Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Швед Готланд классының су асты кемесі
Swedish Gotland class submarine
{|
{|
Ол Kockums компаниясымен 1995 жылы құрылысы басталып, кейін 1996 жылы қолданысқа берілді. 2015 жылы Швецияның Қорғаныс материалдарын басқару басқармасы (FMV) Saab Kockums компаниясымен 2,1 миллиард швед кроны сомасына Gotland және Halland класындағы екі кемені жаңарту жөнінде келісімшартқа қол қойды. Готланд кемесі платформа мен жауынгерлік жүйелерді жаңартудан кейін 2018 жылдың соңында FMV-ге қайта оралуы күтілуде.
It was built by Kockums, launched in 1995, and subsequently commissioned in 1996. In 2015, Sweden's Defense Material Administration (FMV) signed a contract with Saab Kockums which included a mid life upgrade of two members of the Gotland class, Gotland and Halland, for SEK 2.1 billion. Gotland is expected to return to the FMV in late 2018 following a series of platform and combat systems upgrades.
Құрылыс
"Готланд" су асты кемесі Мальмёдегі Kockums компаниясымен жобаланып, салынды және 1995 жылғы 2 ақпанда суға түсірілді. Суға түсіру кезіндегі құрметті қарауылда Фёрёсунд теңіз бригадасының (FMB) амфибиялық ротасы болды. Готландтан келген қатысушылардың арасында әкімші, муниципалдық кеңес төрағасы, Готланд әскери басқаруының командирі және FMB командирі болды. Су асты кемесі негізінен "Вестергётланд" классындағы су асты кемесінің негізінде салынған, бірақ көптеген жақсартулар енгізілген. Онда екі дизельдік және екі Стирлинг қозғалтқышы бар, бұл оған әуеге тәуелсіздік пен бұрынғы су асты кемелерімен салыстырғанда екі есеге артық төзімділік береді. "Готланд" 2005 жылғы 10 мамырда Атлант мұхиты мен Панама каналы арқылы Сан-Диегодағы Point Loma әскери-теңіз базасына бір айлық сапарға Норвегияның жартылай су асты ауыр жүк көтеру кемесі "MV Eide Transporter" кемесіне тиеліп алынды, ол 2005 жылғы 27 маусымда Калифорния штатының Сан-Диего қаласына жетті. Жаңа ортаға бірнеше апта бейімделгеннен кейін, 2005 жылғы 18 шілдеде АҚШ-тың Үшінші флотымен оқу-жаттығулар басталды. Жалға алу шарты 2006 жылы тағы 12 айға ұзартылды. "Готланд" 7-авианосецтік соққы тобының қорғаныс жүйесін байқалмай бұзып, Тынық мұхитында (вероятно, Калифорния операциялық аймақтарында) желтоқсан айында өткен Бірлескен тапсырмалар тобының 06-2 жаттығуында (JTFEX 06-2) "Рональд Рейган" авианосецінің бірнеше суретін түсірді, тиімді түрде авианосецті "батырды". Оқу-жаттығу АҚШ флотының қазіргі заманғы дизель-электрлік су асты кемелеріне қарсы тиімділігін бағау үшін өткізілді, оның кейбір аспектілері жеткіліксіз деп есептелді. 2001 жылы Кариб теңізінде өткен JTFEX 01-2 жаттығуында, дәстүрлі 206 дизель-электрлік класындағы неміс "U24" су асты кемесі шашу шақпақтарын атып, перископ арқылы суретке түсіру арқылы "Enterprise" авианосецін "батырды". 2007 жылғы шілдеде "Готланд" Сан-Диегодан Швецияға қайтып келді.
The submarine Gotland was designed and built by Kockums in Malmö and launched on 2 February 1995. The honor guard during the launching consisted of the amphibian company of the Fårösund Marine Brigade (FMB). Participants from Gotland included the governor, the municipal council chairman, the commander of the Gotland Military Command and the commander of FMB. The submarine is essentially based on the Västergötland class submarine, but with a lot of improvements. It has two diesel engines and two Stirling engines which gives air independence and doubled endurance compared with previous submarine types. Gotland was loaded on board the Norwegian semi submersible heavy lift ship, MV Eide Transporter, on 10 May 2005, for a month long voyage over the Atlantic Ocean and through the Panama Canal to Naval Base Point Loma in San Diego, California, where it arrived on 27 June 2005. After a couple weeks of getting accustomed to the new environment, the exercises with United States Third Fleet began on 18 July 2005. The lease was extended for another 12 months in 2006. Gotland managed to penetrate the defensive measures of Carrier Strike Group 7 undetected and snap several pictures of Ronald Reagan during the December pre deployment Joint Task Force Exercise 06 2 (JTFEX 06 2) in the Pacific Ocean (probably in the California Operating Areas), effectively "sinking" the aircraft carrier. The exercise was conducted to evaluate the effectiveness of the US Fleet against modern diesel electric submarines, which some have noted as severely lacking. In 2001, during the exercise JTFEX 01 2 in the Caribbean Sea, the German U24 of the conventional 206 diesel electric class "sank" the carrier Enterprise by firing flares and taking a photograph through its periscope. In July 2007, Gotland departed San Diego for Sweden.
Кокумдарға шабуыл
2014 жылдың 8 сәуірінің таңында қорғаныс материалдарын басқару басқармасы, FMV деп танылатын, швед армиясының көмегімен Швецияның Мальмё қаласындағы «Коккумс» кеме жасау зауыдына кірді, ол кезде ол неміс қорғаныс алып «ThyssenKrupp Marine Systems» компаниясына тиесілі болды. Миссияның мақсаты – швед мемлекетіне қатысты материалдарды, әсіресе «HSwMS Gotland» кемесінде қолданылатын Стирлинг қозғалтқыштарына байланысты құрал-жабдықтарды тәркілеу еді. Рейдті әскери полиция жүргізгенімен, ол зорлықсыз өтті. «Коккумс» қызметкерлері тәркіленген материалдармен FMV-нің жолын кесіп, қақпаларды жапқаннан кейін ұзақ келіссөздер басталды. Соңында, құрал-жабдықтар келесі бұйрыққа дейін ортақ күзетілген аумақта сақталуы туралы келісімге келді. FMV-ні сызбалар емес, құрал-жабдықтар қызықтырғандықтан, күш көрсету шпиондыққа қарсы шара емес, швед мемлекеті мен «Коккумс» иелері арасындағы ұзақ саяси тартыстың бір бөлігі болуы мүмкін. Кейін 2014 жылы «Коккумс» «Saab Group» компаниясына сатылды.
In the early morning of 8 April 2014, the Defence Materiel Administration, known as FMV, with the help of the Swedish Army, raided the Kockums shipyard in Malmö, Sweden, then owned by German defense giant ThyssenKrupp Marine Systems. The goal of the mission was to confiscate material belonging to the Swedish state, especially hardware relating to the Stirling engines used in HSwMS Gotland. Although the raid was performed by military police it was not violent. After Kockums employees locked the gates blocking FMV's exit with the confiscated material, a long drawn out negotiation ensued. A compromise was finally struck in which the hardware was to be stored at a shared secure area until further notice. Since FMV was only interested in the hardware rather than the blueprints, the show of force was more likely part of a long political confrontation between the Swedish state and the owners of Kockums, rather than an attempt at discouraging espionage. Later in 2014, Kockums was sold to Saab Group.