Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Суинтон теміржол станциясы – Англияның Оңтүстік Йоркшир графтығындағы Суинтон қаласында орналасқан теміржол станциясы. Ол үш платформадан және шағын автобус станциясынан тұрады. Бұл станция бұрынғы Солтүстік Мидленд теміржолының Ротерхам Масборо мен Лидс қалаларын Кудворт арқылы байланыстырған басты жолымен, сондай-ақ бұрынғы Оңтүстік Йоркшир теміржолының Донкастерге дейінгі бағытымен қиылысады.
Railway station in South Yorkshire, England
Swinton railway station is a railway station in Swinton, South Yorkshire, England. It has three platforms and a small bus station, and lies at the junction of the former North Midland Railway main line between Rotherham Masborough and Leeds via Cudworth and the former South Yorkshire Railway line to Doncaster.
Тарих
Свинтон қаласында Солтүстік Мидленд темір жолының үш станциясы болды, алғашқысы 1840 жылы ашылды. Оны N.M.R. салған, қазіргі станцияның орнында болды, ал жүктерді тасымалдауға арналған жайлар қазіргі тұрақ орналасқан жерде еді. Бұл станция Midland Railway салған, қазіргі орнынан солтүстікке қарай, жол көпірінің қарсы бетіндегі екінші станциямен алмастырылды. Бұл станция бұрынғы Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолындағы Свинтон Централ станциясынан ерекшелену үшін Свинтон Таун деп аталды. Ол Шеффилд Мидлендтен Йоркке және Кудворт арқылы Лидс-Ситиге дейін тоқтап тұратын пойызбен қызмет көрсетті. 1968 жылғы қаңтарда Оңтүстік Йоркширдегі жергілікті темір жол қызметтерін ұйымдастыру барысында станция жабылды. Алғашқы станция ғимараттары әлі де көше деңгейінде сақталған және жеңіл өнеркәсіпке пайдаланылуда.
There have been three stations on the North Midland Railway line at Swinton, the first of which, opened in 1840, built by the N. M. R. occupied the site of the present station, goods facilities occupying what is now the car park. This was replaced by a second station north of the present site, on the opposite side of the road bridge, built by the Midland Railway. This station became known as Swinton Town to distinguish it from Swinton Central on the former Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway line. It was served by stopping trains from Sheffield Midland to York and to Leeds City via Cudworth. The station closed in January 1968 with the rationalisation of local rail services in South Yorkshire. The original station buildings still remain at street level and are used for light industry.
Қайта құру және қайта құру
1980 жылдардың соңына қарай Оңтүстік Йоркшир темір жолдарының 1960 жылдары тым қысқартылғаны анықталды; әсіресе, Суинтон/Уат-апон-Дирн/Килнхерст қалаларында станция болмады. Оңтүстік Йоркшир жолаушылар тасымалы басқармасы темір жол дамыту жоспарының бөлігі ретінде қызметтерді және станцияларды жақсарту үшін төрт жылдық жоспар ұсынды, бұл "Суинтон қисығын" қайта жаңартуға әкелді – бұрынғы Солтүстік Мидленд темір жолынан Суинтоннан бұрынғы Оңтүстік Йоркшир темір жолына, Мексборо Вест бұрылысына дейін. Сондай-ақ Суинтон қаласында жаңа станция салынды және барлық жолаушылар пойыздары осы бағыт арқылы қайта бағытталды. 1990 жылы British Rail қайта ашқаннан кейін станция бірден қызметкерсіз болды, бірақ жолаушылар санының артуы 1990 жылдары тек таңертеңгі сағаттарда жұмыс істейтін шағын кабина ашуға алып келді. Кейіннен кабинаның орнына билет кассасы, күту залы және дәретханасы бар кірпіштен жасалған ғимарат салынды. Бұл жерден Уат және Манверс қалаларына қатынайтын жергілікті автобус бағыттары да өтеді. Билет кассасы дүйсенбіден сенбіге дейін сағат 07:00-ден 13:30-ға дейін жұмыс істейді. Осы уақыттан тыс уақытта жолаушылар билеттерді (немесе жол жүруге рұқсатты) станция кіреберісіндегі билет сату автоматынан (тек карта арқылы төлем қабылданады) сатып ала алады. Әрбір платформада павильондар мен жолаушыларға арналған ақпараттық тақталар орналасқан, сонымен қатар билет залымен 2 және 3 платформаларды байланыстыратын толық қолжетімді жаяу өткел бар.
By the late 1980s it was realised that South Yorkshire railways had been cut back too far in the 1960s; in particular, Swinton/Wath upon Dearne/Kilnhurst lacked a station. The South Yorkshire Passenger Transport Authority put forward a four year plan for the improvement of services and stations as part of their Rail Development Plan, this leading to the re instatement of the "Swinton Curve", from the former North Midland Railway at Swinton to the former South Yorkshire Railway at Mexborough West Junction, the building of a new station at Swinton and the re routing of all passenger trains via this route. Immediately after reopening by British Rail in 1990 it was unstaffed, but increased passenger usage led to the establishment in the 1990s of initially a small cabin staffed for the morning peak period only. The cabin later was replaced by a brick building for the ticket office, waiting room and toilet. It is also an interchange for local bus services to Wath and Manvers. The ticket office is staffed on Mondays to Saturday between 07:00 and 13:30. Outside these hours, passengers can buy tickets (or a permit to travel) from a ticket vending machine near the station entrance (card payments only). Shelters and passenger information screens are located on each platform, with a fully accessible footbridge linking the ticket hall with platforms 2 and 3.
Қызметтер
Станция көршілес Ротерхам орталық стансасына ұқсас қызмет деңгейіне ие, атап айтқанда, Донкастерге сағатына екі пойыз (біреуі Адвикке дейін), Мурторп арқылы Лидске сағатына бір пойыз және Шеффилдке сағатына үш пойыз қатынайды. Сондай-ақ, күніне үш рет жүретін Дирн Вэлли аймақтық рейсі де тоқтайды. Станция негізгі Солтүстік-Шығыс – Оңтүстік-Батыс бағытында орналасқан, сондықтан әртүрлі экспресс қызметтер мен жүк пойыздары өтеді. Жексенбі күндері Донкастер мен Лидске сағатына бір рет, ал Шеффилдке сағатына екі пойыз қатынайды. Қызметтер көбінесе Northern Trains компаниясының 150, 158 және 195 сыныпты дизель-электр пойыздарынан (DMU) құралады. 2018 жылдың мамыр айындағы кесте өзгерісінен бері Свинтоннан Сканторпқа және Линкольнге тікелей пойыз қатынауы тоқтатылды, және бұрын мұнда тоқтаған екі TransPennine Express рейсі енді тоқталмай өтеді. 2019 жылдың қысқы кестесінде Халл аялдамалары да тоқтатылды, сондықтан жолаушылар енді Донкастерде көшуі керек.
The station has a similar service level to neighbouring Rotherham Central, namely two trains per hour to Doncaster (one extending to Adwick), one per hour to Leeds via Moorthorpe and three per hour to Sheffield. The thrice daily Dearne Valley local service to York also calls. The station sits on the main North East South West corridor which means various express services and freight trains pass through. Sundays have hourly services to each of Doncaster and Leeds and two trains per hour to Sheffield. Services are generally formed of Northern Trains Class 150, Class 158 and Class 195 DMUs. Since the May 2018 timetable change, Swinton no longer has direct trains to Scunthorpe or Lincoln, and the two TransPennine Express services that previously called here now pass through non stop. The Hull stopping trains also ceased at the winter 2019 timetable change, so passengers must now change at Doncaster for onward connections.