Кавасаки Concours: Спорттық-туристік мотоцикл тарихы
Kawasaki Concours
Kawasaki Concours/GTR1000 мотоциклі: шорохты тур, 1000cc, 1986-2006 жылдары өндірілген. Еуропада 1000GTR, АҚШ-та ZG1000 деп белгілі. Жылдамдық, икемділік!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Kawasaki Concours, кейбір нарықтарда GTR1000 деп белгілі, – Kawasaki компаниясы 1986 және 2006 жылдар аралығында шығарған 1000 куб.см көлемді спорттық-саяхалық мотоцикл. 2007 жылы ол үлкенірек көлемді Concours 14, сондай-ақ 1400GTR моделімен алмастырылды.
The Kawasaki Concours, known as the GTR1000 in some markets, is a 1,000 cc sport touring motorcycle manufactured between 1986 and 2006 by Kawasaki. In 2007 it was replaced by the larger displacement Concours 14, also known as the 1400GTR.
ZG1000 Concours-тың үлгісі
Кавасаки Конкур, Еуропада 1000GTR және АҚШ-та ZG1000 деп аталады, 997 куб.см, алты жылдамдықты, төрт цилиндрлі, сұйық салқындатылған спорттық-туристік мотоцикл, кардандық жетекпен жабдықталған. Мотоциклдің жылдамдығы 160 км/сағ-тан асып, шапшаң басқару мүмкіндігін ұсынады. Толық корпусы, биік экраны, екі құлыптағыш багажы және үлкен отын багының арқасында алыс сапарларға екі адаммен бірге шығуға өте ыңғайлы. Кавасаки 1986 жылы Ninja 900 және Ninja 1000R модельдерінің негізінде Concours-ті ұсынды. Ninja 1000R мен ZG1000 арасындағы басты айырмашылықтар: 36 мм емес, 32 мм карбюраторлар, азырақ агрессивті кулактар, кардандық жетек, алдыңғы және артқы қосалқы рамалар, қатты багаж және толық корпус. Concours АҚШ нарығына BMW K100LT-ден бір жыл кейін, одан сәл жылдам (137 миль/сағ) болса да, BMW машинасының бағасының үштен екісінен кем бағамен енгізілді. Екеуі де Motorcyclist журналының сынағынан өтті, нәтижесінде журнал Кавасакинің пайдасына шешім шығарды, оны "ең практикалық, пайдалы және тиімді мотоцикл" деп атап, "барлық жағынан BMW-ден жоғары" екенін мәлімдеді. 1986 жылдан 1993 жылға дейін дизайн экранға, рульге және өте ұсақ өзгерістерден басқа көп өзгермеді. 1994 жылы Кавасаки приборлар панелін, амортизаторларды, басқару элементтерін, алдыңғы крылді, алдыңғы тежегіштерді және алдыңғы дөңгелекті жаңартты. 1994 жылдан 2006 жылға дейін дизайн тағы да ұсақ өзгерістерге ұшырады: амортизаторларды қорғаушылар және эгзостың ұштары. Concours-тің бірінші буыны аз өзгерістермен жасалғандықтан, тәжірибелі механиктер мен қолданылған запбөлшектер оңай қолжетімді. 1000GTR-дің қуаты АҚШ-тағы Concours-тен 10–20% кем, бұл көрсеткіш елдерге қарай өзгереді.
The Kawasaki Concours, known in Europe as the 1000GTR and in USA as the ZG1000, is a 997 cc, six speed, four cylinder, liquid cooled sport touring motorcycle with shaft drive. The bike can reach speeds over , offers nimble handling and – with its full fairing, tall screen, twin locking panniers, and fuel capacity – is suited to cross country two up touring. Kawasaki introduced the Concours in 1986, based on their Ninja 900 and Ninja 1000R models. Key differences between the Ninja 1000R and the ZG1000 included 32 mm instead of 36 mm carburetors, less aggressively ramped cams, shaft drive, front and rear sub frames, hard luggage, and full fairing. The Concours was introduced into the USA the year after the slightly faster (137 mph) BMW K100LT at less than two thirds the price of the BMW machine. Both bikes were tested by the magazine Motorcyclist, which came out in favor of the Kawasaki concluding that it was "the most practical, useful and competent motorcycle made" and "superior to the BMW in almost every aspect imaginable." From 1986 to 1993 the design was largely unchanged aside from modifications to the screen, handlebars and other very minor changes. In 1994 Kawasaki updated the instrument cluster, forks, controls, front fender, front brakes, and the front wheel. From 1994 to 2006, the design again experienced only minor changes: fork protectors and exhaust tips. As the Concours first generation endured with few revisions, experienced mechanics and used parts are readily available. The 1000GTR has 10–20 percent less horsepower than the US Concours, varying by country.
Орынбасары
2006 жылдың қыркүйегінде Kawasaki Солтүстік Америкада Concours 14, ал басқа нарықтарда 1400GTR деп аталған жаңа буын Concours мотоциклін жариялады. 2007 жылдың қыркүйегінде ұсынылған жаңа мотоцикл ZX 14 платформасына негізделген, бұл модель бастапқы Concours сияқты тік 4 цилиндрлі қозғалтқыш, жүк көтеруге арналған қосымша жабдықтар, кардандық жетек және толық қаптамамен жабдықталған.
In September 2006, Kawasaki announced a new generation Concours, known as the Concours 14 in North America, and 1400GTR in other markets. Introduced in September 2007, the new bike is based on the ZX 14 platform with features similar to the original Concours – an inline 4 engine, luggage, shaft drive and a full fairing.