Команда гоночных автомобилей Jimmy Means Racing

Введение

Американская команда по автогонкам

Jimmy Means Racing — американская профессиональная команда по автогонкам, которая в последний раз участвовала в NASCAR Xfinity Series, выставляя автомобиль No. 52 Chevrolet Camaro неполный рабочий день для Харрисона Роудса, Гара Робинсона и Бреннана Пула. Команда принадлежит бывшему гонщику Джимми Минсу, который был основным пилотом команды с момента её основания в 1978 году как команда Winston Cup, известная как Means Racing.

Кубок

После 44 стартов за Билла Грэя (и одного за Рода Остерлунда), Минс дебютировал в качестве владельца в 1978 году, выставив Chevrolet под номером 52. Он дважды попал в десятку лучших и занял шестнадцатое место в общем зачете. Некоторое время он расширил команду до нескольких автомобилей, предоставив автомобиль под номером 25 для Чарли Чэмбли в Нэшвилле, номер 53 для Сесила Гордона на Северном Уилксборо Спидвее и номер 50 для Бакстера Прайса на Техасском мировом автодроме. Его лучшие годы за рулем пришлись на период с 1980 по 1983 год, когда он финишировал не ниже 18-го места в турнирной таблице и в среднем финишировал 20-м или выше во всех 4 сезонах. В 1983 году, оставаясь основным пилотом своей машины, он уступил место Ленни Понду на Мичиганской международной трассе, который финишировал 22-м. В 1984 году Минс получил травму и был заменен Дейлом Джарреттом, Стерлингом Марлином, Морганом Шепардом, Роем Смитом и Бобби Ваваком. После этого Минс ездил на автомобиле под номером 52 в течение следующих шести лет. В 1991 году Минс дважды отказался от автомобиля под номером 52: Бобби Хиллин-младший участвовал в гонках в Довере и Сирс-Пойнте (финишировав 19-м и 21-м), а Майк Уоллес (финишировав 31-м и 39-м) – в Фениксе и Атланте. В начале 1990-х годов он часто передавал управление другими пилотами, включая Хиллина-младшего, мастера дорожных гонок Томми Кендалла, будущего чемпиона IRL Скотта Шарпа и будущего чемпиона серии Craftsman Truck Майка Скиннера. Он также выставлял дополнительные автомобили для других пилотов, таких как Джон МакФадден, Майк Поттер и Брэд Тиг. В 1993 году Минс получил новое спонсорство от NAPA, но получил травму на Daytona. Его временно заменил Джимми Хенсли, новоиспеченный «Новичок года» NASCAR. Минс вернулся и финишировал 22-м в Атланте. В том, что стало его последним годом в качестве пилота, он позже занял 16-е место в весенней гонке в Бристоле, 18-е – в осенней гонке в Бристоле и 17-е – в Довере в сентябре, перед своей последней гонкой в Рокингеме осенью. Помимо выступлений Минса, лучшим результатом команды стало 25-е место в Рокингеме в феврале, показанное Хенсли. В 1994 году основным пилотом команды был Брэд Тиг, чей лучший результат в 8 стартах – 22-е место в Бристоле летом. Четверо других пилотов участвовали по одному разу в гонке на Ford NAPA под номером 52 в 1994 году. Майк Скиннер финишировал 31-м в Рокингеме в феврале, Кирк Шелмердин (бывший механик Дейла Эрнхардта) – 26-м в Талладеге в мае, Боб Кеселовски – 41-м в Поконо в июне, а Гэри Брэдбери финишировал 30-м в завершающей гонке сезона Hooters 500 в Атланте. В 1995 году NAPA перешла в новую серию NASCAR SuperTruck Series, чтобы спонсировать Рона Хорнедея-младшего, и поэтому не стала спонсировать Means Racing. Команда получила спонсорство от Advance Communications/Race Page, но не смогла пройти квалификацию во всех своих попытках, когда Брэдбери, Тиг и Рэнди Макдональд делили автомобиль. Команда пыталась стартовать во всех гонках в начале года, но затем сократила количество гонок до частичного участия после многочисленных неудачных квалификаций, участвуя только в осенней гонке в Дарлингтоне с Тигом, но снова не смогла пройти квалификацию. Команда прекратила свою деятельность в 1996 году. В 2012 году команда объявила о своем возвращении в Кубковую серию впервые с 1995 года, выставив Toyota под номером 52 на неполный рабочий день для Скотта Спида и Майка Скиннера в партнерстве с Дэллом Хэмилтоном, выступая под названием Hamilton Means Racing. После многочисленных проблем с приобретением оборудования и подготовкой автомобилей, Спид попытался пройти квалификацию в Мартинсвилле, но не смог этого сделать. Команда дебютировала в Дарлингтоне. Команда получила спонсорство от Crusader Staffing. Скиннер стартовал и припарковал автомобиль после 20 кругов в своей первой гонке. Скиннер снова попытался в Кентукки, но не прошел квалификацию. В 2013 году Минс продал свои очки владельца Brian Keselowski Motorsports.

After 44 starts driving for Bill Gray (and one for Rod Osterlund), Means made his debut as an owner in 1978 when he fielded the No. 52 Chevrolet. He had two top tens and finished sixteenth in points. He expanded to a multi car team briefly, fielding the No. 25 for Charlie Chamblee at Nashville, the No. 53 for Cecil Gordon at North Wilkesboro Speedway, and the No. 50 for Baxter Price at Texas World Speedway. His best years driving his car were from 1980 to 1983, when he finished no worse than 18th in the standings and had an average finish of 20th or better in all 4 seasons. While remaining the primary driver of his car, in 1983, he stepped aside for Lennie Pond at Michigan International Speedway, who finished 22nd. In 1984, Means was injured and was replaced by Dale Jarrett, Sterling Marlin, Morgan Shepherd, Roy Smith and Bobby Wawak, and Means drove the No. 52 solely for the next six years. In 1991, Means gave up the No. 52 on two occasions; Bobby Hillin Jr. drove at Dover and Sears Point (finishing 19th and 21st), and Mike Wallace (finishing 31st and 39th) at Phoenix and Atlanta. In the early 1990s he frequently handed the wheel over to other drivers, including Hillin Jr, road racing ace Tommy Kendall; future IRL champion Scott Sharp; and future Craftsman Truck Series champ Mike Skinner. He also fielded occasional second entries for other drivers, including John McFadden, Mike Potter, and Brad Teague. Means secured new sponsorship from NAPA for the 1993 season, but he was injured at Daytona. His temporary replacement was new NASCAR Rookie of the Year Jimmy Hensley. Means returned to finish 22nd at Atlanta. In what proved to be his final year as a driver, he was later 16th in the spring race at Bristol, 18th in Bristol's fall race, and 17th at Dover in September before his final race at Rockingham that fall. Besides Means' performances, the team's best result was 25th at Rockingham in February by Hensley. In 1994, the team's primary driver was Brad Teague, whose best finish in 8 starts was 22nd at Bristol in the summer. 4 other drivers competed once each in the No. 52 NAPA Ford in 1994. Mike Skinner finished 31st at Rockingham in February, Kirk Shelmerdine (former crew chief for Dale Earnhardt) was 26th at Talladega in May, Bob Keselowski was 41st at Pocono in June, and Gary Bradberry came home 30th in the season ending Hooters 500 at Atlanta. In 1995, NAPA moved to the new NASCAR SuperTruck Series to sponsor Ron Hornaday Jr. and therefore did not return to sponsor Means Racing. The team picked up some sponsorship from Advance Communications/Race Page, but failed to qualify in all of their attempts with Bradberry, Teague, and Randy MacDonald sharing the car. The team attempted every race to start the year but then scaled back to part time after the numerous DNQs, only running at the fall Darlington race with Teague, but again failing to make the field. The team closed down in 1996. In 2012, the team announced that they would be returning to the Cup Series for the first time since 1995, fielding the No. 52 Toyota part time for Scott Speed and Mike Skinner in a partnership with Dell Hamilton, running as Hamilton Means Racing. After many problems acquiring equipment and preparing cars, Speed attempted Martinsville but didn't qualify. The team made their debut at Darlington. The team picked up some sponsorship from Crusader Staffing. Skinner started and parked the car in their first race after 20 laps. Skinner tried again at Kentucky but did not qualify. In 2013, Means sold his owner points to Brian Keselowski Motorsports.

История автомобиля No 52

В 2001 году Means Racing вернулась в NASCAR в серии Busch в партнерстве с Moy Racing. Они начали сезон с Джейсона Радда, который стартовал в первой гонке за команду, и Брэда Тига, который принял участие в пяти гонках в течение сезона, его лучший результат – 38-е место на Watkins Glen International. Гейлорд также вернулся для участия в двух гонках, обе из которых завершились на 42-м месте. Кертс Дэвис, Рикки Сандерс и Энди Кирби также выступали за команду в том году. В 2002 году Тиг провел одиннадцать гонок за команду, его лучший результат – 38-е место на Nazareth Speedway. Джимми Китченс, Фил Бонифилд и Эрик Джонс также выступали за команду в том году. Тиг стартовал в 11 гонках за Means в 2003 году, а Донни Нойенбергер принял участие в двух дополнительных гонках. В 2004 году к команде присоединился Брюс Бектел. Он предпринял несколько попыток, но стартовал только в одной гонке на Pikes Peak. Тиг продолжал выступать за команду, его лучшим результатом стало 26-е место на Bristol. В следующем сезоне Шейн Холл был основным пилотом команды, но вскоре был отстранен. Эрик МакКлюр начал выступать за команду, с лучшим результатом – 30-е место на Texas Motor Speedway, но был заменен Нойенбергером. На Dover 200 Нойенбергер перевернулся на Ford Taurus Plan B Technologies на 2-м круге. Он не получил травм, но поскольку это была единственная машина команды, команда не участвовала в гонках в течение года. No. 52 вернулась для участия в Orbitz 300 2007 года в Дейтоне, но не прошла квалификацию с Брэдом Тигом за рулем. Тиг, Нойенбергер, Кевин Лепаж, Джейми Мосли и Ян Хендерсон выступали в течение всего сезона, а Скотт Гейлорд участвовал в гонках в Монреале, Фениксе и Уоткинс Глен. Крис Лоусон пытался пройти квалификацию, но не смог этого сделать в Мемфисе. Нойенбергер провел четыре гонки при спонсорской поддержке Royal Farms. Деррике Коуп был пилотом команды в первой части сезона 2008 года. На Diamond Hill Plywood 200 в Дарлингтоне Коуп был заменен Брэдом Тигом. Тиг финишировал 22-м, отстав на 4 круга. Тиг в основном управлял машиной в 2008 году, но Нойенбергер иногда соревновался с Лепажем, Скоттом Гейлордом, Тони Рейнсом и Борисом Саидом время от времени. Сезон 2009 года в национальной серии был нестабильным для Means Racing, с большим количеством пилотов. Они работали по принципу "старт и парковка" и пропустили несколько гонок. В 2011 году они вернулись в Национальную серию на полный рабочий день на No. 52 Chevy. Target Your Market Promotions и My 3 Sons Vending спонсировали команду несколько раз и продолжали делать это время от времени в течение года. После того, как Бобби Сантос III получил серьезные повреждения во время тренировки перед стартом сезона в Дейтоне, Дейл Эрнхардт-младший предоставил команде No. 88 запасной автомобиль при условии, что Means Racing проведет всю гонку на этом автомобиле, а не по принципу "старт и парковка". Means Racing провела всю гонку и финишировала 17-й. После Дейтоны команда выступала с несколькими другими пилотами, включая Дэрила Харра, Тима Шендела и Тони Рейнса. В 2012 году команда стартовала в Дейтоне с бывшим пилотом Кубка Ридом Соренсоном, а затем меняла пилотов: Тима Шендела, Кевина Лепажа, Джои Газа, Джастина Дженнингса и Райана Эллиса на одну гонку. Команда заняла место в топ-30, обеспечив себе участие в первых пяти гонках. Лучшим результатом команды стало 19-е место в Канзасе с Газом. В 2013 году команда No. 52 в основном использовала пилота Газа, в общей сложности 18 гонок. Means также использовала Донни Нойенбергера, Лепажа, Шендела и Эллиса, каждый из которых участвовал в одной гонке. Лучшим результатом года также стало 19-е место, но на этот раз в Талладеге с пилотом Нойенбергером. Toyota участвовала в 7 из 22 гонок, а автомобили Chevrolet использовались в остальных гонках. В 2014 году Газ снова был основным пилотом команды, заняв 11-е место в Талладеге. Спонсорами были Donate Life, DB Sales Company и ASC. В 2015 году команда вернулась с Газом. В Талладеге Газ завоевал свой первый финиш в топ-5, заняв 5-е место и обеспечив команде первый финиш в топ-5. В 2016 году они вернулись с Газом. В Талладеге Газ попал в серьезную аварию с Крисом Кокрумом. Его лучшим результатом стало 19-е место в Дейтоне (июнь). Он снова финишировал 21-м в турнирной таблице. В 2017 году Газ начал с хорошего результата – 7-е место в Дейтоне. В 2018 году Газ покинул JMR и перешел в Go Green/SS Green Light Racing No. 35. Команда подписала Дэвида Старра, чтобы заменить его на весь сезон. Он начал сезон с 17-го места в стартовой гонке сезона в Дейтоне. Старр продолжал выступать за команду в 2019 году. Старр перешел в JD Motorsports в 2020 году и был заменен Коди Вандервалом, который провел все гонки сезона, кроме первых трех, в которых участвовал Джей Джей Йели. Из-за того, что команде требовалось больше спонсорства, которого Вандервал не привлек, он не вернулся в 2021 году. В NASCAR Xfinity Series 2021 года Грей Голдинг, который принес свое спонсорство в команду, заменил Вандервала на No. 52. Голдинг стартовал в 21 гонке и не прошел квалификацию в 4 гонках. Газ вернулся в команду в Поконо, Талладеге, Техасе, Канзасе и финальной гонке сезона в Фениксе. В Талладеге команда использовала Ford, принадлежащий самому Газу, а не их обычный Chevrolet. Газ не прошел квалификацию в Фениксе. Спенсер Бойд выступал за команду в Нью-Гэмпшире, Дейтоне, Шарлотт Ровал и Мартинсвилле. Дэйв Смит стартовал за команду в Уоткинс Глен. Японский пилот Акинори Огата выступал за команду в Ричмонде. В Вегасе JMR предоставила свои очковые позиции Рику Уэйру Рэйсинг, чтобы они могли выставить второй автомобиль для Карсона Уэйра. В 2022 году Харрисон Роудс стартовал на No. 52 в Дейтоне, а также в трех гонках на западном побережье в Auto Club, Лас-Вегасе и Фениксе. Команда пропустила гонки на западном побережье из-за нехватки спонсорства, но вернулась в Атланту. Гар Робинсон стартовал на No. 52 в Circuit of the Americas, но не прошел квалификацию. Роудс вернулся для гонок в Ричмонде, где не прошел квалификацию, и Мартинсвилле, где они также не прошли квалификацию. Команда Means 52 не пыталась стартовать в гонке, пока не получила последующее спонсорство. Команда вернулась в Бристоле с Бреннаном Пулом, но не прошла квалификацию, отстав всего на 0,023 секунды. Пул снова стартовал в Шарлотт Ровал, но снова не прошел квалификацию.

In 2001, Means Racing returned to NASCAR in the Busch Series with a partnership with Moy Racing. They began the season with Jason Rudd, who ran the first race for the team, and Brad Teague, who ran five races total for them that season, his best finish a 38th at Watkins Glen International. Gaylord also returned to run two races, both resulting in 42nd place finishes. Kertus Davis, Ricky Sanders and Andy Kirby also drove for the team that year. In 2002, Teague drove eleven races for the team, his best finish 38th at Nazareth Speedway. Jimmy Kitchens, Phil Bonifield and Eric Jones drove part time as well for the team that year. Teague made 11 starts for Means in 2003, with Donnie Neuenberger running an additional two races. In 2004, Bruce Bechtel joined as another driver to the team. He made several attempts but only made one race, at Pikes Peak. Teague continued to run with the team, his best finish being a 26th at Bristol. The next season, Shane Hall was the team's original driver but was soon released. Eric McClure began running with the team, with a best finish of 30th at Texas Motor Speedway, but was released in favor of Neuenberger. At the Dover 200, Neuenberger flipped over the Plan B Technologies Ford Taurus on Lap 2. He was uninjured, but as that was the team's only car, the team did not run again for a year. The No. 52 returned for the 2007 Orbitz 300 at Daytona but failed to qualify with Brad Teague at the wheel. Teague, Neuenberger, Kevin Lepage, Jamie Mosley and Ian Henderson had driven throughout the season, with Scott Gaylord driving at Montreal, Phoenix, and Watkins Glen. Chris Lawson attempted but did not qualify at Memphis. Neuenberger drove four races with Royal Farms' sponsorship. Derrike Cope was the team's driver for the first part of 2008 season. At the Diamond Hill Plywood 200 at Darlington, Cope was replaced by Brad Teague. Teague finished 22nd, 4 laps down. Teague mostly drove the car in 2008, but Neuenberger sometimes raced with Lepage, Scott Gaylord, Tony Raines and Boris Said occasionally drove. The 2009 season in the nationwide series was up and down for Means racing, with very many drivers. They were a "start and park" operation and missed several races. For 2011, they returned to the Nationwide Series full time in the No. 52 Chevy. Target Your Market Promotions and My 3 Sons Vending sponsored the team numerous times and continued to do so, off and on throughout the year. After Bobby Santos III took a hard hit during practice for the season opener in Daytona, Dale Earnhardt Jr. gave the team the No. 88 backup car, on the condition that Means Racing would run the whole race with the car, and not Start and Park. Means Racing did run the whole race, they would end up finishing 17th. Since Daytona, the team has run with several other drivers, including Daryl Harr, Tim Schendel, and Tony Raines. For 2012, the team ran Daytona with driver former Cup driver Reed Sorenson, and then switched between drivers Tim Schendel, Kevin Lepage, Joey Gase, Justin Jennings and Ryan Ellis for one race. The team achieved a spot in the top 30, locking them into the first five races. The team's best finish was a 19th at Kansas with Gase. In 2013, the No. 52 team mainly used driver Gase, for 18 total races. Means also used Donnie Neuenberger, Lepage, Schendel and Ellis each for one race. The year's best finish was also 19th, but this time at Talladega with driver Neuenberger. Toyotas were driven for 7 of the 22 races with Chevrolet cars used the other races. In 2014, Gase again served as the team's primary driver with a high finish of 11th at Talladega. Sponsors included Donate Life, DB Sales Company, and ASC. In 2015, the team returned with Gase. At Talladega, Gase earned his first top 5 finish by finishing 5th and earned the team their first top 5 finish. In 2016, they returned with Gase. At Talladega, Gase was involved in a hard crash with Chris Cockrum. He collected a best finish of 19th at Daytona (June). He finished again 21st in the standings. In 2017, Gase started on a high note a 7th place finish at Daytona. In 2018, Gase left JMR and moved to the Go Green/SS Green Light Racing No. 35 car. The team would sign David Starr to replace him for the full season. He started the season with a 17th place finish in the season opener at Daytona. Starr continued to drive for the team in 2019. Starr left for JD Motorsports in 2020 and was replaced by Kody Vanderwal, who ran all but the first three races of the season, which were run by J. J. Yeley. Due to the team needing more sponsorship, which Vanderwal did not bring to the team, he did not return in 2021. In 2021 NASCAR Xfinity Series, Gray Gaulding, who brought his own sponsorship to the team, would replace Vanderwal in the No. 52. Gaulding entered 21 races and he failed to qualify 4 races. Gase would return with the team at Pocono, Talladega, Texas, Kansas, and season finale at Phoenix. At Talladega, the team fields a Ford that is owned by Gase himself instead of their usual Chevrolet. Gase failed to qualify at Phoenix. Spencer Boyd drove for the team at New Hampshire, Daytona, Charlotte Roval, and Martinsville. Dave Smith made starts with the team at Watkins Glen. Japanese driver Akinori Ogata drove for the team at Richmond. At Vegas, JMR lent their owner points to Rick Ware Racing so they could field a second car for Carson Ware. In 2022, Harrison Rhodes drove the No. 52 at Daytona, as well as the three west coast races at Auto Club, Las Vegas and Phoenix. The team ended up skipping the west coast swing due to a lack of sponsorship but returned at Atlanta. Gar Robinson would drive the No. 52 at Circuit of the Americas, but did not qualify. Rhodes returned for the races at Richmond, where he did not qualify, and Martinsville, which they did not qualify as well. Means' 52 team did not attempt a race until they had subsequent sponsorship. The team returned at Bristol with Brennan Poole, but they did not qualify by just 0.023 seconds. Poole returned again at Charlotte Roval, but once again, they did not qualify.

Автомобиль No 52 результаты

Результаты серии NASCAR Xfinity Год Водитель Номер Производитель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Владельцы Очки 2001 Джейсон Радд 52 Ford DAY CAR40 RCH31 N/A N/A Скотт Гейлорд LVS42 PPR42 Брэд Тиг ATL43 DAR40 BRI32 TEX NSH TAL CAL RCH NHA GLN38 CHI DOV41 KAN CLT CAR42 HOM Кертус Дэвис NZH CLT DOV KEN MLW Эрик Джонс GTY Майк Поттер IRP MCH BRI Рики Сандерс DAR Энди Кирби MEM PHO 2002 Брэд Тиг DAY CAR41 LVS DAR42 BRI43 TEX TAL42 RCH42 NHA40 NZH38 CLT DAY43 CHI GTY PPR42 DAR42 RCH PHO43 N/A N/A Джимми Китченс NSH NSH KEN Скотт Гейлорд CAL40 Фил Бонифилд DOV MLW IRP MCH BRI Донни Нойенбергер DOVDNQ Рик Сандерс KANDNQ Кэм Стрэдер CLTDNQ MEM ATL CARDNQ HOM 2003 Брэд Тиг DAYDNQ TAL33 CALDNQ RCH DAY42 NHA39 IRP40 DARQL‡ RCH41 KAN41 CLTDNQ MEM37 ATL CARDNQ HOM N/A N/A Майк Поттер CAR DAR BRI NSH43 GTY NZH CLT DOV43 NSH KEN MLW CHI MCH BRI DAR43 Уэйн Джек LVSDNQ Донни Нойенбергер TEX41 DOV36 Рик Сандерс PPR39 Брюс Бехтел PHO 2004 DAY CAR LVSDNQ TEXDNQ NSH TAL CAL GTY RCH PPR MEM ATL N/A N/A Брэд Тиг DAR42 BRI26 NSH42 KENDNQ MLW36 DAY CHI NHA40 IRPDNQ MCH BRIDNQ CAL RCH40 DOV40 KANDNQ CLTDNQ PHODNQ DAR43 HOM Джейсон Радд NZH42 CLT DOV 2005 Шейн Холл DAYDNQ CALDNQ LVSDNQ N/A N/A Скотт Гейлорд MXCQL Джимми Моралес MXC20 Стан Бойд ATL Эрик МакКлур NSH41 TEX30 PHO38 DARDNQ RCHDNQ CLTDNQ NSH31 MLW34 CHIDNQ NHADNQ PPR40 GTYDNQ MCHDNQ CAL39 RCH Брэд Тиг BRIDNQ KENDNQ BRIDNQ Донни Нойенбергер TALDNQ DOV39 DAYDNQ DOV43 KAN CLT MEM TEX PHO HOM D. J. Hoelzle IRP31 Скотт Тернер GLNDNQ 2007 Брэд Тиг 52 Ford DAYDNQ CAL MXC LVS ATL BRI40 NSH39 NSH42 GTY40 IRP42 CAL40 RCH N/A N/A Кевин Лепаж TEX42 PHO39 RCH42 DARDNQ CLT Донни Нойенбергер TAL38 DOV39 DAY41 CHI DOV25 KAN CLT Джейми Мосли KEN40 Иан Хендерсон MLW37 NHADNQ Скотт Гейлорд CGV39 GLN40 MCH BRI Крис Лоусон MEM TEX PHO HOM 2008 Донни Нойенбергер Chevy DAYDNQ TAL14 DAY34 MCH31 TEX38 N/A N/A Ford DOV34 Dodge DOV43 Деррик Коуп Chevy CAL36 LVS32 ATL37 BRI36 NSH40 TEX37 PHO35 RCH33 Скотт Гейлорд Ford MXC42 CGV29 Chevy CAL40 KAN29 PHO39 Брэд Тиг DAR22 CLT28 NSH27 KEN27 MLW30 NHA28 CHIQL¤ GTY23 IRP29 BRI32 RCH32 HOM40 Ford MEM36 Кевин Лепаж Chevy CHI34 Борис Сэйд Ford GLN Тони Рейнс Chevy RCHQL± CLT26 2009 Донни Нойенбергер DAY36 TAL28 DAY42 CHI N/A N/A Скотт Гейлорд CAL32 LVS36 GLNDNQ Тревор Бэйн BRI23 Кевин Лепаж TEX33 CLTDNQ DOV35 NSH34 KENDNQ MLWDNQ NHA39 Ford DAR35 Брэд Тиг Chevy NSHDNQ GTYDNQ BRI34 DOV32 MEMDNQ TEX Кевин Хэмлин PHO KAN CAL CLT Ford RCH Крис Лоусон Chevy IRP RCH PHO HOM Джек Смит IOWDNQ Майк Уоллес MCH34 Тони Эйв CGV ATL 2010 Донни Нойенбергер DAYWth CAL LVS TAL38 RCH DAR DOVDNQ N/A N/A Крис Лоусон Ford BRI Chevy NSH NHA DAY CHI GTY IRP BRI CGV Тим Шендел NSHDNQ PHO TEX IOW40 GTYDNQ Кевин Хэмлин DOV CLT Кенни Хендрик KENDNQ ROA Джоуи Скаралло GLN38 MCH Кевин Лепаж ATL40 RCH KAN40 CAL38 CLT TEX42 PHODNQ HOM41 2011 Бобби Сантос III DAY17 31-й 492 Дарил Харр PHO39 LVS35 IOW24 Тим Шендел BRI36 TEX35 NSH35 ROA25 IRP24 IOW27 Тони Рейнс CAL26 MCH42 Дэнни Эфланд TAL21 Кевин Лепаж RCH34 DAR21 DOV38 CLT33 CHI28 DAY33 KEN29 NHA24 NSH28 BRI31 ATL30 RCH23 DOV27 KAN28 CLT27 PHO20 HOM35 Дэн Кларк GLN39 Луи Филипп Дюмулен CGV28 Блейк Кох Dodge CHI27 Джейми Дик Chevy TEX31 2012 Рид Соренсен DAY34 33-й 338 Тим Шендел PHO30 LVS29 BRI37 CAL29 TEX27 MCH35 CHI33 IND28 Кевин Лепаж RCH27 TAL43 DAR35 KEN36 Джоуи Гас IOW33 CLT25 DOV26 DAY37 NHA27 BRI31 ATL43 RCHDNQ CHI35 KEN35 CLTDNQ KAN19 TEX31 PHODNQ HOM32 Райан Эллис ROA39 GLNDNQ CGVDNQ Джастин Дженнингс IOW26 DOV32 2013 Джоуи Гас Toyota DAYDNQ CAL40 DOV34 MCH27 ROAWth CHI40 CHI35 CLTDNQ TEX30 37-й 262 Chevy PHO30 LVS33 BRIWth TEXDNQ KEN32 DAY36 NHA33 INDDNQ IOW26 GLN33 BRIDNQ ATL31 RCH32 KEN31 DOV29 KANDNQ PHO29 HOM Дерек Торн Toyota RCHDNQ Донни Нойенбергер Chevy TAL19 Кевин Лепаж Toyota DAR35 CLT Тим Шендел Chevy IOW33 Райан Эллис MOH38 2014 Джоуи Гас DAY32 PHO24 BRI29 CAL26 TEX26 DAR26 RCH31 TAL11 IOW27 DOV23 MCH27 ROA30 KEN32 DAY37 NHA29 CHI31 IND31 IOW24 GLN36 MOH27 BRI32 ATL30 RCH28 CHI35 KEN28 DOV27 KAN32 CLT26 TEX37 PHO28 HOM39 30-й 482 Toyota LVS36 CLT34 2015 Chevy DAY32 ATL30 LVS27 PHO31 CAL30 TEX31 BRI25 RCH26 TAL5 IOW27 CLT32 DOV29 MCH27 CHI31 DAY30 KEN25 NHA28 IND26 IOW34 GLN31 MOH26 BRI27 ROA29 DAR30 RCH27 CHI28 KEN21 DOV24 CLT27 KAN28 TEX26 PHO25 HOM32 29-й 545 2016 DAY32 ATL32 LVS28 PHO33 CAL28 TEX27 BRI31 RCH26 TAL38 DOV23 CLT36 POC23 MCH25 IOW25 DAY19 KEN27 NHA25 IND28 IOW24 GLN32 MOH28 BRI22 ROA22 DAR24 RCH27 CHI26 KEN31 DOV27 CLT32 KAN23 TEX31 PHO24 HOM37 27-й 437 2017 DAY7 ATL31 LVS30 PHO35 CAL28 TEX26 BRI28 RCH20 TAL16 CLT23 DOV36 POC32 MCH25 IOW18 DAY10 KEN33 NHA25 IND30 IOW24 GLN29 MOH21 BRI27 ROA32 DAR28 RCH36 CHI27 KEN30 DOV28 CLT31 KAN30 TEX27 PHO33 HOM29 30-й 336 2018 Дэвид Старр DAY17 ATL28 LVS35 PHO39 CAL26 TEX21 BRI24 RCH35 TAL32 DOV26 CLT20 POC20 MCH33 IOW24 CHI23 DAY35 KEN23 NHA28 IOW19 GLN33 MOH21 BRI21 ROA36 DAR36 IND18 LVS32 RCH20 CLT27 DOV24 KAN17 TEX24 PHO27 HOM28 28-й 352 2019 DAY20 ATL27 LVS19 PHO27 CAL21 TEX20 BRI25 RCH29 TAL14 DOV28 CLT22 POC24 MCH25 IOW34 CHI36 DAY32 KEN21 NHA26 IOW31 GLN29 MOH33 BRI24 ROA17 DAR27 IND37 LVS26 RCH25 CLT34 DOV21 KAN23 TEX33 PHO25 HOM23 31-й 364 2020 J. J. Yeley DAY12 LVS22 CAL25 35-й 315 Коди Вандерваль PHO29 DAR32 CLT35 BRI21 ATL37 HOM37 HOM33 TAL31 POC19 IND28 KEN25 KEN29 TEX32 KAN27 ROA27 DAY23 DOV31 DOV27 DAY34 DAR29 RCH28 RCH29 BRI29 LVS31 TAL28 CLT20 KAN26 TEX21 MAR29 PHO22 2021 Грей Голдинг DAY DAY HOM LVS PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH ROA ATL IND MCH DAR BRI 39-й 200 Джоуи Гас POC36 TEX30 KAN40 PHODNQ Ford TAL15 Спенсер Бойд Chevy NHA33 DAY38 CLT31 MAR30 Дэйв Смит GLN Акинори Огата RCH34 Карсон Уэр Toyota LVS31 2022 Харрисон Роудс Chevy DAYDNQ CAL LVS PHO ATLDNQ RCHDNQ MARDNQ TAL DOV DAR TEX CLT PIR NSH ROA ATL NHA POC IND MCH GLN DAY DAR KAN –* –* Гар Робинсон COADNQ Бреннан Пул BRIDNQ TEX TAL CLTDNQ LVS HOM MAR PHO

NASCAR Xfinity Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Owners Pts 2001 Jason Rudd 52 Ford DAY CAR40 RCH31 N/A N/A Scott Gaylord LVS42 PPR42 Brad Teague ATL43 DAR40 BRI32 TEX NSH TAL CAL RCH NHA GLN38 CHI DOV41 KAN CLT CAR42 HOM Kertus Davis NZH CLT DOV KEN MLW Eric Jones GTY Mike Potter IRP MCH BRI Ricky Sanders DAR Andy Kirby MEM PHO 2002 Brad Teague DAY CAR41 LVS DAR42 BRI43 TEX TAL42 RCH42 NHA40 NZH38 CLT DAY43 CHI GTY PPR42 DAR42 RCH PHO43 N/A N/A Jimmy Kitchens NSH NSH KEN Scott Gaylord CAL40 Phil Bonifield DOV MLW IRP MCH BRI Donnie Neuenberger DOVDNQ Ryck Sanders KANDNQ Cam Strader CLTDNQ MEM ATL CARDNQ HOM 2003 Brad Teague DAYDNQ TAL33 CALDNQ RCH DAY42 NHA39 IRP40 DARQL‡ RCH41 KAN41 CLTDNQ MEM37 ATL CARDNQ HOM N/A N/A Mike Potter CAR DAR BRI NSH43 GTY NZH CLT DOV43 NSH KEN MLW CHI MCH BRI DAR43 Wayne Jacks LVSDNQ Donnie Neuenberger TEX41 DOV36 Ryck Sanders PPR39 Bruce Bechtel PHO 2004 DAY CAR LVSDNQ TEXDNQ NSH TAL CAL GTY RCH PPR MEM ATL N/A N/A Brad Teague DAR42 BRI26 NSH42 KENDNQ MLW36 DAY CHI NHA40 IRPDNQ MCH BRIDNQ CAL RCH40 DOV40 KANDNQ CLTDNQ PHODNQ DAR43 HOM Jason Rudd NZH42 CLT DOV 2005 Shane Hall DAYDNQ CALDNQ LVSDNQ N/A N/A Scott Gaylord MXCQL Jimmy Morales MXC20 Stan Boyd ATL Eric McClure NSH41 TEX30 PHO38 DARDNQ RCHDNQ CLTDNQ NSH31 MLW34 CHIDNQ NHADNQ PPR40 GTYDNQ MCHDNQ CAL39 RCH Brad Teague BRIDNQ KENDNQ BRIDNQ Donnie Neuenberger TALDNQ DOV39 DAYDNQ DOV43 KAN CLT MEM TEX PHO HOM D. J. Hoelzle IRP31 Scott Turner GLNDNQ 2007 Brad Teague 52 Ford DAYDNQ CAL MXC LVS ATL BRI40 NSH39 NSH42 GTY40 IRP42 CAL40 RCH N/A N/A Kevin Lepage TEX42 PHO39 RCH42 DARDNQ CLT Donnie Neuenberger TAL38 DOV39 DAY41 CHI DOV25 KAN CLT Jamie Mosley KEN40 Ian Henderson MLW37 NHADNQ Scott Gaylord CGV39 GLN40 MCH BRI Chris Lawson MEM TEX PHO HOM 2008 Donnie Neuenberger Chevy DAYDNQ TAL14 DAY34 MCH31 TEX38 N/A N/A Ford DOV34 Dodge DOV43 Derrike Cope Chevy CAL36 LVS32 ATL37 BRI36 NSH40 TEX37 PHO35 RCH33 Scott Gaylord Ford MXC42 CGV29 Chevy CAL40 KAN29 PHO39 Brad Teague DAR22 CLT28 NSH27 KEN27 MLW30 NHA28 CHIQL¤ GTY23 IRP29 BRI32 RCH32 HOM40 Ford MEM36 Kevin Lepage Chevy CHI34 Boris Said Ford GLN Tony Raines Chevy RCHQL± CLT26 2009 Donnie Neuenberger DAY36 TAL28 DAY42 CHI N/A N/A Scott Gaylord CAL32 LVS36 GLNDNQ Trevor Bayne BRI23 Kevin Lepage TEX33 CLTDNQ DOV35 NSH34 KENDNQ MLWDNQ NHA39 Ford DAR35 Brad Teague Chevy NSHDNQ GTYDNQ BRI34 DOV32 MEMDNQ TEX Kevin Hamlin PHO KAN CAL CLT Ford RCH Chris Lawson Chevy IRP RCH PHO HOM Jack Smith IOWDNQ Mike Wallace MCH34 Tony Ave CGV ATL 2010 Donnie Neuenberger DAYWth CAL LVS TAL38 RCH DAR DOVDNQ N/A N/A Chris Lawson Ford BRI Chevy NSH NHA DAY CHI GTY IRP BRI CGV Tim Schendel NSHDNQ PHO TEX IOW40 GTYDNQ Kevin Hamlin DOV CLT Kenny Hendrick KENDNQ ROA Joey Scarallo GLN38 MCH Kevin Lepage ATL40 RCH KAN40 CAL38 CLT TEX42 PHODNQ HOM41 2011 Bobby Santos III DAY17 31st 492 Daryl Harr PHO39 LVS35 IOW24 Tim Schendel BRI36 TEX35 NSH35 ROA25 IRP24 IOW27 Tony Raines CAL26 MCH42 Danny Efland TAL21 Kevin Lepage RCH34 DAR21 DOV38 CLT33 CHI28 DAY33 KEN29 NHA24 NSH28 BRI31 ATL30 RCH23 DOV27 KAN28 CLT27 PHO20 HOM35 Dan Clarke GLN39 Louis Philippe Dumoulin CGV28 Blake Koch Dodge CHI27 Jamie Dick Chevy TEX31 2012 Reed Sorenson DAY34 33rd 338 Tim Schendel PHO30 LVS29 BRI37 CAL29 TEX27 MCH35 CHI33 IND28 Kevin Lepage RCH27 TAL43 DAR35 KEN36 Joey Gase IOW33 CLT25 DOV26 DAY37 NHA27 BRI31 ATL43 RCHDNQ CHI35 KEN35 CLTDNQ KAN19 TEX31 PHODNQ HOM32 Ryan Ellis ROA39 GLNDNQ CGVDNQ Justin Jennings IOW26 DOV32 2013 Joey Gase Toyota DAYDNQ CAL40 DOV34 MCH27 ROAWth CHI40 CHI35 CLTDNQ TEX30 37th 262 Chevy PHO30 LVS33 BRIWth TEXDNQ KEN32 DAY36 NHA33 INDDNQ IOW26 GLN33 BRIDNQ ATL31 RCH32 KEN31 DOV29 KANDNQ PHO29 HOM Derek Thorn Toyota RCHDNQ Donnie Neuenberger Chevy TAL19 Kevin Lepage Toyota DAR35 CLT Tim Schendel Chevy IOW33 Ryan Ellis MOH38 2014 Joey Gase DAY32 PHO24 BRI29 CAL26 TEX26 DAR26 RCH31 TAL11 IOW27 DOV23 MCH27 ROA30 KEN32 DAY37 NHA29 CHI31 IND31 IOW24 GLN36 MOH27 BRI32 ATL30 RCH28 CHI35 KEN28 DOV27 KAN32 CLT26 TEX37 PHO28 HOM39 30th 482 Toyota LVS36 CLT34 2015 Chevy DAY32 ATL30 LVS27 PHO31 CAL30 TEX31 BRI25 RCH26 TAL5 IOW27 CLT32 DOV29 MCH27 CHI31 DAY30 KEN25 NHA28 IND26 IOW34 GLN31 MOH26 BRI27 ROA29 DAR30 RCH27 CHI28 KEN21 DOV24 CLT27 KAN28 TEX26 PHO25 HOM32 29th 545 2016 DAY32 ATL32 LVS28 PHO33 CAL28 TEX27 BRI31 RCH26 TAL38 DOV23 CLT36 POC23 MCH25 IOW25 DAY19 KEN27 NHA25 IND28 IOW24 GLN32 MOH28 BRI22 ROA22 DAR24 RCH27 CHI26 KEN31 DOV27 CLT32 KAN23 TEX31 PHO24 HOM37 27th 437 2017 DAY7 ATL31 LVS30 PHO35 CAL28 TEX26 BRI28 RCH20 TAL16 CLT23 DOV36 POC32 MCH25 IOW18 DAY10 KEN33 NHA25 IND30 IOW24 GLN29 MOH21 BRI27 ROA32 DAR28 RCH36 CHI27 KEN30 DOV28 CLT31 KAN30 TEX27 PHO33 HOM29 30th 336 2018 David Starr DAY17 ATL28 LVS35 PHO39 CAL26 TEX21 BRI24 RCH35 TAL32 DOV26 CLT20 POC20 MCH33 IOW24 CHI23 DAY35 KEN23 NHA28 IOW19 GLN33 MOH21 BRI21 ROA36 DAR36 IND18 LVS32 RCH20 CLT27 DOV24 KAN17 TEX24 PHO27 HOM28 28th 352 2019 DAY20 ATL27 LVS19 PHO27 CAL21 TEX20 BRI25 RCH29 TAL14 DOV28 CLT22 POC24 MCH25 IOW34 CHI36 DAY32 KEN21 NHA26 IOW31 GLN29 MOH33 BRI24 ROA17 DAR27 IND37 LVS26 RCH25 CLT34 DOV21 KAN23 TEX33 PHO25 HOM23 31st 364 2020 J. J. Yeley DAY12 LVS22 CAL25 35th 315 Kody Vanderwal PHO29 DAR32 CLT35 BRI21 ATL37 HOM37 HOM33 TAL31 POC19 IND28 KEN25 KEN29 TEX32 KAN27 ROA27 DAY23 DOV31 DOV27 DAY34 DAR29 RCH28 RCH29 BRI29 LVS31 TAL28 CLT20 KAN26 TEX21 MAR29 PHO22 2021 Gray Gaulding DAY DAY HOM LVS PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH ROA ATL IND MCH DAR BRI 39th 200 Joey Gase POC36 TEX30 KAN40 PHODNQ Ford TAL15 Spencer Boyd Chevy NHA33 DAY38 CLT31 MAR30 Dave Smith GLN Akinori Ogata RCH34 Carson Ware Toyota LVS31 2022 Harrison Rhodes Chevy DAYDNQ CAL LVS PHO ATLDNQ RCHDNQ MARDNQ TAL DOV DAR TEX CLT PIR NSH ROA ATL NHA POC IND MCH GLN DAY DAR KAN –* –* Gar Robinson COADNQ Brennan Poole BRIDNQ TEX TAL CLTDNQ LVS HOM MAR PHO

История машины No 53

В 2019 году команда Jimmy Means Racing выставила автомобиль под номером 53, который был предоставлен в распоряжение Макса Таллмана на трассе Mid-Ohio и Кайла Уэтермана на трассе Dover в октябре, но оба гонщика не смогли завершить эти гонки. После этого года автомобиль больше не принимал участия в гонках.

Автомобиль No 53 результаты

Результаты серии NASCAR Xfinity Год Водитель Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Владельцы Очки 2019 Макс Таллман 53 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAY KEN NHA IOW GLN MOH38 BRI ROA DAR IND LVS RCH CLT 49-й 3 Кайл Уэдерман DOV35 KAN TEX PHO HOM

История автомобиля No 55

Команда Jimmy Means Racing выставила автомобиль №55 в 2008 году в качестве резервного для автомобиля №52. Брэд Тиг и Скотт Гейлорд пилотировали эту машину в Нэшвилле и Фениксе соответственно. Тиг также участвовал в гонке на этом автомобиле в Довере. Чед Чаффин попытался квалифицироваться в Милуоки, но не смог этого сделать. Затем Тиг попытался квалифицироваться в Бристоле в 2009 году на этой машине, но также не прошел квалификацию.

Автомобиль No 55 результаты

Результаты серии NASCAR Nationwide Series
Год Водитель № Марка
2008 Брэд Тиг 55 Ford DAY CAL LVS ATL BRI NSH41 TEX N/A N/A Chevy DOV37 NSH KEN Скотт Гейлорд Ford PHO43 MXC TAL RCH DAR CLT Чад Чаффин MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM
2009 Брэд Тиг DAY CAL LVS BRIDNQ TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX PHO HOM N/A N/A

История машины No 79

На несколько гонок в 2014 году команда Jimmy Means Racing выставила второй автомобиль под номером 79, который был заявлен в последний момент и использовался для формирования стартовой решетки из 40 машин. Автомобиль являлся резервным автомобилем из команды No. 52, но с измененным номером. Карл Лонг, Тим Шендель и Джон Джексон каждый приняли участие в одной гонке, стартовали и сошли с дистанции. В 2015 году автомобиль No. 79 вернулся, чтобы дополнить стартовую решетку до 40 машин, пять раз. Мэтт Фрем участвовал в двух гонках, Райан Эллис, Закари Брюнгер и Джон Джексон – по одной гонке каждый. Все они стартовали и сошли с дистанции. В 2016 году команда вновь вернулась, чтобы дополнить стартовую решетку до 40 машин. Джош Уильямс участвовал в гонке в Мичигане. После того, как автомобиль No. 79 не принимал участия ни в одной гонке в 2017 году, он вернулся в 2018 году, когда Джош Риом управлял им на трассе в Кентукки.

Результаты по машине No 79

Результаты серии NASCAR Xfinity
Год Водитель Номер Марка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Владельцы Очки
2014 Карл Лонг 79 Toyota DAY PHO LVS BRI CAL38 TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH 64-й 0 Тим Шендел Chevy ROA37 KEN DAY NHA CHI IND IOW GLN Джон Джексон MOH34 BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM
2015 Мэтт Фрам DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL IOW CLT DOV MCH CHI39 DAY NHA35 IND 55-й 0 Райан Эллис KEN39 Закари Бруенгер IOW38 GLN Джон Джексон MOH38 BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
2016 Джош Уильямс DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH38 IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 55-й 0
2018 Джош Реаум 79 Chevy DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAY KEN39 NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 57-й 1