Кіріспе

Бэтмен және Робин: The Chiller – Нью-Джерси штатының Джексон қаласындағы Six Flags Great Adventure ойын-сауық паркінде орналасқан екі жолмен жүретін, жылдам старт алатын американдық тау-кен. Premier Rides компаниясымен жобаланған бұл аттракцион 1997 жылғы «Бэтмен және Робин» фильміне арналған. Тау-кен 1997 жылдың 7 маусымында жұмысын бастады, бірақ тұңғыш рет іске қосылғаннан кейін болған бірқатар мәселелерге байланысты, көп бөлігін жабық күйде өткізіп, 1998 жылға дейін қайта ашылмады. Қайта ашылғанда, тау-кеннің сызықтық индукциялық қозғалтқышы (LIM) жүйесіне қажетті қуаттың көптігіне байланысты, бір уақытта тек бір жолмен ғана жұмыс істеді. Жылдар бойында саяхат тәжірибесін жақсарту және тоқтау уақытын азайту үшін түрлі өзгерістер енгізілгенімен, парк 2007 жылғы маусымнан кейін бұл аттракционды құрастыруды тоқтатты.

Даму және ашылу

1996 жылы Six Flags Great Adventure 1997 жылғы маусымға жаңа американдық тау-кенін қосатынын жариялады. Жаңа аттракцион "Бэтмен және Робин: Чиллер" деп аталатын екі жолмен жүретін, бастапқы жылдамдықпен қозғалатын американдық тау-кен болады, оның іске қосу жүйесі үшін сызықтық индукциялық қозғалтқыш (LIM) технологиясы қолданылады. Ұшыру жолдары мен шығу пандусының үстінде орналасқан 18 метрлік обсерватория фильмнің түпнұсқа материалдарынан шабыттандырылды. Аттракционды Dynamic Structures және Intermountain Lift, Inc. компаниялары жасады. Ол Six Flags Great Adventure компаниясы әзірлеген ең қымбат аттракцион болды. "Бэтмен және Робин: Чиллер" әлемдегі алғашқы LIM технологиясымен іске қосылатын екі тау-кеннің бірі, сондай-ақ парктегі екінші Батмен тақырыбындағы тау-кен (алғашқысы – "Бэтмен: Саяхат"). Сонымен қатар, American Coaster Enthusiasts коммерциялық емес ұйымының мүшелері мен ЮНИСЕФ-ке ақша жинаған 50 студент қатысты. Six Flags Great Adventure аттракционды өзгертуге сегіз ай жұмсады. Жиі тоқтаулар болғандықтан, Six Flags Great Adventure аттракцион тоқтауы мүмкін жерлерге эвакуациялық платформалар қосты. Тестілеу кезінде LIM моторлары қызып кетіп, Six Flags қызметкерлері аттракционды жоғары жылдамдықпен тұрақты түрде жұмыс істететін жеткілікті күшті қамтамасыз ете алмады. Парк басшылығы бұл мәселеге алаңдамады, себебі Вирджиниядағы Kings Dominion паркіндегі "Flight of Fear" аттракционының іске қосу жүйесінде де мәселелер болған. Пойыздардың бірі іске қосу жүйесінің қанаттарына соқтығысып зақымданды. Пойыз жөндеуге алынып, кейін орнына қойылды. Бастықтары иыққа арналған қысқыштар ыңғайсыз болды, себебі жолаушылар жиі бастарына соққы тигенін айтты. Пойыздың үшінші вагонының доңғалақ жиынтығы аттракцион кезінде бұзылып, жол мен пойызға қосымша зақым келтірді. Парк үлкен жөндеуді қарастырғандықтан, маусым қалған бөлігінде жабық болды. Premier Rides компаниясы келесі маусымнан кейін бірнеше маңызды өзгерістер жасады, оларға нөлдік күш элементін алып тастау және доңғалақ жиынтығы жүйесін қайта жасау кірді, содан кейін 2007 жылы аттракцион қысқа мерзімге қайта ашылды. Оның құрылымының биік бөліктері 2007 жылғы маусым аяқталғаннан кейін алынып тасталды. Аттракционды парк қайта сатуды жоспарлап отырғанын көрсететіндей, бөліктері біртіндеп, зақымсыздандырылмайтын тәсілмен түсірілді. Бөліктері таңбаланып, Нью-Джерси штатындағы Пламстед қалашығындағы қоймаға жүк көліктерімен жеткізілді. Аттракционды алып тастағаннан кейін кезек "Escape From The Asylum" Terror Trail үшін Fright Fest кезінде пайдаланылды. Fright Fest эксклюзивті аттракционы бұрынғы аттракцион аумағын қонақтар жүріп өтетін Terror Trail лабиринтына айналдырды, ал костюмді қызметкерлер жасырынып, қонақтарды жиі қорқытатын. Жаңартылған обсерватория 2009 жылдың 3 шілдесінде "Xploratorium" ретінде ашылды, бұл парк қонақтарының ләззатына арналған көптеген виртуалды және интерактивті мүмкіндіктері бар жаңа аттракцион. "Justice League Battle for Metropolis" қараңғы аттракционы және "The Dark Knight Coaster" Чиллер тұрған жерде ашылды, бірақ обсерватория әлі де сақталып, әртүрлі мақсаттарда қолданылады. Бастапқыда екі жол да пойыздарды бір мезгілде жүргізіп, дуэльдік сценарийді қамтамасыз етуге арналған. 2007 жылғы маусымға дейін әр жақтағы нөлдік күш элементтері алынып тасталды және олардың орнына кішкентай төбелер орнатылды.

Сыни қабылдау

Аспалы парк баспасынан Лин Вайзенштейн атқылау басталғанда былай деп жазды: "Оның келе жатқанын білсең де, бес есе ауырлық күшімен орындығыңа қадап тастайтын үлкен үдеуге дайындалу мүмкін емес. [ ] Бэтмен трассасындағы «шапан» тізбегі де ерекше. Сол құлауға сөз жетпейді".