Кіріспе
Американдық автокөлік жарысы командасы
Jimmy Means Racing – американдық кәсіби автокөлік жарысы командасы, соңғы рет NASCAR Xfinity Series сериясында өнер көрсеткен. Команда Харрисон Родс, Гар Робинсон және Бреннан Пул үшін уақытша түрде 52 нөмірі бар Chevrolet Camaro көлігін пайдаланды. Команданың иесі – бұрынғы жүргізуші Джимми Минс, ол 1978 жылы команда құрылғанда, «Винстон кубогы» командасы ретінде белгілі болған кезде, команданың негізгі жүргізушісі болған.
Кубок сериясы
Билл Грей үшін 44 старттан кейін (және Род Остерлунд үшін біреуден кейін) Минс 1978 жылы No. 52 Chevrolet машинасымен команда иесі ретінде дебют жасады. Ол екі мәрте үздік ондыққа кірді және ұпайлар бойынша 16-шы орынды иеленді. Бір қысқа уақытқа ол көп машиналы команданы құрды, Чарли Чэмбли үшін Нэшвиллде No. 25, Сесил Гордон үшін Солтүстік Уилксборо трегінде No. 53, ал Бакстер Прайс үшін Техас әлемінде No. 50 машиналарын ұсынды. Оның машинасындағы ең жақсы жылдары 1980-1983 жылдар аралығында болды, ол турнир кестесінде 18-ден төмен орын алмады және барлық 4 маусымда орташа нәтижесі 20-дан жоғары болды. 1983 жылы өзінің машинасының негізгі жүргізушісі болып қала бере отырып, ол Мичиган халықаралық трегінде Ленни Пондқа орын берді, ол 22-ші орынды иеленді. 1984 жылы Минс жарақат алды және оның орнына Дейл Джарретт, Стерлинг Марлин, Морган Шепард, Рой Смит және Бобби Вавак келді, ал Минс келесі алты жыл бойы No. 52 машинасын ғана жүргізді. 1991 жылы Минс екі рет No. 52 машинасын басқа жүргізушілерге берді: Бобби Хиллин-младший Довер мен Сирс-Пойнтта (19-шы және 21-ші орындар), ал Майк Уоллес Феникс пен Атлантада (31-ші және 39-шы орындар). 1990-жылдардың басында ол жиі басқа жүргізушілерге рульді тапсырды, олардың ішінде Хиллин-младший, жол жарыстарының шебері Томми Кендалл, болашақ IRL чемпионы Скотт Шарп және болашақ Craftsman Truck Series чемпионы Майк Скиннер болды. Ол сондай-ақ Джон МакФадден, Майк Поттер және Брэд Тиг сияқты басқа жүргізушілер үшін кейде екінші машина ұсынды. 1993 жылы ол NAPA компаниясынан жаңа демеушілік алды, бірақ Дейтонада жарақат алды. Оның уақытша орнына NASCAR Rookie of the Year Джимми Хенсли келді. Минс Атлантада 22-ші орынды иеленіп, қайта оралды. Ол жүргізуші ретіндегі соңғы жылында Бристольдегі көктемгі жарыста 16-шы, Бристольдегі күзгі жарыста 18-ші, ал қыркүйекте Доверде 17-ші орынды иеленді, содан кейін күзге қарай Рокингемдегі соңғы жарысына қатысты. Минстің өзінің көрсеткіштерінен басқа, команданың ең жақсы нәтижесі Хенслидің ақпан айында Рокингемде 25-ші орынды иеленуі болды. 1994 жылы команданың негізгі жүргізушісі Брэд Тиг болды, ол 8 старттағы ең жақсы нәтижесі жазғы Бристольде 22-ші орынды иеленді. 1994 жылы No. 52 NAPA Ford машинасында 4 басқа жүргізуші де бір реттен жарысқа қатысты. Майк Скиннер ақпанда Рокингемде 31-ші орынды иеленді, Кирк Шелмердин (Дейл Эрнхардттың бұрынғы механиктерінің бастығы) мамырда Талладегада 26-шы орынды иеленді, Боб Кезеловски маусымда Поконода 41-ші орынды иеленді, ал Гэри Брэдбери маусымның соңында Атлантадағы Hooters 500 жарысында 30-шы орынды иеленді. 1995 жылы NAPA NASCAR SuperTruck Series-іне Ron Hornaday Jr. демеушілік ету үшін көшті, сондықтан Means Racing-ке демеушілік беруді тоқтатты. Команда Advance Communications/Race Page компаниясынан демеушілік алды, бірақ Брэдбери, Тиг және Рэнди Макдональд машинаны бөліскен кезде барлық әрекеттерінде біліктілікке ие бола алмады. Команда жылды бастау үшін барлық жарыстарға қатысты, бірақ көптеген біліктілік алмағандықтан жартылай уақытқа дейін қысқарды, тек күзгі Дарлингтон жарысында Тигпен бірге жүрді, бірақ тағы да алаңға шыға алмады. Команда 1996 жылы жабылды. 2012 жылы команда 1995 жылдан бері алғаш рет Кубок сериясына оралатынын жариялады, Scott Speed және Mike Skinner үшін жартылай жұмыс істейтін No. 52 Toyota машинасын ұсынды, Dell Hamilton-мен серіктестік құрып, Hamilton Means Racing ретінде жұмыс істеді. Көптеген жабдықтарды сатып алу және машиналарды дайындау мәселесінен кейін Speed Мартинсвиллге қатысты, бірақ біліктілікке ие бола алмады. Команда Дарлингтонда дебют жасады. Команда Crusader Staffing компаниясынан демеушілік алды. Скиннер 20 айналымнан кейін бірінші жарыста старт алып, машинаны тоқтатты. Скиннер Кентуккиде тағы да сынақтан өтті, бірақ біліктілікке ие бола алмады. 2013 жылы Минс өзінің иеленуші ұпайларын Brian Keselowski Motorsports компаниясына сатты.
No 52 автомобильдің тарихы
2001 жылы Means Racing NASCAR-ға Busch Series-те Moy Racing-пен серіктестік құрып оралды. Маусымды команда үшін алғашқы жарысты өткізген Джейсон Радд және сол маусымда команда үшін бес жарысқа қатысқан Брэд Тиг бастады, оның ең жақсы нәтижесі Уоткинс Глен Интернешнл трассасында 38-орын болды. Гейлорд екі жарысқа қатысып, екеуінде де 42-орынды иеленді. Кертус Дэвис, Рикки Сандерс және Энди Кирби де сол жылы командада жарысты. 2002 жылы Тиг команда үшін он бір жарысқа қатысты, оның ең жақсы нәтижесі – Назарет спидвейінде 38-орын. Джимми Китченс, Фил Бонифилд және Эрик Джонс сол жылы команда үшін жартылай штатпен жұмыс істеді. 2003 жылы Тиг 11 рет старт алды, ал Дони Нойенбергер тағы екі жарысқа қатысты. 2004 жылы Брюс Бектел командаға тағы бір жүргізуші ретінде қосылды. Ол бірнеше рет сынақтан өтті, бірақ тек Пайкс Пикте ғана жарысқа қатысты. Тиг командамен бірге жарысуын жалғастырды, оның ең жақсы нәтижесі Бристольде 26-орын болды. Келесі маусымда Шейн Холл команданың бастапқы жүргізушісі болды, бірақ көп ұзамай босатылды. Эрик МакКлюр командамен жарысқа кірісті, Техас моторлы жылдамдық трассасында 30-орынды иеленді, бірақ Нойенбергердің пайдасына босатылды. Довер 200-де Нойенбергер Plan B Technologies Ford Taurus-ын 2-айналымда аударды. Ол жарақат алмады, бірақ бұл команданың жалғыз машинасы болғандықтан, команда бір жыл бойы жарысқа қатыспады. No. 52 2007 жылы Дейтонадағы Orbitz 300 жарысына оралды, бірақ Брэд Тиг біліктілікке өте алмады. Тиг, Нюенбергер, Кевин Лепаж, Джейми Мосли және Ян Хендерсон маусым бойы жарысты, ал Скотт Гейлорд Монреаль, Феникс және Уоткинс Гленде жарысты. Крис Лоусон Мемфисте біліктілікке өте алмады. Нейенбергер Royal Farms демеушілігімен төрт жарысқа қатысты. Деррике Коуп 2008 жылғы маусымның алғашқы бөлігінде команданың жүргізушісі болды. Дарлингтондағы Diamond Hill Plywood 200 жарысында Коуптың орнын Брэд Тиг алмастырды. Тиг 4 айналымға қалып қойып, 22-орынды иеленді. 2008 жылы Тиг көбінесе машинаны жүргізді, бірақ Нюенбергер кейде Лепажбен, ал Скотт Гейлорд, Тони Рейнс және Борис Саид сияқты жүргізушілер де жарысқа қатысты. 2009 жылғы маусымда Means Racing командасы үшін жағдай өте өзгермелі болды, көптеген жүргізушілер қатысты. Олар "старт және тоқтату" операциясын жүзеге асырды және бірнеше жарысты өткізіп алды. 2011 жылы олар No. 52 Chevy-мен толыққанды Nationwide Series-ке оралды. Target Your Market Promotions және My 3 Sons Vending команданы бірнеше рет демеушілік етті және жыл бойы осылай жалғастырды. Боби Сантос III Дейтонадағы маусымның ашылу салтанатында ауыр соққыға ұшырағаннан кейін, Дейл Эрнхардт-көпші командаға No. 88 резервтік машинасын берді, егер Means Racing жарыстың соңына дейін машинамен жарысса, "старт және тоқтату" емес. Means Racing жарысты толық аяқтады және 17-орынды иеленді. Дейтонадан бері команда бірнеше басқа жүргізушілермен, соның ішінде Дэрил Харр, Тим Шендел және Тони Рейнспен жарысты. 2012 жылы команда Дейтонаны бұрынғы Cup жүргізушісі Рид Соренсонмен бірге өткізді, содан кейін Тим Шендел, Кевин Лепаж, Джои Гейс, Джастин Дженнингс және Райан Эллис арасында ауысты. Команда алғашқы 30 орынға ие болып, алғашқы бес жарысқа қатысты. Команданың ең жақсы нәтижесі Канзаста Гейспен 19-орын болды. 2013 жылы No. 52 команда негізінен жүргізуші Гейзді 18 жарыста пайдаланды. Сондай-ақ, Дони Нюенбергер, Лепаж, Шендел және Эллис әрқайсысы бір жарыста қатысты. Жылдың ең жақсы нәтижесі де 19-орын болды, бірақ бұл жолы Талладегада жүргізуші Нойенбергермен. 22 жарыстың 7-інде Toyota машиналары, ал қалған жарыстарда Chevrolet машиналары пайдаланылды. 2014 жылы Гейс тағы да команданың негізгі жүргізушісі болды, ең жақсы нәтижесі Талладегада 11-орын болды. Демеушілердің қатарында Donate Life, DB Sales Company және ASC болды. 2015 жылы команда Газбен оралды. Талладегада Гейс өзінің алғашқы топ-5 нәтижесін 5-орынмен иеленді және командаға алғашқы топ-5 нәтижесін сыйлады. 2016 жылы олар Газбен қайта оралды. Талладегада Гейс Крис Кокруммен ауыр соқтығысқа түсті. Ол Дэйтонада (маусым) 19-орынды иеленді және жалпы есепте 21-орынды иеленді. 2017 жылы Гейз жоғары деңгейде бастады, ол Дейтонада 7-орынды иеленді. 2018 жылы Гейс JMR-ден кетіп, Go Green/SS Green Light Racing No. 35 машинасына көшті. Команда Дэвид Старрды толық маусымға ауыстыруға келісімшарт жасады. Ол маусымды Дейтонадағы маусымның ашылу жарысында 17-орынмен аяқтады. Старр 2019 жылы да команда үшін жарысуын жалғастырды. Старр 2020 жылы JD Motorsports-қа кетті және оның орнына Коди Вандервал келді, ол маусымның алғашқы үш жарысынан басқа барлық жарыстарды өткізді, оларды J. J. Yeley жүргізді. Командаға көбірек демеушілік қажет болғандықтан, Вандервал командаға әкелмеді, ол 2021 жылы қайтып оралмады. 2021 жылғы NASCAR Xfinity Series-те өзінің демеушілігін әкелген Грей Голдинг Вандервалды No. 52-де ауыстырды. Голдинг 21 жарысқа қатысты және 4 жарысқа біліктілікке өте алмады. Гейс Поконо, Талладега, Техас, Канзас және маусымның соңғы жарысында Фениксте командамен қайта жарысты. Талладегада команда әдеттегі Chevrolet машинасының орнына Гейске тиесілі Ford машинасына ие болды. Гейс Фениксте біліктілікке өте алмады. Спенсер Бойд команда үшін Нью-Гэмпшир, Дейтона, Шарлотт Ровал және Мартинсвиллде жарысты. Дэйв Смит Уоткинс Гленде командамен бірнеше рет старт алды. Жапондық жүргізуші Акинори Огата Ричмондта команда үшін жарысты. Вегаста JMR Рик Уэр Рейсингке екінші машинаны ұсыну үшін өзінің ұпайларын берді. 2022 жылы Харрисон Роудс Дейтонадағы No. 52-ні жүргізді, сондай-ақ Auto Club, Вегас және Феникстегі үш батыс жарысында қатысты. Команда демеушілік таппағандықтан батыс жарысын өткізіп алды, бірақ Атлантаға оралды. Гар Робинсон Circuit of the Americas жарысында No. 52-ні жүргізді, бірақ біліктілікке өте алмады. Роудс Ричмондтағы жарысқа оралды, бірақ ол да біліктілікке өте алмады. Means командасы демеушілік алғанға дейін жарысқа қатыспады. Команда Бристольде Бреннан Пулмен оралды, бірақ 0,023 секундқа ғана біліктілікке өте алмады. Пул Шарлотт Ровалда қайтадан жарысты, бірақ ол да біліктілікке өте алмады.
No 52 машинаның нәтижелері
NASCAR Xfinity сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші No. Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Иелері Ұпайлар 2001 Jason Rudd 52 Ford DAY CAR40 RCH31 N/A N/A Scott Gaylord LVS42 PPR42 Brad Teague ATL43 DAR40 BRI32 TEX NSH TAL CAL RCH NHA GLN38 CHI DOV41 KAN CLT CAR42 HOM Kertus Davis NZH CLT DOV KEN MLW Eric Jones GTY Mike Potter IRP MCH BRI Ricky Sanders DAR Andy Kirby MEM PHO 2002 Brad Teague DAY CAR41 LVS DAR42 BRI43 TEX TAL42 RCH42 NHA40 NZH38 CLT DAY43 CHI GTY PPR42 DAR42 RCH PHO43 N/A N/A Jimmy Kitchens NSH NSH KEN Scott Gaylord CAL40 Phil Bonifield DOV MLW IRP MCH BRI Donnie Neuenberger DOVDNQ Ryck Sanders KANDNQ Cam Strader CLTDNQ MEM ATL CARDNQ HOM 2003 Brad Teague DAYDNQ TAL33 CALDNQ RCH DAY42 NHA39 IRP40 DARQL‡ RCH41 KAN41 CLTDNQ MEM37 ATL CARDNQ HOM N/A N/A Mike Potter CAR DAR BRI NSH43 GTY NZH CLT DOV43 NSH KEN MLW CHI MCH BRI DAR43 Wayne Jacks LVSDNQ Donnie Neuenberger TEX41 DOV36 Ryck Sanders PPR39 Bruce Bechtel PHO 2004 DAY CAR LVSDNQ TEXDNQ NSH TAL CAL GTY RCH PPR MEM ATL N/A N/A Brad Teague DAR42 BRI26 NSH42 KENDNQ MLW36 DAY CHI NHA40 IRPDNQ MCH BRIDNQ CAL RCH40 DOV40 KANDNQ CLTDNQ PHODNQ DAR43 HOM Jason Rudd NZH42 CLT DOV 2005 Shane Hall DAYDNQ CALDNQ LVSDNQ N/A N/A Scott Gaylord MXCQL Jimmy Morales MXC20 Stan Boyd ATL Eric McClure NSH41 TEX30 PHO38 DARDNQ RCHDNQ CLTDNQ NSH31 MLW34 CHIDNQ NHADNQ PPR40 GTYDNQ MCHDNQ CAL39 RCH Brad Teague BRIDNQ KENDNQ BRIDNQ Donnie Neuenberger TALDNQ DOV39 DAYDNQ DOV43 KAN CLT MEM TEX PHO HOM D. J. Hoelzle IRP31 Scott Turner GLNDNQ 2007 Brad Teague 52 Ford DAYDNQ CAL MXC LVS ATL BRI40 NSH39 NSH42 GTY40 IRP42 CAL40 RCH N/A N/A Kevin Lepage TEX42 PHO39 RCH42 DARDNQ CLT Donnie Neuenberger TAL38 DOV39 DAY41 CHI DOV25 KAN CLT Jamie Mosley KEN40 Ian Henderson MLW37 NHADNQ Scott Gaylord CGV39 GLN40 MCH BRI Chris Lawson MEM TEX PHO HOM 2008 Donnie Neuenberger Chevy DAYDNQ TAL14 DAY34 MCH31 TEX38 N/A N/A Ford DOV34 Dodge DOV43 Derrike Cope Chevy CAL36 LVS32 ATL37 BRI36 NSH40 TEX37 PHO35 RCH33 Scott Gaylord Ford MXC42 CGV29 Chevy CAL40 KAN29 PHO39 Brad Teague DAR22 CLT28 NSH27 KEN27 MLW30 NHA28 CHIQL¤ GTY23 IRP29 BRI32 RCH32 HOM40 Ford MEM36 Kevin Lepage Chevy CHI34 Boris Said Ford GLN Tony Raines Chevy RCHQL± CLT26 2009 Donnie Neuenberger DAY36 TAL28 DAY42 CHI N/A N/A Scott Gaylord CAL32 LVS36 GLNDNQ Trevor Bayne BRI23 Kevin Lepage TEX33 CLTDNQ DOV35 NSH34 KENDNQ MLWDNQ NHA39 Ford DAR35 Brad Teague Chevy NSHDNQ GTYDNQ BRI34 DOV32 MEMDNQ TEX Kevin Hamlin PHO KAN CAL CLT Ford RCH Chris Lawson Chevy IRP RCH PHO HOM Jack Smith IOWDNQ Mike Wallace MCH34 Tony Ave CGV ATL 2010 Donnie Neuenberger DAYWth CAL LVS TAL38 RCH DAR DOVDNQ N/A N/A Chris Lawson Ford BRI Chevy NSH NHA DAY CHI GTY IRP BRI CGV Tim Schendel NSHDNQ PHO TEX IOW40 GTYDNQ Kevin Hamlin DOV CLT Kenny Hendrick KENDNQ ROA Joey Scarallo GLN38 MCH Kevin Lepage ATL40 RCH KAN40 CAL38 CLT TEX42 PHODNQ HOM41 2011 Bobby Santos III DAY17 31st 492 Daryl Harr PHO39 LVS35 IOW24 Tim Schendel BRI36 TEX35 NSH35 ROA25 IRP24 IOW27 Tony Raines CAL26 MCH42 Danny Efland TAL21 Kevin Lepage RCH34 DAR21 DOV38 CLT33 CHI28 DAY33 KEN29 NHA24 NSH28 BRI31 ATL30 RCH23 DOV27 KAN28 CLT27 PHO20 HOM35 Dan Clarke GLN39 Louis Philippe Dumoulin CGV28 Blake Koch Dodge CHI27 Jamie Dick Chevy TEX31 2012 Reed Sorenson DAY34 33rd 338 Tim Schendel PHO30 LVS29 BRI37 CAL29 TEX27 MCH35 CHI33 IND28 Kevin Lepage RCH27 TAL43 DAR35 KEN36 Joey Gase IOW33 CLT25 DOV26 DAY37 NHA27 BRI31 ATL43 RCHDNQ CHI35 KEN35 CLTDNQ KAN19 TEX31 PHODNQ HOM32 Ryan Ellis ROA39 GLNDNQ CGVDNQ Justin Jennings IOW26 DOV32 2013 Joey Gase Toyota DAYDNQ CAL40 DOV34 MCH27 ROAWth CHI40 CHI35 CLTDNQ TEX30 37th 262 Chevy PHO30 LVS33 BRIWth TEXDNQ KEN32 DAY36 NHA33 INDDNQ IOW26 GLN33 BRIDNQ ATL31 RCH32 KEN31 DOV29 KANDNQ PHO29 HOM Derek Thorn Toyota RCHDNQ Donnie Neuenberger Chevy TAL19 Kevin Lepage Toyota DAR35 CLT Tim Schendel Chevy IOW33 Ryan Ellis MOH38 2014 Joey Gase DAY32 PHO24 BRI29 CAL26 TEX26 DAR26 RCH31 TAL11 IOW27 DOV23 MCH27 ROA30 KEN32 DAY37 NHA29 CHI31 IND31 IOW24 GLN36 MOH27 BRI32 ATL30 RCH28 CHI35 KEN28 DOV27 KAN32 CLT26 TEX37 PHO28 HOM39 30th 482 Toyota LVS36 CLT34 2015 Chevy DAY32 ATL30 LVS27 PHO31 CAL30 TEX31 BRI25 RCH26 TAL5 IOW27 CLT32 DOV29 MCH27 CHI31 DAY30 KEN25 NHA28 IND26 IOW34 GLN31 MOH26 BRI27 ROA29 DAR30 RCH27 CHI28 KEN21 DOV24 CLT27 KAN28 TEX26 PHO25 HOM32 29th 545 2016 DAY32 ATL32 LVS28 PHO33 CAL28 TEX27 BRI31 RCH26 TAL38 DOV23 CLT36 POC23 MCH25 IOW25 DAY19 KEN27 NHA25 IND28 IOW24 GLN32 MOH28 BRI22 ROA22 DAR24 RCH27 CHI26 KEN31 DOV27 CLT32 KAN23 TEX31 PHO24 HOM37 27th 437 2017 DAY7 ATL31 LVS30 PHO35 CAL28 TEX26 BRI28 RCH20 TAL16 CLT23 DOV36 POC32 MCH25 IOW18 DAY10 KEN33 NHA25 IND30 IOW24 GLN29 MOH21 BRI27 ROA32 DAR28 RCH36 CHI27 KEN30 DOV28 CLT31 KAN30 TEX27 PHO33 HOM29 30th 336 2018 David Starr DAY17 ATL28 LVS35 PHO39 CAL26 TEX21 BRI24 RCH35 TAL32 DOV26 CLT20 POC20 MCH33 IOW24 CHI23 DAY35 KEN23 NHA28 IOW19 GLN33 MOH21 BRI21 ROA36 DAR36 IND18 LVS32 RCH20 CLT27 DOV24 KAN17 TEX24 PHO27 HOM28 28th 352 2019 DAY20 ATL27 LVS19 PHO27 CAL21 TEX20 BRI25 RCH29 TAL14 DOV28 CLT22 POC24 MCH25 IOW34 CHI36 DAY32 KEN21 NHA26 IOW31 GLN29 MOH33 BRI24 ROA17 DAR27 IND37 LVS26 RCH25 CLT34 DOV21 KAN23 TEX33 PHO25 HOM23 31st 364 2020 J. J. Yeley DAY12 LVS22 CAL25 35th 315 Kody Vanderwal PHO29 DAR32 CLT35 BRI21 ATL37 HOM37 HOM33 TAL31 POC19 IND28 KEN25 KEN29 TEX32 KAN27 ROA27 DAY23 DOV31 DOV27 DAY34 DAR29 RCH28 RCH29 BRI29 LVS31 TAL28 CLT20 KAN26 TEX21 MAR29 PHO22 2021 Gray Gaulding DAY DAY HOM LVS PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH ROA ATL IND MCH DAR BRI 39th 200 Joey Gase POC36 TEX30 KAN40 PHODNQ Ford TAL15 Spencer Boyd Chevy NHA33 DAY38 CLT31 MAR30 Dave Smith GLN Akinori Ogata RCH34 Carson Ware Toyota LVS31 2022 Harrison Rhodes Chevy DAYDNQ CAL LVS PHO ATLDNQ RCHDNQ MARDNQ TAL DOV DAR TEX CLT PIR NSH ROA ATL NHA POC IND MCH GLN DAY DAR KAN –* –* Gar Robinson COADNQ Brennan Poole BRIDNQ TEX TAL CLTDNQ LVS HOM MAR PHO
No 53 автомобильдің тарихы
2019 жылы Jimmy Means Racing No. 53 нөміріндегі машинаны ұсынды, ол Огайо орталығында Макс Таллман үшін және қазан айында Доверде Кайл Уэтерман үшін жарысқа қатысты, бірақ екеуі де жарысты аяқтамады. Сол жылдан кейін бұл машина басқа жарыстарға қатыспады.
No 53 машинаның нәтижелері
NASCAR Xfinity сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші No. Бренд 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Командалар Ұпайлар 2019 Макс Таллман 53 Шевроле Дэй ATL LVS PHO CAL TEX БРИ РЧ TAL DOV CLT POC МЧ IOW ЧИ Дэй КЕН НХА IOW GLN MOH38 БРИ РОА ДАР IND LVS RCH CLT 49-шы 3 Кайл Уэдерман DOV35 КАН ТЕКС ПХО ХОМ
No 55 автомобильдің тарихы
"Джимми Мейнс" командасы 2008 жылы 55 нөмірі бар машинаны 52 машинасының қосалқысы ретінде пайдаланды. Брэд Тиг және Скотт Гейлорд осы команда үшін тиісінше Нэшвилл және Финикс жарыстарында өнер көрсетті. Тиг бұл машинамен Доверде де жарысты. Чад Чаффин Милуокиде жарысуға тырысты, бірақ ілікпеді. Содан кейін Тиг 2009 жылы осы машинамен Бристольде жарысуға әрекеттенді, бірақ ілікпеді.
No 55 машинаның нәтижелері
NASCAR Nationwide Series нәтижелері Жыл Жүргізуші № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Иелері Ұпайлар 2008 Брэд Тиг 55 Ford DAY CAL LVS ATL BRI NSH41 TEX N/A N/A Chevy DOV37 NSH KEN Скотт Гейлорд Ford PHO43 MXC TAL RCH DAR CLT Чад Чаффин MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 2009 Брэд Тиг DAY CAL LVS BRIDNQ TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX PHO HOM N/A N/A
No 79 автомобильдің тарихы
2014 жылы бірнеше жарыста Джимми Минс Рейсинг екінші машинаны, No. 79-ды пайдаланды. Бұл жарысқа кеш тіркелген / алаңды толықтыру үшін құрылған команда болды, мақсаты – 40 машинадан толық алаң жасау еді. Машина No. 52-нің қосалқы машинасы, бірақ нөмірі өзгертілді. Карл Лонг, Тим Шендел және Джон Джексон әрқайсысы бір жарысқа қатысып, старт алып, тоқтады. 2015 жылы No. 79 командасы 40 машиналық алаңды толықтыру үшін бес рет жарысқа қатысты. Мэт Фрем екі жарыста, Райан Эллис, Закари Брюнгер және Джон Джексон бір-бір жарыста басқарды. Олардың барлығы старт алып, тоқтады. 2016 жылы команда 40 машиналық алаңды толықтыру үшін қайтадан жарысқа қатысты. Джош Уильямс Мичиган жарысында басқарды. 2017 жылы No. 79 командасы ешқандай жарысқа қатыспағаннан кейін, 2018 жылы машина бір рет Кентуккиде Джош Реум басқаруымен жарысқа қайта оралды.
No 79 автомобильдің нәтижелері
NASCAR Xfinity сериясының нәтижелері Жыл Жүргізуші № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Иелері Ұпайлар 2014 Карл Лонг 79 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL38 TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH 64-орын 0 Тим Шендел Chevy ROA37 KEN DAY NHA CHI IND IOW GLN Джон Джексон MOH34 BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 2015 Мэтт Фрэм DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL IOW CLT DOV MCH CHI39 DAY NHA35 IND 55-орын 0 Райан Эллис KEN39 Захари Бруенгер IOW38 GLN Джон Джексон MOH38 BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 2016 Джош Уильямс DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH38 IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 55-орын 0 2018 Джош Реаум 79 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAY KEN39 NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 57-орын 1