Хрис-Крафт: 19 ғасырда негізі қаланған қайықтар тарихы

Кіріспе

Тарихи қайық өндіруші, XIX ғасырдың соңында құрылған түпнұсқа компания.

Крис Крафт Боутс – Кристофер Колумб Смит (1861–1939) құрған американдық қайық өндіруші. Компанияны Смит отбасы 1960 жылы NAFI корпорациясына сатты, ол 1962 жылы Chris Craft Industries деп өзгертілді. Қазіргі заманғы жалғасы – Крис Крафт корпорациясы, ол Крис Крафт деген атпен моторлы қайықтарды шығарады.

Тарих

Крис Смит өзінің алғашқы ағаш қайығын 1874 жылы 13 жасында Сент-Клэр өзенінде жасап, өндіріс шығындарын күрт төмендетті. Бұрын моторлы қайықтар көбінесе қолмен жасалатын. Қозғалтқыштарды Ford және Chrysler, ал кейінгі үлгілерде Hercules Engine Company жеткізді. 1927 жылы компания 22 футтік, қолжетімді бағадағы "Cadet" атты моторлы қайықты ұсынды. Ол кезде жылдамдыққа арналған қайықтардың иесі көбінесе бай адамдар ғана болатын. Компанияның инновациялық жарнамалық кампаниясы өсіп келе жатқан американдық орта тапқа "жақсы өмірдің" бір бөлігін сыйлауды уәделеді. Компания қайықтарын бөліп төлеу жүйесі арқылы сатты, осылайша оларды жалпы халыққа қолжетімді алғашқы моторлы қайықтардың біріне айналдырды. Ұлы экономикалық дағдарыс көптеген американдықтардың қосымша кірісінен айырды, соның салдарынан Chris Craft сатулары төмендеді. Компания өзін сақтап қалу үшін төмен бағадағы моторлы қайықтардың жаңа желісін ұсынды. 1935 жылы 15.5 футтік шаруашылыққа арналған қайық 406 долларға сатылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде компания АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін шағын күзет қайықтары мен катерлер өндірді. Соғыстан кейін Chris Craft 1950-ші жылдардағы американдық тұтынушылардың үлкен өсуіне орай азаматтық демалыс қайықтарының жаңа топтамасын ұсынды. Ол онжылдық компанияның беделінің ең жоғары нүктесі болды және Chris Craft бренді демалыс қайықтарымен бірдей мағынаға ие болды. Компания 159 түрлі модель ұсынды және көптеген шағын азаматтық моторлы қайықтар санатында сату көшбасшысы болды. Компания Дин Мартин, Кэтрин Хепберн, Фрэнк Синатра және Элвис Пресли сияқты танымал клиенттерге жоғары сапалы қайықтарды сатты. Олардың қайықтары көбінесе ең жақсы махоган ағашынан жасалған және ең жақсы қайықтардың бірі саналды. Оларды пайдалану оңай болды, бұл "демалыс күндерінде теңізге шығатын" иелері үшін маңызды талап еді. Кейбір топтарда Chris Craft қайығына ие болу әдетке айналды. Тіпті төмен бағадағы қайықтары да жоғары сапалы деп есептелді, көбінесе махоган, тик және мыс сияқты сәндік элементтермен жабдықталған. Chris Craft 1955 жылы алғашқы шыны талшықты қайығын жасады. Chris Craft Industries өзінің қайық бөлімін 1981 жылы Murray Industries компаниясына сатты, бірақ Chris Craft тауарлық белгісін сақтап, оны Murray компаниясына лицензиялады. 1989 жылы Outboard Marine Corporation қайық компаниясын сатып алды, бірақ 2000 жылы банкротқа ұшырады және Genmar Holdings компаниясы сатып алды. Genmar Chris Craft қайық бөлімін Stellican Ltd компаниясына сатты, содан кейін Stellican News Corporation компаниясынан Chris Craft тауарлық белгісін сатып алып, осылайша қайық компаниясының екі бөлігін қайта біріктірді. 2018 жылдың маусым айында Winnebago Industries Inc. Chris Craft компаниясын сатып алды.

Chris Smith built his first wooden boat in 1874 at the age of 13. on the St. Clair River, dramatically lowering production costs. Formerly, most powerboats had been hand built. Engines were supplied by both Ford and Chrysler, and by the Hercules Engine Company in later models. In 1927, the company introduced the Cadet, an affordable 22' runabout. At the time, the domain of speedboats was largely confined to the wealthy. Its innovative advertising campaign promised a piece of "the good life" to the growing American middle class. The company sold its boats on an installment plan, making them among the first powerboats available to the general population. The Great Depression robbed many Americans of discretionary income, and Chris Craft sales suffered. The company introduced a line of low priced powerboats to stay solvent. By 1935, a 15.5' utility boat sold for as little as US$406 ($ in dollars ). During World War II, the company produced small patrol boats and launches for the U. S. Navy. After the war, Chris Craft introduced a new lineup of civilian pleasure boats in time for the massive American consumer expansion of the 1950s. That decade marked the height of company prestige, and the Chris Craft brand name became virtually synonymous with pleasure boating. The company offered 159 different models, and it was the sales leader in many categories of small civilian powerboats. The company sold high end boats to famous customers such as Dean Martin, Katharine Hepburn, Frank Sinatra, and Elvis Presley. Their boats were often made from the finest mahogany and were considered to be among the best available. They were easy to operate, a must for their "weekend sailor" owners. In some circles, owning a Chris Craft was expected. Even their lower priced boats were considered to be of high quality, often featuring such luxurious items as a liberal use of mahogany, teak, and brass. Chris Craft manufactured its first fiberglass boat by 1955. Chris Craft Industries sold its boat division to Murray Industries in 1981, while retaining the Chris Craft trademark and licensed it to Murray. Outboard Marine Corporation acquired the boat company in 1989, then went into bankruptcy in 2000 and was purchased by Genmar Holdings. Genmar sold the Chris Craft boat division to Stellican Ltd., then Stellican purchased the Chris Craft trademark from News Corporation, thus reuniting the two parts of the boat company. In June 2018, Winnebago Industries Inc. acquired Chris Craft.