1960 жылдарғы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тыңшы кемелері
Technical research ship
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 1960-жылдардағы тыңшы кемелері: сыртқы электрондық байланыстарды тыңдау, талдау және ақпарат жинау мақсатымен құпия миссиялар. SIGINT.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ақпарат жинау кемесінің түрі
Type of intelligence gathering ship
1960 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштері әлемнің әртүрлі аймақтарындағы елдердің сымсыз электрондық байланыстарын бақылап, жазып алып, талдау арқылы ақпарат жинау мақсатында техникалық зерттеу кемелерін пайдаланды. Бұл кемелер жұмыс істеген кезде олардың нақты міндеті құпия сақталды және оның талқылануына тыйым салынды ("құпия ақпарат"). Кемелердің міндеті ресми түрде атмосфералық және коммуникациялық құбылыстарды зерттеу деп көрсетілді. Олардың белгілемесі AGTR – Қосалқы, Базалық, Техникалық зерттеулер – болды, бірақ бұл тек сыпайы айтылуы екені көпке мәлім болды және олар көбінесе "шпиондық кемелер" деп аталды.
Technical research ships were used by the United States Navy during the 1960s to gather intelligence by monitoring, recording and analyzing wireless electronic communications of nations in various parts of the world. At the time these ships were active, the mission of the ships was covert and discussion of the true mission was prohibited ("classified information"). The mission of the ships was publicly given as conducting research into atmospheric and communications phenomena. Their designation was AGTR – Auxiliary, General, Technical Research – but it was more or less an open secret that this was a euphemism and they were commonly referred to as "spy ships".
Функция
Бұл кемелерде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің экипажы болды, олардың мамалдығы сымсыз электрондық байланыстарды ұстау және осы байланыстардан ақпарат жинау (сигналдық барлау, байланыс барлау және электрондық сигналдық барлау (SIGINT)) еді. 1960 жылдары бұл қызметкерлердің АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі лауазымы «Байланыс техниктері» (кейіннен «Криптологиялық техниктер») немесе ҚТ болып белгіленді. Жиналған барлау ақпаратын одан әрі өңдеу және талдау үшін АҚШ-қа жіберу үшін бұл кемелерде TRSSCOM (Тресс Ком деп айтылады) деп аталатын арнайы жүйе болды. Бұл «Жер-Ай-Жер» (EME) байланыс жүйесінде арнайы гироскоппен тұрақтандырылған 16 футтық (5 м) параболалық антенна қолданылды, оны Бельмонт және Либерти кемелерінің қоса берілген суреттеріндегі бас құрылымның арт жағында көруге болады. Радиосигналдар Айға жіберіліп, ол Жерге қайтарылып, Мэриленд штатының Челтенхем қаласындағы (Вашингтоннан жақын жерде) немесе Гавайи штатының Вахиава қаласындағы 84 футтық (26 м) үлкен параболалық антеннамен қабылданатын еді. Байланыс тек Ай кеме орналасқан жерде де, Челтенхемде де немесе Вахиавада да бір уақытта көрінетін кезде ғана мүмкін болатын. Антеннаның гиростабилизациясы кеме мұхит бетінде қозғалғанда антеннаны Айға бағытталған күйде ұстап тұрды. Бұл кемелер AGTR корпус белгісімен әскери-теңіз көмекшілері ретінде жіктелді, ол «Көмекші, жалпы, техникалық зерттеулер» дегенді білдіреді. Олардың бесеуі 1–5 корпус нөмірлерімен салынды. Осы типтегі алғашқы үш кеме (Оксфорд, Джорджтаун және Джеймстаун) Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінің «Либерти» кемелерінен қайта жабдықталды. Соңғы екі кеме (Бельмонт және Либерти) «Жеңіс» кемелерінен қайта жабдықталды және ұқсас міндеттерді орындады. AGTR Liberty және Victory кемелерінің жоғары бортынан айырмашылығы, AGER палубалары төмен және шағын қайықтардан қонуға осал болды.
These ships carried a crew of U. S. Navy personnel whose specialty was intercepting wireless electronic communications and gathering intelligence from those communications (signals intelligence, communications intelligence, and electronic signals intelligence (SIGINT)). In the 1960s those personnel had a U. S. Navy rating of Communications Technician (later changed to Cryptologic Technician), or CT. In order to transmit intelligence information that had been gathered back to United States for further processing and analysis, these ships had a special system named Technical Research Ship Special Communications, or TRSSCOM (pronounced tress com). This Earth Moon Earth (EME) communications system used a special gyroscope stabilized 16 feet (5 m) parabolic antenna, which can be seen aft of the main superstructure in the accompanying photographs of Belmont and Liberty. Radio signals were transmitted toward the Moon, where they would bounce back toward the Earth and be received by a large 84 feet (26 m) parabolic antenna at a Naval Communications Station in Cheltenham, Maryland (near Washington, D. C.) or Wahiawa, Hawaii. Communications could occur only when the Moon was visible simultaneously at the ship's location and in Cheltenham or Wahiawa. The gyro stabilization of the antenna kept the antenna pointed at the Moon while the ship rolled and pitched on the surface of the ocean. These ships were classified as naval auxiliaries with a hull designation of AGTR, which stands for Auxiliary, General, Technical Research. Five of these ships were built with hull numbers of 1–5. The first three ships of this type (Oxford, Georgetown, and Jamestown) were converted from World War II era Liberty ships. The last two ships (Belmont and Liberty) were converted from Victory ships. had a similar mission. In contrast to the high freeboard of the AGTR Liberty and Victory hulls, the AGER decks were low and vulnerable to boarding from small craft.