Америкалық жарыс жүргізушінің қайта оралуы

Кіріспе

Америкалық жарыс жүргізушісі

Хосе Гильермо "Мемо" Гидли – мексикалық, неміс және канадалық тегі бар жарыс жүргізуші. Ол 1970 жылдың 29 қыркүйегінде Мексиканың Ла-Паз қаласында дүниеге келді. Ол Америка мен Мексиканың қос азаматтығын иеленеді. Карьерасын қаржыландыру үшін ол жас кезінде пәтерін сатқан, тіпті 4 ай көлікте тұрып, үйсіз қалған. Кейбір уақыт бойы ол Jim Russell жарыс мектебінде механик болып жұмыс істеп, мансабын қаржыландырды. 1999 жылы Деррик Уокердің Champ Car командасында қысқа мерзімге ауыстырушы ретінде мүмкіндік алды. Бір жылдан кейін Джерри Форсайт үшін, ал 2001 жылы Чип Ганасси үшін де осындай жұмыс істеді, екі рет жарыс жеңісіне жақын болды. 2002 жылы оның келісімшарты сақталуға жақын болды, бірақ Чип бразилиялық Бруно Жункераны келісімшарт бойынша ұстап қалуды жөн көрді. Содан бері ол түрлі спорттық автомобильдермен жарысқа қатысты, 2004 жылы Rocketsports үшін екі рет Champ Car старттарын берді және қысқа ғана уақыт IRL сериясында өнер көрсетті. 2005 жылдан кейін ол Grand Am Rolex Sports Car Series жарысына толыққанды қатысып, Майкл Макдауэллмен бірге Мексика қаласындағы маусымның соңғы жарысында жеңіске жетті. 2006 жылы Team Playboy командасының машиналарында, ал 2007 жылы SunTrust Racing командасында Макс Анжелеллимен бірге жарысты. 2010 жылы Гидли Германияның Клаус Граф және Саша Маассенмен бірге Team CytoSport командасының Porsche RS Spyder көлігімен Laguna Seca трассасында класта (және жалпы есеп бойынша) екінші орын алды, бірақ ол әлі де ірі ашық дөңгелекті жарыстарға оралу үмітін тастамады. 2014 жылғы Дейтонаның 24 сағаттық жарысында Гидли Матео Малучелли басқарған Ferrari көлігіне шағылысып, ауыр жарақат алды. Малучеллидің көлігі қуатын жойып, жолдың үстінде тоқтап тұрғанда Гидли онымен соқтығысты. Гидли жедел жәрдеммен Галифакс денсаулық сақтау орталығына жеткізілді, онда дәрігерлер оның арқасының, аяғының және қолының сынықтарын анықтады. Гидлидің жазылуына сегіз операция және үш жыл кетті. Гидли 2022 жылы IMSA Prototype Challenge жарысына толыққанды оралып, Duqueine D 08 LMP3 көлігін жүргізді. Mid Ohio трассасындағы маусымның екінші жарысын жеңіп, жалпы чемпионатта екінші орынға ие болды. 2023 жылы GT America Series жарысына қатысып, 8 жеңіспен SRO3 (GT3) чемпионатында жеңімпаз атанды.

José Guillermo "Memo" Gidley is a Mexican born racing driver, of German and Canadian ancestry, born in La Paz, Baja California Sur, Mexico on September 29, 1970. He holds dual citizenship American and Mexican. In his early years, he sold his apartment to fund his career and spent 4 months homeless living in his car. He worked at the Jim Russell racing school as a mechanic to fund his career for some time, eventually getting a chance in Champ Car with Derrick Walker in 1999, although this was as a short term replacement. He did the same task for Gerry Forsythe a year later, and Chip Ganassi in 2001, twice coming close to race victories. He nearly retained his drive for 2002 Chip later suggested that they keep Bruno Junqueira over him as the Brazilian was under contract. He has raced assorted sports cars since, although he made two Champ Car starts for Rocketsports in 2004, and briefly ran in the rival IRL series. After 2005 he competed full time in the Grand Am Rolex Sports Car Series, co driving with Michael McDowell to a victory in the Mexico City season finale. In 2006 he raced in the Team Playboy cars and in 2007 he partnered Max Angelelli in the SunTrust Racing team. In 2010 Gidley co drove Team CytoSport's Porsche RS Spyder with Germany's Klaus Graf and Sascha Maassen to second in class (and overall) at Laguna Seca, but he reportedly hadn't given up yet on a return to major open wheel racing. In the 2014 24 Hours of Daytona, Gidley suffered serious injuries when his Corvette DP slammed into the back of a Ferrari being driven by Matteo Malucelli. Malucelli's car had lost power and had rolled to a near stop on the track, when Gidley hit him at approximately Gidley was taken by ambulance to Halifax Health Medical Center, where doctors diagnosed him with a broken back and leg and arm injuries. Gidley had eight surgeries that took him three years to recover. Gidley made his come back to racing full time in 2022, in the IMSA Prototype Challenge, driving a Duqueine D 08 LMP3. He won the second race of the season at Mid Ohio, and finished second in the championship overall. Gidley raced in GT America Series in 2023, and won the SRO3(GT3) championship, with 8 wins.

Инди-рейс лигасы

Жыл Командасы Шасси No Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Рангылық Ұпайлар Ref 2000 Team Pelfrey Dallara IR 00 82 Oldsmobile Aurora V8WDWPHXLVSINDYDNQTXSPPIRATLKTYTX2 NC 2001 Brayton Racing Dallara IR 01 61PHXHMSATLINDYTXSPPIRRIRKANNSHKTYSTLCHITX2 NC 2002 Dreyer & Reinbold Racing G Force GF05C 24 Infiniti VRH35ADE V8HMSPHXFONNZR 46 9 Duesenberg Brothers Racing Dallara IR 02 32 Chevrolet Indy V8INDYTXSPPIRKANNSHMISKTYSTLCHITX2

Американдық Ле-Ман сериясының толық нәтижелері

Жыл Көрсеткіш класы Шасси Жылдамдық Төңкергіштер 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Рейтинг Ұпайлар 1999 Panoz Motor Sports LMP Panoz LMP 1 Roadster S Ford (Élan Yates) 6.0 L V8 SEB ATL MOS SON POR PETovr:5cls:5 MON LSV 63-орын 15 2006 Highcroft Racing LMP1 MG Lola EX257 AER P07 2.0L Turbo I4 SEB TEX MID LIM UTA POR AME MOS PETovr:3cls:3 MON 20-орын 19 2007 Team Cytosport LMP1 Lola B06/10 AER P32T 4.0L Turbo V8 SEB STP LNB TEX UTA LIM MID AME MOS DET PETovr:14cls:3 MON 20-орын 19 2010 Muscle Milk Team CytoSport LMP Porsche RS Spyder Evo Porsche MR6 3.4 L V8 SEB LNB MONovr:2cls:2 UTA LIM MID AME MOS PET NC 2012 Muscle Milk Pickett Racing PC Oreca FLM09 Chevrolet LS3 6.2 L V8 SEBovr:42cls:5LNBovr:4cls:2MONovr:6cls:4LIMMOSMIDAMEBALVIRPET 12-орын 40

* Маусым әлі жалғасуда.