Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Испаниядағы Пальма әуежайы деп белгілі әуежай.
the airport in Spain known as Palma Airport
Ла Пальма әуежайы (lang es) – Канар аралдарындағы Ла Пальма аралындағы Санта-Крус-де-Ла-Пальма қаласының оңтүстігінде, Бреня-Баха және Вилла-де-Мазода орналасқан әуежай.
La Palma Airport (lang es) is an airport located in Breña Baja and Villa de Mazo, south of the city of Santa Cruz de La Palma on La Palma in the Canary Islands.
Тарих
1921 жылы 19 ақпанда сол кездегі Marítimo Canaria компаниясы Тазакорт жағалауында әуе қызметін ұйымдастыруға Көлік министрлігінен рұқсат алды. 1950 жылдардың басында жаңа әуежай салу жоспарлары жасалды. Бірақ Ла-Пальма аралының өте таулы және елордаға жақын жазық жердің аздығынан орналасқан жерін таңдау қиын болды. Сондықтан, Санта-Круз қаласынан батысқа қарай үш шақырым жерде, 350 метр биіктікте орналасқан Буэнависта де Арриба деп аталатын әуежай салу туралы шешім қабылданды. Бұл әуежай 1955 жылғы 22 қыркүйекте азаматтық авиация және алғашқы туристік рейстер үшін ашылды. 1958 жылы 1000 метрге жуық ұзындығы бар 03/21 нөміріндегі ұшу-қону жолағына асфальт төселді. Онда Junkers Ju 52/3m және Douglas DC 3 типтес ұшақтар пайдаланылды. Бұрынғы ұшу-қону жолағы, бақылау мұнарасы және кейін жеке үйге айналдырылған әуежай терминалы ғимараты бүгінге дейін сақталған. Буэнависта әуежайының қиын жел және ауа райы жағдайларына байланысты ұзақ мерзімді тұрақтылығы болмағандықтан, 1970 жылғы 15 сәуірде Санта-Круздан оңтүстікке қарай сегіз шақырым жердегі Мазо маңында жаңа әуежай ашылды. Көлік ағынының көптігіне байланысты ұшу-қону жолағы кейін солтүстікке қарай шамамен 500 метрге дейін ұзартылды. Жұмысы 1980 жылғы 1 сәуірде аяқталып, қазірге дейін өзгертілген жоқ. Дегенмен, әуежай орналасқан жері де сирек кездесетін батыс желдері кезінде қауіпті желдерге ұшырайды, тау беткейлерінен төмен қарай жыл сайын бірнеше рет құлау ағындары пайда болып, осы кезде әуе қозғалысы толығымен немесе жартылай тоқтатылуы мүмкін. Мұндай оқиғалардың ең ұзаққа созғаны 2008 жылғы 6-10 сәуірде болды, онда рейстердің үштен төрт бөлігі жойылды және әуежай уақытша жабылуға мәжбүр болды. Көптеген чартерлік рейстер Тенерифе Оңтүстік әуежайына бағытталды. 1500-ден астам жолаушы пароммен жүруге немесе Тенерифеде немесе басқа аралдарда қалуға мәжбүр болды. 2021 жылы әуежай Кумбре-Вьежа жанартауының атқылауынан зардап шекті. Әуежай аумағындағы жанартау күлі салдарынан қызмет уақытша тоқтатылды.
On February 19, 1921, the then company Marítimo Canaria received authorization from the Ministry of Transport to establish an air service on the coast of Tazacorte. In the early 1950s, plans were made for a new airfield. However, the choice of location was difficult, since the island of La Palma is very mountainous and offers little flat land near the capital. So it was decided to build the airfield called Buenavista de Arriba, also known as Buena Vista, about three kilometers west of the island's capital, Santa Cruz, at an elevation of 350 meters. This airfield was opened on September 22, 1955 for civil aviation and the first tourist flights. In 1958, the runway 03/21, about 1000 meters long, received an asphalt surface. Aircraft of the type Junkers Ju 52/3m and Douglas DC 3 operated there. The former runway and control tower as well as the airport terminal building, which has since been converted into a private house, still exist today. As Buenavista Airport was not sustainable in the long term due to difficult wind and weather conditions, a new airport was opened near Mazo, about eight kilometers south of Santa Cruz, on April 15, 1970. Due to the large volume of traffic, the runway was later extended by about 500 meters to the north. It was completed on April 1, 1980, and has remained unchanged to this day. However, the airport's location is also susceptible to dangerous winds during rare westerly wind conditions, downdrafts from the mountain slopes can occur several times a year, during which air traffic has to be partially or completely shut down. In one of the longest incidents of this kind, between April 6 and 10, 2008, about three quarters of all flight movements were cancelled, and the airport had to be completely closed temporarily. Many charter flights were diverted to Tenerife South Airport. More than 1,500 passengers had to use ferry connections or stay on Tenerife or one of the other islands. In 2021, the airport was affected by the eruption of the Cumbre Vieja volcano. Due to volcanic ash on the airport grounds, operations had to be completely shut down for a time.
Жаңа терминал
2011 жылдың шілдесінде жаңа терминал ғимараты ашылды, бұл әуежайдың жылына 3 миллион жолаушыны қабылдау мүмкіндігін қамтамасыз етті. Жаңа терминалда 25 тіркелу тірегі, 4 багаж тасқыш конвейері және 9 қону қақпасы бар. Жаңа терминал ескі терминалдан артқа қарай жылжытылған, соның арқасында алжапқыш кеңістігі максималды түрде пайдаланылды. Ұшу-қону жолағына параллель такси жолы салу жоспары әзірленбегендіктен, ұшақтар әлі де ұшу-қону жолағы бойынша кері жүруге мәжбүр, бұл сағатына 10 рейспен шектеледі. Әуежайда сондай-ақ жаңа диспеткерлік мұнара да бар.
A new terminal building opened in July 2011, giving the airport an ultimate capacity of 3 million passengers per year. The new terminal has 25 check in desks, 4 baggage carousels, and 9 boarding gates. The new terminal is farther back than the old terminal, meaning that apron space is maximised. There are still no plans to build a taxiway parallel to the runway, so aircraft still have to backtaxi on the runway, limiting capacity to 10 operations per hour. The airport also has a new control tower.
Оқиғалар
2021 жылы Ла-Пальмадағы Кумбре-Вьежа жанартауының шығуы әуежайдың қызметін уақытша тоқтатуға әкеп соқты.
The 2021 Cumbre Vieja volcanic eruption on La Palma caused the airport to temporarily shut down operations.