Кіріспе

1974 жылы Австралияның Квинсленд штатындағы Брисбен қаласында қатерлі су тасқыны болды.

Барлығы 16 адам қаза тапты, 300 адам жарақат алды, 8000 үй қирады және шамамен 980 миллион австралиялық долларына зиян келді.

Су тасқыны

Бұл тым ылғалды көктем болды, және қазан айының соңына қарай Оңтүстік Квинслендтің көптеген өзен жүйелері сыйымдылыққа жақындады. "Ванда" циклон жүйелерді шегіне дейін жеткізіп, муссондық ойысты оңтүстікке қарай тартып, Брисбен, Бремер және Стэнли өзендерінің су жиналатын алаптарына қосымша жауын-шашын әкеліп, кең ауқымды және ауыр су тасқынына себеп болды. 25 қаңтардың таңында Брисбенде ауыр жаңбыр жауды. 36 сағат ішінде қалаға 642 мм жаңбыр жауды. Бұл құйылыс жаңбырдың себебі "Ванда" болды, бұл салыстырмалы түрде әлсіз тропикалық циклон, тіпті 1 санатқа да жатпады. Су тасқынына дейін үш апта бойы үздіксіз, ауыр жаңбыр жауды, ол 1974 жылғы 27 қаңтарда, жексенбі күні, Австралия күні демалысы кезінде болды. Су тасқыны 29 қаңтарда сағат 2:15-те, жоғары толқын кезінде, Порт кеңсесінің өлшегішінде ең жоғары деңгейге жетті.

Зақым

Үлкен аумақтар суға батты, кем дегенде 6700 үй су тасқынына ұшырады. Шамамен 13 000 ғимараттың су тасқынынан зардап шеккені анықталды. Брисбеннің орталық бизнес-ауданындағы ғимараттар ерекше қиындыққа тап болды. 15 метр биіктігі мен 239 метр ұзындығы бар мұнай танкерін бақылау үшін алғашқы құтқару операциясынан бірнеше сағат өткен соң өзенге жоғары қарай жүзіп келген екі буксир қажет болды. "Роберт Миллер" сол кезде Австралияда салынған ең ірі кеме болды. Шағыл тасымалдайтын баржа "Жүз жылдық көпірдің" астында қалды, ол тіреулерді зақымдады, көпірдің ағызылып кетуі мүмкін деген қауіп тудырды. Қауіпті азайту үшін баржа батырылды. Ипсуич қаласына жақын жерде 1800 үй су тасқынынан зардап шекті. Неранг өзенінің тасқыны Алтын жағалауды Брисбеннен бөліп тастады. Өзен мен каналдардың бойындағы үйлерден шамамен 2000 адам эвакуацияланды, олардың көпшілігі су тасқынынан зардап шекті. Су тасқынына байланысты алғашқы қаза болғандар 24 қаңтарда сағат 11:20-де тіркелді. Реймонд Рой Дэвидсон (29 жас, Уэколдан) және Хейзел Дулси Аффлик (40 жас) Уэколде бетке бет соқтығысып, қатты жел мен ауыр жаңбырдың салдарынан көздері көрмей қалды. Әскери-теңіз күштеріне қарасты LARC машинасы Беллбоуриде қазба жұмыстарын жүргізіп жатқанда, әлі де тоғы бар су астына түскен электр сымдарына тиіп кетті. Австралия армиясының резервіндегі капрал Невилл Хориган мен капитан Иан Керр (сол кезде Азаматтық әскери күш деп аталған) машинадан лақтырылды. Билл Ликисс оларды құтқару үшін суға секірді, ал тағы бір CMF сарбазы, капрал Рей Рудди, LARC 05-ті бақылау үшін зақымдалмаған кемесінен жүзіп өтті. Шейн Дэвид Паттерсон (Еронгадан) кішкентай бала Иналадағы Оксли сағасы арқылы өтетін жолдан әкесінің қолынан шығып, суға батып кетті. Бұл су тасқыны Брисбен тұрғындарының бір буыны үшін шешуші оқиға болды. 2009 жылы Q150 мерекелері аясында 1974 жылғы Брисбен су тасқыны "Тарихи сәт" ретіндегі рөлі үшін Квинслендтің Q150 иконаларының бірі деп жарияланды. Аймақта су тасқыны қаупінің артуы мемлекетке су тасқынын басқару және жеңілдету шараларын қайта қарастыруға мүмкіндік берді. Алайда, бұл мүмкіндік пайдаланылмады, ал 1990 жылғы Жергілікті өзін-өзі басқару (жоспарлау және қоршаған орта) заңы дәстүрлі жоспарлау мен дамуды қолдады. Бүркендерге тәуелділік сақталды, су тасқыны жоспарының саясаты 21-ші ғасырға дейін қабылданалмады. Тек 36 жыл өткен соң, аймақ 2010-11 жылдарғы Квинсленд су тасқыны кезінде ұқсас ауқымдағы тағы бір апатқа ұшырады.