Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Авариялық апат кезінде жолаушыларды қорғау үшін жасалған көлік құралының қаңқасы Авариялық апат кезінде жолаушыларды, әсіресе, аударған жағдайда, жарақаттанудан немесе өлтіруден қорғау үшін арнайы жобаланған және салынған (немесе кейде айналасында, бұл жағдайда ол экзоқәуіп деп аталады) көлік құралының жолаушылар бөлмесі.
Vehicle frame designed to protect occupants in the event of a crash
A roll cage is a specially engineered and constructed frame built in (or sometimes around, in which case it is known as an exo cage) the passenger compartment of a vehicle to protect its occupants from being injured or killed in an accident, particularly in the event of a rollover.
Үлгілер
Қолданылу жағдайына байланысты көптеген түрлі дөңгелек торлар бар. Сондықтан, әр түрлі жарыс ұйымдарының әртүрлі спецификациялары мен ережелері бар, бірақ бұл ұйымдардың көпшілігі өз ережелерін FIA-ның ережелерімен үйлестіреді. Ролл-қауыстар шассиді қатайтуға көмектеседі, бұл жарыста қажет. Жарыс қауыстары әдетте бұрандамен немесе дәнекерлеумен бекітіледі, біріншісі қарапайым және арзан, екіншісі мықты және салмақты. Roll bar - жүргізушінің артындағы бір ғана штанга, ол айналып кетуден орташа қорғаныс береді. Қорғаушы шатырының жоқтығына байланысты кейбір заманауи кабриолеттер ролл-бар ретінде әрекет ететін берік жел әйнегінің қаңқасын пайдаланады. Сондай-ақ, екі бас тіректің артына (әдетте ескі көліктерде) дөңгелекті дөңгелекті орнату мүмкін, бұл негізінен жолаушының иығының енін қамтитын дөңгелекті дөңгелек.
There are many different roll cage designs depending on the application. Hence, various racing organizations have differing specifications and regulations, although most of these organizations harmonize their rules with those of the FIA. Roll cages help to stiffen the chassis, which is desirable in racing applications. Racing cages are typically either bolt in or welded in, with the former being more straightforward and cheaper to fit while the latter is stronger and more substantial. A roll bar is a single bar behind the driver that provides moderate rollover protection. Due to the lack of a protective top, some modern convertibles utilize a strong windscreen frame acting as a roll bar. Also, a roll hoop may be placed behind both headrests (usually one on older cars), which is essentially a roll bar spanning the width of a passenger's shoulders.
Көлік құралдары
1989 жылы Mercedes Benz R129 машинасында алғаш рет пайда болған, құлап кетуден қорғаудың жаңа түрі - бұл әдетте автомобильдің корпусына жасырылатын ашылатын дөңгелектер. Датчиктер құлап кету қаупін байқайтын болса, дөңгелектер тез созылып, орнына тұйықталады. Айналып кетуден қорғау жүйесі бар автомобильдерге Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes Benz SL 500, Jaguar XK және Lamborghini Reventón Roadster жатады.
A newer form of rollover protection, pioneered on the Mercedes Benz R129 in 1989, is deployable roll hoops that are usually hidden within the body of a car. When sensors detect an imminent rollover, the roll hoops quickly extend and lock in place. Cars that have a deployable rollover protection system include the Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes Benz SL 500, Jaguar XK, and the Lamborghini Reventón Roadster.
Басқа қолданбалар
Ролл-барлар, сондай-ақ, қатарлы егін тракторларында тарихи түрде қолданылады, ал қазіргі тракторлардың кабинасының бөлігі ретінде ролл-қауыштар енгізіледі.
Roll bars are also used historically on row crop tractors, and roll cages are incorporated as part of the cab on modern tractors.