Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Адам Андретти (24 наурыз 1979 жылы туған) – американдық жарыс жүргізушісі. Ол спорттық автомобильдер, Indy Pro Series, NASCAR және Stadium Super Trucks жарыстарында қатысқан. 2014 жылдан бері Trans Am Series жарысына қатысып келеді.
American racing driver
Adam Andretti (born March 24, 1979) is an American racing driver. He has raced in sports cars, Indy Pro Series, NASCAR, and Stadium Super Trucks. He has been competing in the Trans Am Series since 2014.
Отбасылық негіздер
Ол марқұм NASCAR жарысшысы Джон Андреттидің кіші інісі, Индианаполис 500 жеңімпазы Марио Андреттидің сіңілі баласы және IndyCar чемпионы Майкл Андретти мен Джефф Андреттидің туысы. Ол Марко Андреттидің аралас туысы. Оның марқұм әкесі Альдо Андретти, Марионың егіз інісі, жарыс кезінде жарақат алып, көлік жүргізуден бас тартқан. Адам 2007 жылдың 3 қарашасында Табита Еваға үйленді. 2017 жылғы мәлімет бойынша, олар Индиана штатының Браунсбург қаласында тұрады. Андретти Skip Barber Racing School-ды бітірген.
He is the younger brother of the late veteran NASCAR racer John Andretti, nephew of Indianapolis 500 winner Mario Andretti and first cousin to IndyCar champion Michael Andretti and Jeff Andretti. He is the first cousin once removed to IndyCar driver Marco Andretti. His late father Aldo Andretti, Mario's twin brother, retired from driving race cars after nearly dying in an accident. Adam married Tabitha Eve on November 3, 2007. As of 2017, they reside in Brownsburg, Indiana. Andretti is a graduate of the Skip Barber Racing School.
Жарыс мансабы
Андреттидің жарыс мансабы 1994 жылы 15 жасында ағасы Джонның көмегімен басталды. Ол Адамға Индианаполистегі Велодромда Lingner Group Productions компаниясының Терри Лингнер үшін жүргізуші ретінде жаңа жартылай масштабтағы Mini Cup Stock Car сериясында қатысуға көмектесті. 1995 жылы төрт жарыста жеңіске жетіп, серия чемпионатында төртінші орын алды. Мини-Стокс сериясынан кейін Андретти картпен жарысты. Оның ағасы Марк оған 125cc тік ауыстырулы карт сатып алып берді, және олар келесі екі жыл бойы SKUSA сериясында жарысты. 1998 жылы Солтүстік Каролина штатының Шарлотта қаласында өткен Формула C әлем чемпионатында екінші орынға ие болды. Сонымен қатар, ол Grand American Road Racing Association демеушілігімен өткізілетін «Дейтонаның 24 сағаттық жарысына» қатысты. 2000 жылы Андретти No. 12 көлігімен қысқа ғана өмір сүрген АҚШ Формула 3 Чемпионатында Duesenberg Brothers Racing үшін жарысты. Ол бір жарыста жеңіске жетіп, сериядағы ұпайлар бойынша үшінші орын алды. 2001 және 2002 жылдары NASCAR-дың Featherlite Southwest Series сериясында жарысты. 2003 жылы Андретти SPEED World Challenge Series аясында «Себринг» жарыстарында «Корвет» машинасымен жарысты. Ол 2004 жылы Дейтонадағы 24 сағаттық Rolex жарысына қатысты. Андретти Indy Pro Series дебютін 2007 жылдың 9 қыркүйегінде Чикаголенд спидвейінде жасады. Оның жарысы IndyCar ардагері Джимми Кайтпен туындаған жанжалмен аяқталды. Жарыстан кейін Андретти 2008 жылы Indy Pro Series толық маусымында өнер көрсететінін мәлімдеді. 17 желтоқсанда ол алдағы маусымға жаңа FuZion Autosport командасымен келісімшартқа отырғанын хабарлады. Алайда, команда мен Андретти лига ұйымдастырған сынақ сессияларына қатыспады және ешқандай жарысқа тіркелмеді. 2014 жылы ол Андретти отбасының Trans Am Series-те жарысқа қатысқан алғашқы мүшесі болды, және TA2 класында тұрақты түрде өнер көрсетті. Ол Camaro, Mustang және Challenger көліктерімен жарысып, 6 жеңіске қол жеткізіп, екі рет ұпайлар бойынша екінші орын алды. 2017 жылдың желтоқсан айында Андретти UFD Racing командасына қосылды және Lake Elsinore Diamond трассасында Stadium Super Trucks дебютін жасады, No. 44 нөмірімен жарысты. Ол алғашқы жарыста алтыншы орын алғаннан кейін финалдық жарысқа ілікпеді, ал екінші финалдық жарыста сегізінші айналымда техникалық бұзылуға ұшырап, он екінші орынға түсті. Андретти 2018 жылдың тамызында Road America трассасында SST сериясына оралды, онда ол демалыс күндері өткен екі жарыста он бірінші және тоғызыншы орындарды иеленді. Ол сондай-ақ Road & Track журналы және Richard Petty Driving Experience сияқты бірнеше автокөлік мектептері үшін жарыс инструкторы болып жұмыс істеді.
Andretti's racing career started in 1994 at the age of 15 with the help of his brother John, who helped Adam obtain a ride in the new half scale Mini Cup Stock Car series, driving for Terry Lingner of Lingner Group Productions at the Velodrome in Indianapolis. He showed promise by winning four races in 1995 and finishing fourth in the series championship. After his stint in the Mini Stocks, Andretti raced karts. His brother Mark bought him a 125cc shifter kart and they raced for the next two years in the SKUSA series. In 1998, he finished second at the Formula C World Karting Championship held in Charlotte, North Carolina. He also ran in the 24 Hours of Daytona, an event sponsored by the Grand American Road Racing Association. In 2000, Andretti drove the No. 12 car in the short lived United States Formula 3 Championship for Duesenberg Brothers Racing. He won a race and finished third in the series points championship. Then in 2001 and 2002, he drove in NASCAR's Featherlite Southwest Series. In 2003, Andretti drove a Corvette at Sebring Raceway in the SPEED World Challenge Series. He drove in the 2004 Rolex 24 Hours of Daytona. Andretti made his Indy Pro Series debut at Chicagoland Speedway on September 9, 2007. His race ended with an altercation with IndyCar veteran Jimmy Kite. Andretti announced after the race that he would compete in a full Indy Pro Series season in 2008. On December 17 he announced that he had signed a deal with the new FuZion Autosport team for the upcoming season. However, the team and Andretti failed to participate in any league sponsored test sessions or enter any races. In 2014, he became the first member of the Andretti family to compete in the Trans Am Series, doing so regularly in the TA2 class. He has raced a Camaro, a Mustang, and a Challenger, picking up 6 wins and finishing second in points twice. In December 2017, Andretti joined UFD Racing for his Stadium Super Trucks debut at the Lake Elsinore Diamond in the No. 44 truck. He failed to qualify for the first feature race after finishing sixth in his heat race, and finished twelfth in the second feature after suffering a mechanical failure on lap eight. Andretti returned to SST in August 2018 at Road America, where he finished eleventh and ninth in the weekend's two rounds. He has also served as a racing instructor for Road & Track magazine and some driving schools, including the Richard Petty Driving Experience.
NASCAR
(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)
K&N Pro Series Шығыс
NASCAR K&N Pro Series East нәтижелері Жыл Команда № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ұпайлар Сілтеме 2016 Bob Schacht 75 Toyota NSM MOB GRE BRI VIR DOM STA COL NHA IOW GLN8 GRE NJM DOV 46-шы 36
NASCAR K&N Pro Series East results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pts Ref 2016 Bob Schacht 75 Toyota NSM MOB GRE BRI VIR DOM STA COL NHA IOW GLN8 GRE NJM DOV 46th 36
Пинти сериясы
NASCAR Pinty's Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ұпайлар Сілтеме 2017 Scott Steckly 44 Dodge MSP DEL ACD ICAR TOR3 SAS SAS EIR CTR RIS MSP10 ASE HAM 30-шы 75
NASCAR Pinty's Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Ref 2017 Scott Steckly 44 Dodge MSP DEL ACD ICAR TOR3 SAS SAS EIR CTR RIS MSP10 ASE HAM 30th 75