Кіріспе
Уотертаун, Нью-Йорк әуежайы, ұқсас атаулары бар басқа әуежайлар, АҚШ, Нью-Йорк штатының Джефферсон округіндегі Хаунсфилд қалашығында орналасқан. 2011 жылы халық саны 4 449 адамды, ал 2012 жылы 16 988 адамды құрады. Бұл әуежай 2023–2027 жылдарға арналған Федералды авиация басқармасының (FAA) Ұлттық интеграцияланған әуежай жүйелері жоспарына енгізілген және хаб емес, негізгі коммерциялық қызмет көрсету орталығы ретінде жіктеледі.
other airports with similar names
is in the Town of Hounsfield in Jefferson County, New York, United States, 4,449 in 2011, and 16,988 in 2012. It is included in the Federal Aviation Administration (FAA) National Plan of Integrated Airport Systems for 2023–2027, in which it is categorized as a non hub primary commercial service facility.
Тарих
Уотертаун қаласы 1927 жылы жерді сатып алды, және әуежай 1929 жылы ашылды.
Басқа дереккөздер
Көліктік қызметтердің маңызды құжаттары (Docket OST 1997 2842) АҚШ Көлік министрлігінен:
2005 жылғы 5 мамырдағы №8 бұйрық (2005 жылғы 18 мамыр): Mesa Air Group, Inc., d/b/a Air Midwest компаниясын Massena, Ogdensburg және Watertown, New York қалаларында екі жыл бойына маңызды әуе қызметін (EAS) жалғастыру үшін қайта таңдап алу, және апта ішінде үш рет, сондай-ақ демалыс күндері үш рет қауымдастықтар мен Питтсбург арасында 19 орындық Beech 1900D ұшағымен қызмет көрсетуге жылдық $1,757,834 субсидия белгілеу. 2006 жылғы 22 желтоқсандағы бұйрық: MAIR Holdings, Inc. d/b/a Big Sky Airlines компаниясының толық иелігіндегі Big Sky Transportation Co. компаниясын Massena, Ogdensburg және Watertown, New York қалаларында маңызды әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдау, оған апта сайын 18 рейс, әр апта күні үш рейс және демалыс күндері үш рейс кіреді, Бостонға 19 орындық Beech 1900D турбовинттік ұшағымен, 2007 жылғы 1 наурызда немесе шамамен екі жыл бойы $2,097,906 жылдық субсидиямен. 2008 жылғы 3 наурыздағы №15 бұйрық (2008 жылғы 14 наурыз): Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air компаниясын Massena, Ogdensburg және Watertown, New York қалаларында екі жылдық кезеңге субсидияланған маңызды әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдау, бұл тасымалдаушы осы бұйрыққа сәйкес толық EAS-ті іске қосқан кезде басталады, жалпы жылдық субсидия $3,879,863. 2011 жылғы 3 наурыздағы №34 бұйрық (2011 жылғы 29 наурыз): AMR Corporation компаниясының толық иелігіндегі American Eagle Airlines компаниясын Watertown, New York қаласында 44 орындық Embraer ERJ 140 ұшағын пайдалана отырып, екі жыл бойы толық EAS-ті іске қосқаннан бастап, одан кейінгі 24-ші айдың соңына дейін $3,047,972 жылдық субсидиямен қамтамасыз ету үшін таңдау. 2013 жылғы 8 қазандағы бұйрық: New York штатының Watertown қаласында American Airlines компаниясын қайта таңдау. Watertown, New York: Docket 1997 2842; Қолданылу мерзімі: 2013 жылғы 1 желтоқсаннан 2016 жылғы 31 қаңтарға дейін; Қызмет: Чикаго О'Хареге (ORD) аптасына он екі (12) тікелей рейс; Ұшақ түрі: Embraer 140 өңірлік ұшағы; Жылдық субсидия: $3,356,349. 2013 жылғы 1 қарашадағы №1 бұйрық: 2013 жылғы 8 қазандағы бұйрықта сипатталғандай, New York штатының Watertown қаласында American Airlines компаниясының алдын ала таңдауын аяқтау. АҚШ Көлік министрлігінің маңызды әуе қызметтері құжаттары (DOCKET OST 2013 0188): 2014 жылғы 25 сәуірдегі бұйрық (2014 жылғы 22 сәуір): American Airlines Group, Inc. компаниясының New York штатының Watertown қаласындағы қызмет көрсету жолын Чикаго О'Харе халықаралық әуежайынан Филадельфия халықаралық әуежайына өзгерту туралы өтінішін мақұлдау. American бұл бағытты жылдық субсидияны арттырмай, жиілігін арттырып (аптасына 14 тікелей рейс) пайдаланады. American компаниясы мамырдың ортасынан қыркүйектің ортасына дейін 50 жолаушыға арналған Canadair CRJ200 ұшағымен, ал қалған уақытта 37 жолаушыға арналған DH8 100 ұшағымен қызмет көрсетеді. Біз тек баламалы қызмет көрсету жолына рұқсат береміз, бірақ оны талап етпейміз, сондықтан American кез келген уақытта бастапқы қызмет көрсету жолына оралуы мүмкін.
Order 2005 5 8 (May 18, 2005): re selecting Mesa Air Group, Inc., d/b/a Air Midwest, to continue providing essential air service (EAS) at Massena, Ogdensburg and Watertown, New York, for a two year period, and establishes an annual subsidy of $1,757,834 for service consisting of three round trips each weekday and three over the weekend period between the communities and Pittsburgh, with 19 seat Beech 1900D aircraft. Order 2006 12 22 (December 22, 2006): selecting Big Sky Transportation Co., a wholly owned subsidiary of MAIR Holdings, Inc. d/b/a Big Sky Airlines, to provide essential air service (EAS) at Massena, Ogdensburg, and Watertown, New York, consisting of 18 weekly round trips, three each weekday and three each weekend, to Boston, with 19 seat Beech 1900D turboprop aircraft for the two year period beginning on or about March 1, 2007, at a combined annual subsidy of $2,097,906. Order 2008 3 15 (March 14, 2008): selecting Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air, to provide subsidized essential air service (EAS) at Massena, Ogdensburg, and Watertown, New York, for the two year period beginning when the carrier inaugurates full EAS pursuant to this Order, at a total annual subsidy of $3,879,863. Order 2011 3 34 (March 29, 2011): selecting American Eagle Airlines, a wholly owned subsidiary of AMR Corporation to provide essential air service (EAS) at Watertown, New York, using 44 seat Embraer ERJ 140 aircraft for a two year period beginning when it inaugurates full EAS, through the end of the 24th month thereafter, for an annual subsidy of $3,047,972. Order 2013 10 8 (October 21, 2013): tentatively reselects American Airlines, at Watertown, New York. Watertown, New York: Docket 1997 2842; Effective Period: December 1, 2013, through January 31, 2016; Service: Twelve (12) nonstop round trips per week to Chicago O'Hare (ORD); Aircraft Type: Embraer 140 Regional Jet; Annual Subsidy: $3,356,349. Order 2013 11 1 (November 1, 2013): making final the tentative selection of American Airlines at Watertown, New York, as described in Order 2013 10 8. Essential Air Service documents (Docket OST 2013 0188) from the U. S. Department of Transportation:
Order 2014 4 25 (April 22, 2014): approving the request of American Airlines Group, Inc. to change its service pattern at Watertown, New York, from Chicago O'Hare International Airport to Philadelphia International Airport effective May 8, 2014. American will operate this route with increased frequency (14 weekly nonstop round trips) at no increase in annual subsidy. American will provide the service with 50 passenger Canadair CRJ200 aircraft from mid May to mid September, and 37 passenger DH8 100 aircraft the remaining time. Because we are simply allowing the alternate service pattern and not requiring it, American may revert to the original service pattern at any time.