Кіріспе
Ағылшын компаниясы
J. A. Prestwich Industries – британдық инженерлік жабдықтар өндіретін компания, оның негізін қалаушы Джон Альфред Престичтің құрметіне аталған. 1951 жылы J. A. Prestwich and Company Limited және Pencils Ltd. компанияларының бірігуі нәтижесінде құрылған.
Тарих
Джон Престич, инженер, 1895 жылы 20 жасында әкесінің үйінің артында, Лансдаун Роуд, 1 Лансдаун Роуд, Тоттенхэм, Лондон қаласында ғылыми құралдар жасауды бастады. 1911 жылы ол Лондонның Тоттенхэм қаласындағы Нортумберленд паркі ауданындағы Тариф Роудтағы жаңа ғимаратқа көшті, ол 2015 жылға дейін сақталған. Престич бастапқыда кинематографиялық камералары мен проекторларымен танымал болды. Ол С. З. де Феррантипен және кейін киноның пионері Уильям Фриз Гринмен жұмыс істеді. 1902 жыл шамасында Дж. А. Престич және Компания көптеген мотоцикл маркаларында қолданылатын мотоцикл қозғалтқыштарын шығара бастады. Мотоцикл қозғалтқыштары жарыстардағы және рекордтардағы табысқа байланысты болды және 1960 жылдарға дейін спидвей мотоциклеттерінде пайдаланылды. Престич сонымен қатар ұшақтарға арналған қозғалтқыштар да жасады. 1919 жылы Престич өзінің жаңа машиналар өнертабысын пайдалану үшін Pencils Limited компаниясын құрды, бұл компания Тариф Роудта Master Pencils өнімдерін шығарды. 1930 жылдары қозғалтқыш өндірісі көбінесе шағын өнеркәсіптік және ауыл шаруашылығына арналған қозғалтқыштарға бағытталды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Престич соғысқа қолдау көрсету мақсатында шамамен 240 000 өнеркәсіптік бензиндік қозғалтқыш, миллиондаған ұшақ бөлшектері, сақтандырғыштар және т.б. өндірді. 1951 жылы Дж. А. Престич және Компания Лимитед және Pencils Ltd компанияларының активтері J. А. Престич Индустриз Лимитед компаниясымен алынды, ол 1951 жылдың 23 сәуірінде тіркелді және көп ұзамай Лондон қор биржасында акцияларын сатты. 1957 жылға қарай компанияның акцияларының барлық бөлігі мотоциклдер мен өнеркәсіптік қозғалтқыштарды шығаратын Вулвергемптон қаласындағы Вильерс Инжиниринг Компани Лимитед компаниясымен сатып алынды. Нортумберленд паркіндегі инженерлік жұмыстар 1963 жылы жабылды, ал Дж. А. Престич Индустриз Лимитед 1964 жылы таратылды. Компанияға қатысты құжаттар, фотосуреттер және жарнамалық материалдар Брюс Касл мұражайында (Тоттенхэм) және Ғылым мұражайының кітапханасы мен мұражайында (Врогтон) сақталады.
Мотоциклдер
1903 жылдан 1908 жылға дейін Ұлыбританияда жасалған алғашқы жоғары клапанды мотоцикл қозғалтқышын әзірлеуден бастап, толық мотоциклдер өндірілді. Содан кейін зауыт өндірістік қуатын Brough Superior, Triumph Motorcycles, A. J. Stevens & Co. Ltd, Enfield Cycle Co, Hazlewoods Limited, Zenith Motorcycles, Grindlay Peerless және HRD Motorcycles сияқты басқа өндірушілерге, соның ішінде Vincent Motorcycles компаниясының негізін қалаушыға қозғалтқыш жеткізуге көшті. Оның қозғалтқыштары бар машиналардың қатарында Бірінші дүниежүзілік соғыста ресейліктер үшін жасалған AJS D моделі де болды. JAP қозғалтқыштарын Dresch және Terrot (Франция), Ardie, Hecker және Tornax (Германия) сияқты шетелдік мотоцикл өндірушілеріне кең көлемде экспорттады. Кейінірек, JAP қозғалтқыштары (Villiers басқаруымен) мотоцикл жарыстарында, әсіресе спидвей және топырақ жолында жиі қолданылды. Әртүрлі жанкүйерлер 1970 жылдарға дейін қозғалтқышты дамытуды жалғастырды, негізінен шөп трассасы, спидвей және ұзақ трассада пайдалану үшін. Оларға 4 клапанды бас, екі ұшқыш және алғашқы электрондық тұтандыру жүйелері кірді. Кейбіреулері спидвей үшін арналған спирт отынымен жұмыс істейтін қозғалтқыштар ретінде қайта жабдықталды. Барлық қозғалтқыштар 4 тактілі болды. 1970 жылдары Jawa CZ және Weslake компанияларының жақсы көрсеткіштерді ұсынатын бәсекелес қозғалтқыштары пайда болғандықтан, оның қолданылуы азайды.
Әуе кемелерінің қозғалтқыштары
Ертедегі ұшақтар жеңіл және қарапайым болғандықтан, оларға сенімді, жеңіл қозғалтқыш қажет болды. Осы мақсатта JAP мотоциклдерінің қозғалтқыштары жиі қолданылды. JAP қозғалтқышы алғаш рет А.V. Roe-дің 1909 жылғы үшұшағына орнатылған, ол алғашқы толығымен британдық ұшақ деп есептеледі, және біраз уақыт бойы Престич пен Роу серіктестік құрды. Дж. А. Престич бастапқыда ұшақ өндірушіге бірдей қозғалтқышты жеткізіп тұратын, оларға жергілікті өзгерістер енгізуге мүмкіндік беретін – негізінен карбюратор үшін үлкенге ауыстырылатын түтіктер, бұл биіктікте ауаның көп мөлшерде кіруіне мүмкіндік жасады. 1920 жылдардың соңы мен 1930 жылдардың басында Дж. А. Престич лицензия бойынша әртүрлі ауыр қозғалтқыштарды өндірді, соның ішінде Aeronca үшін Ұлыбритания нарығына арналған қозғалтқыштарды да.
Автомобильдер қозғалтқыштары
JAP қозғалтқыштары 1910-1914 жылдар аралығында велосипед автомобильдерінде кеңінен қолданылды, сол кезде олар шағын өндірушілердің арасында танымал болған. 1914 жылы JAP велосипед автомобильдері үшін арнайы жасалған жаңа қозғалтқышты ұсынды: 90 мм цилиндр диаметрі және 85 мм поршень ұзындығы (1082 см³) бар V-тәрізді қос цилиндрлі қозғалтқыш. Бұл қозғалтқышта мотоциклдік қозғалтқышқа қарағанда үлкен инерциялық дөңгелек және жабық магниттік жетек болды. Қозғалтқыш Morgan үш дөңгелекті көлігіне орнатылған күйінде суреттелген. JAP-тың жылдамдыққа арналған жоғары қуатты жеңіл қозғалтқыштарды әзірлеуінің нәтижесінде, G. N., T. B., Morgan Motor Company және Reliant сияқты соғысқа дейінгі аз көлемді автомобиль өндірушілер өз көліктерін қуаттандыру үшін JAP қозғалтқыштарын пайдаланды. JAP-тың осы қолданылуы Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін мотор спортында да жалғасты. Көбінесе олар Ұлыбританиядағы жеңіл салмақты арнайы формулаларда, ал кеңірек – Формула 3 және Формула 2 жарыстарында, сондай-ақ Джон Купер жасаған жақсартулардан кейін төбеге көтерілу жарыстарында қолданылды. JAP қозғалтқыштарымен жабдықталған Купер машиналары Британдық төбеге көтерілу чемпионатында он бір жыл қатарынан жеңіске жетті. Өмірінің соңында J. A. Prestwich басқа көлік өндірушілер үшін, соның ішінде Lotus Cortina үшін цилиндр басы және Ford негізіндегі Lotus Elan қозғалтқышының алғашқы нұсқаларын шығарды.
Фильмдер шығару және көрсету
20 ғасырдың басында компания камералар, принтерлер, мутоскоптар, кесу және перфорациялау машиналары, сондай-ақ проекторлар сияқты киноаппаратурасын, оның ішінде Уорвик сауда компаниясы мен Чарльз Урбан үшін арналған Биосскоп проекторларын өндірген.
Темір жол арбалары
1948 жылы теміржол күтіміне арналған Wickham троллейбусының алғашқы үлгілері Vee Twin JAP қозғалтқышын пайдаланды. Ол үлкен, тегіс инерциялық дөңгелек және үйкеліс жетегі арқылы қуатты берді. 1950 жылдары басқа Wickham троллейбустары 600 куб.см JAP қозғалтқышын қолданды және біріктіргіш, артқы ось және конус тісті жетегі арқылы қуатты берді.
Коммуналдық қозғалтқыштар
Дж. А. Престич JAP деген атпен әртүрлі мақсаттарда, стационарлық және моторлы жабдықтарда қолданылатын шағын қозғалтқыштар жасады. Олардың көлемі ең кішкентай 0 үлгісіндегі екі тактылі қозғалтқыштан бастап, әлдеқайда үлкен 6 типті қозғалтқышқа дейін жетті және ротоваторларда, генераторларда, сүт сауу машиналарын, су сорғыларында, шөп шабу машиналарында, шөп жинағыштарында және басқа да ауыл шаруашылығы машиналарын пайдаланылды. Көпшілігі төрт тактылі болғанмен, 0 үлгісі сияқты екі тактылі қозғалтқыштар да болды; олар өте сенімді болды және бүгінгі күнге дейін Ұлыбританиядағы классикалық машиналар жиынында оларды кездестіруге болады. Көптеген қозғалтқыштар JAP деген атпен белгіленгенімен, кейбіреулері, мысалы, Артюр Лион және компаниясы үшін ALCO генераторларына арналған 3 модельді OHV қозғалтқышында ALCO Featherweight деген жазуы бар уақыт жабындары болды. Дж. А. П. сондай-ақ, Лондонның Саутгейт ауданындағы Челмсфорд жолындағы зауытында 40-50 адамды жұмысқа алып, 1955 жылы осы қозғалтқыштарды шығарды.