USS Butler эсминцінің тарихы

Кіріспе

Гливс класының эсминшісі USS Butler (DD 636) – екі рет «Құрмет медалімен» марапатталған Теңіз жаяу әскерінің генерал-майоры Смедли Батлер атымен аталатын АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жалғыз кемесі. «Батлер» 1942 жылдың 12 ақпанында Филадельфия әскери-теңіз кеме жасаушылығында, генерал Батлердің қызы Джон Вельдің демеушілігімен суға түсірілді және 1942 жылдың 15 тамызында қолданысқа енгізілді.

Қызмет тарихы

Алдын ала сынақтан өткеннен кейін «Батлер» Атлант мұхиты мен Мексика шығанағында сүйемелдеу жұмысына кірісті. 1943 жылғы 14 қаңтарда ол Атлантика арқылы Касабланкаға, содан кейін Француз Батыс Африкасының Дакар қаласына аттанды. Ол жерден «Ришелье» және «Монкальм» есімді екі француз кемесін Нью-Йоркке сүйемелдеді. Нью-Йоркте күрделі жөндеуден кейін 8 маусымда ол Жерорта теңізіне бағыт алды. Оран және Алжирдегі оқу-жаттығулардан кейін ол Бизертаға жетті, ал шілде айында одақтастардың Сицилияға 9 шілдеден 12 тамызға дейінгі шабуылына қатысты. «Батлер» Гела шайқасына қатысып, операцияның қалған бөлігінде сүйемелдеу міндетін атқарды. Содан кейін ол 22 тамызда Нью-Йоркке жетіп, конвойлерді сүйемелдеу және күрделі жөндеу жұмыстарын жалғастырды. 1944 жылғы 5 мамырға дейін «Батлер» конвойлерді сүйемелдеумен және күрделі жөндеумен айналысты. Ол бомбалау тобының ауыр бөлімдерін қорғады және осы шабуыл кезінде жағалаудағы өрттен қолдау көрсету станциясында қызмет етті. 12-30 тамыз аралығында ол «Драгун» операциясына қатысқан Корольдік Әскери-теңіз күштерінің эскорт-тасымалдағыштарын сүйемелдеді. Содан кейін ол Нью-Йоркке оралып, жөндеу жұмыстарын жүргізді. Қазан айында Марсельге конвоймен барғаннан кейін «Батлер» 27 қазанда Нью-Йоркке қайта оралды. 15 қарашада DMS-29 ретінде қайта жіктелді, 21 желтоқсанда түрлендіру аяқталды, ол Норфолкке барып, 20-шы миналық эскадрильяға (MineRon 20) қосылды. 1945 жылғы 3 қаңтарда кеме Перл-Харборға жол тартқан Сан-Диего теңіз базасынан жолға шықты. Гавайи аймағында кең ауқымды жаттығулардан өткеннен кейін, ол Улитиге жетіп, Окинаваға шабуылға дейін су астындағы миналарды іздеу жұмыстарын жүргізді. Окинаваға шабуыл кезінде (1945 жылғы 24 наурыз – 25 мамыр) ол көптеген ұшақтарды жоқ қылып, қорғау және бақылау міндеттерін атқарды. 25 мамырда ол 5 камикадзе ұшағын құлатты, бірақ алтыншысы теңізге құлап, «Батлердің» қозғалтқыш бөліміне шағылысып, он төрт теңізшінің қазасына, бу жүйелерінің бұзылуына және алдыңғы өрт бөлмесінің суға батуына себеп болды, нәтижесінде барлық бу және электр қуаты жоғалды. «Вест Вирджиния» соғыс кемесі «Батлерге» қуатты қалпына келтіргенге дейін көмектесіп, тағы екі жапон ұшағын жоқ қылды. Келесі күні «Батлер» уақытша жөндеуге Керама Реттоға бағыт алды. Жөндеуден кейін ол АҚШ-қа қайтып келді. Сапар барысында олар дауылға тап болды, тек «Батлер» ғана аман қалды. Ол 26 тамызда АҚШ-қа жетіп, 1945 жылғы 8 қарашада қызметтен босатылды. 1948 жылғы 10 қаңтарда ол металл тескілеуге сатылды.

After undergoing shakedown trials, Butler engaged in escort work in the Atlantic Ocean and Gulf of Mexico. On 14 January 1943, she departed on a trans Atlantic voyage to Casablanca and thence to Dakar, French West Africa. From there she escorted two Free French vessels, Richelieu and Montcalm, to New York. After overhaul in New York and coastwise convoy escort work she set sail for the Mediterranean on 8 June. Following training exercises at Oran and Algiers, she proceeded to Bizerte whence she departed in July for the Allied invasion of Sicily from 9 July to 12 August. She took part in the Amphibious Battle of Gela and subsequently served on escort duty throughout the remainder of the operation. She then steamed for New York, arriving on 22 August. Butler was engaged in convoy work and overhaul until 5 May 1944 at which time she stood out for the Invasion of Normandy from 6 June to 15 July. She screened heavy units of the bombardment group and served at the inshore fire support station during this assault. From 12 to 30 August she escorted Royal Navy escort carriers taking part in Operation Dragoon. Shortly thereafter she returned to New York for overhaul. After a convoy run to Marseilles in October, Butler returned to New York on 27 October for conversion to a high speed minesweeper. Reclassified DMS 29 on 15 November, her conversion was completed on 21 December, and she proceeded to Norfolk and joined Mine Squadron 20 (MineRon 20). On 3 January 1945, the ship weighed anchor for Naval Station San Diego en route to Pearl Harbor. Upon completion of extensive training in the Hawaiian area, she sailed to Ulithi and then conducted a pre invasion sweep around Okinawa. She continued screen and picket duty, splashing many planes, throughout the assault on Okinawa (24 March – 25 May 1945). On 25 May, she downed 5 kamakazi, the but a 6th got through, crashing into the sea and exploding just off of Butlers engine room, killing fourteen men, blowing out steam lines, and flooding the forward fire room, causing the loss of all steam and electric power. The battleship West Virginia stood by Butler until power was regained, and assisted in driving off two more Japanese planes. The next day, Butler proceeded to Kerama Retto for temporary repairs. After repairs, she proceeded in a group back to the United States. During transit, they encountered a hurricane, and only the Butler survived. She arrived in the United States on 26 August and was decommissioned on 8 November 1945. She was sold for scrapping on 10 January 1948.

Марапаттар

Батлер Окинава операциясы үшін Әскери-теңіз күштерінің бірлестік мақтау белгісін және Екінші дүниежүзілік соғысындағы қызметі үшін төрт шайқас жұлдызын алды.