Милан, Нью-Йорк штатының Дюшесс округіндегі таун. 2245 халқы бар, шағын ауылдық жер. Нью-Йорк, Альбани және Бостон қалаларына қашықтығы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Милан – АҚШ-тың Нью-Йорк штатындағы Датчесс округіне қарасты қала. Қала округтің солтүстік бөлігінде орналасқан және өте ауылдық жер. 2020 жылғы халық санауы бойынша халқы 2245 адамды құрайды, бұл 2010 жылғы 2370 адамнан сәл кем. Милан Нью-Йорк қаласынан шамамен 90 миль (145 км) солтүстікке, Албани қаласынан 60 миль (97 км) оңтүстікке және Бостон қаласынан 150 миль (241 км) батысқа қашықтықта жатыр. Оның батысында Райнбек және Ред-Хук, шығысында Пайн-Плейнс, оңтүстік-шығысында Стэнфорд, оңтүстігінде Клинтон және солтүстігінде Галлатин қалаларымен және Колумбия округімен шектеседі. Қаланың негізгі көлік артериясы – тарихи Таконик мемлекеттік тас жолы, алайда NY 199 жергілікті маңызды жол ретінде танылады.
Milan ('/m//aɪ//l//ɪ//n/ MYlin) is a town in Dutchess County, New York, United States. The town is in the northern part of the county and is very rural. As of the 2020 census it had a population of 2,245, slightly down from 2,370 in 2010. Milan is located approximately 90 mile (145 km) north of New York City, 60 mile (97 km) south of Albany, and 150 mile (241 km) west of Boston. It is bordered by Rhinebeck and Red Hook to the west, Pine Plains to the east, Stanford to the southeast, Clinton to the south, and Gallatin to the north by Columbia County. The only major route in the town is the historic Taconic State Parkway, though NY 199 serves as the main local thoroughfare.
Тарих
Бүгінгі Милан аймағы 1706 жылғы Кіші тоғыз серіктестің патентінің батыс бөлігін құрады. Милан көбінесе фермалық және диірмендік қала болып келген және қазірге дейін өте ауылдық сипатын сақтап тұр. Аймақтың алғашқы қоныс салушысы Иоганнес Роу болды. Палатин иммигрантының ұлы Роу, Ливингстонның 3-ші иесі Роберт Ливингстоннан жер сатып алып, 1766 жылы қазіргі Роу көшесінде, Милан қалалық әкімдігінің жанында тас үй салды. Үйдің қалдықтары 1940 жылы Американың тарихи ғимараттарын сақтау жөніндегі бағдарлама аясында суретке түсірілді.
The area that comprises Milan today was the western part of the Little Nine Partners Patent of 1706. Milan was largely a farming and mill town and remains very rural. The first settler in the area was Johannes Rowe. The son of a Palatine immigrant, Rowe bought from Robert Livingston, 3rd Lord of the Manor of Livingston, and built a stone house in 1766 on what is now Rowe Road near the Milan Town Hall. The remains of the house were photographed in 1940 for the Historic American Buildings Survey.
Қала мен пошта кеңсесін құру
Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы 1818 жылғы 6 наурызда Солтүстік-Шығыс қаласының батыс бөлігінен Милан қаласын құруға дауыс берді, бұл 1818 жылғы «наурыз айының соңғы күнінен бастап» күшіне енді. Сессиялық заңдарда бірінші қалалық мәжіліс сәуір айының бірінші сейсенбісінде, ал қала басшысы Стивен Торнның үйінде өтетіні, ол қала хатшысы Джон Ф. Бартлеттпен бірге сайланғаны айтылған. Милан қаласы мен Датчесс округының 19 ғасырдағы екі тарихында (1877 және 1882 жылдар) «Милан» атауының неге таңдалғанына қатысты ешқандай мәлімет немесе дәлел жоқ, бірақ «Милан» атауы штаттың басқа да аймақтарында кездесіп, сол кезде еуропалық қалалардың аттарын қолдану жиі кездесетін жайт еді. Қазіргі Сиракуза қаласы 1809-1812 жылдар аралығында қысқа мерзімге «Милан» деп аталған. Сиракузадан оңтүстікке қарай 64 шақырым жердегі елді мекен 1790 жылы «Милан» деп аталды, ал 1802 жылы Локк қаласы ретінде құрылды. Сол жердегі тіркелмеген ауыл «Милан» деп атала берді, бірақ 1817 жылғы 29 шілдеде осы пошта бөлімінің «Милан» атауы «Локк» деп өзгертілді. Бұл 1818 жылғы 14 тамызда қазіргі Кейс-Корнерс орналасқан жерде Милан пошта бөлімінің жұмыс істеуіне мүмкіндік берді.
The New York State Legislature voted on March 6, 1818, to create the town of Milan from the western part of the town of North East, to be effective "from and after the last day in March" 1818. The session laws stated that the first town meeting would be held the first Tuesday of April and at the home of Stephen Thorn, who was elected town supervisor along with John F. Bartlett, town clerk. Two 19th century histories of the town of Milan and Dutchess County (1877 and 1882) state there is no knowledge or evidence as to why the name "Milan" was chosen, but the name Milan had appeared in other areas of the state, and it was not unusual to take European city names at the time. What is now the city of Syracuse was known as "Milan" for a brief period between 1809 and 1812. A settlement 40 mile (64 km) south of Syracuse was originally called "Milan" in 1790 before incorporation in 1802 as the town of Locke. An unincorporated village there continued to be referred to as "Milan" but the Milan designation for that post office was changed to "Locke" on July 29, 1817. This cleared the way for the operation of the Milan post office on August 14, 1818, at what is now Case's Corners.
"Екі аралықта" орналасқан қала
Бұл қауымның негізгі жолдары Хадсон өзенінен Коннектикут штатының Солсбери қаласына дейін созылып, саяхатшылар бұл жолды "турнпайк" деп атаған. Кейіннен ол Солсбери ақылы жолы деп танылды, және жолдың бөліктері бүгінге дейін сақталған, сол атаумен белгілі. Милан қаласындағы егіншілік пен жергілікті диірмендерден өзге, қазіргі Миллертон (Нью-Йорк штаты) және Солсбери (Коннектикут штаты) аймақтарында қорғасын мен темір кендері өндіріліп, Колумбия округіндегі Анкрамдағы Ливингстонның қорыту пештеріне тасымалданған. Милан осы қалалар мен өзен арасында орналасқандықтан, қала арқылы шығыстан батысқа қарай маңызды сауда ағыны жүрген. Эри каналының ашылуы (1825), содан кейін теміржолдың дамуы, өзен жағалауындағы қалаларға қоныс аудару және батысқа көші-қон осы қаланың құлдырауына себеп болды. Сонымен қатар, Миланның топырағы төбелі, тасты және өңдеуге қиын болған. 1930 жылдар мен Ұлы депрессиядан кейін халық саны қайтадан артты, бұл Милан қаласында аяқталатын Таконик тас жолының салынуымен және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі өркендеумен байланысты болды. 1840 жылғы халық саны 140 жылдан кейін 1980 жылы қайтадан тіркелді. 1980 жылдардан бастап жаңа ғасырдың басына дейін Милан Дучесс округындағы ең қарқынды дамыған қалалардың бірі болды.
The main thoroughfares for the community ran from the Hudson River to Salisbury, Connecticut, and travelers referred to the road as the "turnpike." It later became recognized as the Salisbury Turnpike, and sections of the road still exist today and bear that name. In addition to farming and local mills in Milan, lead and iron were mined in areas around what is now Millerton, New York, and Salisbury, Connecticut, which was then brought to Livingston's furnaces at Ancram in Columbia County. Milan was "in between" those towns and the river and as a result had a great deal of important commercial traffic going east–west through the town. It was the opening of the Erie Canal (1825) and then the development of the railroad and the move to river cities and the western migration that caused the decline. Also, Milan's soil was hilly and rocky and tough to farm. Then following the 1930s and the Great Depression the population grew again, due in part to the construction of the Taconic Parkway, which ended in Milan at the time, and then the post World War II boom. The 1840 population level was reached again in 1980, some 140 years later. From the 1980s to the turn of the new century, Milan was one of the fastest growing towns in Dutchess County.
География және жолдар
АҚШ Халық санағы бюросының мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы , оның ішінде жер және , немесе 1,28% -ы су құрайды. Лафайетвилл көп мақсатты аймағы Таконик мемлекеттік тас жолы мен Нью-Йорк штатының 82-ші бағытының арасындағы 199-шы бағыттан кіреберісі бар. Roeliff Jansen Kill көп мақсатты аймағы , ал кіру Roeliff Jansen Kill өзенінің жанындағы Таконик мемлекеттік тас жолының шығыс жағындағы тоқтау орнынан жүзеге асырылады. Милан қаласы Оңтүстік жолда орналасқан Милан демалыс паркін меншіктеп, басқарып, күтіп ұстайды. Онда софтбол алаңы және балалар ойын алаңы бар, сондай-ақ Милан жастары тобы күтіп ұстайтын жол да бар. Бұл сонымен қатар қайта өңдеу және қосымша станциясының орналасқан жері. Dutchess County Tourism қала арқылы өтетін көркемдік саяхаттық маршрутты сипаттайды.
According to the United States Census Bureau the town has a total area of , of which is land and , or 1.28%, is water. The Lafayetteville Multiple Use Area comprises , with an entrance on Route 199 between the Taconic State Parkway and New York State Route 82. The Roeliff Jansen Kill Multiple Use Area is and is accessed from a pull off on the east side of the Taconic State Parkway near the Roeliff Jansen Kill. The town of Milan owns, manages and maintains the Milan Rec Park on South Road. It contains a softball field and children's play area, and has a trail maintained by the Milaners Youth Group. It is also the location of the recycling and transfer station. Dutchess County Tourism describes a scenic driving tour that includes the town.
Даму
2002 жылы негізінен Манхэттендегі биік ғимараттар салумен танымал Durst ұйымы, Милан және Пайн Плейнс қалаларында екінші үйлер мен демалыс орнынан тұратын қауымдастық құру жоспарымен жер сатып алды. Бастапқы ұсынысқа гольф алаңдарымен бірге 1000-ға жуық үй кірген. Durst ұйымының 2010 жылғы қаңтарда жаңартылған жоспары 624 үй салуға мүмкіндік берді (572 үй Пайн Плейнсте және 52 үй Миланда). 2002 жылы Red Wing Sand and Gravel компаниясы, Шығыс Фишкиллдегі екі ірі кенішті пайдалану мақсатында Миланның солтүстік бөлігіндегі екі үлкен жер учаскесін сатып алды (Түркия Хилл және Академия Хилл жолдарында). Бірақ 2010 жылдың 30 наурызында Нью-Йорк Жоғарғы Соты Милан қаласының және қала бойынша кен өндіруге қойылған тыйымды қолдады. Қала Нью-Йорк Бас Прокурорының кеңсесі арқылы сәтті қорғалды, бұл тау-кен компаниясының аталған жерлерде кеніштер салуына кедергі келтірді.
In 2002 the Durst Organization, largely known for its high rise developments in Manhattan, bought that straddles the town of Milan and Pine Plains, with plans to create a second home and recreational community. The original proposal included almost 1,000 homes along with golf courses. Durst's January 2010 revised plans would allow for 624 homes (572 in Pine Plains and 52 in Milan). By 2002 Red Wing Sand and Gravel of East Fishkill had bought two large parcels in the northern part of Milan ( on Turkey Hill Road and on Academy Hill Road) with a view to operating two large scale mines. But on March 30, 2010, the New York Supreme Court ruled in favor of the Town of Milan and its town wide ban on mining. The town was defended successfully by the office of the New York Attorney General, preventing the mining company from proceeding to develop mines at those locations.
Демография
2010 жылғы санақ бойынша қалада 2370 адам, 964 шаруашылық және 650 отбасы тұрды. Халық тығыздығы 1279 тұрғын үй құрады. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 95,3% ақ нәсілді, 1,9% афроамерикалық, 0,5% американдық индейлер, 0,5% азиялық, 0,04% Тынық мұхиты аралдарынан шыққандар, 0,8% басқа нәсілді және 1,1% екі немесе одан көп нәсілді. Кез келген нәсілге жататын халықтың 4,4% -ы испаниялық немесе латын американдықтарды құрады. 964 шаруашылықтың 30,6%-ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 55,0%-ында бірге тұратын жұбайлар, 7,3%-ында күйеуі жоқ әйелдер, ал 32,6%-ы отбасы емес. Барлық шаруашылықтың 24,5%-ы жеке адамдардан тұрды, ал 9,1%-ы 65 жасқа толған жалғыз тұратын адамдардан құралды. Шаруашылықтың орташа мөлшері 2,45 адамды, ал отбасының орташа мөлшері 2,94 адамды құрады.
As of the census of 2010, there were 2,370 people, 964 households, and 650 families residing in the town. The population density was There were 1,279 housing units at an average density of The racial makeup of the town was 95.3% white, 1.9% African American, 0.5% Native American, .5% Asian, .04% Pacific Islander, .8% some other race, and 1.1% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 4.4% of the population. There were 964 households, out of which 30.6% had children under the age of 18 living with them, 55.0% were headed by married couples living together, 7.3% had a female householder with no husband present, and 32.6% were non families. 24.5% of all households were made up of individuals, and 9.1% were someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.45, and the average family size was 2.94.
Орналасқан жерлер
Джексон бұрышы – қаланың солтүстік-шығыс бөлігінде, Роэлифф Янсен өзені бойында орналасқан. Джексон бұрышындағы пошта кеңсесі 1835 жылдан 1860 жылға дейін, сондай-ақ 1862 жылдан 1930 жылға дейін жұмыс істеді. 1840 жылы мұнда бір шіркеу және 25 үй болған. Лафайетвилл – Милан ауылының шығысындағы шағын елді мекен, бұрын Лафайеттер бұрышы деп аталған. Ол 1824 жылы осы аймаққа келген Лафайет маркграфының құрметіне аталған. Пошта кеңсесі 1849 жылдан 1903 жылға дейін жұмыс істеді. Миланвилл – 1818 жылдан 1908 жылға дейін Милан пошта кеңсесінің орналасқан жері. Солсбери тас жолы мен Милан Холлоу жолының қиылысындағы бұл аймақ қазір Ренсселер Кейс есімімен "Кейс бұрышы" деп белгілі. Рок-Сити – Милан ауылының батысындағы шағын елді мекен; 1840 жылы мұнда астық және жөтелгіш тісті ара және 20 үй болған. Бұрын ол Траверс Милл деп аталған. 1835 жылдан 1904 жылға дейін пошта кеңсесі жұмыс істеді. Шоуквилл – қаланың солтүстік-батыс бөлігінде Якоб Шоук құрған бұрынғы қауымдастық. 1827 жылдан 1835 жылға дейін пошта кеңсесі жұмыс істеді.
Jackson Corners – in the northeastern part of town on the Roeliff Jansen Kill. Jackson Corners post office was operated from 1835 to 1860, and 1862 to 1930. In 1840, it had one church and 25 houses. Lafayetteville – a hamlet east of Milan village, formerly called Lafayetter Corners. It was named after the Marquis de Lafayette, who visited the area in 1824. The post office was operated from 1849 to 1903. Milanville – location of the Milan post office from 1818 to 1908. At the junction of Salisbury Turnpike and Milan Hollow Road, this area is now known as "Case's Corner" after Rensselaer Case. Rock City – a hamlet west of Milan village; had a grist and sawmill and 20 houses in 1840. It was formerly Travers Mill. A post office was operated from 1835 to 1904. Shookville – a former community in the northwestern part of the town founded by Jacob Shook. A post office was operated from 1827 to 1835.