Кіріспе

Шкодик түбегі – Мэн штатының шығысында орналасқан жарым арал. Бар-Харбор қаласынан (Мэн штаты) тікелей бағытта шамамен 6 шақырым шығысқа қарай орналасқан. Шкодик түбегі Акадия ұлттық паркінің 5% құрады. Оған Гулдсборо және Уинтер-Харбор қалалары кіреді. Жарым аралдың жағалауы құмтасты граниттен тұрады және көптеген жанартаулық бөгеттерге ие. Бұл жарым аралда бұрынғы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің базасы – NSGA Winter Harbor орналасқан, ол қазір Ұлттық парктік қызметтің оқу орталығына айналдырылған. Шкодик түбегінің ұлттық паркімен шектесетін жерге курорт салу жобасы ұсынылған болатын. Бірақ анонимді меценат 3200 акр жердің барлығын сатып алып, Schoodic Woods кемпингін және көптеген шағыл велосипед жолдарын салғаннан кейін, оны Акадия ұлттық паркіне сыйға берді. 2015 жылы ашылған Schoodic Woods – Акадия ұлттық паркіндегі ең жаңа кемпинг, ал бұған дейін 1936 жылы Ұлы депрессия кезінде Азаматтық консервациялық корпус салғаннан бері паркте алғаш рет кемпинг салынды. Жаз айларында Шкодик түбегіне Бар-Харбордан Уинтер-Харборға қатынайтын екі паром жүйтіліп тұрады.

Акадия ұлттық паркі

Акадия ұлттық паркінің Шкодик түбегіндегі бөлімі, Тау шөл аралында орналасқан Парктің негізгі бөлігіне қарағанда тыныш жер. Келушілердің шамамен 10% осы түбекке сапар шегеді. Арал Францман шығанағы арқылы жақсы көрінеді, бірақ Бар-Харбордан шығанақты айналып түбекке дейін автомобильмен баратын жол 72 шақырым (45 миль) қашықтықта, шамамен бір сағатқа жуық уақыт алады. Маусымның соңынан қыркүйекке дейін аптаның жеті күні кеме қатынасы бар, кеме саяхаты бір сағатқа созылады. Паркке 11 шақырымдық (7 миль) бір бағытты айналма жол арқылы кіруге болады. Басты ерекшелігі – Шкодик Хеды, теңіз деңгейінен 134 метр (440 фут) биіктіктегі түбектің ең жоғары нүктесі. Оған қарай бірнеше жаяу жолдары бар. Басқа да ерекшеліктерге Фрейзер Пойнттағы демалыс алаңы, Шкодик Пойнт, Блюберри Хилл және Анвил көріністері жатады. Парктің көптеген дамыған нысандары, соның ішінде жаяу жолдарының бір бөлігі, қызметтік жолдары мен жайлылық орындары 1930 жылдары Ұлттық парктер қызметінің рустикалық сәулет стилінде Азаматтық консервациялық корпус бригадаларымен салынған. Осы үлесі үшін парктің бір бөлігі 2007 жылы тарихи орындардың ұлттық тізіліміне енгізілді. Шкодик Хедының солтүстік-батысында орналасқан Марк аралындағы Қысқы гавань маяғы 1988 жылы тарихи орындардың ұлттық тізіліміне қосылды. Otter Cliffs радиостанциясының орнын басатын база 2002 жылдың 1 шілдесіне дейін радиостанция және оқу орталығы ретінде жұмыс істеді, содан кейін Ұлттық парктер қызметіне берілді. Бұрынғы теңіз базасы қазір Ұлттық парктер қызметінің зерттеу және оқу орталығы – Шкодик білім беру және зерттеу орталығына айналды.

Шкодик Вудс лагері

Schoodic Woods кемпингтік алаңы Акадия ұлттық паркінің Schoodic жарым аралында орналасқан. Бұл ұлттық парктің құрлықтағы жалғыз кемпингі және Винтер-Харбордан оңтүстік-шығысқа қарай шамамен 5 км қашықтықта орналасқан. Schoodic Woods кемпингі әдетте мамыр айының соңынан қазан айына дейін ашық болады. 2021 жылғы маусым 2021 жылдың 26 мамырынан 2021 жылдың 10 қазанына дейін деп күтілуде, бірақ күндері өзгеруі мүмкін. Кемпингте автокөліктер мен тіркемелерге рұқсат етіледі, бірақ олардың ұзындығы рұқсат етілген максималды ұзындықтан аспауы керек. Бұл кемпингте душ бөлмелері жоқ, бірақ қонақтардың пайдалануына от ошақтары мен грильдер бар. От жағуға (көмірді де қамтиды) тыйым салынады. Сұйық пропан газы (СПГ), бутан немесе ақ бензин сияқты мұнай отынымен жұмыс істейтін плиталар мен грильдерге рұқсат етіледі.

Winter Harbor Holdings-тің дамуы

2008 жылдың наурыз айында Winter Harbor Holdings Inc. Acadia ұлттық паркінің Schoodic бөлігіне іргелес жатқан жерді дамыту жоспарлары бойынша Winter Harbor және Gouldsboro қалаларының өкілдерімен келіссөздер жүргізді. Ұсынылған "эко-курорттық қауымдастық" оған іргелес жатқан Schoodic бөлігінен үш есе үлкен болады; дамыту ұсыныстарына екі қонақ үй кірді, дамыту аясында 1000-ға дейін үй салу мүмкіндігі қарастырылды; дамыту үшін әуежай салу жоспарлары қарастырылды, бірақ қабылданбады. Сондай-ақ, ұсыныста Acadia ұлттық паркінің Schoodic бөлігіндегі айналма жолда бензинмен жұмыс істейтін көлік құралдарына тыйым салу көзделген; айналма жол жаяу жүргіншілерге және электрмен жүретін көлік құралдарына ғана арналған атқару жолына айналдырылатын болады. Сонымен қатар, олардың Нью-Мексикодағы дамыту қызметі де қарастырылды. 2008 жылдың желтоқсанында итальяндық серіктестік тобының жергілікті серіктестері болған екі Мэн сәулет фирмасы қаржылық даулар мен жобаның мәні және қауымдастықтың қатысуына қатысты философиялық келіспеушіліктерді айта отырып, жобадан бас тартты.