Введение
Шведская подводная лодка класса «Готланд»
{|
It was built by Kockums, launched in 1995, and subsequently commissioned in 1996. In 2015, Sweden's Defense Material Administration (FMV) signed a contract with Saab Kockums which included a mid life upgrade of two members of the Gotland class, Gotland and Halland, for SEK 2.1 billion. Gotland is expected to return to the FMV in late 2018 following a series of platform and combat systems upgrades.
Построена компанией Kockums, спущена на воду в 1995 году и введена в эксплуатацию в 1996 году. В 2015 году Шведское агентство по материальному обеспечению обороны (FMV) заключило контракт с Saab Kockums, который предусматривал модернизацию двух подводных лодок класса «Готланд» – «Готланд» и «Халланд» – на сумму 2,1 миллиарда шведских крон. Ожидается, что «Готланд» вернется в распоряжение FMV в конце 2018 года после проведения ряда модернизаций платформы и боевых систем.
{|
It was built by Kockums, launched in 1995, and subsequently commissioned in 1996. In 2015, Sweden's Defense Material Administration (FMV) signed a contract with Saab Kockums which included a mid life upgrade of two members of the Gotland class, Gotland and Halland, for SEK 2.1 billion. Gotland is expected to return to the FMV in late 2018 following a series of platform and combat systems upgrades.
Строительство
Подводная лодка Gotland была спроектирована и построена компанией Kockums в Мальмё и спущена на воду 2 февраля 1995 года. Почетный караул во время спуска на воду состоял из амфибической роты морской бригады Fårösund (FMB). Среди участников со стороны Готланда были губернатор, председатель муниципального совета, командующий военным округом Готланда и командующий ФМБ. Подводная лодка по своей сути основана на подводной лодке класса Västergötland, но с большим количеством усовершенствований. Она оснащена двумя дизельными двигателями и двумя двигателями Стирлинга, что обеспечивает воздухонезависимость и вдвое большую продолжительность плавания по сравнению с предыдущими типами подводных лодок. 10 мая 2005 года Gotland была погружена на борт норвежского полупогружного тяжеловоза MV Eide Transporter для месячного перехода через Атлантический океан и Панамский канал к военно-морской базе Point Loma в Сан-Диего, штат Калифорния, куда она прибыла 27 июня 2005 года. После нескольких недель адаптации к новой обстановке 18 июля 2005 года начались учения с Третьим флотом США. В 2006 году срок аренды был продлен еще на 12 месяцев. Gotland незаметно проникла сквозь оборонительные рубежи авианосной ударной группы 7 и сделала несколько снимков Рональда Рейгана во время декабрьского предразвертывающего совместного учения 06-2 (JTFEX 06-2) в Тихом океане (вероятно, в операционных районах Калифорнии), фактически "потопив" авианосец. Учения проводились для оценки эффективности флота США против современных дизель-электрических подводных лодок, недостатки которых, по мнению некоторых, весьма существенны. В 2001 году во время учений JTFEX 01-2 в Карибском море немецкая подводная лодка U24 класса 206, обычного дизель-электрического типа, "потопила" авианосец Enterprise, выпустив осветительные ракеты и сфотографировав его через перископ. В июле 2007 года Gotland покинула Сан-Диего и направилась в Швецию.
Набег на Коккумса
Рано утром 8 апреля 2014 года Управление оборонного материала, известное как FMV, при поддержке шведской армии, провело обыск на верфи Kockums в Мальмё, Швеция, которая в то время принадлежала немецкому оборонному гиганту ThyssenKrupp Marine Systems. Целью операции была конфискация имущества, принадлежащего шведскому государству, в особенности оборудования, связанного с двигателями Стирлинга, используемыми на подводной лодке HSwMS Gotland. Несмотря на то, что обыск проводила военная полиция, он обошелся без насилия. После того как сотрудники Kockums заперли ворота, преградив FMV путь с конфискованным имуществом, начались длительные переговоры. В итоге было достигнуто соглашение, согласно которому оборудование должно было храниться в общей охраняемой зоне до дальнейшего уведомления. Поскольку FMV интересовало исключительно оборудование, а не чертежи, демонстрация силы, вероятно, являлась частью длительного политического противостояния между шведским государством и владельцами Kockums, а не попыткой предотвратить шпионаж. Позднее, в 2014 году, Kockums была продана компании Saab Group.