Тяньцзинь FAW тарихы және автомобиль өндірісінің эволюциясы

Кіріспе

Тяньцзиньдегі FAW Group еншілес компаниясы. Сатудың төмендеуіне байланысты, тізімделген Тяньцзинь FAW бөлімшесі таратылды, ал оның қалған активтері, міндеттемелері және қызметкерлері FAW Group-тың түрлі бөлімшелеріне біріктірілді. Тізімделген бос компанияның акциялары Қытай теміржол материалдары компаниясына тегін берілді, бұл олардың бірінің тізімге енуіне көмектесу үшін жасалды. Тяньцзинь FAW Toyota Motor Co., Ltd. бірлескен кәсіпорынын басқарды, қазір FAW Group басқаруындағы бұл компания Қытай нарығы үшін Toyota Avalon, Corolla, Crown, Reiz және Vios сияқты жолаушылар автомобильдерін шығарады.

Тарих

1965 жылы тұңғыш рет шығарылған Тяньцзинь FAW компаниясының алғашқы өнімі, танымал Бейжің Джипінің көшірмесі – Tianjin TJ210 болды. 1973 және 1979 жылдар аралығында Toyota-ға ұқсас Tianjin TJ740 да жасалды, бірақ оның тек 63 данасы аяқталды. 1980 жылдары Тяньцзинь басшылары заманауи шағын автомобильдерді құрастыруға мүмкіндік беретін бірлескен кәсіпорынды шетелден іздеуге шешім қабылдады. 1983 жылы серіктес ретінде Daihatsu таңдалды, ал 1984 жылдың қарашасында зауыттан алғашқы көлік шықты. Бастапқыда жергілікті құрастырылған бөлшектердің үлесі 8% болса, 1987 жылдың соңына қарай ол 85%-ға жетті. Алғашқы өнім – 1984 жылы құрастырылған Daihatsu Hijet, одан кейін 1986 жылы жергілікті құрастырыла бастаған Charade. Toyota-мен бірлескен кәсіпорынға дейін Tianjin FAW, 1983 жылғы Daihatsu Charade негізінде жасалған Tianjin Xiali TJ730-ды, содан кейін 1997 жылдың тамызында құрылған Xiali брендімен TJ7100 TJ7131 хетчбек және TJ7100U TJ7131U седанды өндірді. Xiali (夏利) – қытай тілінде "Шарад" деген мағынаны білдіреді. TJ7100 сериялы автомобильдер 1987 жылғы Charade негізінде жасалған. Олар 1980-ші және 1990-шы жылдары Қытайда такси ретінде кең танымал болды. 1990-шы жылдары Қытайдың Volkswagen Jetta такси нарығына қосылды, ал 2000-шы жылдары Hyundai Sonata және Elantra да қосылды. 2006 жылдың ақпанында Xiali таксисі ластануды азайту мақсатында такси нарығынан алынып тасталды. Daihatsu негізіндегі Xiali N3 өндірісі 2004 жылдан 2012 жылға дейін жалғасты. Тяньцзиньдегі Xiali зауыты өндірісті Toyota Platz/Vitz негізіндегі Xiali 2000 сияқты қазіргі заманғы Toyota көліктеріне ауыстырды, бірақ Xiali 2000-нан әлдеқайда арзан Xiali өндірісі одан ұзақ өмір сүрді. Toyota Қытайда өз брендімен де көлік құрастырады және сатады. Xiali бренді 2015 жылы тоқтатылып, оның орнына Junpai деп аталатын жаңа бренд құрылды. 1984 жылдан 2002 жылға дейін Тяньцзинь FAW Hijet негізіндегі Daihatsu шағын жүк машиналарын Қытайда Huali Dafa деп қайта атады. Қазіргі уақытта Huali бірінші буын Daihatsu Terios және екінші буын Daihatsu Move-ті ұсынады. FAW Tianjin сонымен қатар Daihatsu Move-тің электрлік нұсқасы – Miles ZX40-ты да өндірді, ол 2006 жылдың ортасында Miles Automotive Group ұсынған кезде АҚШ-та сатылған алғашқы қытайлық автомобиль болды.

Tianjin FAW's first product, debuting in 1965, was a copy of the famous Beijing Jeep called the Tianjin TJ210. Between 1973 and 1979 the Toyota look alike Tianjin TJ740 was also built, although only 63 were finished. In the 1980s, Tianjin's directors decided to look abroad for a joint venture to enable them to build modern small cars. In 1983, Daihatsu had been chosen as a partner, and in November 1984 the first vehicle rolled out from the works. At first, local parts content was a mere 8%, but this had jumped to 85% by the end of 1987. The first product was a locally built Daihatsu Hijet in 1984, followed by the Charade which began local assembly in 1986. Before the Toyota joint venture, Tianjin FAW produced the Tianjin Xiali TJ730 (based on the 1983 Daihatsu Charade) and then the TJ7100 TJ7131 hatchback and TJ7100U TJ7131U sedan under the Xiali brand that was formed in August 1997. Xiali (夏利) is Chinese for "Charade". The TJ7100 series cars, based on the 1987 Charade. They were very popular in China as taxicabs throughout the 1980s and in the 1990s, the Chinese Volkswagen Jetta joined the taxi market followed by the Hyundai Sonata and Elantra in the 2000s. The Xiali taxi was retired from the taxi market in February 2006 in an effort to cut down pollution. Production of the Daihatsu based Xiali N3 ran from 2004 to 2012. Production at the Tianjin Xiali plant had shifted to more modern Toyota vehicles, for example the Xiali 2000 that was based on the Toyota Platz/Vitz but the production of the much cheaper Xiali outlived the Xiali 2000. Toyota also builds and sells vehicles in China under its own brand. The Xiali brand was discontinued in 2015 and was replaced by the new brand called Junpai. From 1984 to 2002, Tianjin FAW manufactured Hijet based Daihatsu mini trucks in China rebranded as Huali Dafa. Currently Huali offers the first generation Daihatsu Terios and second generation Daihatsu Move. FAW Tianjin also produced the Miles ZX40, an electric version of the Daihatsu Move which became the first Chinese built vehicle sold in the United States when it was offered in mid 2006 by Miles Automotive Group.