Кіріспе

Кросли класты жылдам тасымалдау кемесі, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі

USS Gosselin (APD 126) – 1944 жылдан 1949 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз флотында қызмет еткен кеме. 1965 жылы металл тескісіне сатылды.

Есімдес

Эдвард Уэбб Госселин 1917 жылы 1 мамырда Коннектикут штатының Хамден қаласында дүниеге келген. Ол Йель университетінде білім алған. 1940 жылы 30 қыркүйекте теңізші шәкірті болып тіркеліп, 1941 жылы 14 наурызда офицерлік шен алған. Энсин Госселиннің алғашқы қызмет орны "Аризона" соғыс кемесі болды және ол 1941 жылы 3 мамырда инженер болып келді. "Аризона" 1941 жылы 7 желтоқсанда Перл-Харборға жасалған шабуылда батып кеткен кезде, ол сол күні қаза тапқан деп ресми түрде жарияланды.

Тарих

Госселин кемесі Мичиган штатының Бей-Сити қаласындағы Дефой кеме құрылысы компаниясында салынып, DE 710 корпустық нөмірімен ішінара аяқталды. Госселин 1944 жылдың 17 ақпанында суға түсірілді, оның спонсоры – Госселин кемесінің лейтенанты Госселиннің анасы Э.Н. Госселин ханым болды. 1944 жылдың 17 шілдесінде Әскери-теңіз күштері Госселиннің Кросли класындағы жоғары жылдамдықты көлік ретінде, APD 126 белгісімен аяқталуын шешті. Ол аяқталуға тым жақын болғандықтан, Дефой оны эсминецке айналдырып аяқтады, ал кейін Нью-Орлеанға жеткен соң, кеме құрылыс шеберханасында APD конфигурациясына өзгертілді. Ол 1944 жылдың 31 желтоқсанында қолданысқа енгізілді.

Есімдес

Эдвард В. Госселин 1917 жылы 1 мамырда Коннектикут штатының Хамден қаласында Эдвард Наполеон Госселин мен Флорилла Хелена (Вебб) Госселиннің ұлы болып дүниеге келді. Ол Йель университетінде оқыды. 1940 жылы 30 қыркүйекте теңізші шәкірті болып тіркеліп, 1941 жылы 14 наурызда кіші лейтенант (энсин) шеніне ие болды. Госселиннің алғашқы қызмет орны "Аризона" (BB 39) линкоры болды. Ол 1941 жылы 3 мамырда инженер болып кемеге келді және Перл-Харборда батқан кезде кемеде болды. 1941 жылдың 7 желтоқсанында ол қаза тапқан деп ресми түрде жарияланды.

Тынық мұхит соғысы, 1945 жыл

Бермуда және Чесапик шығанағында сынақтан өткеннен кейін, «Госселин» 1945 жылғы 16 ақпанда Норфолктен Панама каналы арқылы Тынық мұхитына бет алды. Перл-Харбор, Эниветок және Улитиде тоқтағаннан соң, 6 сәуірде Окинава аймағына жетті, онда 10 сәуірге дейін күзетуші кеме ретінде қызмет етті. Содан кейін «Госселин» Гуам мен Сайпанға бағыт алған конвой міндетін атқара бастады, 27 сәуірде Окинаваға оралды. 27 сәуірден мамыр айының соңына дейін «Госселин» Окинавадағы радиолокациялық пикеттік постқа бекітілді, жаулап алу аймағын қорғады, бір жапон ұшағын атып түсірді, бірнешеуін атысқа алды, сондай-ақ жанкешті ұшақтардың шабуылынан зардап шеккен кемелерден бірқатар құтқарылғандар мен жаралыларды құтқарып алды. 1 маусымнан бастап «Госселин» Филиппинге жөндеу және техникалық қызмет көрсету жұмыстарына, көбінесе Лейте шығанағы аймағында барып, 17 шілдеде Окинаваға оралып, әлі де сақталған күзет тобының бір бөлігіне қосылды. «Госселин» 1945 жылғы 17 тамызда «Ривс» әпке кемесімен бірге Окинавадан шығып, 3-ші флотпен кездесу үшін, содан кейін Хонсюдің оңтүстігіне қарай жүзіп кетті. Флотқа қосылғаннан кейін, ол Йокосука теңіз базасын басып алу үшін теңіз шабуыл батальонының бір бөлігін тасымалдауға тағайындалды. Кейіннен бұл міндет Сагами шығанағы мен Токио шығанағына алғашқы кіру кезінде баспасөз өкілдері мен теңіз фотографтарын тасымалдауға өзгертілді. «Госселин» – Миссури (адмирал Уильям Ф. Хэлсимен бірге), Айова (контр-адмирал Оскар К. Баджермен бірге) және (адмирал сэр Брюс Фрейзермен бірге) кемелерін қамтитын алғашқы кемелердің бірі, 27 тамызда Сагами шығанағына кірді. Келесі күні ол «Сан-Диего» жеңіл крейсерімен бірге Токио шығанағына барып, ресми түрде басып алуды бастады. 2 қыркүйекте «Госселин» баспасөз және фотографтарды Миссуриге және одан капитуляциялау рәсіміне жеткізді.

Соғыстан кейінгі операциялар, 19451949

29 тамызда Госселин Комодор Р. В. Симпсон басқаратын әскери тұтқындарды босату және эвакуациялау міндетіне берілген топқа ауыстырылды. Сол күні оның қайықтары ең бірінші Омори тұтқын лагеріне жіберілді, онда алғашқы тұтқындар эвакуацияланды және тұтқындардан тұратын алғашқы партиялар шығарылды. 1945 жылдың 27 қыркүйегінде Госселин Йокосука портының директоры кеңсесінің алдында тоқтады және жағалаудағы және уақытша қызметкерлер үшін казарма кемесі ретінде пайдаланылды. Ол 15 желтоқсанға дейін сол жерде қалды, содан кейін Эниветок және Перл-Харбор арқылы Сан-Францискоға бағыт алды. Госселин 28 желтоқсанда Сан-Францискода жолаушыларын түсірді. 1946 жылдың 22 тамызына дейін АҚШ-та болды. Осы күні ол Сан-Диегодан Перл-Харбор және Эниветок арқылы Йокосукаға бағыт алған Әскери-теңіз күштері мен теңіз жаяу әскерінің сапын толықтыруға келгендермен бірге жолға шықты. 13 желтоқсанда Йокосукада жолаушыларын түсіріп, 16 қарашада Сан-Диегоға оралды. Ол 1948 жылдың 16 шілдесіне дейін онда жұмыс істеді, содан кейін тағы да Шығысқа аттанды. 1948 жылдың 14 тамызында Цинтаоға (Қытай) келген Госселин осы жерді өзінің операциялық базасы етіп белгіледі. Ол Шанхай және Нанкин сияқты порттарға сапарлады және Қытайдағы жағдайды тұрақтандыруға жасалған американдық күш-жігер кезінде Янцзы өзенінде қызмет етті. Госселин 1949 жылдың 18 ақпанында Шанхайдан шығып, 11 наурызда Сан-Диегоға жетті.

Пайдаланудан шығару және сату

Госселин 1949 жылғы 11 шілдеде Сан-Диегода қызметтен босатылды және резервке қойылды. Ол 1964 жылғы 1 сәуірде Әскери-теңіз күштерінің тізімінен алынып тасталғанға дейін Сан-Диего тобының Тынық мұхиты резервтік флотында орналастырылды және металлға сату үшін сатылды.

Марапаттар

Госселин Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін бір ұрыс жұлдызымен марапатталды.