Food City 500: История гонок на трассе Бристол

Введение

Автогонка в Бристоле, США. Food City 500 – ежегодная гонка NASCAR Cup Series, состоящая из 500 кругов на дистанцию 266,5 мили (429 км), проходящая на Бристольской трассе в Бристоле, штат Теннесси. Это одна из двух гонок NASCAR, проводимых в Бристоле, вторая – ночная гонка Bass Pro Shops Night Race. В 2007 году эта трасса стала первым этапом чемпионата NASCAR, на котором дебютировал автомобиль NASCAR пятого поколения, победителем в которой стал Кайл Буш. На протяжении большей части своей истории, с 1961 по 1992 год, гонка проводилась на оригинальном асфальтовом покрытии, затем с 1993 по 2020 год – на бетонном, после смены покрытия на Бристольской трассе, но начиная с 2021 года гонка была перенесена на грунтовое покрытие под названием Food City Dirt Race. С 2024 года гонка вновь будет проводиться на бетонном покрытии. Дэнни Хэмлин – действующий победитель гонки.

История

В 2008 году президент и генеральный менеджер Бристольской трассы Джефф Бёрд попросил NASCAR перенести весеннюю гонку на более поздний срок в весенний период, чтобы избежать проблем с дождем, снегом и мокрым снегом, которые обрушивались на регион в конце зимы и начале весны. Это было реализовано только в 2015 году. В 2015 году гонка была перенесена с середины марта на апрель. За исключением 2016 года, на каждой гонке так или иначе влияла погода, включая перенос гонки на понедельник в 2017 и 2018 годах. В 2011 году титульный спонсор Food City объявил об увековечивании памяти бывшего президента и генерального менеджера трассы Джеффа Берда, скончавшегося в октябре 2010 года, переименовав весеннюю гонку 2011 года в Jeff Byrd 500 presented by Food City. В 2015 году гонка получила название Food City 500 In Support Of Steve Byrnes And Stand Up To Cancer, чтобы поддержать комментатора NASCAR на канале Fox Стива Бирнса в его борьбе с раком при поддержке Entertainment Industry Foundation. Гонка 2020 года была названа Food City presents the Supermarket Heroes 500 в знак признательности работникам продуктовых магазинов во время пандемии COVID-19. В 2021 году гонка прошла на грунтовой версии трассы и была переименована в Food City Dirt Race. Изначально длина этапов гонки составляла 75 кругов для первых двух сегментов и 100 кругов для финального этапа, но после пятничных тренировок этапы 1 и 2 были скорректированы до 100 кругов каждый. В 2022 году гонка стала ночной и прошла в Пасхальное воскресенье. Частично причиной переноса с дневного времени на ночное стали проблемы с видимостью, возникшие в 2021 году из-за отражения солнечного света от грунта. 15 сентября 2023 года Бристоль объявил о возвращении Food City 500 на бетонное покрытие, начиная с 2024 года.

Известные гонки

1968: Дэвид Пирсон выиграл после продолжительной дуэли с Ричардом Петти и Ли Роем Ярбро в гонке, широко освещенной в телесериале "Автомобиль и трек". 1971: Пирсон выиграл, столкнув Джеймса Хилтона в стену; Пирсон опередил Ричарда Петти после того, как Петти сократил отставание в два круга. 1972: Механик (а позже владелец команды) Джуниор Джонсон стал свидетелем первой из множества побед в Бристоле в течение последующих двух десятилетий, когда Бобби Эллисон на своем Chevrolet одержал легкую победу. 1973: Управляя Chevrolet Джуниора, Кейл Ярбороу лидировал на всех 500 кругах, что он повторил в Нэшвилле в 1978 году, а Джефф Бертон – на Международной скоростной трассе Нью-Гемпшира в 2000 году. 1974: Chevrolet заняли первые десять мест в гонке, во главе с Ярборо. 1975: Ричард Петти одержал лишь вторую победу в Бристоле за свою карьеру. 1977: Кейл лидировал на всех кругах, кроме пяти, в гонке, где пятерым другим гонщикам (включая Джанет Гатри) требовалась помощь. 1979: После того, как Кейл столкнулся с Бадди Бейкером, новичок Дейл Эрнхардт одержал свою первую победу. 1981: Даррелл Уолтрип управлял Buick Джонсона и опередил Рикки Радда, который ехал на бывшей машине Уолтрипа, Oldsmobile команды DiGard Racing. Джо Милликан попал в аварию с Бенни Парсонсом и сказал: "Я потерял самообладание", на что владелец команды Бад Мур пообещал: "Я верну Милликану хладнокровие". 1984: Уолтрип одержал седьмую победу подряд в Бристоле и восьмую подряд для Джуниора Джонсона. 1986: Расти Уоллес одержал свою первую победу в карьере. 1987: Дейл Эрнхардт участвовал в нескольких авариях на пути к победе; Ричард Петти финишировал вторым. 1989: Уоллес пережил хаотичную гонку с многочисленными авариями и неожиданной попыткой победы Грега Сакса. 1990: Азартное событие завершилось захватывающим финалом; Стерлинг Марлин был развернут Рикки Раддом на последнем круге, в то время как Дейви Эллисон отбился от атаки Марка Мартина на последнем круге и выиграл с минимальным преимуществом. 1991: Пытаясь найти решение для аварий на пит-лейне, вызванных многочисленными инцидентами в 1990 году (и не рассматривая возможность отмены правила закрытия пит-лейна, которое было первопричиной), NASCAR запретил замену шин под жёлтым флагом; для Бристоля это было заменено на эшелонирование пит-стопов в зависимости от квалификационной позиции – все автомобили с "нечётными" номерами (квалифицировавшиеся первыми, третьими и т.д.) заезжали в пит-лейн первыми под жёлтым флагом, а автомобили с "чётными" номерами – на круг позже; автомобили обозначались как "нечётные" и "чётные" наклейками на лобовых стеклах после квалификации; перезапуски проводились в два ряда на основе автомобилей с наклейками "нечётные" и "чётные". В результате в борьбу включилось больше автомобилей с "чётными" номерами, что привело к хаосу. Расти Уоллес смог обогнать автомобили под жёлтым флагом, чтобы занять свою позицию на перезапуске, что помогло ему дважды вернуться из отставания в два круга. Лидерство менялось 41 раз, что стало рекордом для трасс короткого типа, когда Уоллес опередил Эрни Ирвана на финише. Стерлинг Марлин получил ожоги в результате ожесточенной аварии и нуждался в помощи Чарли Глотцбаха в последующие недели. 1992: Алан Кульвики выиграл гонку; последняя, проведенная в Бристоле до перехода с асфальта на бетонное покрытие. 1993: Уоллес доминировал в гонке через несколько дней после гибели Алана Кульвики, защищавшего титул чемпиона Кубка Уинстона, в авиакатастрофе. 1994: Несвоевременный жёлтый флаг оставил Джеффа Бодина на круг позади и вывел Дейла Эрнхардта в лидеры на пути к победе. Бодин начал доминировать в гонке на автомобиле, ранее принадлежавшем Кульвики, и на шинах Hoosier; благодаря шинам Hoosier Бодину не требовалось менять шины, в то время как автомобилям на шинах Goodyear это было необходимо. 1995: Джефф Гордон одержал победу, свою третью в первых шести гонках сезона; гонка продемонстрировала заметные результаты, в результате чего в пятерку лучших вошли Даррелл Уолтрип и Бобби Хэмилтон. 1997: Гордон на последнем круге вытолкнул Расти Уоллеса в сторону, чтобы выиграть. 1999: Уоллес убежал в конце, а Джон Андретти сумел подняться и финишировать четвертым; Pontiac Андретти из команды Petty Enterprises был конфискован после гонки, поскольку у NASCAR возникли разногласия по поводу степени сжатия двигателя; однако двигатель прошел повторную проверку. 2000: Расти Уоллес одержал свою 50-ю победу в Кубке NASCAR. 2001: Эллиотт Садлер опередил Андретти в своей первой победе, и первый финиш 1-2 для Wood Brothers и Petty Enterprises с 1977 года. 2002: С использованием высокой прижимной силы на машинах благодаря большому заднему спойлеру и низкому дорожному просвету воздушной дамбы, а также очень жестким шинам, Курт Буш заехал в пит-лейн на 325 круге и больше туда не возвращался. Он столкнул Джимми Спенсера с лидерства и продолжил завоевать свою первую победу в Кубке Уинстона. Этот инцидент стал одним из нескольких между Бушем и Спенсером в их растущей вражде. Расти Уоллес был возмущен тем, как Буш выиграл гонку (не заезжая в пит-лейн, когда это делали другие, и выиграв на старых шинах без потери скорости), и поэтому лоббировал NASCAR, чтобы в последующие годы снизить прижимную силу и использовать более мягкие шины, чтобы заставить гонщиков заезжать в пит-лейн. 2003: В 2000-й гонке в истории Кубка NASCAR Курт Буш вернулся после разворота и выиграл гонку. Также во время гонки Кайл Петти был задет Уордом Бертоном сзади слева и резко развернулся в стену водительской стороной. Авария Петти стала самой крупной, зафиксированной "черным ящиком", с силой 80 G на Петти. 2004: Последняя гонка для Pontiac в Кубке в целом, когда Герми Садлер под номером 02 финишировал 31-м. 2005: Небольшое столкновение между Бобби Хэмилтоном-младшим и Кеном Шрадером на 332 круге спровоцировало аварию с участием 14 автомобилей. Хотя Кевин Харвик стал победителем, Бобби Лабонт, финишировавший 22-м, остался на 32 круга позади, что было редкостью для серии за последние 25 сезонов. 2007: Дебютировала "Машина завтрашнего дня". После того, как команда Joe Gibbs Racing доминировала в гонке, Кайл Буш на Chevrolet от Hendrick выиграл гонку, а затем резко раскритиковал плохую управляемость "Машины завтрашнего дня" на церемонии награждения. 2008: Последняя гонка Дейла Джарретта. 2010: Джимми Джонсон никогда не выигрывал в Бристоле до этой гонки; это была его 50-я победа в серии Sprint Cup. 2011: После смерти президента трассы Джеффа Берда в конце 2010 года Food City и Bristol Motor Speedway договорились назвать гонку в память о Берде в рамках одноразовой сделки. 2013: Кайл Буш выиграл поул с новым рекордом трассы по квалификации – 14,813 секунды (129,535 миль/ч). Кейси Кан выиграл свою первую гонку в Бристоле. Гонка также ознаменовала начало вражды между Денни Хэмлином и Джои Логано после того, как Хэмлин развернул Логано во время гонки. 2014: Денни Хэмлин стартовал с поула с новым рекордом трассы, своим первым поулом в сезоне. Гонка была дважды отложена из-за дождя, как и Daytona 500. Мэтт Кенсет участвовал в аварии на 163 круге, когда Тимми Хилл врезался в него сзади после того, как был объявлен жёлтый флаг из-за разворота Коула Уитта. Карл Эдвардс лидировал за несколько кругов до финиша, когда был объявлен загадочный жёлтый флаг. Во время попытки финиша по системе "зелёно-бело-шахматной" начался дождь, и гонку не удалось перезапустить, она завершилась под жёлтым флагом. 2015: Гонка была запланирована на начало в полдень по восточному времени и транслироваться на Fox, но дождь задержал старт на 79 минут. Авария между товарищами по команде Брэдом Кеселовски и Джои Логано привела к объявлению жёлтого флага на 19 круге. Во время жёлтого флага снова пошёл дождь. Дождь был отложен до ночи, и поскольку у Fox была другая программа, трансляция велась на Fox Sports 1. Гонка возобновилась примерно в 18:30 по восточному времени, почти через 5 часов после старта. Несмотря на угрозу дождя, гонка была завершена. Мэтт Кенсет выиграл, прервав 51-круговую безвыигрышную серию. 2018: Дождь и четыре красных флага омрачили гонку в воскресенье, в которой было пройдено всего 204 круга, гонка продолжилась и завершилась в понедельник. Это установило рекорд по количеству красных флагов в одной гонке NASCAR, как и в Quicken Loans 400 2015 года, также с четырьмя красными флагами. Все четыре красных флага в этом событии были вызваны погодными условиями. Кайл Ларсон лидировал большую часть кругов второй год подряд (200), но был развернут машиной Райана Ньюмана, шедшей на круг позади, на 325 круге. Ларсон снова вышел в лидеры менее чем за 100 кругов до финиша; он направлялся к победе, пока стартовавший с поула Кайл Буш не совершил "толчок и обгон" Ларсона за 6 кругов до финиша, чтобы украсть победу, свою седьмую в Бристоле. 2021: Кубковая серия NASCAR провела свою первую гонку на грунте с 1970 года (51 год назад...).

1968: David Pearson won after a lengthy duel with Richard Petty and LeeRoy Yarbrough in a race prominently featured on the television series Car and Track. 1971: Pearson won after tagging James Hylton into the wall; Pearson edged Richard Petty after Petty erased a two lap deficit. 1972: Mechanic (and later car owner) Junior Johnson saw the first of a plethora of Bristol wins over the ensuing two decades as Bobby Allison drove his Chevrolet to an easy win. 1973: Driving Junior's Chevy, Cale Yarborough led all 500 laps, a feat he duplicated at Nashville in 1978 and by Jeff Burton at New Hampshire International Speedway in 2000. 1974: Chevrolets swept the top ten finishing spots led by Yarborough. 1975: Richard Petty posted only his second career Bristol win. 1977: Cale led all but five laps in a race where five other drivers (including Janet Guthrie) needed relief help. 1979: After Cale crashed out with Buddy Baker, rookie Dale Earnhardt took his first win. 1981: Darrell Waltrip drove Johnson's Buick and edged Ricky Rudd, who was driving Waltrip's former car, the DiGard Racing Oldsmobile. Joe Millikan got into a wreck with Benny Parsons and said, "I lost my cool," to which car owner Bud Moore vowed, "I'll straighten out Millikan's cool." 1984: Waltrip posted his seventh straight Bristol win and the eighth straight for Junior Johnson. 1986: Rusty Wallace posted his first career win. 1987: Dale Earnhardt was involved in several crashes en route to the win; Richard Petty finished second. 1989: Wallace survived a chaotic race with multiple crashes and a wildcard victory bid by Greg Sacks. 1990: A spirited event ended in a wild finish; Sterling Marlin was spun out by Ricky Rudd on the final lap while Davey Allison held off a last lap charge from Mark Martin to win by inches. 1991: Grasping for a solution to pit road crashes emanating from numerous incidents in 1990 (and never considering revoking the pit closure rule that was the ultimate cause), NASCAR had banned tire changes under yellow; for Bristol, this was replaced with the staggering of pit stops based on qualifying line — all "odd" cars (qualified first, third, etc.) would pit first under yellow while "even" cars would pit a lap later; the cars were denoted "odd" and "even" with stickers on their windshields after qualifying; restarts would be double file based on "odd" and "even" stickered cars. More "even" cars wound up in contention, and this created chaos. Rusty Wallace was able to pass cars under caution to move into his proper restart line, and this helped him come back from two laps down on two occasions. The lead changed 41 times, a short track record, as Wallace edged Ernie Irvan at the finish. Sterling Marlin suffered burns in a fiery melee and needed relief help in subsequent weeks from Charlie Glotzbach. 1992: Alan Kulwicki won the race; the last to be held at Bristol before the switch from asphalt to concrete pavement. 1993: Wallace dominated days after defending race winner, and defending Winston Cup champion Alan Kulwicki died in a plane crash. 1994: An ill timed yellow trapped Geoff Bodine a lap down and put Dale Earnhardt into the lead en route to the win. Bodine had begun dominating the race in the car formerly owned by Kulwicki and running Hoosier Tires; with the Hoosiers Bodine was able to skip tire changes that Goodyear shod cars had to make. 1995: Jeff Gordon took the win, his third in the season's first six races; the race saw notable performances resulting in top five finishes for Darrell Waltrip and Bobby Hamilton. 1997: Gordon punted Rusty Wallace sideways on the final lap for the win. 1999: Wallace ran away at the end, while John Andretti rallied to finish fourth; Andretti's Petty Enterprises Pontiac was impounded after the race as NASCAR had a disagreement with the engine's compression ratio; the engine, though, cleared on reinspection. 2000: Rusty Wallace scores his 50th NASCAR Cup Series win. 2001: Elliott Sadler edged Andretti for his first win, and the first 1 2 finish for the Wood Brothers and Petty Enterprises since 1977. 2002: With NASCAR running high downforce on the cars via big rear spoiler and low airdam clearance, and running very hard tires, Kurt Busch pitted on Lap 325 and never visited the pits again. He bumped Jimmy Spencer for the lead and went on to claim his first Winston Cup win. The move was one of several incidents to occur between Busch and Spencer in what was becoming a heated feud. Rusty Wallace was incensed at the manner with which Busch won the race (by not pitting when others did and thus winning on old tires with no drop in speed) enough that he lobbied NASCAR to cut downforce and go to softer tires in later years to force pitstops. 2003: In what was the 2,000th race in NASCAR Cup Series history, Kurt Busch came back from a spin to win the race. Also during the race, Kyle Petty got clipped by Ward Burton in the left rear and turned him very abruptly and into the wall driver's side. Petty's crash was then the biggest crash recorded by the black box, recording 80 G's of force on Petty. 2004: The final race for Pontiac in the Cup Series as a whole, as Hermie Sadler No. 02 finished 31st. 2005: Slight contact between Bobby Hamilton Jr. and Ken Schrader on lap 332 triggered a 14 car wreck. While Kevin Harvick was the winner, 22nd place Bobby Labonte finished 32 laps down, a rarity for the series over the previous 25 seasons. 2007: The Car of Tomorrow debuted. After Joe Gibbs Racing dominated the race, Kyle Busch drove a Hendrick Chevy to the win, then pointedly ripped the poor raceability of the COT in victory lane. 2008: Dale Jarrett's last race. 2010: Jimmie Johnson had never won at Bristol until this race; it was his 50th Sprint Cup Series win. 2011: After track president Jeff Byrd's death in late 2010, Food City and Bristol Motor Speedway agree to name the race in memory of Byrd in a one year only deal. 2013: Kyle Busch won the pole with a then new track qualifying record at 14.813 seconds (129.535 mph). Kasey Kahne won his first Bristol race. The race also marked the start of a feud between Denny Hamlin and Joey Logano, after Hamlin spun Logano during the race. 2014: Denny Hamlin started on pole with a new track record, his first pole of the season. The race was delayed twice, just like the Daytona 500, for rain. Matt Kenseth was involved in a wreck at lap 163 when Timmy Hill rear ended into him after caution was called for a spin by Cole Whitt. Carl Edwards was leading with a few laps left when a mysterious caution was out. During an attempt for a Green white checkered finish, the rain started falling and the race was unable to be restarted and would end under caution. 2015: The race was scheduled to begin at noon ET and be televised by Fox, but rain delayed the start for 79 minutes. A crash between teammates Brad Keselowski and Joey Logano brought out the caution on lap 19. During the caution, rain began to fall again. The rain was delayed until night and because Fox had another programming, aired on Fox Sports 1. The race resumed at approximately 6:30 p. m. ET, almost 5 hours after the 1st green flag. Although rain threatened to end the race twice, the race was run to completion. Matt Kenseth won, breaking a 51 race winless streak. 2018: Rain and four red flags plagued the race on Sunday only getting in 204 laps with the race continuing and concluding on Monday. It tied the record for most red flags in a single NASCAR race with the 2015 Quicken Loans 400, also red flagged four times. All four red flags in that event were due to weather. Kyle Larson led the most laps for the second straight year (200) but got spun by the lapped car of Ryan Newman at lap 325. Larson was back in the lead with less than 100 laps to go; he was heading for victory until pole sitter Kyle Busch performed the "Bump n' Run" on Larson with 6 laps to go to steal the win, his 7th at Bristol. 2021 The NASCAR Cup Series ran its first race on dirt since 1970 (51 years). After multiple accidents took out several of the pre race favorites, Joey Logano survived an overtime restart to become the first Cup Series driver to win on dirt in the modern era. 2022 On the last lap, Tyler Reddick and Chase Briscoe battled for the win with Reddick in position for his first career Cup Series win. In Turn 3, Briscoe sent it in hard to pass Reddick and the two ended up making contact sending both of them spinning around. Reddick got back going but was passed just before the start finish line by the 3rd place car in Kyle Busch and Busch took home the win with Reddick in 2nd.

Предыдущие победители

ГодДатаВодительКомандаСпонсорПроизводительДистанция гонкиВремя гонкиСредняя скорость (км/ч)ОтчетСсылкаКругиМиль (км)ПокрытиеАсфальт 1961 Октябрь 228 Джо Ветерли Bud Moore Engineering N/A Pontiac500250 (402.336)3:27:0272.452 Отчет 1962 Июль 2942 Джим Паскаль Petty Enterprises N/A Plymouth500250 (402.336)3:19:1675.276 Отчет 1963 Март 3122 Файербол Робертс Holman Moody Southeastern Ford Dealers Ford500250 (402.336)3:15:0276.91 Отчет 1964 Март 2228 Фред Лорензен Holman Moody LaFayette Ford500250 (402.336)3:27:4672.196 Отчет 1965 Май 226 Джуниор Джонсон Junior Johnson & Associates Holly Farms Poultry Ford500250 (402.336)3:20:1074.937 Отчет 1966 Март 2029 Дик Хатчерсон Holman Moody East Tennessee Motor Company Ford500250 (402.336)3:34:2669.952 Отчет 1967 Март 196 Дэвид Пирсон Cotton Owens N/A Dodge500250 (402.336)3:17:3275.937 Отчет 1968 Март 1717 Дэвид Пирсон Holman Moody East Tennessee Motor Company Ford500250 (402.336)3:14:1177.247 Отчет 1969 Март 2322 Бобби Эллисон Mario Rossi Teddor Dodge Dodge500250 (402.336)3:04:0981.455 Отчет 1970 Апрель 527 Донни Эллисон Banjo Matthews Sunny King Ford Ford500266.5 (428.89)3:02:4287.543 Отчет 1971 Март 2817 Дэвид Пирсон Holman Moody Purolator Special Ford500266.5 (428.89)2:52:2391.704 Отчет 1972 Апрель 912 Бобби Эллисон Richard Howard Coca Cola Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1892.826 Отчет 1973 Март 11/25*11 Кейл Ярборо Richard Howard Kar Kare Chevrolet500266.5 (428.89)2:57:4388.952 Отчет 1974 Март 1711 Кейл Ярборо Richard Howard Kar Kare Chevrolet450*239.85 (386.001)3:42:5064.533 Отчет 1975 Март 1643 Ричард Петти Petty Enterprises STP Dodge500266.5 (428.89)2:43:5397.053 Отчет 1976 Март 1411 Кейл Ярборо Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet400213.2 (343.112)2:25:2487.377 Отчет 1977 Апрель 1711 Кейл Ярборо Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet500266.5 (428.89)2:38:20100.989 Отчет 1978 Апрель 288 Даррелл Уолтрип DiGard Motorsports Gatorade Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:0392.401 Отчет 1979 Апрель 12 Дейл Эрнхардт Rod Osterlund Racing N/A Chevrolet500266.5 (428.89)2:55:3991.033 Отчет 1980 Март 302 Дейл Эрнхардт Rod Osterlund Racing Mike Curb/Hodgdon Chevrolet500266.5 (428.89)2:44:5396.977 Отчет 1981 Март 2911 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:58:3689.53 Отчет 1982 Март 1411 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:49:5294.025 Отчет 1983 Май 2111 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Pepsi Challenger Chevrolet500266.5 (428.89)2:51:0793.445 Отчет 1984 Апрель 111 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Budweiser Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1093.967 Отчет 1985 Апрель 6*3 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:15:4281.79 Отчет 1986 Апрель 627 Расти Уоллес Blue Max Racing Alugard Pontiac500266.5 (428.89)2:58:1489.747 Отчет 1987 Апрель 123 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:31:2775.621 Отчет 1988 Апрель 109 Билл Эллиотт Melling Racing Coors Ford500266.5 (428.89)3:12:2383.115 Отчет 1989 Апрель 927 Расти Уоллес Blue Max Racing Kodiak Pontiac500266.5 (428.89)3:30:1876.034 Отчет 1990 Апрель 828 Дэйви Эллисон Robert Yates Racing Havoline Ford500266.5 (428.89)3:03:1587.258 Отчет 1991 Апрель 142 Расти Уоллес Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:39:3772.809 Отчет 1992 Апрель 57 Алан Калвики AK Racing Hooters Ford500266.5 (428.89)3:05:1586.316 ОтчетБетонное покрытие 1993 Апрель 42 Расти Уоллес Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:08:4384.73 Отчет 1994 Апрель 103 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)2:58:2289.647 Отчет 1995 Апрель 224 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont/Food City Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:4792.011 Отчет 1996 Март 3124 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet342*182.286 (293.36)1:59:4791.308 Отчет 1997 Апрель 1324 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:33:0675.035 Отчет 1998 Март 2924 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:13:0082.85 Отчет 1999 Апрель 112 Расти Уоллес Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)2:51:1693.363 Отчет 2000 Март 262 Расти Уоллес Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)3:01:4088.018 Отчет 2001 Март 2521 Эллиотт Сэдлер Wood Brothers Racing Motorcraft Ford500266.5 (428.89)3:03:5486.949 Отчет 2002 Март 2497 Курт Буш Roush Racing Sharpie/Rubbermaid/Win $1,000,000 Ford500266.5 (428.89)3:14:2082.281 Отчет 2003 Март 2397 Курт Буш Roush Racing Metallic Silver Sharpie/Rubbermaid Ford500266.5 (428.89)3:29:5376.185 Отчет 2004 Март 2897 Курт Буш Roush Racing Sharpie/Irwin Industrial Tools Ford500266.5 (428.89)3:13:3482.607 Отчет 2005 Апрель 329 Кевин Харвик Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)3:26:2077.496 Отчет 2006 Март 262 Курт Буш Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)3:21:1979.427 Отчет 2007 Март 255 Кайл Буш Hendrick Motorsports CarQuest/Kellogg's Chevrolet504*268.632 (432.321)3:16:3881.969 Отчет 2008 Март 1631 Джефф Бертон Richard Childress Racing AT&T Chevrolet506*269.698 (434.036)3:00:1589.775 Отчет 2009 Март 2218 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Snickers Toyota503*268.099 (431.463)2:54:3592.139 Отчет 2010 Март 2148 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Lowe's Chevrolet500266.5 (428.89)3:20:5079.618 Отчет 2011 Март 2018 Кайл Буш Joe Gibbs Racing M&M's Toyota500266.5 (428.89)2:53:5591.941 Отчет 2012 Март 182 Брэд Кеселовски Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)2:51:5293.037 Отчет 2013 Март 175 Кейси Кан Hendrick Motorsports Great Clips Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:2592.206 Отчет 2014 Март 1699 Карл Эдвардс Roush Fenway Racing Kellogg's Frosted Flakes/Cheez It Ford503*268.099 (431.463)3:11:2384.051 Отчет 2015 Апрель 1920 Мэтт Кенсет Joe Gibbs Racing Dollar General Toyota511*272.363 (438.325)3:37:5474.997 Отчет 2016 Апрель 1719 Карл Эдвардс Joe Gibbs Racing Comcast Business Toyota500266.5 (428.89)3:15:5281.637 Отчет 2017 Апрель 24*48 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Lowe's/A. O. Smith Chevrolet500266.5 (428.89)3:04:2986.674 Отчет 2018 Апрель 15/16*18 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)3:26:2577.465 Отчет 2019 Апрель 718 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)2:56:3890.527 Отчет 2020 Май 31*2 Брэд Кеселовски Team Penske Discount Tire Ford500266.5 (428.89)3:19:0280.338 ОтчетГрязное покрытие 2021 Март 29*22 Джои Логано Team Penske Shell/Pennzoil Ford253*134.849 (217.018)2:43:5346.313 Отчет 2022 Апрель 1718 Кайл Буш Joe Gibbs Racing M&M's Crunchy Cookie Toyota250133.25 (214.445)3:34:2734.973 Отчет 2023 Апрель 920 Кристофер Белл Joe Gibbs Racing DeWalt/Power Stack Toyota250133.25 (214.445)2:40:4046.68 ОтчетБетонное покрытие 2024 Март 1711 Денни Хэмлин Joe Gibbs Racing Express Oil Change Toyota500266.5 (428.89)3:20:4179.678 Отчет

YearDateDriverTeamSponsorManufacturerRace distanceRace timeAverage speed(mph)ReportRef Laps Miles (km)Asphalt surface 1961 October 228 Joe Weatherly Bud Moore Engineering N/A Pontiac500250 (402.336)3:27:0272.452 Report 1962 July 2942 Jim Paschal Petty Enterprises N/A Plymouth500250 (402.336)3:19:1675.276 Report 1963 March 3122 Fireball Roberts Holman Moody Southeastern Ford Dealers Ford500250 (402.336)3:15:0276.91 Report 1964 March 2228 Fred Lorenzen Holman Moody LaFayette Ford500250 (402.336)3:27:4672.196 Report 1965 May 226 Junior Johnson Junior Johnson & Associates Holly Farms Poultry Ford500250 (402.336)3:20:1074.937 Report 1966 March 2029 Dick Hutcherson Holman Moody East Tennessee Motor Company Ford500250 (402.336)3:34:2669.952 Report 1967 March 196 David Pearson Cotton Owens N/A Dodge500250 (402.336)3:17:3275.937 Report 1968 March 1717 David Pearson Holman Moody East Tennessee Motor Company Ford500250 (402.336)3:14:1177.247 Report 1969 March 2322 Bobby Allison Mario Rossi Teddor Dodge Dodge500250 (402.336)3:04:0981.455 Report 1970 April 527 Donnie Allison Banjo Matthews Sunny King Ford Ford500266.5 (428.89)3:02:4287.543 Report 1971 March 2817 David Pearson Holman Moody Purolator Special Ford500266.5 (428.89)2:52:2391.704 Report 1972 April 912 Bobby Allison Richard Howard Coca Cola Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1892.826 Report 1973 March 11/25*11 Cale Yarborough Richard Howard Kar Kare Chevrolet500266.5 (428.89)2:57:4388.952 Report 1974 March 1711 Cale Yarborough Richard Howard Kar Kare Chevrolet450*239.85 (386.001)3:42:5064.533 Report 1975 March 1643 Richard Petty Petty Enterprises STP Dodge500266.5 (428.89)2:43:5397.053 Report 1976 March 1411 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet400213.2 (343.112)2:25:2487.377 Report 1977 April 1711 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Holly Farms Chevrolet500266.5 (428.89)2:38:20100.989 Report 1978 April 288 Darrell Waltrip DiGard Motorsports Gatorade Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:0392.401 Report 1979 April 12 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing N/A Chevrolet500266.5 (428.89)2:55:3991.033 Report 1980 March 302 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Mike Curb/Hodgdon Chevrolet500266.5 (428.89)2:44:5396.977 Report 1981 March 2911 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:58:3689.53 Report 1982 March 1411 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick500266.5 (428.89)2:49:5294.025 Report 1983 May 2111 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Pepsi Challenger Chevrolet500266.5 (428.89)2:51:0793.445 Report 1984 April 111 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Budweiser Chevrolet500266.5 (428.89)2:50:1093.967 Report 1985 April 6*3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:15:4281.79 Report 1986 April 627 Rusty Wallace Blue Max Racing Alugard Pontiac500266.5 (428.89)2:58:1489.747 Report 1987 April 123 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Wrangler Jeans Chevrolet500266.5 (428.89)3:31:2775.621 Report 1988 April 109 Bill Elliott Melling Racing Coors Ford500266.5 (428.89)3:12:2383.115 Report 1989 April 927 Rusty Wallace Blue Max Racing Kodiak Pontiac500266.5 (428.89)3:30:1876.034 Report 1990 April 828 Davey Allison Robert Yates Racing Havoline Ford500266.5 (428.89)3:03:1587.258 Report 1991 April 142 Rusty Wallace Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:39:3772.809 Report 1992 April 57 Alan Kulwicki AK Racing Hooters Ford500266.5 (428.89)3:05:1586.316 ReportConcrete surface 1993 April 42 Rusty Wallace Penske Racing Miller Genuine Draft Pontiac500266.5 (428.89)3:08:4384.73 Report 1994 April 103 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)2:58:2289.647 Report 1995 April 224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont/Food City Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:4792.011 Report 1996 March 3124 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet342*182.286 (293.36)1:59:4791.308 Report 1997 April 1324 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:33:0675.035 Report 1998 March 2924 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet500266.5 (428.89)3:13:0082.85 Report 1999 April 112 Rusty Wallace Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)2:51:1693.363 Report 2000 March 262 Rusty Wallace Penske Racing Miller Lite Ford500266.5 (428.89)3:01:4088.018 Report 2001 March 2521 Elliott Sadler Wood Brothers Racing Motorcraft Ford500266.5 (428.89)3:03:5486.949 Report 2002 March 2497 Kurt Busch Roush Racing Sharpie/Rubbermaid/Win $1,000,000 Ford500266.5 (428.89)3:14:2082.281 Report 2003 March 2397 Kurt Busch Roush Racing Metallic Silver Sharpie/Rubbermaid Ford500266.5 (428.89)3:29:5376.185 Report 2004 March 2897 Kurt Busch Roush Racing Sharpie/Irwin Industrial Tools Ford500266.5 (428.89)3:13:3482.607 Report 2005 April 329 Kevin Harvick Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet500266.5 (428.89)3:26:2077.496 Report 2006 March 262 Kurt Busch Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)3:21:1979.427 Report 2007 March 255 Kyle Busch Hendrick Motorsports CarQuest/Kellogg's Chevrolet504*268.632 (432.321)3:16:3881.969 Report 2008 March 1631 Jeff Burton Richard Childress Racing AT&T Chevrolet506*269.698 (434.036)3:00:1589.775 Report 2009 March 2218 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Snickers Toyota503*268.099 (431.463)2:54:3592.139 Report 2010 March 2148 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's Chevrolet500266.5 (428.89)3:20:5079.618 Report 2011 March 2018 Kyle Busch Joe Gibbs Racing M&M's Toyota500266.5 (428.89)2:53:5591.941 Report 2012 March 182 Brad Keselowski Penske Racing Miller Lite Dodge500266.5 (428.89)2:51:5293.037 Report 2013 March 175 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Great Clips Chevrolet500266.5 (428.89)2:53:2592.206 Report 2014 March 1699 Carl Edwards Roush Fenway Racing Kellogg's Frosted Flakes/Cheez It Ford503*268.099 (431.463)3:11:2384.051 Report 2015 April 1920 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Dollar General Toyota511*272.363 (438.325)3:37:5474.997 Report 2016 April 1719 Carl Edwards Joe Gibbs Racing Comcast Business Toyota500266.5 (428.89)3:15:5281.637 Report 2017 April 24*48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's/A. O. Smith Chevrolet500266.5 (428.89)3:04:2986.674 Report 2018 April 15/16*18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)3:26:2577.465 Report 2019 April 718 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Skittles Toyota500266.5 (428.89)2:56:3890.527 Report 2020 May 31*2 Brad Keselowski Team Penske Discount Tire Ford500266.5 (428.89)3:19:0280.338 ReportDirt surface 2021 March 29*22 Joey Logano Team Penske Shell/Pennzoil Ford253*134.849 (217.018)2:43:5346.313 Report 2022 April 1718 Kyle Busch Joe Gibbs Racing M&M's Crunchy Cookie Toyota250133.25 (214.445)3:34:2734.973 Report 2023 April 920 Christopher Bell Joe Gibbs Racing DeWalt/Power StackToyota250133.25 (214.445)2:40:4046.68 ReportConcrete surface 2024 March 1711 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Express Oil Change Toyota500266.5 (428.89)3:20:4179.678 Report

1973: Гонка стартовала 11 марта, но была приостановлена до 25 марта после 52 кругов из-за дождя. 1974: Гонка была сокращена из-за энергетического кризиса. 1985: Гонка была перенесена с 31 марта из-за дождя. 1996: Гонка была сокращена из-за дождя. 2007–09, 2015 и 2021: Гонки были продлены из-за дополнительного времени NASCAR. 2014: Гонка была продлена из-за овертайма NASCAR, но перезапуск овертайма был прерван и гонка была отменена из-за дождя. 2017: Гонка была перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя. 2018: Гонка была приостановлена до понедельника из-за дождя. 2020: Гонка была перенесена с 5 апреля на 31 мая из-за пандемии COVID-19. 2021: Гонка была перенесена с воскресенья на понедельник из-за сильного дождя и внезапного наводнения.

Примечания по длине рельсов

1961–1969: дистанция 0,5 мили
С 1970 года: дистанция 0,533 мили