Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Тарих
Бұл аймақты алғаш рет 1846 жылы Джордж Шоу мен Хорацио Эллерман қой жайылымдарына өтініш берген кезде еуропалықтар қоныстандырды. Эллерман бұл аймақты өзінің туған жері – Бельгияның Антверпен қаласының атымен атады. 1858 жылы бұл жерге моравиялық екі миссионер, пастор Фридрих Хагенауэр мен пастор Списеке келді. 1859 жылы олар шіркеу салды, ал 1860 жылы олар алғаш рет аборигенді крещение рәсімінен өткізді. 1880-ші жылдары Эвкалипт Малли май компаниясы қалада эвкалипт майын дистилляциялау жұмысын бастады, ол EMU таңбасымен сатылды. Эвкалипт май бизнесі аймаққа адамдардың көптеп келуіне себеп болды. 1891 жылы Антверпен мемлекеттік мектебі №3104 (алғашқы атауы Антверпен Оңтүстік мемлекеттік мектебі) ашылды, 1901 жылы Куник Куниктен ғимаратты көшіру үшін тендерлер жарияланды және 1905 жылы қосымшалар салынды. 1909 жылы ғимарат Димбола округі тарапынан тығыздығына байланысты денсаулық сақтау талаптарын бұзғандықтан жабылды. Мектеп қайта жаңартылып, 1981 жылдың соңында оқушылар санының азаюына байланысты жабылғанға дейін жұмыс істеді. Мектеп ғимараты жабылғаннан кейін алынып тасталды. Алғашқы "Антверпен" пошта бөлімі 1891 жылдың 25 қарашасында ашылды, бірақ 1892 жылдың наурыз айында Антверпен Солтүстік деп аталды, содан кейін 1895 жылдың мамыр айында Тарранюрк деп аталды, бұл оның теміржол бойындағы орналасқан жерін көрсетеді. Жаңа Антверпен пошта бөлімі 1892 жылдың наурыз айында Антверпен қаласында ашылып, 1990 жылдың қаңтарында жабылды. Антверпен теміржол станциясы мен Димболадан Джепаритке дейінгі теміржол желісіндегі тұйықтар 1894 жылдың маусымында ашылды. Жолаушылар соғысқа дейінгі жылдары аралас жүк/жолаушылар пойыздарында тасымалданды (1928 жылы аптасына алты күн). Теміржол желісі 1995 жылы кең өлшемдіден стандартты өлшемге ауыстырылды. Астықты жинау және сақтауға арналған "Гилонг" бетонды силосдары Виктория астық көтеру кеңесі үшін салынды және 1939/40 жылғы егін жинауға ашылды. "ASCOM" болаттан жасалған силосдары 1950-ші жылдардың соңында, ал астық сақтау аймағы 1980-ші жылдардың басында салынды. 1890 жылы Антверпенде өзен арқылы ағаштан жасалған көпір салынды. Бұл көпір 1990 жылы ағынға қарсы жағында салынған бетон көпірмен ауыстырылғанға дейін пайдаланылды. 1903 жылы Виммера өзеніне ағаштан жасалған бөгет салынды, ол өзен суын реттеу арқылы жыл бойы сумен қамтамасыз етуге арналған. Жер бетінде ашық каналдар салынды. Әлеуметтік инфрақұрылым алғашқы жылдары халықтың көптігін көрсетті, оған 1904 жылы салынған зал, методист шіркеуі және өзен арғы жағындағы демалыс саябағындағы овал мен теннис корты сияқты спорттық нысандар кірді. Бұл жерде бұрын футбол, крикет, теннис және ескек клубтары болған, ал Виммера өзенінде ескек жарыстары өткізілді.
The area was first settled by Europeans in 1846, when George Shaw and Horatio Ellerman applied for for sheep grazing. Ellerman named the area after his birthplace, the Belgian city of Antwerp. In 1858 two Moravian missionaries, Reverend Friedrich Hagenauer and Reverend Spieseke, arrived in the area. By 1859 they had built a church, and in 1860 they baptised an Aborigine for the first time. During the 1880s, the Eucalyptus Mallee Oil Company began operations in the township, distilling eucalyptus oil, which was sold under the brand name EMU. The eucalyptus oil business was responsible for the influx of people into the district. Antwerp State School No. 3104 (originally named Antwerp South State School) opened circa 1891, with tenders called to relocate a building from Koonik Koonik in 1901 and additions in 1905. The building was condemned by the Shire of Dimboola in 1909 on health grounds due to overcrowding. The school was rebuilt, and continued operating until it was closed at the end of 1981 due to falling enrolments. The school buildings were removed from the site after closure. The first "Antwerp" Post Office opened on 25 November 1891, but was renamed Antwerp North in March 1892 and then Tarranyurk in May 1895, which mirrored its location along the railway line. The new Antwerp Post Office opened at Antwerp township in March 1892 and closed in January 1990. Antwerp railway station and sidings on the Dimboola to Jeparit railway line opened in June 1894. Passengers were carried on mixed goods/passenger trains pre war (six days per week in 1928). The railway line was converted from broad to standard gauge in 1995. The concrete "Geelong" silos for bulk grain handling and storage were built for the Grain Elevators Board of Victoria and opened for the 1939/40 harvest. The steel "ASCOM" silos were built in the late 1950s and the grain bunker area was constructed in the early 1980s. A timber bridge was constructed across the river at Antwerp circa 1890. This bridge remained in service until replaced with a concrete bridge that was built parallel to it on the upstream side around 1990. A timber weir was built across the Wimmera River in 1903 to provide a perennial water supply by regulating the river. Open channels were constructed across the landscape. Social infrastructure reflected the larger population in the early years, which included a hall built in 1904, a Methodist church and sports facilities including an oval and tennis courts at a recreation reserve across the river. The locality previously had its own football, cricket, tennis and rowing clubs, with rowing regattas held on the Wimmera River.
Антверпен бүгінгі күні
Бүгінде Эбенезер миссиясының қиратылысы қалпына келтірілді және аймақтың туристік орталығына айналды. Шағын қаланың бірнеше үйі, темір жол бойындағы астық сақтаушылары, зал және теннис корты бар көпір сақталған. Антверпен теннис клубы әлі де жарыстарға қатысып жатыр. Астық сақтаушылары қолданылмайды, ал теміржол желісіндегі қосымша жолдар астық вагондарын сақтау үшін пайдаланылады.
Today, the ruin of the Ebenezer Mission has been restored and is the localities tourist attraction. A downsized town remains with a few houses, the grain silos adjoining the railway line, the hall and the bridge with tennis courts across the other side. The Antwerp Tennis Club is still competing. The grain facilities are not in use, and the railway siding is used to store surplus grain wagons.