Кіріспе
Бюри метрополиялық округіндегі ауыл, Ұлы Манчестер, Англия.
Аффетсайд – Ұлы Манчестердегі ауыл. Тарихи тұрғыдан Ланкаширге қарасты, қазір Бьюри метрополиялық кеңесінің Тоттингтон бөлігінде және Батыс Пеннин тауларындағы Бьюри Норд сайлау округінде орналасқан.
Топонимика
Affetside көне ағылшын тіліндегі ofer ("шекара немесе сыртқы шегі") және side ("тау беткейі") сөздерінен туындаған, яғни "тау беткейіндегі шекара" деген мағынаны білдіреді. Бұл оның ең биік нүктесі теңіз деңгейінен 900 фут (274 метр) биіктікте орналасқандықтан өте сәйкес. Шекара, 72 жылы салынған, Манчестерден (Мамуциум) Рибчестерге (Бреметеннакум) дейін жалғасқан, Уотлинг көшесі деп белгілі римдік жолдың бойымен өтеді. Affetside 16-шы ғасырдан бері әртүрліше жазылған: Авесайд, Хаффетсайд, Аффэтсайд, Оффайсайд, Аффетсид. Қазіргі жазу түрі алғаш рет 1504 жылы тіркелген.
Тарих
Ауыл Манчестер мен Рибчестер арасындағы римдік жол бойында орналасқан. Басты көше Уотлинг көшесі деп аталды. Ауылдың дамуы 1700-ші жылдары қарқындады, ол жүкті аттар жолымен жүретін саяхатшыларға жайылым, ұстаханалар және қонақүйлер ұсынды. "Пакт-Хорс" қонақ үйі 1443 жылы салынған. 1879 жылы Аффетсайд шіркеуі жанында күндізгі мектеп ашылды. Ғимаратты бірлесіп пайдаланғандықтан, ауыл тұрғындары мектеп 2003 жылдың тамызына дейін дүйсенбі күні оқу орындарын қойып, жұма күні жексенбілік құлшыныққа дайындалу үшін алып тастады. Бірінші дүниежүзілік соғыста ауыл 15 шіркеу және мектеп мүшесін жоғалтты. Ауылдық қауым ескерткіш құру үшін қаржы жинады және 1920 жылы ашылған, қазірге дейін қолданылып келе жатқан жаңа орган сатып алды. 1955 жылы Тоттингтон қалалық округтік кеңесі ауылдағы нашар жағдайдағы коттедждерді бұзуды және тұрғындарын Тоттингтонға көшіруді ұсынды. Бұл ұсыныс халық арасында кең қолдау таппады. Су құбыры жүргізу үшін күрес ауыл тұрғындарын әрекет топтарын құруға итерді, ал 1976 жылдан бастап ауылға су құбырымен қамтамасыз етілді. Жергілікті тарихшы Джеймс Френсис, "Аффетсайд" тарихи шолуының авторы, ауылдың күші оның сақталуында көрінеді деп санайды. Ол былай деді: "Жергілікті жолдың салынуы жүк таситын пойыздардың аяғы болды, бірақ Аффетсайд тұрғындары ауылдарын салуды жалғастыруда үлкен жандандық көрсетті, сондықтан ауыл басқа, азырақ бақытты ауылдар сияқты құлап кетпеді. 150-ге жуық халқы бар шағын ауылдың шіркеу мен пабқа ие болуы сол жерде тұратын адамдар туралы көп нәрсені айтады". Оның тірегі екі тас сатыдан тұратын тұғырдан жасалған, біреуі 7,5 фут (2 метр) биіктігінде және 2 метр диаметрлі, екіншісі 5 фут (2 метр) диаметрлі және 2 метр биіктігінде. Тірегі 1 метр ені және 4 метр биіктігі бар шаршы негізді бағанадан тұрады. 1 метр биіктіктегі жағасында түйін тәрізді бас киім бар. Оның үстінде айқыш немесе тас шарды ұстаған ойық бар. Аффетсайд айқышы 1890 жылдары адамдар оның ішінде жасырын қазына бар деп жаңылысқандықтан зақымдалды және Қожалық иесі оны жөндеді. Ол Лондон мен Эдинбург арасындағы орта нүкте деп саналады және оның шығу тегі құпия болып қала береді, бірақ ол орта ғасырлық немесе одан ертерек болуы мүмкін. Римдік жолға жақындығы көптеген адамдарды оны римдік деп болжауға итерді, бірақ басқалары оны Уоллі аббаттығына бара жатқан қажылар үшін орта ғасырлық жол көрсеткіші деп санайды. Шығысқа қарай Холкомб Мурда да осындай айқыш бар, ал Брэдшоуда алынып тасталған. Бұл теорияға сенуге болады, өйткені ескі шығыс-батыс жүк таситын ат жолы тауарлар мен адамдардың өтуі үшін маңызды бағыт болды. Тағы бір түсіндірме - бұл Якобин немесе Георг кезеңдерінен қалған нарық айқышы, бірақ Аффетсайдтың нарық жарғысы болмаған, бірақ жарғысыз нарықтар да болды. Ол өзінің үстемдігіне байланысты бұрынғы маяқтың орнын белгілеуі мүмкін. Айқыш басының жоғалуының күні белгісіз және оның болғандығын дәлелдейтін дәлел жоқ. 2011 жылдың қарашасында кеңес жол қозғалысын баяулату жұмыстарын мақұлдады, жылдамдық шегі 20 миль/сағатқа дейін төмендетілді және 2012 жылдың басында жол қозғалысын баяулату және жол белгілері енгізілді. 1981 жылы қоғам Ватлинг көшесінің сыртқы түрін жақсарту үшін оған нарцисс гүлдерін, бұталарды және ағаштарды отырғызды және ауылдың екі шетіне тас белгілер орнатты. Ол Миллениум Гринде әлеуметтік шараларды ұйымдастырады және тұрғындарға ақпараттық бюллетеньдер таратады. "Миллениум Грин Траст" - ауыл шаруашылығы комиссиясы басқаратын "Миллениум Грин" жобасын іске асыру және қадағалау үшін құрылған тіркелген қайырымдылық ұйымы. Ол айқышқа жақын пайдаланылмаған автобус аялдамасының орнында қоғамдық ашық кеңістік құрды, ол ауылдық шаралардың орталық нүктесі ретінде қызмет етеді. Ауылдық жасыл жемі ауласында көктемгі боулз жарысы, жазғы барбекюлер және Рождество әндері шеруі үшін қолданылады. 2007 жылдың қаңтар айында Бьюри кеңесі ауылды кейбір адамдардың пікірінше, 1800 жылға дейін салынған Пенин стиліндегі ескі үйлерді дұрыс емес жөндеу және кеңейтуден қорғау үшін сақтау аймағы етуді қарастырды. 2008 жылдың мамыр айында кеңес ауылдық шіркеуде өткен қоғамдық кеңестен кейін бұл ұсыныстан бас тартты.
"The building of the local turnpike road was the death knell for the packhorse trains, but the Affetsiders showed great resilience in continuing to build up their village, and so the village did not collapse like others, less fortunate. For such a small village, with only about 150 people to still have a church and pub says a lot about the people who live there." Its shaft is made from a single piece of gritstone on a plinth consisting of two stone steps, one circular, 7.5 feet (2 m) in diameter, and high and a smaller one 5 feet (2 m) in diameter and high. The shaft is a pillar with a square base 1 feet (0 m) wide tapering to a column 4 feet (1 m) high. At 4 feet (1 m) there is a collar with a bun shaped capital. On its top is a socket that may have held the cross head or stone ball. Affetside Cross was damaged in the 1890s by people mistakenly believing it concealed hidden treasure, and was repaired by the Lord of the Manor. It marks the supposed halfway point between London and Edinburgh and
Its origin remains a mystery though it is thought to date from medieval times or earlier. Its proximity to the Roman road has caused many to speculate it to be Roman but others consider it a medieval route marker for pilgrims en route to Whalley Abbey. There is another such cross at Holcombe Moor to the east and one at Bradshaw which has been removed. The theory is plausible as the old east–west packhorse trail was a major route for the passage of goods and people. Another explanation is it is a market cross from Jacobean or Georgian times but Affetside had no market charter though markets did exist without one. It may mark the site of an earlier beacon due to its dominant position. The loss of the cross head is undated and there is no proof it had one. In November 2011 the traffic calming work was approved by the council, with a 20 mph speed limit becoming permanent and traffic chicanes and road markings to be implemented in early 2012. In 1981, the society planted daffodil bulbs, shrubs and trees along Watling Street to improve its appearance and built stone signs at each end of the village. It organises social events on the Millennium Green and distributes a newsletter to residents. The Millennium Green Trust, a registered charity, was formed to provide and oversee the "Millennium Green" in an initiative run by the Countryside Commission. It created a public open space on the disused bus turn around next to the cross, which acts as a focal point for village activities. The village green is used for a spring boules competition, summer barbecues and the Christmas Carol service. In January 2007, Bury Council considered making the village a conservation area to protect against what some see as misguided refurbishment and extension to old properties built in the pre 1800s Pennine vernacular. In May 2008, the council decided against the proposal after a community consultation in the village church.