Кіріспе
8-ші қару эскадрильясы – АҚШ Әуе күштерінің ұшпайтын бөлімшесі, Невада штатындағы Неллис әуе базасындағы Әуе күштері қару мектебіне қарасты. Эскадрилья 8-ші Әуедегі басқару және бақылау эскадрильясының тарихын мұра еткен. 8-шінің тарихында Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Оңтүстік Тынық мұхиты аймағында халық пен қару-жарақтарды жеткізу үшін жүк көлігі ұшақтарымен ұшу қызметі бар. Бұл кезде 8-ші ұрыс жүк эскадрильясы ретінде танылған бөлімшедегі Curtiss C-46 Commando және Douglas C-47 Skytrain ұшақтары 1944 және 1945 жылдары Жаңа Гвинея мен Филиппинде 433-ші ұрыс эскадрильясының (қазіргі F-15C қару эскадрильясы) Lockheed P-38 Lightning ұшақтарымен бірге тұрақтап отырған болуы мүмкін. 8-ші Әуедегі басқару және бақылау эскадрильясы Атлант мұхиты үстіндегі ұшақ эскадрильяларын басқару және бақылауды қамтамасыз ету үшін EC-135 ұшағымен ұшқан, сондай-ақ Әуе шабуылы қолбасшылығының басшылығының қозғалысын қолдаған.
Шолу
Әуедегі ескерту және басқару жүйесі (AWACS) және жердегі театрлық әуе бақылау жүйесі офицерлеріне кеңейтілген оқыту ұсынылады. Бұған E-3 әуедегі ескерту және басқару жүйесі (AWACS), Командалық және хабарлау орталығы (CRC), RC-135 Rivet Joint, EC-130H Compass Call және E-8 Joint Surveillance Target Attack Radar System (JSTARS) топтарының қару офицерлеріне оқыту да кіреді.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Эскадрильяның алғашқы алдыңғысы 8-ші ферибот эскадрильясы болды, ол 1942 жылдың наурызынан 1944 жылдың наурызына дейін АҚШ-тың оңтүстік-шығысынан Оңтүстік Атлантика әуе кемесі арқылы, ленд-лиз бағдарламасы бойынша әуе кемелерін соғыс театрларына және Бразилияға жеткізді. Эскадрильяның екінші алдыңғысы 1944 жылдың қарашасынан 1945 жылдың қыркүйегіне дейін Оңтүстік-Батыс және Батыс Тынық мұхитында әуе тасымалын жүзеге асырды, Бесінші әуе күшінің құрамында 8-ші ұрыс жүк эскадрильясы ретінде қызмет етті. Ол Биактан Австралия, Жаңа Гвинея, Адмиралтействолар және Филиппинге жолаушылар мен жүк тасымалдады. Сонымен қатар, Филиппиндегі АҚШ және партизандық күштеріне жабдықтар таратты. 1945 жылдың мамырында Лейтеге көшірілді. Австралия, Жаңа Гвинея және Филиппиндегі базаларға рейстерді жалғастырды, Рюки аралдарына қызметкерлер мен жабдықтарды тасымалдады және кері рейстерде жараланғандарды эвакуациялады. Жапонияға оккупациялық күштердің жеке құрамын және жабдықтарын тасымалдады, сондай-ақ босатылған соғыс тұтқындарын Филиппинге жеткізді. 1945 жылдың қыркүйегінде Жапонияға көшірілді, онда 1946 жылдың қаңтарында таратылғанға дейін жұмыс істеді.
Вертолетпен ұшу
1949 жылы Кариб теңізі әуе командалығының құрамында 8-ші тікұшақ эскадрильясы құрылды. Ол 1949 жылдың қазан айынан 1952 жылдың ақпан айына дейін Альбрук әуе күштері базасынан Панама мен Латын Америкасындағы базаларға логистикалық және материалдық-техникалық қолдау көрсету мақсатында жүк рейстерін орындады.
Әуедегі басқару және басқару
1972 жылы EC 135 әуедегі командалық пункті ретінде қайта жандандырылды, ол бүкіл әлем бойынша тактикалық мақсаттағы операцияларға қолданылды, 1972 жылдың ақпанынан 1996 жылдың мамырына дейін. Вьетнам соғысынан бері АҚШ-тың барлық әскери операцияларында қатысты. 1990 жылдың тамызынан 1991 жылдың наурызына дейін Desert Shield/Desert Storm операциясы аясында Испанияға және Сауд Арабиясына қызметкерлер мен жабдықтарды орналастырды.
1978 жылдан бастап
Қазіргі эскадрилья 1978 жылы құрылды, осы кезде әуе қаруларын бақылаушысының концепциясы, қалыптасқан ұшақ қаруы концепциясына қосылды. Алғашқы әуе қаруларын бақылаушылар 1984 жылдың желтоқсан айында бітіріп, ұшақ қаруы мектебінің оқытушылары болды. 8-ші қару эскадрильясы АҚШ Әуе күштерінің тактикалық әуе бақылау жүйесі (TACS), Әуе шайқасын басқару (ABM), Электрондық соғыс қолдауы (ES), Электрондық шабуыл (EA) және олардың операциялардағы интеграциясы салаларында оқытуды осы күнге дейін жалғастыруда. Бұл курс 1985 жылдан бері барлық қақтығыстар мен төтенше жағдайларда маңызды рөл атқарған 350-ден астам оқытушыны бітірді.