Дэвид Юри – әйгілі инженер, Rocketplane XP, SR-71 Blackbird сияқты ғарыш жобаларын басқарған. Жетістіктері ғарыш тасымалындағы инновацияларға ықпал етті.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
2007 жылдың маусымына дейін Дэвид Ури Rocketplane Limited, Inc. компаниясының вице-президенті және бағдарлама менеджері болды, онда ол Rocketplane XP ұшағының жобалауын басқарды. Rocketplane командасына қосылғанға дейін Ури Concept Fusion, Inc. компаниясының президенті болып қызмет етті, бұл компания орнықты компаниялар мен жаңадан құрылған ұйымдарға техникалық дамыту қызметтерін ұсынды. Lockheed Martin корпорациясындағы 30 жылдық мансабында Ури Lockheed X 30 Ұлттық аэроғарыш ұшағы және HL 20 Адамдарды ұшыру жүйесіндегі командаларды жетектеді. Lockheed компаниясында Single Stage to Orbit (SSTO) және X 33 қайта пайдаланылатын ұшыру құралы (RLV) бағдарламаларын бастамас бұрын, ол SR 71 Blackbird барлау жүйесінің бас инженері, содан кейін бағдарлама менеджері болды. Уридің бұрын құпия болған Have Region жобасының бағдарлама менеджері ретіндегі жұмысы, ракеталық қуатпен бір сатылы орбитаға шығатын көліктердің техникалық жағынан мүмкін екенін көрсетті, бұл Lockheed Martin SSTO жобалау тәсіліне әкелді. Lockheed Martin Skunk Works SSTO/RLV жолғыш технологияларды көрсету бағдарламасының директоры ретінде Ури аэродинамикалық ракеталық жылдамдататын корпусты ойлап тапты және жасады, ол NASA тарапынан X 33 конкурсының жеңімпазы деп таңдалды. Ол жобаның патентын алды және SSTO/RLV-нің барлық аспектілерін қамтитын көп компаниядан тұратын команданы құрып, басқарды. Ури сонымен қатар Lockheed компаниясындағы Транс-атмосфералық көлік (TAV) бағдарламасының менеджері болды. Оның командасы Мах 25 жылдамдығындағы үлкен қималы құрылымды жасап, сәтті сынақтан өткізді. Ол ұшу ғылымдары және операциялық талдау саласындағы бірнеше озық жобаларда жұмыс істеді. Өзінің еңбегі үшін Ури көптеген құрметті наградалар мен марапаттар алды, соның ішінде Америка Аэронавтика және Астронавтика институтының «Жыл инженері» сыйлығы. Ол көптеген мақалалар жариялады, бірнеше қысқа мерзімді курстарды дайындады және оқыды, түрлі лекциялар мен презентациялар жасады, сондай-ақ екі университетке аэроғарыш инженерлік оқу бағдарламалары бойынша кеңесші болды.
Prior to June 2007, David Urie was Vice President and Program Manager of Rocketplane Limited, Inc., where he managed the design of the Rocketplane XP. Prior to joining the Rocketplane team, Urie served as president of Concept Fusion, Inc., providing technical development services to established companies and start up organizations. During his 30 year career with the Lockheed Martin Corporation, Urie led teams on Lockheed’s X 30 National Aerospace Plane and the HL 20 Personnel Launch System. He was Chief Engineer and then Program Manager of the SR 71 Blackbird reconnaissance system before initiating and heading the Single Stage to Orbit (SSTO) and X 33 Reusable Launch Vehicle (RLV) Programs at Lockheed. Urie's work as the program manager for the previously classified Have Region project demonstrated that rocket powered single stage to orbit vehicles were technically feasible, which led to the Lockheed Martin SSTO design approach. As a Director of the Lockheed Martin Skunk Works SSTO/RLV Advanced Technology Demonstration Program, Urie conceived and developed the aerospike rocket propelled lifting body that was selected by NASA as winner of the X 33 competition. He holds the patent on the design , and he formed and headed a multi company team encompassing all aspects of SSTO/RLV. Urie was also Program Manager for the Trans Atmospheric Vehicle (TAV) at Lockheed. His team built and successfully tested a large scale cross section Mach 25 structure. He served on several advanced development projects in Flight Sciences and Operations Analysis. Throughout his distinguished career, Urie has received numerous honors and awards, including the prestigious Engineer of the Year award from the American Institute of Aeronautics and Astronautics. He has published many articles, prepared and taught several short courses, given various lectures and presentations, and served as aerospace engineering curricula advisor to two universities.