Кіріспе
Джоплин аймақтық әуежайы АҚШ-тың Миссури штатындағы Джеспер округінде, Джоплин қаласының солтүстігінде 6 шақырым (4 миль) қашықтықта орналасқан.
Авиакомпаниялардың тарихи қызметі
American Airlines: 1940-шы жылдардың ортасынан 1963 жылға дейін. Джоплин Даллас пен Чикаго арасындағы көптеген аялдамалардың бірі болды. Ozark Airlines: 1950-1986 жылдары Спрингфилд, МО, Сент-Луис, Чикаго, Тулса және Даллас/Форт-Уорт қалаларына рейстер жасады. Ozark 1968 жылы Дуглас DC 9 ұшағымен Джоплинге алғашқы реактивтік рейстерді бастады. Central Airlines: 1955-1967 жылдары Канзас-Сити, Файетвилл және Форт-Смит қалаларына рейстер жасады. Central 1967 жылы Frontier Airlines компаниясына қосылды. Frontier Airlines: 1967-1984 жылдары Канзас-Сити, Файетвилл, АР, Форт-Смит, Спрингфилд, МО және Литтл-Рок қалаларына рейстер жасады. Денверге тікелей рейстер 1978 жылы Боинг 737-200 ұшақтарын пайдалану арқылы басталды. Air Midwest (өз бренді): 1982-1986 жылдары және қайтадан 1989-1991 жылдары Канзас-Сити, Тулса, Файетвилл және Литтл-Рок қалаларына рейстер жасады. Air Midwest сондай-ақ төменде көрсетілгендей бірнеше ірі әуе компаниясымен код-шеринг келісімдерін жасады. Resort Air: 1984-1985 жылдары Сент-Луиске рейстер жасады. 1985 жылы Trans World Express болып өзгерді. Scheduled Skyways: 1985 жылы Канзас-Ситиге рейстер жасады. 1985 жылы Air Midwest компаниясына қосылды. Ozark Midwest: 1985-1986 жылдары Сент-Луиске рейстер жасады. Air Midwest компаниясы басқарды. Ozark 1986 жылы TWA-ға қосылды. Eastern Express: 1986-1988 жылдары Канзас-Ситиге рейстер жасады. Air Midwest компаниясы басқарды. Braniff Express: 1988-1989 жылдары Канзас-Ситиге рейстер жасады. Air Midwest компаниясы басқарды. USAir Express: 1991-1992 жылдары Канзас-Ситиге рейстер жасады. Air Midwest компаниясы басқарды. Northwest Airlink: 1986-2002 жылдары Мемфиске рейстер жасады. Mesaba Airlines және Pinnacle Airlines компаниялары басқарды. Trans World Express: 1985-2001 жылдары Сент-Луиске рейстер жасады. Кейіннен Trans States Airlines болып өзгерген Resort Air компаниясымен жұмыс істеді. TWA 2001 жылы American Connection қызметін қамтамасыз ететін American Airlines компаниясына бірікті. Lone Star Airlines: 1991-1995 жылдары Даллас/Форт-Уорт, Сент-Луис және Колумбия, МО қалаларына рейстер жасады. Ozark Airlines (екінші): 2000-2001 жылдары Даллас/Форт-Уорт және Чикаго Мидуэй (Колумбия, МО қаласында тоқтаумен) қалаларына рейстер жасады. American Connection: 2001-2006 жылдары Сент-Луиске (бұрынғы Trans World Express). Trans States Airlines компаниясы басқарды. US Airways Express: 2006-2008 жылдары Канзас-Ситиге рейстер жасады. Air Midwest компаниясымен жұмыс істеді. Mesa Airlines: 5 қазан 2006 жылдан 2007 жылға дейін Даллас/Форт-Уортқа рейстер жасады. Great Lakes Airlines: 2008 жылдан 2011 жылдың 10 ақпанына дейін Канзас-Ситиге рейстер жасады. American Eagle: 2011 жылдың 11 ақпанынан 2021 жылдың 31 мамырына дейін Даллас/Форт-Уортқа рейстер жасады. Чикаго О'Харға рейстер 2019 жылдың 6 маусымында басталды және оларды Executive Airlines, American Eagle Airlines, Envoy Air, ExpressJet, Mesa Airlines және SkyWest Airlines компаниялары жүргізді. American Eagle алғашқыда 64 орындық ATR 72 ұшақтарымен қызмет көрсетті, кейін 2012 жылы өңірлік реактивтік ұшақтарға жаңартылды. COVID-19 пандемиясынан туындаған жолаушылар ағынының күрт төмендеуіне байланысты барлық American Eagle рейстері тоқтатылды. United Express: 2021 жылдың 1 маусымынан бастап Денвер, Чикаго О'Хар және Хьюстон Интерконтиненталь қалаларына рейстер жасады. Хьюстонға жасалатын рейстер 2021 жылдың соңында тоқтатылды. Джоплин Essential Air Service бағдарламасы бойынша жұмыс істеді, бірақ American Eagle өңірлік реактивтік рейстерінің арқасында жолаушылар ағыны күрт өскеннен кейін 2010 жылдары бағдарламадан шықты. 2020 жылы COVID-19 пандемиясы кезінде жолаушылар ағыны айтарлықтай төмендегеннен кейін Джоплин EAS бағдарламасына қайта оралды. 2022 жылдың 10 наурызында қазіргі оператор SkyWest Airlines dba United Express ұшқыштардың жетіспеушілігіне байланысты Джоплинге және EAS бағдарламасы бойынша қызмет көрсететін 28 басқа қалаға рейстерді тоқтату туралы өтініш берді.
Mesa Airlines: October 5, 2006 through 2007 to Dallas/Fort Worth. Great Lakes Airlines: 2008 through February 10, 2011 to Kansas City. American Eagle: February 11, 2011 through May 31, 2021 to Dallas/Fort Worth. Flights to Chicago O'Hare began on June 6, 2019 and were operated by Executive Airlines, American Eagle Airlines, Envoy Air, ExpressJet, Mesa Airlines, and SkyWest Airlines. American Eagle first began service with 64 passenger ATR 72 prop aircraft then upgraded with Regional Jets in 2012. All American Eagle service ended due to a significant drop in traffic caused by the Covid 19 pandemic. United Express: June 1, 2021 present to Denver, Chicago O'Hare, and Houston Intercontinental. The Houston flights were dropped in late 2021. Joplin had operated under the Essential Air Service program but graduated from the program in the 2010s after passenger traffic greatly increased with the American Eagle regional jet service. Joplin then returned to the EAS program after traffic dropped significantly with the COVID 19 pandemic in 2020. On March 10, 2022, the current provider, SkyWest Airlines dba United Express, filed to withdraw service to Joplin and 28 other cities served under the EAS program, citing a shortage of pilots.
Басқа дереккөздер
Essential Air Service құжаттары (Docket OST 2006 23932) АҚШ Көлік министрлігінен: 2006 жылғы 11 мамыр бұйрығы (2006 жылғы 12 мамырда жарияланды): Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express компаниясын Джоплин, Миссури қаласында екі жылға жыл сайын 849 757 доллар көлемінде субсидиямен негізгі әуе қызметін көрсету үшін таңдады. 2008 жылғы 8 шілде бұйрығы (2008 жылғы 3 шілдеде жарияланды): Great Lakes Airlines, Ltd. компаниясын Grand Island, Небраска; Джоплин, Миссури; Эль-Дорадо/Камден, Харрисон және Хот-Спрингс, Арканзас қалаларында субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдады, оларға берілетін жылдық субсидияның жалпы сомасы 9 159 331 доллар құрайды (Гранд-Айленд үшін 2 271 640 доллар, Эль-Дорадо/Камден үшін 2 311 637 доллар, Харрисон үшін 1 587 067 доллар, Хот-Спрингс үшін 1 991 307 доллар және Джоплин үшін 997 680 доллар), мерзімі – Great Lakes толық EAS қызметін іске қосқаннан бастап 24 айдан кейін аяқталады. 2010 жылғы 9 қыркүйек бұйрығы (2010 жылғы 8 қыркүйекте жарияланды): Executive Airlines d/b/a American Eagle Airlines компаниясын Джоплин, Миссури қаласында негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін таңдады, жылдық субсидия 2 778 756 доллар көлемінде, мерзімі – тасымалдаушы қызметті бастағаннан бастап екі жыл.
Order 2006 5 11 (May 12, 2006): selecting Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express, to provide essential air service at Joplin, Missouri, for a two year period at a subsidy of $849,757 annually. Order 2008 7 8 (July 3, 2008): selecting Great Lakes Airlines, Ltd. to provide subsidized essential air service (EAS) at Grand Island, Nebraska; Joplin, Missouri; El Dorado/Camden, Harrison, and Hot Springs, Arkansas; at a combined annual subsidy of $9,159,331 ($2,271,640 for Grand Island, $2,311,637 for El Dorado/Camden, $1,587,067 for Harrison, $1,991,307 for Hot Springs, and $997,680 for Joplin), for a two year period beginning when Great Lakes inaugurates full EAS through the end of the 24th month thereafter. Order 2010 9 9 (September 8, 2010): selecting Executive Airlines d/b/a American Eagle Airlines to provide essential air service (EAS) at Joplin, Missouri, for an annual subsidy of $2,778,756, for a two year period beginning when the carrier inaugurates service.