Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Mahoning County (LST 914) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған кеме. Оның класындағы көптеген кемелер сияқты, оған есім берілмеген және корпустық нөмірімен аталуы дұрыс. Кейіннен Огайо штатының Махонинг окрусының құрметіне аталған, және осы есімді алған жалғыз АҚШ Әскери-теңіз кемесі болды.
USS Mahoning County (LST 914) was an built for the United States Navy during World War II. Like many of her class, she was not named and is properly referred to by her hull designation. She was later named after Mahoning County, Ohio, she was the only US Naval vessel to bear the name.
Құрылыс
LST 914 кемесі 1944 жылдың 16 ақпанында Массачусетс штатындағы Хингэм қаласында, «Бетлехем Хингэм» кеме құрылыс кешенінде салынды; 1944 жылдың 18 сәуірінде суға түсірілді; және 1944 жылдың 18 мамырында қолданысқа берілді.
LST 914 was laid down 16 February 1944, at Hingham, Massachusetts, by the Bethlehem Hingham Shipyard; launched 18 April 1944; and commissioned 18 May 1944.
Екінші дүниежүзілік соғыс
LST-914 алғаш рет 1944 жылдың 15 тамызында Оңтүстік Францияға жасалған шабуыл кезінде жауынгерлік міндеттерді орындады. Ол Италияның Неаполь қаласынан АҚШ әскерлері мен жабдықтарын тасымалдап, Коголин жағажайына түсірді. Содан аз уақыт өткен соң LST Атлантика флотының Оқу тобының құрамына қосылып, 1945 жылдың басына дейін шығыс және шығанақ жағалауларындағы аймақтарда қызмет етті. 1945 жылдың 10 ақпанында ол Миссисипи штатының Галфпорт қаласынан шығып, Тынық мұхиты флотында қызмет ету үшін Канал аймағына бағыт алды. Перл-Харбор және Эниветок арқылы өтіп, 25 сәуірде Сайпанға жетті. Келесі төрт ай бойы кеме Сайпан мен Окинава арасында адамдар мен жабдықтарды тасымалдады, сондай-ақ Тиниан мен Гуамға тоқтады. 24 шілдеде Сайпаннан шығып, Филиппинге бет бұрды, соғыстың соңына дейін онда жұмыс істеді. LST-914 Жапонияның капитуляциясынан кейін де Батыс Тынық мұхитында қызметін жалғастырды. 1946 жылдың 26 маусымында ол демобилизацияланды және АҚШ армиясына берілді. Содан кейін ол жапондық экипажға ие болды және келесі төрт жыл бойы Алыс Шығыста жалпы жүктерді тасымалдады.
LST‑914 first engaged in combat duty with the invasion of southern France 15 August 1944. She carried US Army troops and equipment from Naples, Italy, and unloaded them on the beach of Cogolin. Shortly afterward the LST joined Training Group Command, Atlantic Fleet, and operated along the east and gulf coasts until early in 1945. On 10 February 1945, she departed Gulfport, Mississippi, for the Canal Zone en route to duty with the Pacific Fleet. Steaming via Pearl Harbor and Eniwetok, she arrived Saipan 25 April. For the next four months the ship carried men and equipment between Saipan and Okinawa, making occasional calls at Tinian and Guam. She departed Saipan 24 July, and sailed for the Philippines, operating there for the remainder of the War. LST‑914 continued to operate in the Western Pacific after the Japanese surrender. On 26 June 1946, she decommissioned and was lent to the US Army. She was then given a Japanese crew and for the next four years transported general cargo in the Far East.
Корей соғысы
Кореядағы әскери қимылдардың басталуымен және кемелерге жедел қажеттілік туындаған кезде, LST-914 1950 жылғы 26 тамызда Жапонияның Йокосука қаласында қайтадан қолданысқа кірісті. 6 қыркүйекке қарай ол соғыс аймағына бағыт алды. Ол Пусан қаласында 1-ші теңіз корпусының бөлімдерін мінгізіп, 15 қыркүйекте Инчонға шабуыл жасау үшін тасыды. Бұл тарихтағы шешуші десанттық операциялардың бірі болды, ол Солтүстік Корея армиясын жеңді. Инчоннан кейін, оның міндеттері үшін әскери-теңіз күштерінің бірлестігі мақтауға ие болды, LST Вонсан операцияларына және 10-24 желтоқсан күндері Хуннамнан эвакуациялауға қатысты. 13 қаңтарда ол Кобеге (Жапония) аттанды, күрделі жөндеуден өтті және ақпан айының ортасында Кореяға қайта оралды. Ол 1951 жылғы 1 сәуірге дейін Корея жағалауындағы операцияларды қолдауды жалғастырды, содан кейін Сан-Диегоға бағыт алды, 26 мамырда жетті.
With the outbreak of hostilities in Korea and the consequent urgent need for ships, LST‑914 recommissioned at Yokosuka, Japan, 26 August 1950. By 6 September, she was steaming for the combat zone. She embarked units of the 1st Marine Division at Pusan and transported them around the peninsula for the 15 September, Inchon invasion, one of the decisive amphibious assaults of history, which routed the North Korean Army. Following Inchon, for which her task element was awarded the Navy Unit Commendation, the LST participated in the Wonsan operations and in the evacuation of Hungnam, 10–24 December. On 13 January, she sailed for Kobe, Japan, underwent overhaul and returned to Korea in mid‑February. She continued to support operations off the Korean coast until 1 April 1951, then departed for San Diego, arriving 26 May.
Соғыстан кейінгі міндет
Келесі екі жыл бойы LST-914 батыс жағалауда қызмет етті. 1953 жылғы маусымда ол Сан-Диегодан Арктикадағы базаларды жабдықтауға арналған алғашқы "Бар-Чендж" операциясына шықты. Ол 1955-1957 жылдардың жаздарында осы міндетті қайтадан орындады және негізінен Бофорт теңізінде, Солтүстік Мұзды мұхиттың суларында жүрді. 1955 жылы Арктикаға аттанған LST-914 7 шілдеде Сиэтл қаласында өткен салтанатта Махонинг округі деп аталды. Кемедегі теңізшілердің арасында Махонинг округіндегі Струтерс қаласынан (Огайо штаты) шыққан өрт сөндіруші Ричард Г. Адамс болды. Арктикалық саяхаттарынан өзге, LST 1954, 1956 және 1958 жылдары қыста Батыс Тынық мұхитында да қызмет атқарды. 1958 жылы Махонинг округі АҚШ Әскери-теңіз күштері Бас штабы жыл сайын флотының ең жақсы жағдайдағы кемесіне табындайтын Марджори Стеррет жауынгерлік кеме қоры сыйлығымен марапатталды. Махонинг округі 1959 жылдың алғашқы 9 айында Лонг-Бичтен жұмыс істеді. 5 қыркүйекте ол демобилизацияланды және 1960 жылғы 22 маусымда Портлендте орналасқан Zidall Explorations, Inc. компаниясына металл тескілеуге сатылды.
For the next 2 years LST‑914 operated off the West coast. In June 1953, she departed San Diego for her first Bar‑Change operation, the replenishment of bases in the Arctic. She returned to that duty during the summers of 1955‑1957, and plied the waters of the Arctic Ocean, operating primarily in the Beaufort Sea. En route to her 1955 Arctic deployment, LST‑914 was given the name Mahoning County in ceremonies at Seattle, Washington, 7 July. Among the sailors on board was Fireman Richard G. Adams of Struthers, Ohio, a city in Mahoning County. In addition to her Arctic cruises, the LST also participated in deployments in the western Pacific during the winters of 1954, 1956, and 1958. In 1958, Mahoning County was awarded the Marjorie Sterrett Battleship Fund Award, which is presented annually by the US Navy's Chief of Naval Operations to the fleet's most battle ready ship. Mahoning County operated out of Long Beach for the first 9 months of 1959. On 5 September she decommissioned and was sold to Zidall Explorations, Inc. of Portland, Oregon on 22 June 1960 for scrapping.
Марапаттар
LST-914 Екінші дүниежүзілік соғыс үшін екі және Корея соғысы үшін алты шайқас жұлдызымен марапатталды.
LST‑914 received two battle stars for World War II service and six for Korean War service.