Кіріспе

Адам күшімен жүретін су асты кемелерінің сериясы "Омер" – адам күшімен жүретін су асты кемелерінің сериясы. Су асты кемелерін Монреаль қаласындағы (Квебек) École de technologie supérieure (Жоғары технология мектебі) студенттері Халықаралық су асты кемелері жарыстары үшін жасады. 2014 жылғы мәліметтер бойынша, "Омер" командалары екі орындық және винтсіз категориялары бойынша адам күшімен жүретін су асты кемелерінің әлемдік жылдамдық рекордтарын сақтап тұр. Ол рекордтар:

"Омер 5" (екі орындық) үшін – 8,035 түйін
"Омер 11" (бір орындық / винті жоқ) үшін – 4,96 түйін

"Омер 11" – "Омер" су асты кемелерінің ең соңғы ұрпағы.

Тарих

1992 жылдан бері Э.Т.С.-тің электр, механикалық, бағдарламалық жасақтама және автоматтандыру инженерлік мамандықтарының студенттері адам күшімен жүретін «Омер» суасты кемесін жасауға қатысып келеді. «Омердің» бірінші буыны екі орындық суасты кемесі болды және ол әлемдік деңгейде танымал болды. Студенттердің күш-жігеріне қарамастан, көптеген жүлделер мен инновациялық жетістіктерге ие болғанымен, «Омер» әлемдегі ең жылдам суасты кемесі бола алмады. Алайда, «Омер» командасының алғашқы қатысуында өзгеретін қанат жүйесі (variable pitch system) жұмыс істеді, жақсы көрсеткіштер берді және келесі «Омер» суасты кемелерінің жылдамдығын арттыруға көмектесті. 1995 жылдың қыркүйегінде команда «Омер» әлем чемпионы атанады деп шешті. Жаңа мүшелердің идеялары мен тәжірибелі мүшелердің біліктілігінің арқасында «Омер 2» дүниеге келді. Төрт айдың ішінде жаңа корпус жасалды және пропеллердің өзгеретін қанатын басқару үшін, сондай-ақ пилотқа қажетті ақпаратты беру үшін жаңа борттық компьютер орнатылды. 1996 жылдың мамырында «Омер» Калифорнияға бәсекеге қатысты, онда екі орындық санатында әлемдік рекордты жаңартты. Осы жеңістің нәтижесінде команда бір орындық санатында бірінші орынға қол жеткізуді мақсат етті. «Омер 3» құрылысы басталды. 1997 жылдың маусымында команда Вашингтонда барлық санаттар бойынша әлемдік рекордты жаңартты. 2001 жылдың жазында «Омер 4» 7,192 түйін болатын бұрынғы әлемдік рекордты бұзуға дайын болды. Содан бері 2002 жылы Калифорнияда өткен жарыс үшін жаңа электрлік басқару жүйесі сынақтан өтіп, енгізілді. «Омер», «Омер 2» және «Омер 3» жасалғаннан бері бұқаралық ақпарат құралдарында кеңінен жарияланып, жеке тұлғалар мен корпорациялардан көмек ұсыныстары түсті. 2003 жылдың жазында «Омер 4»-тен алынған тәжірибелерді пайдалана отырып, жаңа екі орындық «Омер 5» суасты кемесі тағы да бірінші орынды жеңіп алды. Жаңа суасты кемесі «Омер 4»-ке қарағанда әлдеқайда тұрақтырақ. 2005 жылы ол екі орындық суасты кемелерінің арасындағы жылдамдық бойынша әлемдік рекордты жаңарып, 7,061 түйінге жетті. 2007 жылдың жазында «Омер 5» суасты кемесі 8,035 түйін жылдамдыққа жетіп, жаңа әлемдік рекорд орнатты. «Омер 6» пропеллерсіз суасты кемесі 4,642 түйін жылдамдыққа жетті, оның жүргізушісі Николас Тардиф сонымен қатар пропеллерсіз суасты кемелері үшін де әлемдік рекорд орнатты.