Эсминец USS Butler: История боевого пути и гибель в урагане.

Введение

Разрушитель класса «Гливз» USS Butler (DD 636) — единственный корабль Военно-морского флота США, названный в честь генерал-майора Корпуса морской пехоты Смедли Батлера, дважды удостоенного Медали Почёта. "Батлер" был спущен на воду 12 февраля 1942 года на верфи Филадельфии, крестной матерью на церемонии была миссис Джон Вель, дочь генерала Батлера, и введен в строй 15 августа 1942 года.

История службы

После прохождения швартовых испытаний, "Батлер" выполнял задачи по сопровождению в Атлантическом океане и Мексиканском заливе. 14 января 1943 года корабль отправился в трансатлантическое плавание в Касабланку, а затем в Дакар, Французская Западная Африка. Оттуда он сопроводил два корабля Свободной Франции, "Ришелье" и "Монкальм", в Нью-Йорк. После ремонта в Нью-Йорке и сопровождения конвоев вдоль побережья, 8 июня "Батлер" отплыл в Средиземное море. После тренировочных учений в Оране и Алжире, он прибыл в Бизерту, откуда в июле отправился к Сицилии для участия во вторжении союзников с 9 июля по 12 августа. Корабль принял участие в десантной битве при Геле и впоследствии выполнял задачи по сопровождению на протяжении всей операции. Затем он направился в Нью-Йорк, прибыв 22 августа. "Батлер" занимался сопровождением конвоев и ремонтом до 5 мая 1944 года, после чего вышел в море для участия во вторжении в Нормандию с 6 июня по 15 июля. Он обеспечивал прикрытие тяжелых кораблей бомбардировочной группы и выполнял задачи по огневой поддержке с близкого расстояния во время этой операции. С 12 по 30 августа он сопровождал эскортные авианосцы Королевского флота, участвовавшие в операции "Драгун". Вскоре после этого он вернулся в Нью-Йорк для ремонта. После сопровождения конвоя в Марсель в октябре, "Батлер" вернулся в Нью-Йорк 27 октября для переоборудования в высокоскоростной тральщик. Переклассифицированный как DMS-29 15 ноября, переоборудование было завершено 21 декабря, после чего корабль направился в Норфолк и присоединился к 20-й минной эскадрилье (MineRon 20). 3 января 1945 года корабль поднял якорь и отплыл на военно-морскую базу Сан-Диего по пути в Перл-Харбор. После завершения интенсивной подготовки в районе Гавайских островов, он отплыл в Улити, а затем провел предподготовительное траление в районе Окинавы. Он продолжал выполнять задачи по прикрытию и пикетированию, сбивая множество самолетов во время штурма Окинавы (24 марта – 25 мая 1945 года). 25 мая он сбил 5 камикадзе, но шестой прорвался, упав в море и взорвавшись рядом с машинным отделением "Батлера", убив четырнадцать человек, повредив паровые линии и затопив переднее котельное отделение, что привело к потере всего пара и электроэнергии. Линкор "Вест Вирджиния" оставался рядом с "Батлером" до восстановления энергоснабжения и помог сбить еще два японских самолета. На следующий день "Батлер" направился в Керама Ретто для временного ремонта. После ремонта он в составе группы вернулся в Соединенные Штаты. Во время перехода они попали в ураган, и выжил только "Батлер". Он прибыл в Соединенные Штаты 26 августа и был выведен из состава флота 8 ноября 1945 года. 10 января 1948 года корабль был продан на утилизацию.

After undergoing shakedown trials, Butler engaged in escort work in the Atlantic Ocean and Gulf of Mexico. On 14 January 1943, she departed on a trans Atlantic voyage to Casablanca and thence to Dakar, French West Africa. From there she escorted two Free French vessels, Richelieu and Montcalm, to New York. After overhaul in New York and coastwise convoy escort work she set sail for the Mediterranean on 8 June. Following training exercises at Oran and Algiers, she proceeded to Bizerte whence she departed in July for the Allied invasion of Sicily from 9 July to 12 August. She took part in the Amphibious Battle of Gela and subsequently served on escort duty throughout the remainder of the operation. She then steamed for New York, arriving on 22 August. Butler was engaged in convoy work and overhaul until 5 May 1944 at which time she stood out for the Invasion of Normandy from 6 June to 15 July. She screened heavy units of the bombardment group and served at the inshore fire support station during this assault. From 12 to 30 August she escorted Royal Navy escort carriers taking part in Operation Dragoon. Shortly thereafter she returned to New York for overhaul. After a convoy run to Marseilles in October, Butler returned to New York on 27 October for conversion to a high speed minesweeper. Reclassified DMS 29 on 15 November, her conversion was completed on 21 December, and she proceeded to Norfolk and joined Mine Squadron 20 (MineRon 20). On 3 January 1945, the ship weighed anchor for Naval Station San Diego en route to Pearl Harbor. Upon completion of extensive training in the Hawaiian area, she sailed to Ulithi and then conducted a pre invasion sweep around Okinawa. She continued screen and picket duty, splashing many planes, throughout the assault on Okinawa (24 March – 25 May 1945). On 25 May, she downed 5 kamakazi, the but a 6th got through, crashing into the sea and exploding just off of Butlers engine room, killing fourteen men, blowing out steam lines, and flooding the forward fire room, causing the loss of all steam and electric power. The battleship West Virginia stood by Butler until power was regained, and assisted in driving off two more Japanese planes. The next day, Butler proceeded to Kerama Retto for temporary repairs. After repairs, she proceeded in a group back to the United States. During transit, they encountered a hurricane, and only the Butler survived. She arrived in the United States on 26 August and was decommissioned on 8 November 1945. She was sold for scrapping on 10 January 1948.

Награды

Батлер была награждена благодарностью от командования военно-морским подразделением за участие в операции на Окинаве и четырьмя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.