Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Алабама штатындағы бұрынғы стадион.
the former stadium in Auburn, Alabama
Дрейк Филд – Арканзас штатының Вашингтон округіне қарасты Файетвилл қаласынан оңтүстікке қарай үш миль жерде орналасқан мемлекеттік әуежай. Бұрын Файетвилл қалалық әуежайы деп аталған.
Drake Field is a public airport three miles south of Fayetteville, in Washington County, Arkansas. and was formerly Fayetteville Municipal Airport.
Авиакомпаниялардың тарихи қызметі
Дрейк Филд 1998 жылы Арканзас штатының Хайфилл қаласында Солтүстік-Батыс Арканзас ұлттық әуежайы (XNA) ашылғанға дейін солтүстік-батыс Арканзас штатының коммерциялық әуежайы болды. 1955 жылдан бастап Central Airlines Douglas DC-3 ұшақтарымен, ал кейін Convair 600 турбовинттілерімен қызмет көрсетті. 1967 жылы Central Airlines бастапқы Frontier Airlines компаниясымен сатып алынғанға дейін. Frontier 1977 жылы Дрейк Филдтен тікелей Boeing 737-200 рейстерімен Даллас/Форт-Уортқа (DFW) Форт-Смит (FSM) арқылы ұшты. Осы кезеңде Frontier Convair 580 турбовинттілері де Даллас/Форт-Уортқа, Харрисон (AR), Хот-Спрингс (AR) және Джоплин (MO) қалаларына тоқтамай, ал Канзас-Сити, Литтл-Рок, Мемфис, Сент-Луис, Тулса және Форт-Леонард-Вуд (MO) қалаларына тікелей рейстер жасады. Бұл ақпарат 1977 жылғы 2 наурыздағы Frontier Airlines жүйесінің кестесінде көрсетілген. 1982 жылы Frontier Файетвиллге қызмет көрсетуді тоқтатты. Scheduled Skyways (кейде Skyways деп те аталатын) – Файетвиллде орналасқан, кейіннен 1985 жылы Air Midwest компаниясымен біріктірілген аймақтық әуе тасымалдаушы. 1974 жылы бұл әуе компаниясы әуежайдан Литтл-Рок және Тулса қалаларына тоқтамайтын рейстер орындады. Air Midwest компаниясымен бірігуге дейін, 1985 жылдың басында Skyways Даллас/Форт-Уорт, Сент-Луис, Мемфис, Литтл-Рок, Тулса, Спрингфилд (MO), Джоплин (MO), Форт-Леонард-Вуд (MO), Хот-Спрингс (AR), Джонсборо (AR), Форт-Смит (AR), Харрисон (AR) және Спрингдейл (AR) қалаларына тікелей рейстермен, ал Канзас-Сити және Уичита қалаларынан Fairchild Swearingen Metroliner және Nord 262 турбовинттілерімен тікелей рейстер ұйымдастырды. Ресми әуе компаниялар тізіліміне (OAG) сәйкес, 1995 жылы әуежайға бес әуе компания жоспарлы жолаушылар тасымалын жүзеге асырды. Барлық рейстер әртүрлі ірі әуе тасымалдаушыларымен жасалған код-шеринг келісімдері арқылы аймақтық және аймақтық турбовинтті ұшақтарымен орындалды. Олардың ішінде American Eagle (American Airlines атынан), Даллас/Форт-Уорт және Нэшвиллден тоқтамайтын Saab 340 рейстерімен; Delta Connection (Atlantic Southeast Airlines (ASA) атынан, Delta Air Lines үшін), Даллас/Форт-Уорттан тоқтамайтын Embraer EMB 120 Brasilia рейстерімен; Northwest Airlink (Express Airlines I атынан, Northwest Airlines үшін), Мемфис пен Форт-Смиттен тоқтамайтын British Aerospace BAe Jetstream 31 және Saab 340 рейстерімен; Trans World Express (Trans States Airlines атынан, Trans World Airlines (TWA) үшін), Сент-Луис пен Спрингфилдтен тоқтамайтын ATR 42, ATR 72 және Embraer EMB 120 Brasilia рейстерімен; және USAir Express (USAir атынан), Канзас-Сити мен Литтл-Роктан тоқтамайтын Beechcraft 1900 рейстерімен. OAG мәліметінде 1995 жылы әуежайға әр апта сайын 44 әуе рейсі орындалғаны көрсетілген.
Drake Field was the commercial airport for northwest Arkansas until the opening of the Northwest Arkansas National Airport (XNA) in Highfill, Arkansas in 1998. It was served by Central Airlines with Douglas DC 3 prop aircraft and later with Convair 600 turboprops from 1955 until Central was acquired by the original Frontier Airlines in 1967. Frontier began scheduled jet service at Drake Field in 1977 with direct Boeing 737 200 flights to Dallas/Ft. Worth (DFW) via Fort Smith (FSM). At this same time, Frontier Convair 580 turboprops also flew nonstop and direct to Dallas/Ft. Worth, nonstop to Harrison, AR, Hot Springs, AR and Joplin, MO, and direct to Kansas City, Little Rock, Memphis, St. Louis, Tulsa and Fort Leonard Wood, MO according to the March 2, 1977 Frontier Airlines system timetable. Frontier then ceased serving Fayetteville in 1982. Scheduled Skyways (which was also known as Skyways) was a commuter air carrier based in Fayetteville which was subsequently acquired and merged with Air Midwest in 1985. In 1974, the airline was operating nonstop flights from the airport to Little Rock and Tulsa. By early 1985 before the merger with Air Midwest, Skyways was operating nonstop service to the airport from Dallas/Fort Worth, St. Louis, Memphis, Little Rock, Tulsa, Springfield, MO, Joplin, MO, Fort Leonard Wood, MO, Hot Springs, AR, Jonesboro, AR, Fort Smith, AR, Harrison, AR and Springdale, AR with direct flights from Kansas City and Wichita flown with Fairchild Swearingen Metroliner and Nord 262 turboprops. According to the Official Airline Guide (OAG), in 1995 five airlines were operating scheduled passenger service into the airport with all flights being operated with regional and commuter turboprop airliners via respective code sharing agreements with various major air carriers including American Eagle with service on behalf of American Airlines with nonstop Saab 340 service from Dallas/Fort Worth and Nashville, Delta Connection operated by Atlantic Southeast Airlines (ASA) on behalf of Delta Air Lines with nonstop Embraer EMB 120 Brasilia flights from Dallas/Fort Worth, Northwest Airlink operated by Express Airlines I on behalf of Northwest Airlines with British Aerospace BAe Jetstream 31 and Saab 340 nonstop service from Memphis and Fort Smith, Trans World Express operated by Trans States Airlines on behalf of Trans World Airlines (TWA) with nonstop ATR 42, ATR 72 and Embraer EMB 120 Brasilia flights from St. Louis and Springfield, MO, and USAir Express operating flights on behalf of USAir with nonstop Beechcraft 1900 service from Kansas City and Little Rock. The OAG listed a combined total of 44 airline flights being operated into the airport every weekday at this time in 1995.
Мекемелер
Әуежай теңіз деңгейінен бір ұшу-қону жолағы 16/34, 6,005 х 100 фут (1,830 х 30 м) өлшемде. 2020 жылдың 31 желтоқсанында аяқталған жылы әуежайда 24 907 ұшақ операциясы тіркелді, күніне орташа 68 операция жасалды: жалпы авиацияның үлесі 86%, әуе таксисі – 8%, әскери авиация – 6%, әуе компаниялары – 1%-дан кем. Ол кезде әуежайда 96 ұшақ базасы болды: 73 бір моторлы, 7 көп моторлы, 14 реактивті және 2 тікұшақ.
The airport covers at an elevation of Its one runway, 16/34, is 6,005 by 100 feet (1,830 x 30 m). In the year ending December 31, 2020 the airport had 24,907 aircraft operations, average 68 per day: 86% general aviation, 8% air taxi, 6% military, and <1% airline. 96 aircraft were then based at the airport: 73 single engine, 7 multi engine, 14 jets and 2 helicopter.