Кіріспе

Пуне және Пимпри Чинчвад аймақтарындағы автобус қызметі.

Пуне Маханагар Паривахан Махамандал ЛТД (PMPML) – Үндістанның Пуне қаласы үшін қоғамдық көлікті автобуспен қамтамасыз ететін мекеме. Ол Пуне қалалық аймағында 486 бағыт бойынша, оның ішінде 4 автобус жедел транзит дәлізінде ішінара жүретін 51 Rainbow BRT бағыты бойынша қызмет көрсетеді. 2022 жылдың ортасына қарай PMPML еліміздегі CNG және электр автобустарында ғана жүретін, экологиялық таза отынды қолданатын автопаркке айналды. 2019 жылдан бері PMPML 9 және 12 метрлік электрлі кондиционерлі автобустарды қалыпты автобустармен бірдей бағамен пайдалануда. PMPML – елімізде күнделікті шамамен 400 электр автобусын пайдаланатын жалғыз автопарк, барлық қажетті инфрақұрылымды қамтамасыз етеді және ең сенімді қоғамдық көлік қызметін ұсынатын көшбасшы.

Ерте тарих

Пуне қалалық әкімдігі, Пуне қалалық корпорациясының (ПМК) алдындағы мекеме, 1940 жылдары қала үшін қоғамдық көлік жүйесін құру идеясын тудырды. Бұл идея Аймақтық көлік кеңсесі "Күміс юбилейлік" автокөлік компаниясына жауапкершілікті жүктеуге рұқсат бергеннен кейін іске асты. 4 бағыттан және 20 автобустан басталган қызмет 1948 жылға қарай 46 автобусқа дейін ұлғайды.

PMT және PCMT

1950 жылы Пуне қалалық әкімдігі ПМК-ға айналғаннан кейін, азаматтық орган осы қызметті қабылдады. Қабылдағаннан кейін Пуне қалалық көлігі (ПМТ) деп аталған компания 14 бағыт бойынша 57 автобустық паркімен жұмысын бастады. Дегенмен, PCMC 2003 жылы ғана бірігуді қарастырды.

Қоймалар

Қазіргі таңда ПМПМЛ-де 16 автобус депосы жұмыс істейді. № Депо атауы 1 Сваргейт 2 Нарвир Танажи Вади (На. Та. Вади) 3 Котруд 4 Катрадж 5 Хадапсар 6 Базар ауласы 7 Балевади 8 Пуне теміржол бекеті электр депосы, Пуне теміржол бекеті 9 Бхакти Шакти электр депосы, Нигди 10 Нехрунагар, Пимпри 11 Садгурунагар, Босари 12 Банер электр депосы, Банер 13 Вагхоли электр депосы, Вагхоли 14 Бхекрайнагар электр депосы, Бхекрайнагар 15 Шевалевади, Шевалевади 16 Чархоли электр депосы, (жоспарлануда) 17 Хинджавади (жоспарлануда)

Операциялық шығындар

PMPML компаниясы 2007 жылы құрылғаннан бері ауыр операциялық шығындарға ұшырап келеді. Бірігу шарты бойынша, PMC және PCMC шығындардың 60% және 40% тегін сәйкесінше көтереді. Бұл мәселе екі қалалық әкімшілік арасында дау-жанжалға себеп болып, 2007 жылға дейін болған ПМТ және ПКМТ сияқты PMPML-ді тарату туралы талаптарға әкеп соқты.

Жетіспейтін автопарк және дұрыс күтіп-ұстау

ПМПМЛ – Пуне және Пимпри-Чинчвад қалаларын қоршаған 5,057,709 тұрғыны бар агломерациядағы жалғыз қоғамдық көлік операторы. PMPML автопаркінде 1450 автобус бар, олардың орташа есеппен 1277-сі пайдалануда. Бұл 100,000 тұрғынға шаққанда шамамен 27 автобусқа сай келеді. Автобустардың қызметтен шығуының басты себептері – техникалық қызмет көрсетуге қатысты мәселелер және ПМПМЛ деполарындағы жеткіліксіз кадрлар мен жабдықтар, сондай-ақ профилактикалық жұмыстардың жоқтығынан туындаған жиі бұзылулар. PMPML-де жеке мердігерлерге тиесілі және күтіп ұсталатын автобустар да бар, олардың да техникалық жағдайы нашар. Сонымен қатар, автопарктегі автобустардың көп бөлігі 15 жылдан асып кеткен, ал 746 автобустың жасы 10-15 аралығында, бұл оларды жиі бұзылуға бейім етеді. Автобустардың жеткіліксіздігі ең жүйрік сағаттарда автобустардың тығыздығына әкеледі, бір автобусқа сыйымдылықтың үш еселенген жолаушылары мінеді. Автобустар тапшылығын азайту мақсатында PMPML 2017 жылы 550 кондиционерленген автобус сатып алу жоспарын кейінге шегеріп, 800 жаңа дизельді автобус сатып алу туралы шешім қабылдады. Бұл шешім дизельді автобустардың экологиялық әсеріне байланысты қатты сынға ұшырады. Бірнеше қоғамдық ұйымдар мен жолаушылар тобы PMPML-ге CNG автобустарын сатып алуды ұсынды. Соның нәтижесінде 400 CNG және 400 дизельді автобус сатып алу туралы шешім қабылданды. Алайда, 2018 жылдың сәуір айында бас министр Девендра Фаднавис PMPML экологиялық таза автобустарға көбірек назар аударуын талап етті. 2018 жылдың мамыр айына қарай PMPML 500 электрлі кондиционерленген және 400 CNG автобусын сатып алуды жоспарлап отырды.

Инфрақұрылым

PMPML-де автобус деполары жеткіліксіз болғандықтан, 2015 жылы автобустардың жартысына жуығы көшеде тұрақтады. Көлік жүргізушілерінің тәртіпсіз тұрақтары қаладағы қозғалысты ушықтырып, кептелістерге себеп болып отыр. CIRT есебіне сәйкес, PMPML-ге 2016-2017 жылдарға қарағанда 18 депо қажет, ал бұрын 13 депо болған. Автобус аялдамаларының жағдайы, орындықтарының жетіспеуі, ақпараттың толық болмауы сынға ұшырауда.

Қауіпсіздік және апаттар

2017-18 жылдары бірнеше автобус өртеніп, жолаушылардың қауіпсіздігіне үлкен күмәндік тудырды. 2017 жылдың қаңтарынан 2018 жылдың наурызына дейін, 15 ай ішінде, мұндай оқиғалардың саны 16-ға жетті, шамамен айына бір оқиға тіркелді. Ақпарат алу құқығы туралы заң бойынша жіберілген сауалға берілген жауапта PMPML компаниясының бар болғаны 124 өрт сөндіру құрылғысы бар екені, ал автобустардың көп бөлігі өрт қауіпсіздігінен тексерілмегені және өрт сөндіру құрылғысымен жабдықталмағаны анықталды. PMPML автобустардағы өрт сөндіргіштердің ұрлану қаупі бар екенін мәлімдеді. PMPML барлық автобустар мен объектілері өрт қауіпсіздігінен тексеруден өтетінін және 2018 жылдың мамыр айының соңына дейін өрт сөндіру құралдарымен жабдықталады деп хабарлады.