Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Eastern Shore Railroad, Inc. – 1981 жылғы қазан айында Delmarva түбегіндегі бұрынғы Вирджиния және Мэриленд темір жолының 96 мильдік (154 км) желісінде қызметін бастаған III сыныпты қысқа желілік темір жол. Желі Мэриленд штатының Покомок қаласы мен Вирджиния штатының Норфолк қалалары арасында жүріп, екі шетінде де Norfolk Southern темір жолымен байланыс жасады. Бұрын Delmarva аймағына Уильям Лоуренс Скотт басқарған New York, Philadelphia and Norfolk Company (NYP&N) қызмет көрсеткен, ол түбек бойымен оңтүстікке қарай жүк депосына, терминалына және Вирджиния штатының Кейп-Чарльз мүйісіндегі портына дейін жүк тасыған. Бұл қала 1883–84 жылдары осы компания тарапынан құрылып, жоспарланған. Содан кейін төменгі Чесапик шығанағы арқылы Норфолк портына паром баржа жүйесі жұмыс істеді. NYP&N кейіннен 20-шы ғасырдың бірінші жартысында АҚШ-тың шығысында үстемдік құрған Pennsylvania Railroad, New York Central Railroad және Baltimore and Ohio Railroad компанияларына қосылды. Кейп-Чарльз мен Норфолк арасындағы 42 шақырымдық (26 миль) су жолынан өту үшін теміржол паром қызметі пайдаланылды. Паром қызметі 25 және 15 вагондарға сыйымдылығы бар екі баржаны (автовагон паромдары) пайдаланды, олар шарттық кемелермен тасымалданды. Бұл автовагон паром операциясы 1885 жылғы сәуір айынан бері үздіксіз жұмыс істеп келеді және АҚШ-та қалған екі ғана (екіншісі – New York New Jersey Rail, LLC) мысалының бірі болып табылады. 2006 жылғы ақпанда Eastern Shore Railroad компаниясын Cassatt Management, LLC сатып алды және оны Bay Coast Railroad деп қайта аттады. Bay Coast Railroad 2018 жылғы 18 мамырға дейін желіде жұмыс істеді. 2018 жылғы маусымда Delmarva Central Railroad Pocomoke City мен Вирджиния штатының Hallwood қалалары арасындағы бөлігін иеленді, онда қалған клиенттер орналасқан. Норфолк жағындағы қызметті Buckingham Branch Railroad компаниясы өз мойнына алды.
The Eastern Shore Railroad, Inc. was a Class III short line railroad that began operations in October 1981 on the 96 mile (154 km) former Virginia and Maryland Railroad line on the Delmarva Peninsula. The line ran between Pocomoke City, Maryland, and Norfolk, Virginia, interchanging with the Norfolk Southern Railway at both ends. Delmarva had been previously served by the New York, Philadelphia and Norfolk Company (NYP&N) led by William Lawrence Scott which ran south down the peninsula to a freight depot, terminal and harbor at the headland point at Cape Charles, Virginia, a town which it founded and laid out in 1883–84. A ferry barge system then operated crossing the lower Chesapeake Bay to the Norfolk piers. The NYP&N was later absorbed by the Pennsylvania Railroad, which dominated the eastern U. S. along with the New York Central Railroad and the Baltimore and Ohio Railroad in the first half of the 20th century. A rail ferry service was used to span the 26 mile (42 km) water route across the Chesapeake Bay between Cape Charles and Norfolk. The ferry service used two barges (car floats) of 25 and 15 car capacity, moved by contracted tug boats. This car float operation has been in continuous service since April 1885, and is one of only two remaining in the United States (the other being New York New Jersey Rail, LLC). The Eastern Shore Railroad was taken over in February 2006 by Cassatt Management, LLC., and was operated and renamed as the Bay Coast Railroad. The Bay Coast Railroad operated the line until May 18, 2018. In June 2018, the Delmarva Central Railroad took over the portion between Pocomoke City and Hallwood, Virginia where the remaining customers were located. Service on the Norfolk side was taken over by the Buckingham Branch Railroad.