Кіріспе

Американың жыл сайынғы трансконтинентальдық әуе жарысы (1931–1962)

Бендикс трофеі – АҚШ-тың авиациялық жарыс трофеі. Бендикс корпорациясын құрған өнеркәсіпші Винсент Бендикс қолдауымен ұйымдастырылған, нүктеден нүктеге өткізілетін трансконтинентальдық жарыс 1931 жылы Ұлттық әуе жарыстары аясында басталды. Жеңімпаздарға берілген бастапқы ақшалай сыйлық 15 000 доллар болды. Бендикс трофеі бойынша соңғы жарыс 1962 жылы өтті. 1998 жылы Бендикс тауарлық белгісінің иесі болған (кейін Honeywell компаниясымен біріккен) AlliedSignal компаниясы, «жеке тұлғалар мен мекемелердің инновациялық қауіпсіздік жабдықтары мен оларды пайдалану арқылы авиациялық қауіпсіздікке қосқан үлесін мойындау» мақсатымен трофейді қайта жандандырды. Қазіргі Honeywell Bendix Trophy авиациялық қауіпсіздігі сыйлығына түпнұсқа Бендикс трофеі дизайнының кішірейтілген көшірмесі және мақтау қағазы кіреді.

Жарыс

Мақсаты – инженерлерді жылдам, сенімді және берік ұшақтар құруға қызықтыру еді. «Бендикс» сынына қатысушылар Калифорния штатының Бербанк қаласынан Огайо штатының Кливленд қаласына ұшып баратын, бірақ екі жыл бойы бәйге Нью-Йорктен басталып, Лос-Анджелесте аяқталды. Кубок үшін танымал бәсекелестердің қатарында алғашқы жарысты жеңіп алған Джимми Дулиттл және бірнеше әйелдер болды. Амелия Эрхарт пен Рут Роуленд Николс «Бендикске» қатысқан алғашқы әйел ұшқыштар еді, олар 1933 жылы тиісінше бесінші және алтыншы орындарға ие болды. 1936 жылы Луиза Таден және оның серігі Бланш Нойес жарысты жеңіп алды. Лора Ингаллс екінші орынды жеңіп алды. 1938 жылы барлық уақыттағы ең ұлы әйел ұшқыш деп саналатын Жакелин Кокран кубокты жеңіп алды. Пауль Манц «Бендикс» бәйгесінде үш жыл қатарынан (1946-1948 жылдары) жеңіске жеткен жалғыз ұшқыш болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бәйге өткізілмеді. Соғыстан кейінгі жеңімпаздардың көпшілігі АҚШ Әскери Әуе күштерінің ардагерлері болды: 1956 жылғы жеңімпаз, капитан Мануэль Фернандес-күлкен Корея соғысындағы АҚШ Әуе күштерінің үшінші аса қабілетті ұшқышы еді. 1960 жылдары американдықтардың әуе жарыстарына деген қызығушылығы төмендеді, бұл, мүмкін, осы кезеңде ғарышқа қатысты жарысқа көбірек назар аударғандықтан болды. 1961 жылы жеңімпаз атанған лейтенант Ричард Ф. Гордон кейіннен NASA ғарышкері болды.

Муллиган мырза

Мистер Маллиган (Howard DGA 6), 1935 жылғы жарыста Бен Говард ұшқан, Бендикс кубогын жеңу үшін арнайы жобаланған жалғыз ұшақ болды. Ұшақты Бен Говард пен Гордон Исраэль жобалап, дамытты, кейін Гордон Исраэль Grumman Aircraft Engineering Corporation инженері болды. Мистер Маллиган жарыстың барлық қашықтығын тоқтамай, жоғары биіктікте ұшу үшін жасалған. Бұрын мұндай нәрсе жасалмаған еді. Говард пен Исраэль, бірлесіп ұшқан, кубокты жеңіп алды. Олардың жеңісі ұзақ қашықтыққа арналған ұшақтарды жобалау тәсілін өзгертті. 1935 жылғы жарыста екінші орын алған ұшақ іс жүзінде жылдамырақ болды, бірақ жанармай құю үшін тоқтаулар жасауға мәжбүр болды, бұл Роско Тернердің жарыста жеңіске жетуіне кедергі келтірді. Бірінші және екінші орын арасындағы уақыт айырмашылығы бар болғаны 23,5 секундты құрады. Жалпы қашықтықтағы жылдамдық айырмашылығы Мистер Маллиганға қарағанда Роско Тернердің көрсеткіштерінен төмен болды. Мистер Маллиган 1935 жылы Гарольд Нойман ұшқан кезде Бендикс кубогын ғана емес, сонымен қатар Томпсон кубогын да жеңіп алды. Томпсон жарысы елді кесіп өтуден гөрі, пилондардың айналасындағы жабық трассада өткізілді, ол оған аса қолайлы емес еді. 1936 жылы Бендикске қайта қатысқан Мистер Маллиган, бір пропеллер лопасын жоғалтып, Нью-Мексико штатының Краунопойнт қаласынан солтүстікке қарай 64 шақырым жерге мәжбүрлі түрде қонды, нәтижесінде ұшақ толығымен қирады; бұл апат Говард пен оның серігі Максинге жақын болды.

Жеңімпаздар

Пропеллер класы Жыл Бастау орны Аяқтау орны Пилот Ұшақ Жылдамдық (МПХ) Уақыт (С:М:С) Сыйлық 1931 Бурбанк Кливленд Maj. Джеймс Х. Дулиттл Super Solution 223.06 09:10:21.0 $7,500 1932 Бурбанк Кливленд Capt. Жаспер Х. Хейзлип WW 44 245.00 08:19:45.0 $8,750 1933 Нью-Йорк Лос-Анджелес Роско Тернер WW 44 214.78 11:30:00.0 $4,050 1934 Бурбанк Кливленд Дуг Дэвис WW 44 216.24 09:26:41.0 $4,500 1935 Бурбанк Кливленд Бен Говард DGA 6 238.70 08:33:16.3 $4,500 1936 Нью-Йорк Лос-Анджелес Луиза Тэден Бланш Нойес C 17R 165.35 14:55:01.0 $4,500 1937 Лос-Анджелес Кливленд Фрэнк В. Фуллер Jr. SEV 2S 258.20 07:54:26.3 $9,000 1938 Лос-Анджелес Кливленд Жаклин Коран SEV 2S 249.11 08:10:31.4 $9,000 1939 Лос-Анджелес Кливленд Фрэнк В. Фуллер Jr. SEV 2S 282.10 07:14:19.0 $9,000 1940 Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде жарыстар болған жоқ 1941 1942 1943 1944 1945 1946 Лос-Анджелес Кливленд Пол Манц P 51 435.50 04:43:14.0 $10,000 1947 Лос-Анджелес Кливленд Пол Манц P 51 460.42 04:26:57.4 $10,000 1948 Лос-Анджелес Кливленд Пол Манц P 51 447.98 04:33:48.7 $10,000 1949 Розамонд Күрт Көлі Кливленд Джо ДеБона (Джимми Стюарт үшін ұшқан) F 51 470.14 04:16:17.5 $10,000 Жет класы Жыл Бастау орны Аяқтау орны Пилот Ұшақ Жылдамдық (МПХ) Уақыт (С:М:С) Сыйлық 1946 Ван-Нюс Кливленд Леон В. Грей F/P 80A 494.78 04:08:00.0 1947 Кливленд Леон В. Грей F/P 80A 507.26 04:02:00.0 1948 Кливленд Ens. F. E. Brown FJ 1 489.53 04:11:00.0 1949 Кливленд Вернон А. Форд F 84E 529.61 03:45:51.0 1950 Корея соғысының салдарынан биыл жарыс өткізілмеді 1951 Мурок Филд Детройт Col. Кит К. Комптон F 86A 553.76 03:27:00.0 1952 Корея соғысының салдарынан биыл жарыс өткізілмеді 1953 Мурок Филд Райт Паттерсон Әуе күштерінің базасы Maj. Уильям Т. Уиснер Jr. F 86F 603.55 03:05:25.0 1954 Эдвардс Әуе күштерінің базасы Дейтон Capt. Эдвард У. Кенни F 84F 616.21 03:01:56.0 1955 Викторвилл Филадельфия Col. Карлос Талбот F 100C 610.726 1956 Джордж Әуе күштерінің базасы Тинкер Әуе күштерінің базасы Capt. Мануэль Фернандес Jr. F 100C 666.66 1957 Чикаго Эндрюс Әуе күштерінің базасы Capt. Кеннет Чандлер F 102A 679.00 02:54:45.0 1958 Бұл жылдары сыйлықтар берілмеді 1959 1960 1961 Лос-Анджелес Нью-Йорк Lt. Ричард Ф. Гордон Jr. Lt. Бобби Р. Янг F4H 1 869.74 02:47:00.0 1962 Лос-Анджелес Нью-Йорк Capt. Роберт Г. Соуэрс Capt. Роберт Макдональд Capt. Джон Т. Уолтон B 58A 1,214.17 02:00:56.8

Авиациялық қауіпсіздік жүлдегерлеріне арналған Honeywell Bendix кубогы

Жыл Иесі Компания
1998 Дэвид А. Флеминг капітаны. Эдвард Д. Менденхолл капітаны. Эдмонд Л. Солидей
British Airways
Gulfstream Aircraft
United Airlines
1999 Леонард М. Грин
Safe Flight Instrument Corp.
2000 Жеймс Ф. Bothwell
STAT Medevac
2001 Осы жылы сыйлық тағайындалмады
2002 Gulfstream Aerospace Corp.
2003 Питер Ф. Шеппард
Ұлыбританияның әуе апаттарын тергеу бюросы
2004 Dassault Aviation
2005 Эрл Ф. Уинер, Ph. D.
2006 Осы жылы сыйлық тағайындалмады
2007 Gulfstream Aerospace Corporation
2008 Mode S Radar Tools Project, Ұлыбритания Ұлттық әуе трафигі қызметтері
2011 Ұлттық әуе көлігі жүйесі (NATS) және Airbox Aerospace