Тұрақты жүзгіш үйлер: Әлемді шарлау кемесінің тарихы
MS The World
Жақсы жабдықталған тұрғын кемесі "The World" – сатып алуға болатын пәтерлермен, жыл бойы саяхаттау мүмкіндігі! COVID-19 пандемиясынан кейін қайта жұмыс істеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Тұрғын үй круиздік кемесі
Residential Cruise Ship
MS The World – жеке тұрғын үй круиздік кемесі, кондоминиум кешені сияқты басқарылады, онда үлкен пәтерлерді сатып алуға болады. Әртүрлі елдерден келген тұрғындар кеме саяхаттайтын кезде оның бортында тұрып өмір сүре алады. Кейбір тұрғындар жыл бойы толық уақыт кемеде тұруды қалайды, ал басқалары жыл ішінде мерзімді түрде келіп тұрады. 2020 жылдың наурыз айында COVID-19 пандемиясының қаупіне байланысты кемедегі жолаушылар мен қажет емес экипаж түгел шығарылды. "Дүние" кемесі 2021 жылдың шілдесінде қайта қызметке кірісті. Utopia, Njord, Dark Island және Storylines MV Narrative сияқты бірнеше басқа тұрғын үй круиздік кемелер құрылыс кезеңінде немесе жоспарлануда.
MS The World is a private residential cruise ship operated like a condominium complex, with large apartments that can be purchased. The residents, from many countries, can live on board as the ship travels. Some residents choose to live on board full time while others visit periodically throughout the year. In March 2020 the ship was emptied of passengers and non essential crew because of concerns about the COVID 19 pandemic. The World returned to service in July 2021. Several other residence cruise ships are under construction or planned, including Utopia, Njord, Dark Island and Storylines MV Narrative.
Бастапқы тұжырымдама және құрылыс
Кеме Кнут Клостердің идеясы бойынша салынды, оның отбасы теңіз өнеркәсібінде ұзақ тарихқа ие. Корпусы Швецияның Ландскрона қаласындағы Öresundsvarvet кеме құрылысшылығында салынды, содан кейін Норвегияның Рисса қаласындағы Fosen Mekaniske Verksted зауытына аяқтау үшін буксирленді. Кеме 2002 жылдың наурыз айында суға түсірілді және 2003 жылдың қазан айында оның тұрғындары сатып алды. Басқару компаниясы кеменің жұмысын және басқаруын, соның ішінде қызметкерлерді жұмысқа алуды қамтамасыз етеді. Тұрғындары, сайланған директорлар кеңесі және комитеттер желісі арқылы кеме басшылығына кеменің бағыты, қаржысы және тұрмыс салты туралы ұсыныстар береді. 481 жолаушы мен экипажбен кеме 26 күн бойы теңізде жүзіп, 1906 жылы бұл сапарды бірінші болып аяқтаған капитан Роалд Амундсеннің жолын жалғады. 2019 жылы кеме шығыстан батысқа қарай өтіп, бұл жолды жасаған 300-ші кеме болды және екі бағытта да ең ірі кеме атанды.
The ship was the idea of Knut Kloster, whose family had a long history in the marine industry. The hull was built in Landskrona, Sweden, by Öresundsvarvet, and it was then towed to Fosen Mekaniske Verksted in Rissa, Norway, for completion. The vessel was launched in March 2002 and purchased by its residents in October 2003. The management company is responsible for operations and administration of the ship, including hiring the employees. The residents, through their elected board of directors and a network of committees, provide guidance to the management about the ship's itinerary, finances, and lifestyle. The ship, carrying 481 passengers and crew, for 26 days and at sea, followed in the path of Captain Roald Amundsen, the first sailor to complete the journey in 1906. In 2019, the ship traversed the Passage from east to west, becoming the 300th vessel to make the voyage, and the largest to do so in both directions.
COVID-19-ның таралуы
2020 жылдың наурыз айында кеме COVID-19 жұқпасы туралы алаңдаушылықтың салдарынан барлық жолаушыларын және қажет емес экипажын түсірді. 2020 жылдың сәуірінде кемеге Австралияның Фримантель портын тастап кетуі бұйрылды. Жаңа Зеландия үкіметі кемеге жергілікті портта паналауға рұқсат беру туралы өтініш алды. Бұл өтініш қабылданбады, себебі Жаңа Зеландия круиздік кемелерге (және Жаңа Зеландия азаматтары емес адамдарға) елге кіруге тыйым салған болатын. 2020 жылы кеме Ұлыбританияның Фалмут қаласында және Испанияның Санта-Крус-де-Тенерифе қаласында тоқтау тұрды, ал 2021 жылдың шілдесінде қызметке қайта оралды.
In March 2020 the ship unloaded all passengers and non essential crew because of concern about COVID 19 infection. In April 2020, the ship was asked to leave the port of Fremantle, Australia. The government of New Zealand received a request to let the ship shelter in a local port. This request was denied, as New Zealand had banned cruise ships (and non New Zealand residents) from entering the country. In 2020, the ship was in lay berth in Falmouth, United Kingdom. and Santa Cruz de Tenerife, Spain, before returning to service in July 2021.