Кіріспе

Morris - Канаданың Манитоба провинциясының Пембина аңғарындағы шағын қала. Морристе 1,885 адам тұрады (2016 жыл). Манитобаның екінші вице-губернаторы Александр Морристің есімімен аталған. Interstate 29-ға айналатын 75 шоссесі Виннипегтен Миссуриге дейінгі негізгі автомобиль жолы болып табылады. Моррис - 75-ші тас жолды "негізгі көше" деп атаған жалғыз қала. Моррис қаласы негізінен Моррис ауылдық муниципалитетімен қоршалған, солтүстік Ред өзенінің арғы жағында Монкалм ауылдық муниципалитетімен салыстырмалы түрде кішкентай шығыс шекарадан басқа. Моррис жыл сайынғы Манитобаның Шымкент және көрмесін өткізеді.

Тарих

Қаланың су тасқыны мен тері саудасы компанияларымен байланысты ұзақ тарихы бар. Мұрын саудагерлері 18-ші ғасырдың аяғында Моррис аймағына қоныстана бастады, өйткені ол Қызыл өзен бойында стратегиялық орналасқан. 1801 жылы қоныста екі тері сауда станциясы, Солтүстік-Батыс компаниясы және XY компаниясы болды. Қызыл өзеннің бойында баржалар көтеріліп, төмен түсіп, Форт-Гарри мен Пембина қонысы арасында жүретін Қызыл өзеннің өгіз арбалары Моррис арқылы өтіп, саудаға көптеген мүмкіндіктер ұсынды. 1874 жылы бұқа арбаларымен қоныс аударушылар Скретчинг өзенінің (қазіргі Моррис өзені) айналасына жеткізіле бастады және халық саны өсе бастады. Моррис қаласы Манитобаның екінші вице-губернаторы Александр Морристің есімімен аталған және 1883 жылы ресми түрде құрылған. Бірінші сақиналы бөгет қалады 1966 жылғы Қызыл өзен су тасқынынан қорғау үшін Канада армиясының инженерлері, меннониттік апат қызметі және жергілікті еріктілер салған. 1997 жылы Қызыл өзен су тасқыны кезінде тұрақты бөгет Морристі қорғады.

География

Моррис қаласы Қызыл өзен аңғарының ортасында орналасқан. Жайық аңғар шығыс пен батысқа қарай көптеген шақырымға созылады, бірақ ең көп дегенде бірнеше метрге көтеріледі. Жер ерекше тегіс. Өткендегі қайта-қайта су басудан кейін аңғардың түбі мол өзен балшығымен қапталды. Қара топырақ - әлемдегі ең өнімді ауыл шаруашылығы топырақтары. Қызыл өзен аңғары - бір кездері бес Ұлы көлдің ең үлкені болып табылатын Жоғарғы көлден әлдеқайда үлкен болған Агассиз көлінің қалдықтарының бөлігі.

Экономика

Моррис экономикасы ауыл шаруашылығына негізделген. Моррис қаласы айналадағы ауыл шаруашылығы қауымдастығына қызмет көрсететін негізгі провайдер болып табылады. Қазіргі уақытта Моррис қаласында кәсіпорындар мен өндірушілер ұлттық және халықаралық нарықтарға әр түрлі тауарлар өндіреді және жеткізеді.

Манитобалық шұғылдар мен көрмелер

Моррис қаласында әр түрлі іс-шаралар өткізіледі, олар жыл сайын көптеген қонақтарды қауымдастыққа әкеледі. Әр шілдеде Valley Agricultural Society Манитобаның "Үлкен М" деп аталатын "Стампедасы мен көрмесі" өтеді. Төрт күн бойы Солтүстік Американың түкпір-түкпірінен мыңдаған көрермендер мен қатысушылар жарысты тамашалауға келеді. Облыстағы ең ірі сүт өнімдерін көрсететін шоу, жеңіл және ауыр ат шоулары, мектеп жұмыстары мен үй қолөнерлері жарыстары, коммерциялық және қолөнер көріністері, Лульдің әйгілі жануарлар зоопаркы, ортаңғы саяхат, тегін отбасылық ойын-сауық, жабық кабаре жұма және сенбі кештерінде үздік елдік топтар, қауымдық шіркеу қызметі және жексенбіде балалар тракторымен сүйреледі. Манитобаның шабуыл және көрмес - Калгаридің шығысында, Альбертада өтетін ең ірі кәсіби родео. 1895 жылы құрылған "Долиналық ауыл шаруашылығы қоғамы" бастапқыда ауыл шаруашылығы жәрмеңкесі ретінде құрылған. Бұл жәрмеңке 1964 жылы кәсіби родеомен біріктіріліп, жыл сайынғы іс-шараға айналды.

Көлік

Моррис PTH 75 бойында орналасқан, бұл Манитобаның АҚШ-қа кіруінің негізгі жолы. Моррис сонымен қатар PTH 23 арқылы шығыс пен батысқа қарай қызмет көрсетеді, бұл Манитобаның оңтүстік бөлігінің көп бөлігіне қолжетімділікті қамтамасыз етеді. Моррис сонымен қатар екі теміржол компаниясымен қызмет етеді. Біріншісі - Канаданың ұлттық темір жолы, оның желісі солтүстікке қарай оңтүстікке қарай Виннипегтен Канада мен АҚШ шекарасына дейін созылады. Екіншісі - Канадалық Тынық мұхит, қазіргі уақытта Алтонада аяқталатын тармағы бар (бұрын ол АҚШ шекарасына дейін Гретнада болатын). Оңтүстік Манитоба темір жолы, ол Морристен батысқа қарай 80 миль бойы жүрді, 2008 жылы пайдаланылмай қалғандықтан бұзылды.