Манурева теміржол стансасы – Ақланд, Жаңа Зеландиядағы маңызды торап. Оңтүстік желісінде орналасқан, автобус аялдамаларымен байланысқан, тұрақ алаңы бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Жаңа Зеландиядағы темір жол станциясы
Railway station in New Zealand
Манурева темір жол станциясы – Жаңа Зеландияның Окленд қаласындағы Манурева шағын ауданына қызмет ететін станция. Ол Окленд темір жолы желісінің Оңтүстік бағытында орналасқан. Станцияда жаяу жүргіншілер көпірімен байланысқан екі қатарлы платформа бар. Станцияның жанында үлкен тұрақ және көптеген жергілікті автобус бағыттарымен байланыс бар. Ол Саут-Молл сауда орталығы мен Манурева Жұмыс және Түсім кеңсесінің арасында орналасқан.
Manurewa railway station is a station serving the suburb of Manurewa in Auckland, New Zealand. It is located on the Southern Line of the Auckland railway network. The station has a side platform layout connected by a pedestrian bridge. The station has a large park and ride facility and interchange with many local bus services. It is located between the SouthMall Shopping Centre and the Manurewa Work and Income office.
Тарих
Мануреваның алғашқы станциясы 1875 жылы ашылды. Бастапқыда, 1884 жылдың 27 тамызында бұл жерде билет сату кеңсесі ашылғанға дейін, ол флаг станциясы ретінде жұмыс істеді. Бұл станция орталық платформалық схемамен салынған және қазіргі Расселл жолының артында орналасқан. Солтүстіктен оған Ютланд жолындағы көпір арқылы қосылу жолы болған. Оңтүстік жағында Джеймс жолы мен Стейшн-роуд арасындағы жаяу жүргіншілер жолынан қолжетімді жаяу өткел көпірі орналасқан. Көпірдің ар жағында теміржол жолағы болды, ол Стейшн-роудтан станцияға дейін көлік қозғалысын қамтамасыз етті. Электрлендіруге дейін рельстерді қайта жайлау кезінде бастапқы платформаның өте аз бөлігі ғана сақталды. Станция Мануревадағы өсім мен қызметтердің дамуына ықпал етті, сондай-ақ Ұлы Оңтүстік жолы бойындағы Вудсайд (қазіргі Уири) қалашығынан алшақтатуға себеп болды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде теміржолдың қайта жайлануына байланысты станция оңтүстікке қарай жылжытылды. 1870 жылдары бұл жерде Бенджамин Кэшмордың меншігіндегі жасалма көл болған, ол осы көлді ұн диірменінің су дөңгелегін іске қосу үшін пайдаланған. Бұл станция жақтан платформалық схемамен салынған, ол жақтағы Стейшн-роуд көпіріндегі жаяу жүргіншілер жолымен байланысқан. Қазіргі станция пайдалануға берілгеннен кейін жабылып, 2011 жылы Стейшн-роуд көпірі қайта жаңартылғанда демонтаждалды. Қазіргі станция 2006 жылдың шілде айында Оңтүстік Молл сауда орталығының артында, одан да оңтүстікке қарай ашылды. Ол жақтан платформалық схемамен салынған және жаяу өткел көпірімен байланысқан. Манурева автобус станциясы станцияның жанына салынды, бұл Оклендтің автобус желісімен байланыстыруды қамтамасыз етеді. 2014 жылдың қаңтарына қарай, Окленд теміржолын электрлендіру жобасы аясында сымдар орнатылды. 2015 жылдың шілдесінен бастап барлық жолаушылар пойыздары AM класты электр пойыздарын пайдалана отырып электрлендірілді.
Manurewa's first station opened in 1875. Originally opening as a flag station, until 27 August 1884 when a booking office opened at the site. This station had a centre platform layout and was located behind what is now the Russell Road Reserve. From the north it was accessible from a connection to the Jutland Road bridge. To the south it featured a pedestrian overbridge, accessible from the pedestrian path between James Road and Station Road. On the other side of the overbridge was the railway lane, providing road access to the station from Station Road. After realignment of the tracks prior to electrification, very little of the original platform remains. The station led to increased growth and services in Manurewa, and away from the township of Woodside (modern day Wiri) along Great South Road. During World War I, the station was moved further to the south when the rail was re aligned. During the 1870s, this location was a man made lake on the property of Benjamin Cashmore, who used the lake to power a water wheel for his flour mill. This station had a side platform layout, connected by the footpath on the adjacent Station Road bridge. Closed after the current station became operational, it was removed in 2011 when the Station Road bridge was rebuilt. The current station was opened in July 2006 on a site even further south, behind the SouthMall Shopping Centre. It has a side platform layout connected by a pedestrian bridge. The Manurewa Bus Station was built next to the station, providing interconnection with Auckland's bus network. By January 2014, wires had been installed as part of the Auckland railway electrification project. Since July 2015, all commuter services have been electric, using AM class electric trains.