recorded by the black box, recording 80 G's of force on Petty. 2004: The final race for Pontiac in the Cup Series as a whole, as Hermie Sadler No. 02 finished 31st. 2005: Slight contact between Bobby Hamilton Jr. and Ken Schrader on lap 332 triggered a 14 car wreck. While Kevin Harvick was the winner, 22nd place Bobby Labonte finished 32 laps down, a rarity for the series over the previous 25 seasons. 2007: The Car of Tomorrow debuted. After Joe Gibbs Racing dominated the race, Kyle Busch drove a Hendrick Chevy to the win, then pointedly ripped the poor raceability of the COT in victory lane. 2008: Dale Jarrett's last race. 2010: Jimmie Johnson had never won at Bristol until this race; it was his 50th Sprint Cup Series win. 2011: After track president Jeff Byrd's death in late 2010, Food City and Bristol Motor Speedway agree to name the race in memory of Byrd in a one year only deal. 2013: Kyle Busch won the pole with a then new track qualifying record at 14.813 seconds (129.535 mph). Kasey Kahne won his first Bristol race. The race also marked the start of a feud between Denny Hamlin and Joey Logano, after Hamlin spun Logano during the race. 2014: Denny Hamlin started on pole with a new track record, his first pole of the season. The race was delayed twice, just like the Daytona 500, for rain. Matt Kenseth was involved in a wreck at lap 163 when Timmy Hill rear ended into him after caution was called for a spin by Cole Whitt. Carl Edwards was leading with a few laps left when a mysterious caution was out. During an attempt for a Green white checkered finish, the rain started falling and the race was unable to be restarted and would end under caution. 2015: The race was scheduled to begin at noon ET and be televised by Fox, but rain delayed the start for 79 minutes. A crash between teammates Brad Keselowski and Joey Logano brought out the caution on lap 19. During the caution, rain began to fall again. The rain was delayed until night and because Fox had another programming, aired on Fox Sports 1. The race resumed at approximately 6:30 p. m. ET, almost 5 hours after the 1st green flag. Although rain threatened to end the race twice, the race was run to completion. Matt Kenseth won, breaking a 51 race winless streak. 2018: Rain and four red flags plagued the race on Sunday only getting in 204 laps with the race continuing and concluding on Monday. It tied the record for most red flags in a single NASCAR race with the 2015 Quicken Loans 400, also red flagged four times. All four red flags in that event were due to weather. Kyle Larson led the most laps for the second straight year (200) but got spun by the lapped car of Ryan Newman at lap 325. Larson was back in the lead with less than 100 laps to go; he was heading for victory until pole sitter Kyle Busch performed the "Bump n' Run" on Larson with 6 laps to go to steal the win, his 7th at Bristol. 2021 The NASCAR Cup Series ran its first race on dirt since 1970 (51 years). After multiple accidents took out several of the pre race favorites, Joey Logano survived an overtime restart to become the first Cup Series driver to win on dirt in the modern era. 2022 On the last lap, Tyler Reddick and Chase Briscoe battled for the win with Reddick in position for his first career Cup Series win. In Turn 3, Briscoe sent it in hard to pass Reddick and the two ended up making contact sending both of them spinning around. Reddick got back going but was passed just before the start finish line by the 3rd place car in Kyle Busch and Busch took home the win with Reddick in 2nd.

Бұрынғы жеңімпаздары

ЖылКүніЖүргзушіКомандаДемеушіӨндірушіЖарыс қашықтығыЖарыс уақытыОрташа жылдамдық (миль/сағ)ЕсептемеЛәптерМиль (км)Асфальт жабыны 1961 қазан 228 Джо Ветерли Буд Мур Инжиниринг N/A Pontiac500250 (402.336)3:27:0272.452 Есеп 1962 шілде 2942 Джим Паскаль Петти Энтерпрайзес N/A Plymouth500250 (402.336)3:19:1675.276 Есеп 1963 наурыз 3122 Файербол Робертс Холман Муди Соут Истерн Форд Дилерлері Ford500250 (402.336)3:15:0276.91 Есеп 1964 наурыз 2228 Фред Лорензен Холман Муди Лафайетт Форд500250 (402.336)3:27:4672.196 Есеп 1965 мамыр 226 Джуниор Джонсон Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Холли Фармс Құс Форд500250 (402.336)3:20:1074.937 Есеп 1966 наурыз 2029 Дик Хатчерсон Холман Муди Ист Теннесси Мотор Компаниясы Ford500250 (402.336)3:34:2669.952 Есеп 1967 наурыз 196 Дэвид Пирсон Коттон Оуэнс N/A Dodge500250 (402.336)3:17:3275.937 Есеп 1968 наурыз 1717 Дэвид Пирсон Холман Муди Ист Теннесси Мотор Компаниясы Ford500250 (402.336)3:14:1177.247 Есеп 1969 наурыз 2322 Бобби Эллисон Марио Росси Теддор Dodge Dodge500250 (402.336)3:04:0981.455 Есеп 1970 сәуір 527 Донни Эллисон Банджо Мэтьюс Санни Кинг Форд Ford500266.5 (428.89)3:02:4287.543 Есеп 1971 наурыз 2817 Дэвид Пирсон Холман Муди Пуролатор Спешиал Форд500266.5 (428.89)2:52:2391.704 Есеп 1972 сәуір 912 Бобби Эллисон Ричард Ховард Coca Cola Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1892.826 Есеп 1973 наурыз 11/25*11 Кейл Ярборо Ричард Ховард Кар Каре Chevrolet500266.5 (428.89)2:57:4388.952 Есеп 1974 наурыз 1711 Кейл Ярборо Ричард Ховард Кар Каре Chevrolet450*239.85 (386.001)3:42:5064.533 Есеп 1975 наурыз 1643 Ричард Петти Петти Энтерпрайзес STP Dodge500266.5 (428.89)2:43:5397.053 Есеп 1976 наурыз 1411 Кейл Ярборо Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Холли Фармс Chevrolet400213.2 (343.112)2:25:2487.377 Есеп 1977 сәуір 1711 Кейл Ярборо Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Холли Фармс Chevrolet500266.5 (428.89)2:38:20100.989 Есеп 1978 сәуір 288 Даррелл Уолтрип ДиГард Моторспортс Gatorade Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:0392.401 Есеп 1979 сәуір 12 Дейл Эрнхардт Род Остерлунд Racing N/A Chevrolet500266.5 (428.89)2:55:3991.033 Есеп 1980 наурыз 302 Дейл Эрнхардт Род Остерлунд Racing Майк Curb/Hodgdon Chevrolet500266.5 (428.89)2:44:5396.977 Есеп 1981 наурыз 2911 Даррелл Уолтрип Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:58:3689.53 Есеп 1982 наурыз 1411 Даррелл Уолтрип Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:49:5294.025 Есеп 1983 мамыр 2111 Даррелл Уолтрип Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Pepsi Challenger Chevrolet500266.5 (428.89)2:51:0793.445 Есеп 1984 сәуір 111 Даррелл Уолтрип Джуниор Джонсон & Ассошиэйтс Budweiser Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1093.967 Есеп 1985 сәуір 6*3 Дейл Эрнхардт Ричард Чайлдресс Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:15:4281.79 Есеп 1986 сәуір 627 Расти Уоллес Blue Max Racing Alugard Pontiac500266.5 (428.89)2:58:1489.747 Есеп 1987 сәуір 123 Дейл Эрнхардт Ричард Чайлдресс Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:31:2775.621 Есеп 1988 сәуір 109 Билл Эллиотт Melling Racing Coors Ford500266.5 (428.89)3:12:2383.115 Есеп 1989 сәуір 927 Расти Уоллес Blue Max Racing Kodiak Pontiac500266.5 (428.89)3:30:1876.034 Есеп 1990 сәуір 828 Дэйви Эллисон Роберт Йейтс Racing Havoline Ford500266.5 (428.89)3:03:1587.258 Есеп 1991 сәуір 142 Расти Уоллес Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:39:3772.809 Есеп 1992 сәуір 57 Алан Кулвики AK Racing Hooters Ford500266.5 (428.89)3:05:1586.316 Есеп Конкрет бет 1993 сәуір 42 Расти Уоллес Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:08:4384.73 Есеп 1994 сәуір 103 Дейл Эрнхардт Ричард Чайлдресс Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)2:58:2289.647 Есеп 1995 сәуір 224 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont/Food City Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:4792.011 Есеп 1996 наурыз 3124 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet342*182.286 (293.36)1:59:4791.308 Есеп 1997 сәуір 1324 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:33:0675.035 Есеп 1998 наурыз 2924 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:13:0082.85 Есеп 1999 сәуір 112 Расти Уоллес Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)2:51:1693.363 Есеп 2000 наурыз 262 Расти Уоллес Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)3:01:4088.018 Есеп 2001 наурыз 2521 Эллиотт Сэдлер Wood Brothers Racing Motorcraft Ford500266.5 (428.89)3:03:5486.949 Есеп 2002 наурыз 2497 Курт Буш Roush Racing Sharpie/Rubbermaid/Win $1,000,000 Ford500266.5 (428.89)3:14:2082.281 Есеп 2003 наурыз 2397 Курт Буш Roush Racing Metallic Silver Sharpie/Rubbermaid Ford500266.5 (428.89)3:29:5376.185 Есеп 2004 наурыз 2897 Курт Буш Roush Racing Sharpie/Irwin Industrial Tools Ford500266.5 (428.89)3:13:3482.607 Есеп 2005 сәуір 329 Кевин Харвик Ричард Чайлдресс Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)3:26:2077.496 Есеп 2006 наурыз 262 Курт Буш Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)3:21:1979.427 Есеп 2007 наурыз 255 Кайл Буш Hendrick Motorsports CarQuest/Kellogg's Chevrolet504*268.632 (432.321)3:16:3881.969 Есеп 2008 наурыз 1631 Джефф Бертон Ричард Чайлдресс Racing AT&T Chevrolet506*269.698 (434.036)3:00:1589.775 Есеп 2009 наурыз 2218 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Snickers Toyota503*268.099 (431.463)2:54:3592.139 Есеп 2010 наурыз 2148 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Lowe's Chevrolet500266.5 (428.89)3:20:5079.618 Есеп 2011 наурыз 2018 Кайл Буш Joe Gibbs Racing M&M's Toyota500266.5 (428.89)2:53:5591.941 Есеп 2012 наурыз 182 Брэд Кезеловски Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)2:51:5293.037 Есеп 2013 наурыз 175 Кейси Кан Hendrick Motorsports Great Clips Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:2592.206 Есеп 2014 наурыз 1699 Карл Эдвардс Roush Fenway Racing Kellogg's Frosted Flakes/Cheez It Ford503*268.099 (431.463)3:11:2384.051 Есеп 2015 сәуір 1920 Мэтт Кенсет Joe Gibbs Racing Dollar General Toyota511*272.363 (438.325)3:37:5474.997 Есеп 2016 сәуір 1719 Карл Эдвардс Joe Gibbs Racing Comcast Business Toyota500266.5 (428.89)3:15:5281.637 Есеп 2017 сәуір 24*48 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Lowe's/A. O. Smith Chevrolet500266.5 (428.89)3:04:2986.674 Есеп 2018 сәуір 15/16*18 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)3:26:2577.465 Есеп 2019 сәуір 718 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)2:56:3890.527 Есеп 2020 мамыр 31*2 Брэд Кезеловски Team Penske Discount Tire Ford500266.5 (428.89)3:19:0280.338 Есеп Топырақ жабыны 2021 наурыз 29*22 Джои Логано Team Penske Shell/Pennzoil Ford253*134.849 (217.018)2:43:5346.313 Есеп 2022 сәуір 1718 Кайл Буш Joe Gibbs Racing M&M's Crunchy Cookie Toyota250133.25 (214.445)3:34:2734.973 Есеп 2023 сәуір 920 Кристофер Белл Joe Gibbs Racing DeWalt/Power Stack Toyota250133.25 (214.445)2:40:4046.68 Есеп Конкрет бет 2024 наурыз 1711 Денни Хэмлин Joe Gibbs Racing Express Oil Change Toyota500266.5 (428.89)3:20:4179.678 Есеп

YearDateDriverTeamSponsorManufacturerRace distanceRace timeAverage speed(mph)ReportRef Laps Miles (km)Asphalt surface 1961 October 228 Joe Weatherly Bud Moore Engineering N/A Pontiac500250 (402.336)3:27:0272.452 Report 1962 July 2942 Jim Paschal Petty Enterprises N/A Plymouth500250 (402.336)3:19:1675.276 Report 1963 March 3122 Fireball Roberts Holman Moody Southeastern Ford Dealers Ford500250 (402.336)3:15:0276.91 Report 1964 March 2228 Fred Lorenzen Holman Moody LaFayette Ford500250 (402.336)3:27:4672.196 Report 1965 May 226 Junior Johnson Junior Johnson & Associates Holly Farms Poultry Ford500250 (402.336)3:20:1074.937 Report 1966 March 2029 Dick Hutcherson Holman Moody East Tennessee Motor Company Ford500250 (402.336)3:34:2669.952 Report 1967 March 196 David Pearson Cotton Owens N/A Dodge500250 (402.336)3:17:3275.937 Report 1968 March 1717 David Pearson Holman Moody East Tennessee Motor Company Ford500250 (402.336)3:14:1177.247 Report 1969 March 2322 Bobby Allison Mario Rossi Teddor Dodge Dodge500250 (402.336)3:04:0981.455 Report 1970 April 527 Donnie Allison Banjo Matthews Sunny King Ford Ford500266.5 (428.89)3:02:4287.543 Report 1971 March 2817 David Pearson Holman Moody Purolator Special Ford500266.5 (428.89)2:52:2391.704 Report 1972 April 912 Bobby Allison Richard Howard Coca Cola Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1892.826 Report 1973 March 11/25*11 Cale Yarborough Richard Howard Kar Kare Chevrolet500266.5 (428.89)2:57:4388.952 Report 1974 March 1711 Cale Yarborough Richard Howard Kar Kare Chevrolet450*239.85 (386.001)3:42:5064.533 Report 1975 March 1643 Richard Petty Petty Enterprises STP Dodge500266.5 (428.89)2:43:5397.053 Report 1976 March 1411 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet400213.2 (343.112)2:25:2487.377 Report 1977 April 1711 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet500266.5 (428.89)2:38:20100.989 Report 1978 April 288 Darrell Waltrip DiGard Motorsports Gatorade Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:0392.401 Report 1979 April 12 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing N/A Chevrolet500266.5 (428.89)2:55:3991.033 Report 1980 March 302 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Mike Curb/Hodgdon Chevrolet500266.5 (428.89)2:44:5396.977 Report 1981 March 2911 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:58:3689.53 Report 1982 March 1411 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:49:5294.025 Report 1983 May 2111 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Pepsi Challenger Chevrolet500266.5 (428.89)2:51:0793.445 Report 1984 April 111 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Budweiser Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1093.967 Report 1985 April 6*3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:15:4281.79 Report 1986 April 627 Rusty Wallace Blue Max Racing Alugard Pontiac500266.5 (428.89)2:58:1489.747 Report 1987 April 123 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:31:2775.621 Report 1988 April 109 Bill Elliott Melling Racing Coors Ford500266.5 (428.89)3:12:2383.115 Report 1989 April 927 Rusty Wallace Blue Max Racing Kodiak Pontiac500266.5 (428.89)3:30:1876.034 Report 1990 April 828 Davey Allison Robert Yates Racing Havoline Ford500266.5 (428.89)3:03:1587.258 Report 1991 April 142 Rusty Wallace Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:39:3772.809 Report 1992 April 57 Alan Kulwicki AK Racing Hooters Ford500266.5 (428.89)3:05:1586.316 ReportConcrete surface 1993 April 42 Rusty Wallace Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:08:4384.73 Report 1994 April 103 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)2:58:2289.647 Report 1995 April 224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont/Food City Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:4792.011 Report 1996 March 3124 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet342*182.286 (293.36)1:59:4791.308 Report 1997 April 1324 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:33:0675.035 Report 1998 March 2924 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:13:0082.85 Report 1999 April 112 Rusty Wallace Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)2:51:1693.363 Report 2000 March 262 Rusty Wallace Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)3:01:4088.018 Report 2001 March 2521 Elliott Sadler Wood Brothers Racing Motorcraft Ford500266.5 (428.89)3:03:5486.949 Report 2002 March 2497 Kurt Busch Roush Racing Sharpie/Rubbermaid/Win $1,000,000 Ford500266.5 (428.89)3:14:2082.281 Report 2003 March 2397 Kurt Busch Roush Racing Metallic Silver Sharpie/Rubbermaid Ford500266.5 (428.89)3:29:5376.185 Report 2004 March 2897 Kurt Busch Roush Racing Sharpie/Irwin Industrial Tools Ford500266.5 (428.89)3:13:3482.607 Report 2005 April 329 Kevin Harvick Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)3:26:2077.496 Report 2006 March 262 Kurt Busch Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)3:21:1979.427 Report 2007 March 255 Kyle Busch Hendrick Motorsports CarQuest/Kellogg's Chevrolet504*268.632 (432.321)3:16:3881.969 Report 2008 March 1631 Jeff Burton Richard Childress Racing AT&T Chevrolet506*269.698 (434.036)3:00:1589.775 Report 2009 March 2218 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Snickers Toyota503*268.099 (431.463)2:54:3592.139 Report 2010 March 2148 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's Chevrolet500266.5 (428.89)3:20:5079.618 Report 2011 March 2018 Kyle Busch Joe Gibbs Racing M&M's Toyota500266.5 (428.89)2:53:5591.941 Report 2012 March 182 Brad Keselowski Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)2:51:5293.037 Report 2013 March 175 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Great Clips Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:2592.206 Report 2014 March 1699 Carl Edwards Roush Fenway Racing Kellogg's Frosted Flakes/Cheez It Ford503*268.099 (431.463)3:11:2384.051 Report 2015 April 1920 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Dollar General Toyota511*272.363 (438.325)3:37:5474.997 Report 2016 April 1719 Carl Edwards Joe Gibbs Racing Comcast Business Toyota500266.5 (428.89)3:15:5281.637 Report 2017 April 24*48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's/A. O. Smith Chevrolet500266.5 (428.89)3:04:2986.674 Report 2018 April 15/16*18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)3:26:2577.465 Report 2019 April 718 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)2:56:3890.527 Report 2020 May 31*2 Brad Keselowski Team Penske Discount Tire Ford500266.5 (428.89)3:19:0280.338 ReportDirt surface 2021 March 29*22 Joey Logano Team Penske Shell/Pennzoil Ford253*134.849 (217.018)2:43:5346.313 Report 2022 April 1718 Kyle Busch Joe Gibbs Racing M&M's Crunchy Cookie Toyota250133.25 (214.445)3:34:2734.973 Report 2023 April 920 Christopher Bell Joe Gibbs Racing DeWalt/Power StackToyota250133.25 (214.445)2:40:4046.68 ReportConcrete surface 2024 March 1711 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Express Oil Change Toyota500266.5 (428.89)3:20:4179.678 Report

1973: Жарыс наурыздың 11-і күні басталды, бірақ жаңбыр салдарынан наурыздың 25-іне дейін 52 айналымнан кейін тоқтатылды. 1974: Жарыс энергия дағдарысына байланысты қысқартылды. 1985: Жарыс жаңбырдың салдарынан 31 наурыздан кейінге қалдырылды. 1996: Жарыс жаңбырдың салдарынан қысқартылды. 2007–09, 2015 және 2021: NASCAR қосымша уақытына байланысты жарыстар ұзартылды. 2014: NASCAR қосымша уақытына байланысты жарыс ұзартылды, бірақ қосымша уақыт қайта басталды және жаңбырдың салдарынан жарыс тоқтатылды. 2017: Жарыс жаңбырдың салдарынан жексенбіден дүйсенбіге ауыстырылды. 2018: Жарыс жаңбырдың салдарынан дүйсенбіге дейін тоқтатылды. 2020: Жарыс 5 сәуірден 31 мамырға дейін COVID-19 пандемиясына байланысты кейінге қалдырылды. 2021: Жарыс қатты жаңбыр мен тасқын судың салдарынан жексенбіден дүйсенбіге дейін кейінге қалдырылды.

Жолдың ұзындығы туралы ескертулер

1961–1969: 0,5 шақырымдық қашықтық
1970 жылдан бері: 0,533 шақырымдық қашықтық