Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Массачусетс штатының солтүстік-оңтүстік бағытындағы штаттық тас жолы, АҚШ
North south state highway in Massachusetts, US
63-ші бағыт – АҚШ-тың Массачусетс штатындағы 24,048 миль (39 км) ұзындықтағы штаттық тас жолы. Ол Амхерст қаласындағы 116-шы бағыттан солтүстікке қарай Нью-Гэмпшир штатының Нортфилд шекарасына дейін созылады, онда ол Нью-Гэмпширдің 63-ші бағыты ретінде жалғасады. Жол бойында Эрвингтегі 2-ші бағыт және Нортфилдтегі 10-шы бағыт сияқты бірнеше маңызды тас жолдармен қиылысады.
Route 63 is a 24.048 mile (39 km) state highway in Massachusetts, United States, running from Route 116 in Amherst north to the New Hampshire state line in Northfield, where it continues as New Hampshire Route 63. Along the way, it intersects several major highways, including Route 2 in Erving and Route 10 in Northfield.
Маршрут сипаттамасы
63-ші тас жол UMass Amherst кампусының солтүстік шетіндегі 116-шы тас жолдан басталады. Ол шығысқа қарай шамамен 500 метрдей (бір шақырымнан сәл кем) жүріп, содан кейін Sunderland Road (116-шы тас жолдың бұрынғы бағыты) жолына 50 метрдей бұрылады, одан кейін Montague Road-қа бұрылады. Montague Road Леверет қаласының батыс жағынан өтеді, Сандэрлендке кірер алдында New England Central Railroad теміржол жолын кесіп өтеді, Монтегюге кірер алдында тағы да кесіп өтеді. Ол Монтегю орталығынан оңтүстікке қарай 47-ші тас жолдың солтүстік басын кездестіреді, Плезант көлінен өтеді және Миллерс Фолс жанында Миллерс өзенін екі рет кесіп өтеді, содан кейін Эрвинг қаласына кіреді. Эрвингте 63-ші тас жол 2-ші тас жолдың (Мохок жолы) астынан өтеді, екеуінің арасында тікелей байланыс жоқ. Екі жолда дағы жол көрсеткіштері Проспект көшесімен ("2-ге шығысқа" және "63-ке оңтүстікке") және Forest көшесімен ("2-ге шығысқа" және "63-ке солтүстікке") бағыттайды. 63-ші тас жол содан кейін Нортфилдке солтүстікке қарай жүреді, Нортфилд тауынан өтеді. Ол Коннектикут өзені үстіндегі Беннетт Медоу көпірінен шығысқа қарай 10-шы тас жолымен шамамен 4 километрге (2,5 миль) дейін жалғасады, содан кейін Нью-Гэмпшир штатының шекарасына жақын жерде бөлінеді. Ол Хинсдейл қаласына кірер алдында солтүстік-батысқа бұрылып, New Hampshire 63-ші тас жолына айналады.
Route 63 begins at Route 116 at the north end of the UMass Amherst campus. It heads eastward for a third of a mile before turning onto Sunderland Road (the old alignment of Route 116) for fifty yards, before turning onto Montague Road. Montague Road passes through the western side of the town of Leverett, crossing the New England Central Railroad tracks before entering Sunderland for a short distance, crossing the tracks again before entering Montague. It meets the northern end of Route 47 south of Montague Center before passing Lake Pleasant and crossing the tracks twice more before crossing the Millers River at Millers Falls, entering the town of Erving. In Erving, Route 63 passes under Route 2 (the Mohawk Trail) without direct access between the two. Signage on both roads directs traffic along Prospect Street (signed as "To 2 East" and "To 63 South") and along Forest Street (signed as "To 2 East" and "To 63 North"). Route 63 then heads north into Northfield, passing Northfield Mountain. It joins Route 10 (just east of Bennett's Meadow Bridge over the Connecticut River) for just under 2.5 mile (4 km), before splitting just south of the New Hampshire state line. It shortly turns northwestward before entering the town of Hinsdale and becoming New Hampshire Route 63.
Тарих
63-ші жол 1929 жылы Сандерлендтегі 116-шы жолдан солтүстікке қарай қазіргі 47-ші жолмен Монтегге дейін, содан кейін Сандерленд жолы, Тернерс-Фоллс жолы және Монтегю жолы арқылы Тернерс-Фоллсқа дейін жүргізілді. Тернерс-Фоллстан оңтүстікке қарай шығысқа бұрылып, 2-ші жолмен (кейін 2А-жол) бірікті, ол Миллерс-Фоллсқа дейін созылды. Сол жерде ол солтүстікке бұрылып, қазіргі бағытына келді, Нортфилдтегі 10-шы жолда аяқталды. Шамамен 1939 жылы 63-ші жол Сандерлендтен оңтүстікке қарай 47-ші жол арқылы Оңтүстік Хэдлидегі 116-шы жолға дейін ұзартылды. Дәл сол кезде ол Монтегью орталығынан оңтүстікке қарай (қазір 47-ші жол 63-ші жолға кесіп өтетін жер) Миллерс-Фоллсқа дейін солтүстікке қарай бағытын өзгертті. Соңында, 1939 жыл шамасында Нью-Гэмпширдің 10-шы жолы штаттық шекараға жақын қысқа маршрутқа ауыстырылды, нәтижесінде штаттық шекарадан өту жолы өзгерді. Бұрынғы 10-шы маршрут Нью-Гэмпширдің 63-ші маршруты болды, ал 63-ші маршрут 10-шы маршрутпен бірге солтүстікке қарай кеңейтілді, ескі 10-шы маршрут бойындағы штаттық шекараға жақын бөлінді. 1940-жылдардың соңында 63-ші жол Монтегью орталығынан оңтүстікке қарай Амхерсттегі 116-шы жолдың жаңа соңғы нүктесіне ауыстырылды, ал ескі маршрут 47-ші жолға айналды. Ақырында, 1958 жылы Амхерст орталығының батысында 116-шы жолдың жаңа бағыты салынды, ал 63-ші жол оңтүстік ұшын айналма жолға дейін батысқа қарай сәл ұзартылды.
Route 63 was defined by 1929, running from Route 116 in Sunderland north along current Route 47 into Montague, and then along Sunderland Road, Turners Falls Road and Montague Road towards Turners Falls. South of Turners Falls, it turned east and merged with Route 2 (later Route 2A), which it took to Millers Falls. There it turned north onto its present alignment, ending at Route 10 in Northfield. Ca. 1939, Route 63 was extended south from Sunderland along present Route 47, ending at Route 116 in South Hadley. Around the same time, it was shifted to its current alignment from south of Montague center (where Route 47 now cuts over to Route 63) north to Millers Falls. Finally, also around 1939, New Hampshire Route 10 was shifted onto a shorter route near the state line, resulting in a different crossing of the state line. The former Route 10 became New Hampshire Route 63, and Route 63 was extended north concurrent with Route 10, splitting near the state line along old Route 10. In the late 1940s, Route 63 was shifted east from south of Montague center south to a new terminus at Route 116 in Amherst; the old route became Route 47. Finally, a new alignment of Route 116 west of Amherst center was built in 1958, and Route 63 was extended slightly west at its south end to the bypass.