Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
INS Даршак (J21) (хинди: दर्शक, мағынасы "көрермен") – Үндістан Әскери-теңіз күштерінің гидрографиялық зерттеу кемесі, Шығыс Әскери-теңіз командалығының құрамында.
INS Darshak (J21) (Hindi: दर्शक lit. audience) is a hydrographic survey ship in the Indian Navy, under the Eastern Naval Command.
Кеме тарихы
2001 жылы Капитан С. С. Карниктің басшылығымен Гоа кеме құрылыс зауытында салынған "Даршак" кемесі Үндістан Теңіз күштерінің жергілікті құрылымда жасалған және салынған сегізінші гидрографиялық зерттеу кемесі болып табылады. Қызығы, 1964 жылы әскери қызметке қабылданып, 1990 жылы қызметтен босатылған Теңіз күштерінің алғашқы жергілікті зерттеу кемесі де "Даршак" деп аталған. Жаңа "Даршак" түрлі зерттеу, навигациялық және байланыс жүйелерімен жабдықталған. Кемедегі жаңа буын зерттеу жүйелеріне көп сәулелі эхолот жүйесі, дифференциалды жаһандық позициялау жүйесі, қозғалыс сенсорлары, теңіз гравиметрі, магнитометрлік мұхиттық сенсорлар, бүйірлік сканерлі сонарлар және автоматтандырылған деректерді тіркеу жүйесі кіреді. Бұл жүйелер электрондық навигациялық карталар мен басылымдарды жасау үшін қажетті қатаң халықаралық/ISO 9002 стандарттарына сәйкес цифрлық зерттеудің жоғары дәлдігін қамтамасыз ету үшін жасалған. "Даршак" екі дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған және тұрақты жылдамдықпен жүзе алады. Кеменің көп мақсатты қолдану мүмкіндігі оны әлемдегі ең әмбебап зерттеу кемелерінің қатарына қояды. Ол қиын жағдайларда түрлі міндеттерді орындай алады.
Built by Goa Shipyard Limited and commissioned into the Naval service at Visakhapatnam under the command of Captain S. S. Karnik in 2001, Darshak is the Indian Navy's eighth hydrographic survey ship to have been indigenously designed and constructed. Incidentally, the first indigenously built survey ship of the Navy, inducted in 1964 and decommissioned in 1990, was also named INS Darshak. The new Darshak is equipped with a range of surveying, navigational and communication systems. The next generation surveying systems provided onboard include the multi beam swath echo sounding system, differential global positioning system, motion sensors, sea gravimeter, magnetometer oceanographic sensors, side scan sonars and an automated data logging system. These are designed to meet the stringent international/ISO 9002 digital survey accuracy standards required for the production of electronic navigation charts and publications. The Darshak is powered by two diesel engines and is capable of sustained speeds. The ship's multi role capability places her in the league of the most versatile survey vessels in the world. It can undertake a variety of tasks under trying conditions.
Археологиялық зерттеулер
INS Даршак Тамил Наду жағалауындағы тарихи маңызы бар кемелердің қазасын зерттеу үшін пайдаланылды. Бұл жобаға Тамил Надудағы жоғалған Пумпухар қаласының су астында қалған қалдықтарын зерттеу кірді. Капитан П. Джаяпал басқаратын Даршак, Нагапаттинамыстан солтүстікке қарай, Пумпухар маңында орналастырылды. Кеме Таррангамбади жағалауындағы аймақта кең ауқымды гидрографиялық зерттеулер мен суға түсу операцияларын жүргізді. Шамамен бір айға созылған операциялар барысында кеме археологиялық маңызы бар бірнеше заттарды тауып алды. Бір суға түсу кезінде жағалаудан үш миль (5 км) қашықтықта, 23 метр тереңдікте U пішіндес құрылым табылды. Құрылымның шеткі ұзындығы 85 метр, биіктігі шамамен екі метр, ал екі жағы арасындағы қашықтық шамамен 13 метр болды. Құрылым теңіз өсімдіктерімен жабылған, ал ортасы тұнбамен көмілген. Жергілікті балықшылар бұл құрылымның сияқты су астында қалған алты құрылымның бірі екенін айтты. Даршак сонымен қатар 18 ғасырдың соңында француздар батырған голландиялық кемеге тиесілі кеме табылды. Суға түсушілер шамамен бір метрлік және 80 кг салмақты үш қорғасын құйманы тауып алды. Олардың үстінде "W. Blackett" деген британдық компанияның атауы және "1792" деген белгі салынған, бұл олардың жасалған жылы деп есептеледі. Сонымен қатар, құймалар Голландиялық Шығыс Индия компаниясының эмблемасын алып жүрді. Әскери-теңіз күштерінің дайверлері осы жерде қосымша суға түсу жұмыстарын жүргізіп, кемеге бекітілгенімен, теңіз түбіне терең сіңген екі метрлік зеңбірек таба алды. Кемедегі суға түсушілер командасы қолайсыз теңіз жағдайларына қарамастан және кеме қазба жұмыстарын жүргізуге жабдықталмаған болса да, зеңбіректі құтқаруға қол жеткізді. Теңіз өсімдіктерімен жабылған зеңбірек 2,1 метрлік және шамамен 700 кг салмақты.
INS Darshak was used to investigate historically significant shipwrecks off the coast of Tamil Nadu. This included exploring the submerged remains of the lost city of Poompuhar in Tamil Nadu. Darshak, under the command of Captain P. Jayapal, was deployed off Poompuhar, about north of Nagapattinam. The ship carried out an extensive hydrographic survey and diving operations in the area off the Tharangambadi coast. During the operations, which lasted for nearly a month, the ship recovered some objects of archaeological importance. A U shaped structure, located three miles (5 km) off the coast at a depth of 23 metres, was discovered during one of the dives. The structure was 85 metres in peripheral length and about two metres in height while the distance between the arms was about 13 metres. The structure was covered with marine growth and the centre was buried under silt. Local fishermen claimed that the structure was one of six such submerged structures. Darshak also recovered a shipwreck supposed to be of a Dutch ship sunk by the French near the end of the 18th century. Three lead ingots, each about a metre long and weighing approximately 80 kg, were recovered by divers. They were marked with "W. Blackett" which was the name of a British company and the marking "1792" which is presumed to be the date of their manufacture. Moreover, the ingots bear the emblem of the Dutch East India Company. Navy divers carried out further dives at the site and identified a two metre long cannon which, although attached to the wreck, was deeply embedded in the seabed. The ship's diving team managed to recover the cannon, despite adverse sea conditions and the ship not being equipped to carry out excavations. The cannon, which was covered with extensive marine growth, is 2.1 metres in length and weighs approximately 700 kg.
Жерді зерттеу жұмыстары
2016 жылы INS Darshak Танзания үкіметі үшін Танзания жағалауындағы Танга портының гидрографиялық зерттеуін аяқтады. Бұл зерттеу жұмысы ел үкіметі үшін ерекше маңызды болды, себебі порттан Угандадан мұнай құбыры салынуы жоспарланған еді. 2016 жылдың соңында кеме Маврикий суларында да зерттеу жұмыстарын жүргізіп, екі үкімет келіскен карта жасау жоспары бойынша Маврикий суларының екі жаңа картасын дайындады. Бұл зерттеу Маврикийдің солтүстігіндегі туризм саласы үшін пайдалы болды. Мон-Шоизи, Гранд-Бей және солтүстіктегі басқа да кішігірім аралдардың аймақтары жан-жақты зерттелді. Сонымен қатар, Маврикий океанография институтының өтініші бойынша Анс-Ла-Рай маңындағы аквамәдениет орталығы және ғылыми зерттеулер үшін терең теңіз трансекттері туралы деректер жиналды. Зерттеу нәтижелері Премьер-Министр кеңсесінің Континенттік шельф департаментінің сұрауы бойынша жүзеге асырылатын терең теңіз суларын қолдану жобаларына да көмектеседі деп күтілуде. 2015 жылдың басында INS Darshak Сейшель аралдарында 1 ай бойы гидрографиялық зерттеу жүргізді, зерттеу Виктория портының жағалауында және Маэ аралының солтүстік-шығысын қамтитын аймақтарда шоғырланды. 2017 жылдың 3 наурызында кеме Шри-Ланкаға Шри-Ланка Әскери-теңіз күштерімен бірлесіп екі айлық гидрографиялық зерттеу сапарына жіберілді. Сапар барысында Шри-Ланка Әскери-теңіз күштерінің қызметкерлері кемедегі әріптестерімен бірге гидрографиялық тәжірибелерді орындады. Кеме сондай-ақ Коломбо және Галле порттарына атырды.
INS Darshak in 2016 completed the hydrographic survey of Tanga Port, Tanzania coast for the Government of Tanzania. This survey work was of particular importance for the country's government due to upcoming oil pipeline being laid at the port from Uganda. In late 2016 the ship also carried out survey work off the waters of Mauritius to prepare two new charts of the Mauritian waters as per charting scheme agreed the two governments. The survey was useful for the tourism industry based in northern Mauritius. Areas off Mon Choisy, Grand Bay and other smaller islands in the north were surveyed comprehensively. Also survey data was collected for aquaculture site off Anse La Raie and deep sea transacts for scientific research at request of Mauritius Oceanography Institute. The survey is also expected to help in Deep Ocean Water Application Projects done on request of Continental Shelf Department of Prime Minister's Office. Earlier in 2015, INS Darshak conducted hydrographic survey in Seychelles for a period of 1 month concentrating off the coast of Port Victoria and in nearby areas covering the north east of the island of Mahé, Seychelles. On 3 March 2017 the ship was deployed to Sri Lanka for a two month long hydrographic survey trip in collaboration with Sri Lanka Navy. During the trip Sri Lanka Navy personnel joined their counterparts on the ship to undertake advanced hydrographic practices. The ship also made port calls to Colombo and Galle.