Данкесвелл аэродромы – Англиядағы, Эст-Девонда орналасқан әуежай. 1943 ж. 2-дүниежүзілік соғыста RAF Данкесвелл ретінде ашылды. Тарихы мен мұражайы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Dunkeswell Aerodrome – Англияның Шығыс Девон аймағындағы әуежай. Ол Хонитон қаласынан шамамен 5 миль (8 км) солтүстікке және солтүстік-шығысқа қарай орналасқан. Dunkeswell Airfield Heritage Centre үлкен пернелік ескерткіштің бір жағында орналасқан.
Dunkeswell Aerodrome is an airfield in East Devon, England. It is located approximately 5 mile (8 km) north of the town of Honiton and northeast
Dunkeswell Airfield Heritage Centre, is situated to one side of the large propeller memorial.
Тарих
Әуеайлақ 1943 жылы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде RAF Dunkeswell ретінде ашылды. Бастапқыда станция No. 10-топ, RAF ұшақтар командалығы, содан кейін No. 19-топ RAF жағалау командасының әуеайлағы ретінде жоспарланған, бірақ американдық бөлімшелердің пайдалануына берілді. Ол алғаш рет Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерінің 479-шы суастына қарсы топтары, 1943 жылдың тамызынан қарашасына дейін Бискай шығанағы үстінде суастына қарсы миссияларды орындау үшін операциялар базасы ретінде, арнайы Consolidated B-24 Liberator бомбалаушыларын пайдаланды. Қараша айында АҚШ Әскери-әуе күштері суастына қарсы миссияны АҚШ Әскери-теңіз күштеріне тапсырды және оның Liberator ұшақтары VPB 103 әскери-теңіз патрульдік бомбалаушы эскадрильясына, Fleet Air Wing 7-ге қайта тағайындалды, ол станциядан суастына қарсы әуе операцияларын жалғастырды. AAF ұшақтары сол кездегі USN/USMC жүйесі бойынша PB4Y-1 Liberator ретінде қайта тағайындалды. Бұл RAF-пен бірге оқудан өткен АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы бөлімшесі болды, кейін VB 105 және VB 110 да оқудан өтті. Теңіз суастына қарсы эскадрильялары 1944 жылдың қарашасында RAF Upottery-ге көшірілді. Американдықтардың кетуінен кейін RAF 1945 жылдың тамызынан 1946 жылдың сәуіріне дейін No. 16 Фэрри бөлімі RAF, RAF Көлік командалығы арқылы әуеайлақты Таяу Шығысқа ұшақтарды жеткізу үшін пайдаланды. 1946 жылдың қыркүйегінен бастап станция 1948 жылдың соңына дейін күтімге алынып, техникалық қызмет көрсетуге қойылды, содан кейін Қорғаныс министрлігі оны сатты. No. 9 Ұшу оқу мектебі RAF үшін қосымша қону алаңы (шілде – желтоқсан 1954)
No. 11 Фэрри бөлімі RAF (тамыз 1945) No. 16 Фэрри бөліміне айналды.
No. 208 Күрделі ұшу мектебі RAF үшін қосымша қону алаңы (қараша 1951 – маусым 1954)
No. 265 Техникалық қызмет көрсету бөлімі RAF (тамыз 1946 – желтоқсан 1948)
No. 267 Техникалық қызмет көрсету бөлімі RAF үшін қосалқы нысан (қараша 1946 – желтоқсан 1948)
No. 2778 эскадрильясы RAF полкі
No. 2854 эскадрильясы RAF полкі
The airfield opened in 1943, during the Second World War, as RAF Dunkeswell. The station was originally planned as a No. 10 Group, RAF Fighter Command, then a No. 19 Group RAF Coastal Command airfield, but was transferred for use by American units. It was first used by the American United States Army Air Forces Antisubmarine Command, 479th Antisubmarine Group, as a base of operations to fly antisubmarine missions over the Bay of Biscay using specialized Consolidated B 24 Liberator bombers from August until November 1943. In November, the United States Army Air Forces turned over the antisubmarine mission to the United States Navy and its Liberators were reassigned to Navy Patrol Bomber Squadron VPB 103, Fleet Air Wing 7, which continued aerial antisubmarine operations from the station, the AAF aircraft being redesignated under the USN/USMC system of the time as PB4Y 1 Liberators. This was the first United States Navy unit to train with the RAF, later followed by VB 105 and VB 110. The Naval antisubmarine squadrons moved to RAF Upottery in November 1944. With the departure of the Americans, the RAF used the airfield from August 1945 to April 1946 for ferrying aircraft to the Middle East by No. 16 Ferry Unit RAF, RAF Transport Command. After September 1946, the station was put on care and maintenance status until the end of 1948, when it was sold by the Ministry of Defence. Relief Landing Ground for No. 9 Flying Training School RAF (July December 1954)
No. 11 Ferry Unit RAF (August 1945) became No. 16 FU
Relief Landing Ground for No. 208 Advanced Flying School RAF (November 1951 June 1954)
No. 265 Maintenance Unit RAF (August 1946 December 1948)
Sub site for No. 267 Maintenance unit RAF (November 1946 December 1948)
No. 2778 Squadron RAF Regiment
No. 2854 Squadron RAF Regiment