Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бруквуд темір жол станциясы – Англияның Суррей графтығындағы Бруквудтағы Ұлттық темір жол желісіндегі станция. Ол бағыттан 43 шақырым қашықтықта орналасқан.
Railway station in Brookwood in the English county of Surrey
the station in Brookwood, Surrey
Brookwood is a National Rail railway station in Brookwood in the English county of Surrey. It is 27 mile (43 km) down the line from .
Тарих
Лондон және Саутгемптон темір жолы (L&SR) 1834 жылғы 25 шілдеде мақұлданды. Ол кезең-кезеңмен салынды және ашылды, ал екінші бөлігі, Уокинг (кейін Уокинг Коммон деп аталды) мен Винчфилд арасындағы, 1838 жылғы 24 қыркүйекте ашылды; бұл бөлімде Фарнборо қаласында бір ғана аралық станция болды. 1839 жылғы 4 маусымда L&SR Лондон және Оңтүстік-Батыс темір жолы (LSWR) деп қайта аталды. Лондоннан Уокинг зиратына дейінгі жерлеу пойыздары алғаш рет 1849 жылы жүрді. Бруквуд зиратының ашылуы (және Лондон Ватерлооға жақын орналасқан Лондон Некрополисі теміржол станциясы) жерлеу қызметінің көбеюіне әкелді. Бас желі стансасынан зираттағы екі станцияға – Бруквуд зираты Солтүстік және Бруквуд зираты Оңтүстікке қызмет көрсететін тармақ желісі салынды. 1863 жылғы маусымда LSWR бас желіде, көршілес зират пен Бруквуд ауылына қызмет көрсететін станция ашуға келісті; ол 1864 жылғы 1 маусымда ашылды. 1890 жылғы 14 шілдеде Бруквудтағы бас желіден солтүстікке қарай тармақ желісі ашылды. Ол Ұлттық атқыштар қауымдастығының Бисли лагеріне қызмет етті. Станция 1903 жылы қайта жаңартылды, ал бастапқы станцияның оңтүстігіне 576 фут (176 м) ұзындықтағы жаңа платформа салынды. Ол жаңа жер асты жолымен жоғары платформаға қосылды, ал жаяу өткел демонтаждалды. Бұл екі рельстік бас желіні төрт рельстікке дейін кеңейтуге мүмкіндік берді; станция арқылы жаңа рельстер (Бруквуд Ист пен Пирбрайт бұрылысы арасындағы 1 миль (2 км)) 1903 жылғы 15 қарашада пайдалануға берілді. 1904 және 1907 жылдар арасында Уокинг пен Басингстоук арасында жаңа пневматикалық сигналдау жүйесі орнатылды; Фарнборо мен Уокинг арасындағы учаске 1907 жылғы маусым-шілде айларында пайдалануға берілді және Бруквудта 35 жұмыс тетігі бар жаңа сигналдық постты қамтыды. Бұл пост, бұрынғы Бруквуд Ист қолмен басқарылатын сигналдық пост сияқты, желінің төменгі жағында орналасқан. Бисли тармағының басқаруы 1917 жылғы 1 наурызда Соғыс министрлігіне берілді, бірақ 1918 жылғы 8 тамызда LSWR-ге қайтарылды. Зират тармағы желісі (және станциялар) қазір жабылды, бірақ бас желі станциясы сақталды және қазір Оңтүстік-Батыс темір жолының Оңтүстік-Батыс магистраль желісіндегі танымал қалалық станция болып табылады. Зиратқа шығу жолы әлі де сақталған.
The London and Southampton Railway (L&SR) was authorised on 25 July 1834. It was built and opened in stages, and the second section, that between Woking (then known as Woking Common) and Winchfield, was opened on 24 September 1838; there was only one intermediate station on this section, at Farnborough. On 4 June 1839, the L&SR was renamed the London and South Western Railway (LSWR). Funeral trains from London to Woking Cemetery first ran in 1849. The opening of Brookwood Cemetery (and the associated London Necropolis railway station close to London Waterloo) led to an increase in the funeral traffic. A branch line left from the main line station to serve two stations within the cemetery, Brookwood Cemetery North and Brookwood Cemetery South. In June 1863, the LSWR agreed to provide a station on the main line, to serve both the adjacent cemetery and Brookwood village; this opened on 1 June 1864. A branch line to the north of the line at Brookwood was opened on 14 July 1890. It served Bisley Camp of the National Rifle Association. The station was reconstructed in 1903, with a new down platform, 576 feet (176 m) long, being built to the south of the original. It was connected to the up platform by a new subway, the footbridge being removed. This made room for the double track main line to be quadrupled; the new tracks through the station (1 mile (2 km) between Brookwood East and Pirbright Junction) being brought into use on 15 November 1903. New pneumatic signalling between Woking and Basingstoke was provided between 1904 and 1907; the stretch between Farnborough and Woking was brought into use during June–July 1907, and included a new signal box at Brookwood, having 35 working levers. This box, like the previous Brookwood East manual signalbox, was on the down side of the line. Operation of the Bisley branch was transferred to the War Office on 1 March 1917, but was returned to the LSWR on 8 August 1918. The cemetery branch line (and stations) have now closed, but the main line station remains and is now a popular commuter station on the South West Main Line between London Waterloo and Basingstoke, served by South Western Railway. The exit to the cemetery remains.