Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
USS Mahoning County (LST 914) — танкодесантный корабль, построенный для Военно-морского флота США во время Второй мировой войны. Как и многие корабли её класса, изначально она не имела имени и правильно идентифицируется по своему бортовому номеру. Позже она была названа в честь округа Махонинг, штат Огайо, и стала единственным кораблём ВМС США, носящим это имя.
USS Mahoning County (LST 914) was an built for the United States Navy during World War II. Like many of her class, she was not named and is properly referred to by her hull designation. She was later named after Mahoning County, Ohio, she was the only US Naval vessel to bear the name.
Строительство
LST 914 был заложен 16 февраля 1944 года в Хингеме, штат Массачусетс, на верфи Bethlehem Hingham; спущен на воду 18 апреля 1944 года; и вступил в строй 18 мая 1944 года.
LST 914 was laid down 16 February 1944, at Hingham, Massachusetts, by the Bethlehem Hingham Shipyard; launched 18 April 1944; and commissioned 18 May 1944.
Вторая мировая война
LST-914 впервые вступил в боевую службу во время высадки в южной Франции 15 августа 1944 года. Он перевозил войска и оборудование Армии США из Неаполя, Италия, и высадил их на пляже Коголин. Вскоре после этого LST присоединился к Командованию учебных групп Атлантического флота и действовал вдоль восточного и заливного побережий до начала 1945 года. 10 февраля 1945 года он вышел из Галфпорта, штат Миссисипи, в зону Панамского канала, направляясь к службе в составе Тихоокеанского флота. Пройдя через Перл-Харбор и Эниветок, он прибыл на Сайпан 25 апреля. В течение следующих четырех месяцев корабль перевозил личный состав и оборудование между Сайпаном и Окинавой, периодически заходя на Тиниан и Гуам. 24 июля он отплыл с Сайпана к Филиппинам, где находился до окончания войны. LST-914 продолжал действовать в западной части Тихого океана после капитуляции Японии. 26 июня 1946 года он был выведен из состава флота и передан Армии США. Затем он был укомплектован японским экипажем и в течение следующих четырех лет перевозил генеральные грузы в Дальневосточном регионе.
LST‑914 first engaged in combat duty with the invasion of southern France 15 August 1944. She carried US Army troops and equipment from Naples, Italy, and unloaded them on the beach of Cogolin. Shortly afterward the LST joined Training Group Command, Atlantic Fleet, and operated along the east and gulf coasts until early in 1945. On 10 February 1945, she departed Gulfport, Mississippi, for the Canal Zone en route to duty with the Pacific Fleet. Steaming via Pearl Harbor and Eniwetok, she arrived Saipan 25 April. For the next four months the ship carried men and equipment between Saipan and Okinawa, making occasional calls at Tinian and Guam. She departed Saipan 24 July, and sailed for the Philippines, operating there for the remainder of the War. LST‑914 continued to operate in the Western Pacific after the Japanese surrender. On 26 June 1946, she decommissioned and was lent to the US Army. She was then given a Japanese crew and for the next four years transported general cargo in the Far East.
Корейская война
С началом боевых действий в Корее и возникшей в связи с этим острой потребностью в кораблях, LST-914 был вновь введен в строй в Йокосуке, Япония, 26 августа 1950 года. К 6 сентября он направлялся в зону боевых действий. Он принял на борт подразделения 1-й морской дивизии в Пусане и перебросил их по полуострову для Инчхонской операции 15 сентября – одного из решающих десантных ударов в истории, в результате которого северокорейская армия была разбита. После Инчхона, за участие в котором его тактическая группа была удостоена награды «Похвальная благодарность от Военно-морского флота», LST участвовал в операциях в Вонсане и в эвакуации из Хуннама с 10 по 24 декабря. 13 января он отплыл в Кобе, Япония, где прошел доковый ремонт и вернулся в Корею в середине февраля. Он продолжал поддерживать операции у берегов Кореи до 1 апреля 1951 года, после чего отправился в Сан-Диего, прибыв 26 мая.
With the outbreak of hostilities in Korea and the consequent urgent need for ships, LST‑914 recommissioned at Yokosuka, Japan, 26 August 1950. By 6 September, she was steaming for the combat zone. She embarked units of the 1st Marine Division at Pusan and transported them around the peninsula for the 15 September, Inchon invasion, one of the decisive amphibious assaults of history, which routed the North Korean Army. Following Inchon, for which her task element was awarded the Navy Unit Commendation, the LST participated in the Wonsan operations and in the evacuation of Hungnam, 10–24 December. On 13 January, she sailed for Kobe, Japan, underwent overhaul and returned to Korea in mid‑February. She continued to support operations off the Korean coast until 1 April 1951, then departed for San Diego, arriving 26 May.
Послевоенная служба
В течение следующих двух лет LST-914 действовал у западного побережья. В июне 1953 года она вышла из Сан-Диего для своей первой операции "Bar-Change" – снабжения баз в Арктике. Она вернулась к этой задаче летом 1955–1957 годов и плавала по водам Северного Ледовитого океана, действуя преимущественно в море Бофорта. По пути к арктическому развертыванию в 1955 году, LST-914 было присвоено название Mahoning County на церемонии в Сиэтле, штат Вашингтон, 7 июля. Среди членов экипажа был матрос Ричард Г. Адамс из Струтерса, штат Огайо, города в округе Махонинг. Помимо арктических походов, LST также участвовал в развертываниях в западной части Тихого океана зимой 1954, 1956 и 1958 годов. В 1958 году Mahoning County был удостоен награды Marjorie Sterrett Battleship Fund Award, которая ежегодно вручается начальником военно-морских операций ВМС США самому боеспособному кораблю флота. Mahoning County действовал из Лонг-Бич в течение первых 9 месяцев 1959 года. 5 сентября корабль был выведен из состава флота и 22 июня 1960 года продан компании Zidall Explorations, Inc. из Портленда, штат Орегон, для разборки на металлолом.
For the next 2 years LST‑914 operated off the West coast. In June 1953, she departed San Diego for her first Bar‑Change operation, the replenishment of bases in the Arctic. She returned to that duty during the summers of 1955‑1957, and plied the waters of the Arctic Ocean, operating primarily in the Beaufort Sea. En route to her 1955 Arctic deployment, LST‑914 was given the name Mahoning County in ceremonies at Seattle, Washington, 7 July. Among the sailors on board was Fireman Richard G. Adams of Struthers, Ohio, a city in Mahoning County. In addition to her Arctic cruises, the LST also participated in deployments in the western Pacific during the winters of 1954, 1956, and 1958. In 1958, Mahoning County was awarded the Marjorie Sterrett Battleship Fund Award, which is presented annually by the US Navy's Chief of Naval Operations to the fleet's most battle ready ship. Mahoning County operated out of Long Beach for the first 9 months of 1959. On 5 September she decommissioned and was sold to Zidall Explorations, Inc. of Portland, Oregon on 22 June 1960 for scrapping.
Награды
LST-914 получил две боевые звезды за участие во Второй мировой войне и шесть – за участие в Корейской войне.
LST‑914 received two battle stars for World War II service and six for Korean War service.