Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Батыс Нью-Йорк штатындағы мемлекеттік тас жол, АҚШ.
State highway in western New York, US
Тонаванда
Жол Тонаванда қаласында басталады, онда екі жолақты Колвин бульвары Йонгманн тас жолымен (I 290) қиылысады. Осы тұста Колвин бульвары төрт жолақты бөлінген магистральға айналады, себебі ол NY 425 арқылы айырыққа шығып өтеді. Колвин бульвары NY 425-тен түйіспеден солтүстікке қарай бөлініп, Твин-Ситис ескереу тас жолына басталады. Жол Колвин бульварымен солтүстік-батысқа қарай Тонаванда қаласының шығыс жартысына қарай жүреді. Бұл Элликотт Крикке жақын жерде аяқталады, онда NY 425 солтүстікке бұрылып, алмасу арқылы Элликотт Крик Роудқа (бұрынғы NY 356) қосылады. Содан кейін тас жол өзеннен өтіп, оңтүстік жағынан Элликотт Крик және солтүстік және батыс жағынан Тонаванда Крикпен (бұл жерде Эри каналының бөлігі) шектесетін жерге жетеді. 1924 жылы Нью-Йорктегі алғашқы бағыттар белгіленгенде, Рочестерден батысқа қарайғы 20-шы заңдық бағыттың барлығы NY 3-тің бөлігіне айналды, бұл Солтүстік Тонавандадан басталып, Платсбургте аяқталатын штаттық бағыт болды. 1930 жылы Нью-Йорктегі мемлекеттік тас жолдардың қайта нөмірленуі кезінде NY 3 қазіргі NY 31 арқылы Ниагара шарлауына дейін қайта бағытталды. NY 3-тің Солтүстік Тонаванда мен Кембрия арасындағы бұрынғы бағыты NY 425-тің бөлігіне айналды, бұл жаңа бағыт Кембрия-Уилсон жолы арқылы солтүстікке қарай NY 18 Уилсонға дейін және NY 3-пен тоғысқан жерге дейін жалғасты. Бастапқыда NY 425 Солтүстік Ридж және Төменгі Тау жолдары арасында NY 93-пен тоғысты. NY 3A белгісі 1935 жылы NY 3 шығысқа қарай Нью-Йорк штатының орталық бөлігіндегі жаңа батыс соңғы нүктесіне дейін қысқартылған кезде жойылды. NY 93-пен тоғысу 1940-шы жылдардың басында осы бағыт Солтүстік Ридж жолы, US 104 және NY 425 және Үстіңгі Тау жолы арасындағы Джункшн жолымен қайта бағытталғаннан кейін жойылды. NY 425 1947 жылға қарай Солтүстік Тонавандаға оңтүстікке қарай кеңейтілді, Эри даңғылы мен Уитфилд көшесінен кейін Нью-Йорк қаласының 429-шы (Оливер көшесі) жаңа соңғы нүктесіне дейін. 1960-шы жылдардың ортасында Солтүстік Тонавандадағы NY 425-ті Тонаванда қаласының оңтүстігіндегі I 290-қа жалғастыратын жаңа бөлінген тас жолдың құрылысы басталды. Твин-Ситис ескереу тас жолы ретінде белгілі тас жол бастапқыда белгіленбеген сілтемелік бағыт ретінде NY 950H ретінде тағайындалды. Ол 1977 жылдың 1 шілдесінде NY 425-тің қайта бағытталуының бөлігі болды. Алғаш салынған кезде Твин-Ситис ескереу тас жолы Солтүстік Тонаванда мен Уитфилд арқылы солтүстікке қарай жалғасып, Ниагара шарлауындағы ЛаСалл тас жолымен Белт тас жолы арқылы жалғасу жоспарланған. Бұл жалғастыру ешқашан салынбағанымен, бастапқы жоспарлардың дәлелдері әр тас жолдың тиісті соңғы нүктелерінде көрінеді.
The route begins in the town of Tonawanda where the two lane Colvin Boulevard crosses the Youngmann Expressway (I 290). At this point, Colvin Boulevard becomes a four lane divided highway as it carries NY 425 through the interchange. Colvin Boulevard forks from NY 425 just north of the junction, giving way to the Twin Cities Memorial Highway. The route heads northwest from Colvin Boulevard and into the east half of the city of Tonawanda, serving as the divider between a commercial area to the west and residential neighborhoods to the east. This ends near Ellicott Creek, where NY 425 takes on a more northerly alignment and it connects to Ellicott Creek Road (former NY 356) by way of an interchange. The highway subsequently crosses the creek to reach a strip of land bordered by Ellicott Creek to the south and Tonawanda Creek (here part of the Erie Canal) to the north and west. When the first set of posted routes in New York were assigned in 1924, all of legislative Route 20 west of Rochester became part of NY 3, a cross state route that began in North Tonawanda and ended in Plattsburgh. In the 1930 renumbering of state highways in New York, NY 3 was realigned to follow what is now NY 31 to Niagara Falls. The former routing of NY 3 between North Tonawanda and Cambria became part of NY 425, a new route that continued north to NY 18 in Wilson by way of Cambria–Wilson Road and an overlap with NY 3. Initially, NY 425 overlapped NY 93 between North Ridge and Lower Mountain Roads. The NY 3A designation was eliminated c. no – c. 1935 when NY 3 was truncated eastward to a new western terminus in central New York. The overlap with NY 93 was eliminated in the early 1940s after that route was realigned onto North Ridge Road, US 104, and Junction Road between NY 425 and Upper Mountain Road. NY 425 was extended southward into North Tonawanda by 1947, following Erie Avenue and Wheatfield Street to a new terminus at NY 429 (Oliver Street) in downtown. In the mid 1960s, construction began on a new divided highway connecting NY 425 in North Tonawanda to I 290 south of the city of Tonawanda. The highway, known as the Twin Cities Memorial Highway, was initially designated as NY 950H, an unsigned reference route, It became part of a rerouted NY 425 on July 1, 1977. When first built, the Twin Cities Memorial Highway was planned to continue north through North Tonawanda and Wheatfield to connect with the LaSalle Expressway in Niagara Falls via the Belt Expressway. Although the connection was never built, evidence of the initial plans are visible at the respective termini of each highway.