Нидерландыдағы автомобиль өндіріс тарихы және VDL Nedcar зауыты

Кіріспе

VDL Nedcar – Нидерландының Борн қаласында орналасқан автомобиль құрастыру компаниясы. 2012 жылдың желтоқсанынан бері ол голландтық VDL Groep өнеркәсіптік конгломератының меншігінде. Бұрынғы иелері Mitsubishi Motors және Volvo Cars болған. Компанияның тамыры 1968 жылы ашылған DAF автомобиль зауытынан бастау алады. VDL Nedcar – Нидерландыдағы ең ірі автомобиль зауыты, оның жылдық өндіріс қуаты 240 000 көлік құралына жетеді. 2020 жылы шамамен 120 000 автомобиль өндірілді.

Тарих

Зауыт 1967 жылы бұрынғы Van Doorne's Automobiel Fabriek (DAF) құрды, ал 1972–1975 жылдары Volvo компаниясы оның бас компаниясын сатып алғаннан кейін жұмысын жалғастырды. 1990 жылдардың басында қаржылық қиындықтар оны жабу қаупіне ұшыратқанда, Голландия үкіметі оның сақталуын қамтамасыз ету үшін араласты. 1991 жылдың тамызында Голландия мемлекеті, Volvo және Mitsubishi Motors арасындағы бірлескен кәсіпорын басталды, бірақ атауы 1996 жылы ғана ресми түрде Volvo Car B. V.-дан Netherlands Car B. V.-ға өзгертілді. 1999 жылдың 15 ақпанында Голландия үкіметі өз үлесін екі серіктесіне сатты, содан кейін олардың әрқайсысына 50 пайыз тиесілі болды. Кейін, 2001 жылдың 30 наурызында Volvo өз үлесін Mitsubishi компаниясына сатты, ол сол кезде 100 пайыз иеленді. Зауыттың ұзақ мерзімді сақталуы 2001 жылдан бастап күмәнді болды, ол кезде Mitsubishi Motors операциялық директоры Рольф Эккродт, егер ол экономикалық тұрғыдан тиімді болғысы келсе, оның жылдық көлік өндірісі 280 000 бірлікке дейін ұлғаюы керек екенін мәлімдеді. Соңғы Volvo автомобильдері 2004 жылы құрастырылды. 2004 және 2012 жылдар аралығында Mitsubishi Colt Nedcar зауытында өндірілді. Зауыт сонымен қатар DaimlerChrysler үшін Colt-тің туыс көлігі Smart Forfour-ді 2006 жылдың ортасына дейін, өндіріс тоқтағанға дейін шығарды. 2005 жылы Smart Forfour өндірісін тоқтатуға наразылық ретінде өндірістік наразылық акциясы өтті, бірақ Mitsubishi 2009 жылы Colt өмірінің соңына дейін зауытты ашық ұстауға міндеттендігін растады. Содан бері Mitsubishi Outlander-дің еуропалық нарықтық нұсқалары 2008 жылдан бастап Жапониядан Нидерландыға көшірілді, ал Outlander негізіндегі Citroën C Crosser және Peugeot 4007 үлгілері де еуропалық нарық үшін Born зауытында құрастырылуы жоспарланған, бірақ осы үлгілердің нашар сатылымына байланысты бұл мерзімсіз кешіктірілді. Еңбек одағы FNV, NedCar бас директоры Йост Гоовартс және жұмыс кеңесі бұл зауыттың болашағын қамтамасыз етуге жасалған қадам екенін айтты. 2012 жылы Mitsubishi Нидерландыда автомобильдер өндіруді тоқтату туралы хабарлады. Нидерландтық VDL өнеркәсіптік тобы 2012 жылдың желтоқсанында зауытты сатып алып, оны VDL Nedcar деп атады. VDL BMW компаниясымен келіссөздер жүргізді, нәтижесінде 2014 жылдан бастап лимбургтегі зауытта белгілі бір Mini үлгілері өндірілетіні туралы мәлімдеме жасалды. 2017 жылдан бастап BMW X1 (F48) VDL Nedcar-да өндіріледі, ол өндірісті Регенсбургтегі BMW Group зауытымен бөліседі. 2020 жылдың қазан айында VDL Nedcar BMW Group-тан Mini Countryman үшін ұзақ мерзімді тапсырыс алмағанын, өндіріс қуатын толтыру үшін басқа өндірушіні іздеуге мәжбүр болғанын хабарлады. 2021 жылдың маусым айында АҚШ-тың EV стартапы Canoo компаниясы 2022 жылдан бастап өмір салты көліктерінің алғашқы партиясын шығару үшін VDL-ді пайдаланатынын жариялады, бұл Оклахомадағы зауытын салу кезіндегі уақытша шара.

The factory was founded in 1967 by the former Van Doorne's Automobiel Fabriek (DAF), and continued after the takeover of its parent by Volvo in 1972–1975. When financial difficulties threatened to close it down in the early 1990s the Dutch government stepped in to ensure its survival. A joint venture between the Dutch State, Volvo and Mitsubishi Motors began in August 1991, although it was 1996 before the name was officially changed from Volvo Car B. V. to Netherlands Car B. V. On 15 February 1999 the Dutch government sold its shares to its two partners, which then owned 50 percent each. Later, on 30 March 2001, Volvo sold its shares to Mitsubishi, which then owned 100 percent. The plant's long term survival was in question from 2001, when then Mitsubishi Motors Chief Operating Officer Rolf Eckrodt stated that its annual vehicle production capacity had to increase to 280,000 if it wished to remain economically viable. The last Volvo automobiles were built in 2004. Between 2004 and 2012 the Mitsubishi Colt was built at Nedcar. The factory also produced the Colt's sister vehicle, the Smart Forfour, for DaimlerChrysler until production ceased in mid 2006. Industrial action was taken in 2005 in protest against the discontinuation of the Smart Forfour, although Mitsubishi confirmed its commitment to keeping the factory open as far as the end of the Colt's life cycle in 2009. Since then, European market versions of the Mitsubishi Outlander have had their production transferred from Japan to the Netherlands from 2008, while the Outlander based Citroën C Crosser and Peugeot 4007 were also planned to be assembled at Born for the European market, but this was postponed indefinitely because of slow sales of these models. Labour union FNV, NedCar COO Joost Goovaarts and the works council have said it is a step towards securing the future of the plant. In 2012, Mitsubishi announced it would stop producing cars in the Netherlands. Dutch industrial group VDL acquired the factory in December 2012 and renamed it VDL Nedcar. VDL entered negotiations with BMW which resulted in the announcement that certain Mini models would be produced in the Limburg factory from 2014 onwards. Since 2017, the BMW X1 (F48) has been produced at VDL Nedcar, which shares production with the BMW Group plant at Regensburg. In October 2020, VDL Nedcar announced that it would not receive a follow up order for the Mini Countryman from BMW Group for the longer term, leaving it to search for another manufacturer to fill production capacity. In June 2021, U. S. EV startup Canoo announced it would use VDL for its first run of the Lifestyle Vehicle starting in 2022, an interim measure as it builds its Oklahoma factory.

Өндіріс

2012 жылы Mitsubishi өндірісі тоқтатылғаннан кейін, 2014 жылы жаңа Mini Hatch үлгісімен өндіріс қайта жаңғыртылды.

NedCar Access-ке қатынау

NedCar компаниясы 1996 жылғы Женева автосалонында Access концепт-автомобилін компанияның өнім дизайны және инженерлік қабілеттерін көрсету үшін таныстырды. Бұл 5 есікті, ұзын, төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы бар хэтчбек болды. Ол алюминий мен пластиктен жасалған.