Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Кең өрістік фотообъектив дизайны
Wide field photographic lens design
Metrogon – жоғары ажыратымдылыққа, төмен бұрмалануға және өте кең өріске (90 градус көру бұрышы) ие фотообъектив дизайны. Оны Bausch & Lomb танымал етті. АҚШ әскері әуе суретін түсіру үшін осы дизайнның түрлерін кеңінен пайдаланды, олар T 11 және басқа әуе камераларына орнатылды.
Metrogon is a high resolution, low distortion, extra wide field (90 degree field of view) photographic lens design, popularized by Bausch and Lomb. Variations of this design were used extensively by the US military for aerial photography, fitted to the T 11 and other aerial cameras.
Дизайн
Ең көп таралған Metrogon линзаларының f саны 6,3 және фокустық қашықтығы 6 дюймді құрайды. Компанияның атауы (Bausch and Lomb) және АҚШ патентінің нөмірі (2031792) линза корпусының алдыңғы жағына айқын жазылған. Дегенмен, бұл патент 1934 жылы тіркелген және Carl Zeiss AG-дің Роберт Рихтер есімді инженері жасаған симметриялық кең бұрышты линзалар тобына арналған, ол Zeiss компаниясы Topogon деген атпен сатқан. Осы себепті, осы патентпен белгіленген Metrogon линзалары танымал және өте ұқсас (мүмкін бірдей) Topogon дизайнының лицензиялық нұсқасы деп саналады. 1941 жылы «Popular Science» журналында АҚШ Әскери-әуе күштері қолданған Metrogon линзасымен жабдықталған әуе камерасы туралы мақала жарияланды. Мақалада линза камераға 93° көру бұрышын сыйлап, бір фотосуретте түсірілетін аумақты екі есеге арттырғаны айтылды. 1944 жылға қарай әскерилер P-38 Lightning және B-25 Mitchell сияқты ұшақтардың алғы бөлігіне орнатылған үштік әуе камералық жүйе – Tri Metrogon арқылы бір жыл ішінде аумақты картографиялық түсіруді жүзеге асырды. 1943 жылы Bausch and Lomb 5 элементтен тұратын және бірдей максималды диафрагмасы бар ұқсас линза дизайнына дербес патент алды, бұл Carl Zeiss патентіндегі линзаға қарағанда аз бұрмалануды көрсетті. Bausch and Lomb патенті сонымен қатар олардың дизайнының бұрмалануын 1938 жылы патенттелген ұқсас 5 элементтен тұратын линзамен салыстырады, оның максималды f саны сәл үлкен. 1943 жылдан кейін Metrogon линзаларын өндіргенде Bausch and Lomb Zeiss дизайнының орнына өз дизайнын қолданды ма, жоқ па, әлі белгісіз. 1950 жылдары Wild Aviotar және Zeiss Biogon сияқты эквивалентті көлемді қамтитын жаңа, жылдам линзалардың пайда болуы Metrogon линзасын қолданудан шығарды, ал Metrogon линзалары 1960 жылдардың басында қосымша заттар ретінде халыққа сатылды.
The most common Metrogon lenses have a f number of 6.3 and a focal length of 6 inches. The company name (Bausch and Lomb) and the US Patent number (2031792) are prominently inscribed on the front of the lens barrel. However, this patent is for a family of symmetric wide angle lenses designed by Robert Richter of Carl Zeiss AG, which was filed in 1934 and sold by Zeiss as the Topogon. For this reason, it is believed the Metrogon lenses marked with this patent are a licensed version of the popular and very similar (if not identical) Topogon design. An aerial camera fitted with a Metrogon lens deployed by the United States Army Air Corps was featured in a 1941 article in Popular Science, which noted the lens gave the camera a 93° field of view, doubling the area that could be captured in a single photograph. By 1944, the military had charted in a single year using the tri Metrogon, a triple aerial camera system fitted to the noses of aircraft including the P 38 Lightning and B 25 Mitchell. In 1943, Bausch and Lomb was granted an independent patent for a similar lens design with 5 elements and the same maximum aperture, showing less distortion than the lens in the Carl Zeiss patent. The Bausch and Lomb patent also compares the distortion of their design favorably to a similar 5 element lens, patented in 1938, which has a slightly wider maximum f number of It is not certain whether Bausch and Lomb incorporated their own design instead of the Zeiss design when producing Metrogon lenses after 1943. The introduction of faster lenses with equivalent coverage including the Wild Aviotar and Zeiss Biogon in the 1950s rendered the Metrogon obsolete, and Metrogon lenses were sold to the public as surplus starting in the early 1960s.