Екінші дүниежүзілік соғысындағы "Путнам" эсминеці

Кіріспе

Аллен М. Самнер класының эсминшісі USS Putnam (DD 757) – Чарльз Патнам атымен аталатын АҚШ Әскери-теңіз күштерінің екінші кемесі. Ол екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Тынық мұхитында әрекетке түсті. 1943 жылдың 11 шілдесінде Калифорния штаты, Сан-Франциско қаласындағы Bethlehem Steel Co., Shipbuilding Division компаниясында салынды және 1944 жылдың 26 наурызында теңізге сүргісілді, демеушісі – Доана Патнам Уилер ханым. Кеме 1944 жылдың 12 қазанында қолданысқа берілді. Капитан Фредерик В. Хиллс басқарушы болып тағайындалды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Тынық мұхитының жағалауында сынақтан өткеннен кейін, «Путнам» 1944 жылдың 30 желтоқсанында «Алтын қақпа» көпірінің астынан өтіп, Тынық мұхиты флотының құрамына қосылды. 1945 жылдың 2 қаңтарында Перл-Харборға келген эсминец алғашқы шабуылдық операциясына дайындалды және 29 қаңтарда 4-ші және 5-ші теңіз дивизияларын тасымалдаған көліктерді сүйемелдеу үшін Мариан аралдарына бет түзеді. Эниветок, Сайпан және Тиниан аралдарында қысқа тоқталыстан кейін, 17 ақпанда Гуамнан Иво Джимаға бағытталған конвоймен бірге жүзіп кетті. Эсминец D күні (19 ақпан) Иво Джимаға жетті, десант пен шайқас толыққанды жүріп жатқанда. Жағалаудағы артиллериялық кемелер аралға үдемелі қирату оғын төгіп тұрды. «Путнам» жағалауға шабуыл жасау үшін қауіпті жақындыққа келді, сондай-ақ десантшы теңізшілерді қолдау үшін жағалаудағы нысаналарды атқылады және түнгі уақытта жапондық әскерлердің шоғырланған жерлерін жарықтандыру үшін жарықшарларды қолданды. 23 ақпанда Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Джеймс Форрестал және Жоғары ранкті Әскери-теңіз күштерінің теңізшілер корпусының тобы десанттың алғашқы кезеңдерін бақылағаннан кейін Гуамға және флот адмиралы Честер В. Нимицпен кездесу үшін «Путнамға» мінді. «Путнам» 12 наурызда Гуамнан шығып, логистикалық кемелерді Филиппин аралдарындағы Лейтеге сүйемелдеді, бес күннен кейін жетті. 27 наурызда Филиппиннің Сан-Педро шығанағынан шығып, Окинаваға көлік тобымен бірге жүрді. Пасха жексенбісінде келген эсминец дереу әуе шабуылынан қорғау міндетін атқара бастады. Улитиге конвойды сүйемелдегеннен кейін, «Путнам» Окинаваға оралды және 16 сәуірде аралдың оңтүстік-батысында артиллериялық қолдау станциясына тағайындалды. Кейіннен радиолокациялық тікұшақ станциясына тағайындалған «Путнам» жапондық камикадзелерге қарсы теңіз күштерінің истребителін бағыттады. Эсминец 16 маусымда белгісіз американдық ұшқыш камикадзеге соқтығысқандықтан ғана зардап шекпеді, бұл оқиға эсминецке тиюге бірнеше секунд қалғанда болды. Сол күні күн батқаннан кейін жапондық ұшақтан түскен торпеда «Твиггстің» сол жағына тиіп, 2-ші патрондық бөлімін жарылысқа ұшыратты. «Путнамдағы» эскадрилья командирі капитан Гленн Р. Хартвиг дереу жақындады. Жарылған оқ-дәрілер құтқару операцияларын қауіпті етті, бірақ теңізден құтқарылған 188 «Твиггстің» тірі қалғандарының 114-і «Путнам» есебінен болды. «Путнам» 1945 жылдың 1 шілдесінде Окинавадан шықты. 38-ші жедел топтың авианосектері Шығыс Қытай теңізінде жапондықтардың жабдықтау желілерін қиып тастады. «Путнамның» артиллериясы 1945 жылдың 8 тамызына дейін осы кемелерге қарсы шабуылдар кезінде авианосецтерді сүйемелдеуге көмектесті. 15 тамыздағы «жауынгерлік қимылды тоқтату» бұйрығынан кейін Жапонияның бас аралдарын басып алу басты міндетке айналды, ал қыркүйектің алғашқы апталарында «Путнам» Токиоға бағытталған көлік ұшақтарына жол көрсетуші және құтқарушы эсминец ретінде қызмет етті. 13 қыркүйекте Окинавадан солтүстікке қарай 100 шақырым жердегі бекетінен шығып, Хонсю аралының орталық бөлігінде орналасқан Вакаямаға бағытталған «Нью-Джерси» әскери кемесіне сүйемелдеді. «Путнам» 17 қыркүйекте Токио шығанағына кірді, онда ол қатты тайфунға тап болды. Содан кейін 25 қыркүйекте Вакаямаға оралды, одан 1 қазанда Окинаваға, содан кейін Вакаямаға қайта оралды. 5 желтоқсанда Эниветок арқылы жүзіп, эсминец 10 желтоқсанда Перл-Харборға жанармай алу үшін тоқтады және 22 желтоқсанда Сан-Диегоға жетті. «Путнам» Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін үш шайқас жұлдызын алды.

Following shakedown off the Pacific Coast, Putnam glided beneath the Golden Gate Bridge on 30 December 1944 to take her place with the Pacific Fleet. Arriving Pearl Harbor 2 January 1945, the destroyer prepared for her first offensive operation, and got under way on 29 January for the Marianas Islands, screening the transports carrying 4th and 5th Marine Divisions. Pausing briefly at Eniwetok, Saipan, and Tinian, the destroyer steamed from Guam 17 February in convoy en route to Iwo Jima. She arrived off Iwo Jima on D Day (19 February) with the amphibious landing and battle underway. Gunfire support ships lying off shore kept a thunderous rain of destruction pouring on the island. Putnam inched in dangerously close to attack shore installations in support of the invading Marines and illuminated Japanese troop concentrations at night with star shells. On 23 February, Secretary of the Navy James Forrestal and a high ranking Navy Marine Corps party, after observing the initial phases of the landing, embarked in Putnam for transportation to Guam and a conference with Fleet Admiral Chester W. Nimitz. Putnam departed Guam 12 March and escorted logistics ships to Leyte in the Philippine Islands, arriving five days later. She stood out of San Pedro Bay, Philippines 27 March and escorted a transport group to Okinawa; arriving Easter Sunday, the destroyer immediately took up anti aircraft screening duties. After escorting a convoy to Ulithi, Putnam returned to Okinawa and was assigned a gunfire support station southwest of the island 16 April. Later assigned to a radar picket station, Putnam vectored Navy fighters against kamikazes. She remained unscathed only because an unidentified American pilot crashed into a kamikaze on 16 June just seconds before it would have hit the destroyer. Soon after sundown the same day, a torpedo dropped from a low flying Japanese plane struck Twiggs to port and exploded her No. 2 magazine. Captain Glenn R. Hartwig, the squadron commander in Putnam, quickly closed. Exploding ammunition made rescue operations hazardous, but of 188 Twiggs survivors snatched from the sea, Putnam accounted for 114. Putnam retired from Okinawa on 1 July 1945. Aircraft from the carriers of Task Force 38 were cutting Japanese supply lines in the East China Sea. Putnam's guns assisted in screening the carriers in these anti shipping strikes, through 8 August 1945. With the "cease hostilities" order of 15 August, the occupation of the Japanese home islands became the primary mission, and through the first week of September Putnam served as a guide and rescue destroyer for Tokyo bound transport planes. She left her station, some 100 miles north of Okinawa, 13 September to serve in the escort for the battleship New Jersey as she steamed for Wakayama, on the central island of Honshū. Putnam stood into Tokyo Bay 17 September, where she rode out a howling typhoon. She then made a return to Wakayama 25 September, thence to Okinawa 1 October, and then back to Wakayama. Steaming via Eniwetok 5 December, the destroyer touched at Pearl Harbor on 10 December for fuel, and dropped her hook at San Diego on 22 December. Putnam received three battle stars for World War II service.

Соғыстан кейінгі

1946 жылғы 3 қаңтарда Сан-Диегодан шыққан «Путнам» Нью-Йорк әскери кеме құрастырушы зауытына, Бруклинге, дайындыққа келді. Содан кейін ол 1947 жылдың басына дейін Ньюпорттан, Род-Айлендтен, қызмет етті, одан кейін Флорида штатындағы Пенсаколаға базасын орнатып, көшті. 1947 жылғы сәуір айының соңында «Путнам» Норфолкке (Вирджиния штаты) келді, Еуропа суларына бейбіт уақыттағы саяхатқа дайындалды. «Путнам» 1948 жылғы 19-25 сәуірде Біріккен Ұлттар Ұйымының делдалы, граф Фольке Бернадотқа, 1948 жылғы араб-израиль соғысы кезінде араб және израиль күштері арасындағы бейбітшілікті сақтау үшін тағайындалған үш эсминецтің бірі болды. Уақытша келісім бұзылғанда «Путнам» 23 шілдеде Хайфаға кіріп, БҰҰ командасын сол порттан эвакуациялады. Осылайша ол Біріккен Ұлттар Ұйымының туын алғашқы рет көтерген АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі болды. Атлантикалық резервтік флоттың резервтік статусынан қысқа уақыттан кейін, «Путнам» 1950 жылғы қазан айында қайтадан қолданысқа енгізілді. 1951 жылғы қазаннан 1952 жылғы 4 маусымға дейін Норфолктан Жерорта теңізіне саяхат жасады. Жергілікті операциялар мен күрделі жөндеуден кейін, 1953 жылғы 21 мамырдан 10 шілдеге дейін Кариб теңізінде жаңару оқуы өтті. 25 қыркүйекте Норфолктан шығып, 15 қазанда Суэц каналын өтіп, 10 қарашада Йокосукаға жетті. 1954 жылғы 11 наурызға дейін Жапон теңізінде және Шығыс Қытай теңізінде жұмыс істеді. 17 наурызда Мидуэйден шығып, 21 наурызда Перл-Харборға келді, содан кейін Батыс жағалаудағы әртүрлі порттарға кірді. 1954 жылдың соңында «Путнам» Батыс жағалауда түсірілген «The Bridges at Toko Ri» фильмінде USS Oriskany кемесімен бірге жүретін эсминец рөлінде маңызды орын алды. Содан кейін «Путнам» Панама каналын өтіп, 1 мамырда Норфолкке жетті. Оқу-жаттығу саяхаттары мен жұмылдырулар («Lantflex» 1–55) «Путнамды» Шығыс жағалаудан Жерорта теңізі мен Кариб теңізіне алып барды. 1955 және 1956 жылдары Жерорта теңізіне жіберілгеннен кейін, 1957 жылдың соңында НАТО Солтүстік Атлантикадағы жаттығуларға қатысты. 1958 жылғы қыркүйекте Жерорта теңізіне жіберілгеннен кейін Филадельфиядағы әскери кеме құрастырушы зауытында күрделі жөндеуден өтті. 1959 жылғы жазда «Путнам» бес Ұлы көлдің барлығында жүзіп өткен алғашқы «Ішкі теңіздер» операциясына қатысты. 1960 және 1969 жылдар аралығында эсминец Жерорта теңізіне жылына тоғыз рет жіберілді, сонымен қатар солтүстік Еуропа операцияларымен, жағалау бойындағы саяхаттармен және Кариб теңізіне сапарлармен алмасып отырды. 1962 жылғы маусымда ол Нью-Йорк әскери кеме құрастырушы зауытына FRAM II түрлендіруіне жіберілді, ол 1963 жылғы наурызда аяқталды. «Путнам» 1970 жылға дейін белсенді түрде жұмылдырыла берді. 1970 жылдың ортасында Балтиморда қысқа жөндеуден өткеннен кейін USS «Путнам» Нью-Орлеанға, Луизианаға қайта тағайындалды, онда ол резервтік оқушыларға оқытушылық қызметін аяқтады. (Экипаж мүшесі 1968–1970 жж.)

Standing out of San Diego 3 January 1946, Putnam steamed for the New York Naval Shipyard, Brooklyn, for availability. She subsequently operated out of Newport, Rhode Island until the beginning of 1947, when she made Pensacola, Florida, her base. Late April 1947, Putnam called at Norfolk, Virginia, to be readied for a peacetime cruise to European waters. Putnam was one of three destroyers assigned 19–25 April 1948 to the United Nations mediator, Count Folke Bernadotte, to attempt to maintain peace between Arab and Israeli forces during the 1948 Arab Israeli War. When the truce temporarily broke down Putnam stood into Haifa 23 July to evacuate the UN team from that port. She was thus the first U. S. Navy ship to fly the United Nations flag. After a brief period of decommissioned reserve status with the Atlantic Reserve Fleet, Putnam reactivated in October 1950. A Mediterranean cruise took her away from Norfolk from October 1951 through 4 June 1952. Local operations and overhaul were followed by Caribbean refresher training 21 May through 10 July 1953. Putnam departed Norfolk 25 September and transited the Suez Canal 15 October, arriving Yokosuka 10 November. She operated in the Sea of Japan and the East China Sea through 11 March 1954. Departing Midway 17 March, she touched at Pearl Harbor 21 March, called at various West Coast ports. Putnam, in late 1954, had a prominent role in the movie The Bridges at Toko Ri filmed on the West Coast, as the destroyer steaming alongside the USS Oriskany, receiving via transfer lines disciplinary transferred helicopter pilot Mickey Rooney and aircrewman Earl Holliman. Putnam then transited the Panama Canal and arrived Norfolk 1 May. A round of training cruises and deployments ("Lantflex" 1–55) took Putnam from the East Coast to the Mediterranean and the Caribbean. Her 1955 and 1956 Mediterranean deployments were followed by NATO North Atlantic exercises late 1957. A September 1958 Mediterranean deployment was followed by overhaul at the Philadelphia Naval Shipyard. Summer 1959 found Putnam participating in the first operation "Inland Seas" during which she steamed in all five of the Great Lakes. Between 1960 and 1969 the destroyer made nine annual deployments to the Mediterranean, interspersed with northern European operations, coast wise trips, and visits to the Caribbean. In June 1962 she entered the New York Naval Shipyard for a FRAM II conversion, which was completed in March 1963. Putnam continued active deployments to 1970. After a short repair availability in Baltimore in mid 1970, USS Putnam was reassigned to New Orleans, Louisiana where she finished out her days performing the duties of a Reserve Trainer. (Crew member 1968 1970 )

1973 жылғы 6 тамызда «Путнам» әскери қызметтен босатылды және Әскери-теңіз тізімінен алынды. Бір жыл ішінде ол металл тескілеуге сатылды. «The Bridges of Toko Ri» фильмінде USS Oriskany (CV/CVA 34) кемесімен бірге толықтыру үшін пайдаланылды. «The Bridges at Toko Ri» – 1954 жылы түсірілген Корей соғысы туралы американдық соғыс фильмі, онда Уильям Холден, Грейс Келли, Фредерик Марч, Микки Руни және Роберт Штраус бас рөлдерде ойнады.