Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Пончартрейн тас жолы – АҚШ-тың Луизиана штатындағы Нью-Орлеан қаласындағы 10-шы қалалық магистраль (I 10) және АҚШ 90 бизнес маршрутының (US 90 Bus.) параллель алты полосалық бөлігі. Бұл магистральдардың қиылыстары арасында қысқаша жекелеген бөлігі де бар. Бұл тас жолының белгілемесі I 10 магистралінде Орлеанс-Джефферсон облыстық шекарасының жанындағы I 610 бөлімінен басталады. Тас жол I 10 арқылы Нью-Орлеанның Орталық бизнес ауданына (CBD) (Супердомның жанынан) жетеді, содан кейін US 90 бизнес маршрутымен Crescent City Connection-ға дейін жалғасады. Тас жолы атын Пончартрейн бульварынан алған, ол кейбір аймақтарда осы тас жолымен алмастырылған. Пончартрейн атауы Нью-Орлеанның солтүстік шекарасынан өтетін Пончартрейн көлінен шыққан.
The Pontchartrain Expressway is a parallel six lane section of Interstate 10 (I 10) and U. S. Route 90 Business (US 90 Bus.) in New Orleans, Louisiana, USA, with a brief stand alone section in between junctions with these highways. The designation begins on I 10 near the Orleans–Jefferson parish line at the I 610 Split. The expressway follows I 10 into the Central Business District (CBD) of New Orleans (by the Superdome) and then follows US 90 Bus. to the Crescent City Connection. The expressway takes its name from Pontchartrain Boulevard, which the expressway replaced in some areas. The Pontchartrain name is derived from Lake Pontchartrain, which New Orleans' northern border traverses.
Тарих
Пончартрейн тас жолының құрылысы 1950 жылдары басталды. Кейін ол 10-шы тас жолының құрамына енгізілді. I 10 17-ші көше каналын кесіп өткеннен кейін Орлеанс округіне кіреді; осы жерде жылдам тас жол мәртебесі басталады. Вест-Энд бульвары / Флорида даңғылы шығысының жанында, тас жол 1937 және 1947 жылдар аралығында толтырылған бұрынғы Жаңа бассейн каналының оң жағына қарай оңтүстік-шығысқа бұрылады. Тас жол осы жол бойында I 10 ретінде жалғасады, ол CBD-дегі U.S. 90 (Claiborne Avenue) -мен тоғысады. Осы тоғысқан жерде I 10 солтүстік-шығысқа қарай бұрылады және Бизнес АҚШ 90 басталады. Тас жол CBD-нің өзенге қарайғы жағында оңтүстік-шығысқа қарай жалғасады, ол Crescent City Connection-ға апаратын көтерілген тас жол болып табылады. Бұл бөлігі 1958 жылы Crescent City Connection ашылғанда аяқталды. Бизнес АҚШ 90 тас жолының бөлігі 1980-ші жылдардың ортасында, 1988 жылы ашылған Crescent City Connection екінші құрылысын салу үшін кеңейтілді. Тас жолдың осы бөлігі және I 10 және U.S. 90 тоғысқан жері 1990 жылдардың басында қайта жаңартылды, соның ішінде Эрхарт бульвары мен Магнолия көшесінің қиылысынан (Пончартрейн тас жолының астында) Crescent City Connection арқылы Батыс жағалауындағы тас жолға дейін созылатын екі қайтымды HOV қатары салынды. I 610 тоғысқан жерінің солтүстік жағындағы тас жолдың бөлігін қайта құру 1990 жылдардың соңында басталды. Сондай-ақ 1990 жылдардың соңында тас жолға қосымша жұмыстар жасалды, екі пандус салынды, олар Батыс I 10-ды Батыс Бизнес АҚШ 90 және батысқа қарай Клейборн даңғылына (Батыс АҚШ 90) жалғады, бұл бұрынғы қауіпті пандустың орнын басты. 90B шығысынан I 10 шығысына тікелей пандус 1989 жылы аяқталды. Norfolk Southern темір жолы Сити Парк даңғылы мен Вест-Энд бульвары / Флорида даңғылы шығыстары арасындағы Метари зиратының жанында эстакадалық көпірмен өтеді. Темір жолдың үстінен өтуіне мүмкіндік беру үшін тас жол теңіз деңгейінен 12 фут (3,7 метр) төмен түседі. Бұл аймақта бұрынғыда қатты дауыл мен тропикалық дауыл кезінде су тасқыны жиі болып тұратын. Бұл мәселе соншалықты жиі кездесетін, судың тереңдігін жүргізушілерге ескерту үшін көпірдің тіреу бағаналарына тереңдік өлшегіш сызылған. 2004 жылы осы аймақты құрғақ ұстап, эвакуация кезінде тас жолды ашық ұстау үшін тас жолдың жанында жаңа сорғы станциясы салынды.
Construction of the Pontchartrain Expressway began in the 1950s. It would later be incorporated into Interstate 10. I 10 enters Orleans Parish after crossing the 17th Street Canal; this is where the expressway designation begins. At the vicinity of West End Boulevard/Florida Avenue exit, the expressway turns to the southeast along the right of way for the former New Basin Canal which had been filled in between 1937 and 1947. The expressway continues along this right of way as I 10 until a stack interchange with U. S. 90 (Claiborne Avenue) in the CBD. At this interchange, I 10 breaks off to the northeast and Business U. S. 90 begins. The expressway continues southeast along the upriver side of the CBD as an elevated highway that leads to the Crescent City Connection. This section was completed by the 1958 opening of the Crescent City Connection. The Business U. S. 90 portion of the expressway was expanded in the mid 1980s to accommodate the second span of the Crescent City Connection which opened in 1988. This stretch of the expressway and the stack interchange of I 10 and U. S. 90 received further reconstruction in the early 1990s, including two reversible HOV lanes that stretch from the intersection of Earhart Boulevard and Magnolia Street (underneath the Pontchartrain Expressway) across the Crescent City Connection to the Westbank Expressway. Reconstruction of the northern end of the expressway in the I 610 Split vicinity was undertaken in the late 1990s. Also in the late 1990s, further work was done on the expressway as two ramps were constructed, connecting West I 10 to West Business U. S. 90 and westbound Claiborne Avenue (West US 90), replacing an earlier, more dangerous ramp. The direct ramp from 90B East to I 10 East was completed by 1989. The Norfolk Southern Railway has an overpass crossing near the Metairie Cemetery between the City Park Avenue and West End Boulevard/Florida Avenue exits. The expressway dips down to 12 feet (3.7 m) below sea level to allow for the rail line to pass overhead. This area once experienced flooding on a regular basis in heavy thunderstorms and tropical systems. The problem was so common, a depth meter was painted on the overpass support columns to warn drivers of the water's depth. A new pumping station was completed adjacent to the expressway in 2004 to keep this area dry and allow the interstate to remain open in the event of an evacuation.
Катрина даулы
Катрина даулынан кейін бұл сорғы станциясының қуаты жетпеді, теміржолдың астыңғы өткелі мен I 610/Вест-Энд бульвары толығымен суға батты. Шындығында, 17-ші көшедегі каналдың бұзылуы осы аймақтан шамамен 1,6 шақырым (бір шақырымнан астам) солтүстікке қарай орналасқан. Бұл су тасқыны Орлеанс округін батыстағы көптеген аймақтардан бөліп тастады, соның салдарынан Crescent City Connection Орлеанс округінің шығыс жағалауына баратын негізгі жолдардың біріне айналды. Орталық бизнес ауданындағы (CBD) эстакада астындағы жерлерде Супердомның жанында су тасқыны болды, бірақ көбінесе құрғақ және зақымдалмады. Катринадан кейін бірнеше күн қалада қалып қойған кейбір эвакуацияланғандар экспресс-жолды және Crescent City Connection-ды пайдаланып, батыс жағалаудағы құрғақ жерге жетіп алуға тырысты.
In the aftermath of Hurricane Katrina, this pumping station was overwhelmed and the railroad underpass and the entire I 610/West End Boulevard interchange was extensively flooded. In fact, the 17th Street Canal breach is about one mile (1.6 km) north of this area. This flooding cut Orleans Parish off from most areas to the west, making the Crescent City Connection one of the few clear routes into the east bank of Orleans Parish. Areas under the elevated portions of the expressway in the CBD area saw flooding in the vicinity of the Superdome but for the most part remained dry and undamaged. Some evacuees trapped in the city for days after Katrina attempted to use the expressway and the Crescent City Connection to walk to dry ground on the west bank.
49 және 910 автомобиль жолдары
Пончартрейн жылдам жолының Бизнес АҚШ 90 бөлігі сондай-ақ 910-шы мемлекетаралық жол ретінде белгіленген, алайда ол осылай таңбаланбаған. Бұл У.С. 90 Бизнес жолының барлық жылдам бағыттарын (Пончартрейн автожолы, Крессент-Сити байланысы және Вестбанк автожолы) қамтитын уақытша белгілеу. 49-шы мемлекетаралық жол Лафайеттен Нью-Орлеанға дейін толыққаннан кейін, Бизнес АҚШ 90/910-шы мемлекетаралық жол 49-шы мемлекетаралық жол деп қайта таңбаланады.
The Business U. S. 90 portion of the Pontchartrain Expressway is also designated as Interstate 910, however it is not signed as such. This is a temporary designation that overlaps all freeway portions of Business U. S. 90 (the Pontchartrain Expressway, Crescent City Connection, and Westbank Expressway). When Interstate 49 is completed from Lafayette to New Orleans, Business U. S. 90/Interstate 910 will be re signed as Interstate 49.